Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By edmond
#897530 Ισχύει, άχτι είναι αυτό.
Απ' την άλλη βέβαια, τα εμπορικά μοντέλα βολεύονται...πλέον με λογικές ιπποδυνάμεις, όπου λογικές βέβαια βάλε 200-300 άλογα, με 2 τόνους αμαξώματα φυσικά για κατηγορία C και πάνω.
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#897587
markvag έγραψε:Θα με συγχωρέσετε ελπίζω γιατί μου ήρθαν στο μυαλό εικόνες αλεπούδων να προσπαθούν να φτάσουν σταφύλια...


Είναι επειδή τόσο καταλαβαίνεις. :lol: Το σουπερ κινέζικο ηλεκτρικό hypercar των (δήθεν) 3000 ίππων γύρισε στο Ring πιο αργά από μια 911 των 500 ίππων. Αυτό ακριβώς είπε η Ferrari όταν μίλησε για ελέφαντες. :whistlink:
Άβαταρ μέλους
By Chris
#904526 Κανε λιγο υπομονη να κυκλοφορησει το μεμο και θα ερθουν να το ξεπλυνουν το ΚΙΑ εεεεετιλεω, τη ΦΕΡΑΡΙ
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#904528
edmond έγραψε:https://www.drive.gr/news/episimo-ferrari-luce-i-pio-amfilegomeni-ferrari-ton-teleytaion-hronon-video

Όντως;;; :ninja: :ninja:


https://www.drive.gr/news/kosmos/ferrari-luce-bythisi-sto-hrimatistirio-ystera-apo-tin-premiera-tis

Μα ειναι ΑΘΛΙΟ!!!

Στο εσωτερικο δεν τα πηγαν ασχημα, εχει μια πρωτοτυπια, ενα κατι. Δερμα και αλουμινιο, μινιμαλ σχεδιασμος, οκ το βλεπω

Το εξωτερικο ομως δεν βλεπεται με τιποτα!
Άβαταρ μέλους
By markvag
#904559
edmond έγραψε:https://www.drive.gr/news/episimo-ferrari-luce-i-pio-amfilegomeni-ferrari-ton-teleytaion-hronon-video

Όντως;;; :ninja: :ninja:


https://www.drive.gr/news/kosmos/ferrari-luce-bythisi-sto-hrimatistirio-ystera-apo-tin-premiera-tis



Ας μου πει κάποιος ότι είναι ένα κακόγουστο αστείο αυτό το πράγμα... :ninja: :omg: :omg: Είναι πιο άσχημο από τον κώλο μίας μαϊμούς με δυσεντερία! :tomato: :tomato:

Προσπάθησαν πολύ να το κάνουν τόσο χάλια απ' ότι φαίνεται... :s_crazy
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#904574 Θα ήταν μια χαρά αν ήταν Peugeot, Fiat, Skoda αλλά σαν Ferrari μου κάθεται κάπως. "Τολμηρή" απόφαση θα έλεγα.
Ποιοι αποφάσισαν να το κυκλοφορήσουν έτσι; Δεν ρώτησαν υποψήφιους αγοραστές; Δεν υπήρξε κάποιος να πει όχι;
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#904576 +1 με sknipper .

Σα να αγόρασαν μισοτιμής ένα μοντέλο που αρχικά σχεδιάστηκε για την πεζό και πρόσθεσαν απλά πίσω φώτα φεράρι. Δε θα το χαρακτήριζα έκτρωμα πάντως .
Άβαταρ μέλους
By edmond
#904577 Γιατί δεν πήραν μια ξερωγω F80 η κάποιο σουπερ συναισθηματικό σχέδιο από αυτά που ξέρουν να βγάζουν οι Ιταλοί και να του κοτσάρουν 4 ηλεκτρομοτέρ;
Κάπου αλλού το πάνε και δεν το πιάνουμε.
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#904578 Επειδή ίσως κάτι τέτοιο εξαγρίωνε τους πιουρίστες που δε θα ήθελαν να τους ταυτίζουν με την πρίζα και τους οδηγούσε στην αγκαλιά της Λάμπο ή Πόρσε .
Άβαταρ μέλους
By markvag
#904582
edmond έγραψε:Γιατί δεν πήραν μια ξερωγω F80 η κάποιο σουπερ συναισθηματικό σχέδιο από αυτά που ξέρουν να βγάζουν οι Ιταλοί και να του κοτσάρουν 4 ηλεκτρομοτέρ;
Κάπου αλλού το πάνε και δεν το πιάνουμε.


Υποτίθεται ότι αυτό το αμάξι δεν στοχεύει στους ήδη πελάτες, αλλά θέλει να πουλήσει σε καινούριους, εξ ου και η "αμφιλεγόμενη" εμφάνιση.

Προσωπικά, θεωρώ ως καλύτερο ένα σχόλιο που άκουσα κάπου στο νετ: Μοιάζει με αντιγραφή κινέζικου που αντέγραψε μία φερράρι... :lol: :lol:
Άβαταρ μέλους
By markvag
#904585 Δεν μπορώ να κάνω edit αυτή τη στιγμή...

Ξέρετε τι λένε όταν σε ασθενή φέρνεις τον παπά... :lol: :lol:

Ferrari Luce: πήρε Παπική ευλογία, θα της χρειαστεί

Εικόνα

:s_biggrin :s_biggrin :s_biggrin


Εντωμεταξύ, όσο τη βλέπω αρχίζω να πιστεύω πως έχουν βιδώσει ένα δεύτερο αμάξι πάνω από το κανονικό, που είναι ένα χαμηλό υπερ-σπορ κουπε-σεντάν, και κάποια στιγμή θα το βγάλουν και θα μείνουμε όλοι μ@λ@κες και στη φερράρι θα γελάνε με τη φάρσα που έκαναν :lol: :lol:
Άβαταρ μέλους
By Chris
#904586 Όντως αν βγάλεις το άσπρο καπώ λογικά κάτι γίνεται :lol:
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#904621 Είναι προφανές ότι η Ferrari δημιούργησε μια Ferrari για όσους δεν είναι Ferraristi. Μάλιστα ο Vigna (CEO) δήλωσε ότι απευθύνονται σε άλλο κοινό, σε όσους έχουν ηλεκτρικά και ενδιαφέρονται για αυτά. O δε Galliera (Marketing Mgr) κάλεσε τους τυπικούς πελάτες να μην την αγοράσουν, γιατί δεν είναι για αυτούς. Είναι αυτή η σωστή στρατηγική ή θα υποβιβάσει την μάρκα; Προσωπικά νομίζω ότι είναι λάθος, αλλά ως τώρα καλά τα πάνε στα οικονομικά οι μανατζαρέοι της Ferrari. Ο Enzo πάντως όταν έβγαλε την Dino V6, δεν έβαλε το Cavallino Rampante πάνω της, αλλά την πούλησε με το όνομα-υπογραφή του εκλιπόντος γιου του.

Σε φιλοσοφικό επίπεδο, έπρεπε η Ferrari να βγάλει ηλεκτρικό τώρα; Έτσι νόμιζε μάλλον, καθώς όταν ξεκίνησε το project, η ΕΕ επέμενε στην απαγόρευση των ΜΕΚ ως το 2035, πράγμα που ευτυχώς άλλαξε από τότε. Ίσως στο μέλλον αυτή να είναι η Ferrari που θα δείχνουν στα μουσεία αυτοκινήτων, ως το μεγάλο πείραμα της Ferrari. Ένα είναι σίγουρο όμως, το τόλμησε (καλώς ή κακώς).

Προσωπικά (όχι ότι μετράει η γνώμη μου) την θεωρώ μια σχεδιαστική αηδία. Είμαι βέβαιος όμως ότι στον δρόμο θα είναι ριζοσπαστική και θα προσφέρει στην οδήγηση πράγματα που δεν προσφέρουν άλλα ηλεκτρικά super-GTs (γιατί εκεί συγκαταλέγεται, δεν είναι supercar). Μένει να αποδειχθεί βέβαια αυτό, αλλά από τις τεχνολογίες που ανακοίνωσαν αυτό διαφαίνεται.