- 08 Ιουν 2025, 22:19
#891932
Giuseppe Busso έγραψε:BARHonda έγραψε:https://www.youtube.com/watch?v=y7VoEqC8LmM
Μπαρ, για τοποθετήσου επί του θέματος.
Το παρακολούθησα αυτό το βίντεο. Το άλλο όχι, είναι μεγάλο αλλά το έχω στη λίστα για μόλις μπορέσω.
Έχω να ασχοληθώ χρόνια με το χόμπι. Εάν το πολυαναλύσεις, καταλήγεις στο συμπέρασμα ότι η τσαντίλα και ο θυμός ενός ανθρώπου (του θύματος) τον έσπρωξε στο να κυνηγήσει όποιον μπορούσε (στην προκειμένη περίπτωση τον διοργανωτή του τρακντέι στα Μέγαρα ο οποίος προφανώς ήταν και ο διοργανωτής του τρακντέι στις Σέρρες πριν ένα μήνα όταν συνέβη το ατυχές γεγονός), έμμεσα. Το αποτέλεσμα ήταν να χάσουν το τρακντέι τους καμπόσα άτομα (δεν γνωρίζω ακριβές αριθμό) και να στραφούν όλοι εναντίον του θύματος που τους χάλασε το τρακντέι.
Ανακαλύπτεις όμως και άλλα ωραία, τα οποία Ελλάδα είσαι, δεν με εκπλήσσουν. Πρώτο και κυριότερο, το αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων φαίνεται να μην έχει άδεια για διεξαγωγή εκδηλώσεων (τρακντέι) μοτοσυκλέτας εδώ και κάποια χρόνια. Αλλά εδώ και κάποια χρόνια γνωρίζω ότι γίνονται αρκετά τρακντέι μοτοσυκλέτας εκεί διότι έχω πολύ καλό φίλο που πάει. Το τι όντως ισχύει, θα αποδειχθεί εν καιρώ όσο προχωράει η υπόθεση.
Τα Μέγαρα κατ'εμέ, από τότε που άρχισα να ασχολούμαι με την μοτοσυκλέτα και την πίστα, τα θεωρούσα πάντα χωράφι και επικίνδυνα για μοτοσυκλέτες. Έχω κάνει λίγους γύρους με μοτοσυκλέτα φίλου και αρκετά ήταν, δεν τα έχω σε εκτίμηση. Πάνω απ'όλα πας πίστα για να χαρείς την μοτοσυκλέτα σου, αλλά σε μικρό λάθος, πχ να χάσεις τα φρένα, κινδυνεύεις να φέρεις κωλοτουμπίδια από τα κρυφά άλματα που θα υπάρχουν στις όποιες εξόδους διαφυγής. Περάσανε τόσα χρόνια, η πίστα και οι υποδομές ποτέ δεν βελτιωθήκανε, μία επένδυση που αν γινόταν θα έκανε απόσβεση 1000% διότι θα τραβούσε και όλο εκείνο τον κόσμο που προτιμούσε να ξοδέψει τα λεφτά του στις Σέρρες. Τον λόγο δεν τον γνωρίζω, έχουν ακουστεί πολλά, πλέον δεν με απασχολεί
Για αυτό που συνέβη στις Σέρρες, είναι δυστυχώς ένα ενδεχόμενο που είναι πάντα υπαρκτό / πιθανό. Σε ελεύθερες προπονήσεις (μέρα δηλαδή που η πίστα ήταν ανοιχτή και όχι reserved για κάποιο event) όταν υπέγραφες την αίτηση συμμετοχής, αποδεχόσουν ότι σε περίπτωση οποιουδήποτε ατυχήματος το αυτοκινητοδρόμιο δεν έφερε καμία ευθύνη. Το ίδιο λογικά ισχύει και στα οργανωμένα τρακντέι όπου ο διοργανωτής δεν είναι υπεύθυνος εάν συμβεί κάτι. Ο διοργανωτής προσπαθεί να "εγγυηθεί" την ασφάλεια των συμμετεχόντων με το να τους χωρίσει σε γκρουπ δυναμικότητας. Δεν θα βάλεις 15 αναβάτες που γυρνάνε 1:25 - 1:30 με 15 που γυρνάνε +20δ, είναι συνταγή για εκνευρισμό και πιθανό εμβολισμό σε προσπέρασμα.
Ε κάτι τέτοιο συνέβη, διότι ένας αναβάτης που γυρνούσε κάτω από 1:30 για άγνωστο λόγο μπήκε στο γκρουπ των ενδιάμεσων που θα είχαν γυρολόγιο 1:40+ και στο οποίο μέχρι εκείνη τη στιγμή είχε 40 άτομα (μέγα φάουλ αυτό κατ'εμέ, 40 μηχανάκια Σέρρες είναι επίσης συνταγή για ατύχημα) και κάνοντας μία μαλακοκίνηση απερίγραπτη, ξύρισε το θύμα μας από αριστερά και τον ξάπλωσε. Θαύμα το ότι δεν έσπασε ούτε ένα κοκκαλάκι, η μηχανή ολική δυστυχώς, κόπηκε στο λαιμό. Και μετά ξεκινάει το σόου. Ο αναβάτης που προκάλεσε το ατύχημα εξαφανίστηκε, το θύμα προσπαθούσε να βρει κάποιον (είτε τον διοργανωτή είτε κάποιον άλλο υπεύθυνο) να βρει το δίκιο του (αποζημίωση), αλλά ο μόνος τρόπος να αποζημιωθείς είναι να σε πληρώσει, μέσα από την καλή του την καρδιά, αυτός που προκάλεσε το ατύχημα (καλή τύχη) και επειδή στο τέλος εμμέσως πλην σαφώς του είπαν να πάει να γαργαληθεί διότι τους ζάλισε, το πήγε νομικά
Για να δούμε πως θα τελειώσει αυτή η ιστορία
- ένα τέτοιο, το πούστικο μετά το 6μηνο δεν έπαιρνε τις ταχύτητες με καμία δύναμη, χώρια τον πολυμερισμό των πλαστικώνε. Το τυράκι θυμάμαι ήταν τα 110cc έναντι των 97 των dream και φυσικά η αισθητά χαμηλότερη τιμή. 
