- 23 Μαρ 2026, 21:25 #903283

Παρόμοιο:
https://amzn.eu/d/0aGe0Rvt

Πήρα αυτό γιατί είχε και το εύκαμπτο εργαλείο.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

[drdino]

- 24 Μαρ 2026, 12:20 #903296 Επίσης βοήθησε πολύ ένα usb-c ενδοσκόπιο που είχα :D

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 24 Μαρ 2026, 12:56 #903298

Την πενσα μην ξεχάσεις όταν κλείσεις το καπώ.

Εννοείται, όπως και επιβεβαίωσα ότι δεν μου έμειναν έξτρα βίδες μετά

τι έβαλες Matrix LED?

[drdino]

- 24 Μαρ 2026, 13:31 #903299 Lasers και ναι, έχουν και matrix.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

[drdino]

- 26 Μαρ 2026, 18:29 #903385 Κι επειδή δεν είναι όλα ρόδινα:

Είχα την υποψία ότι ο αισθητήρας AUC δεν λειτουργούσε σωστά, καθώς περιστασιακά μπορούσα να μυρίσω ρύπους από έξω.
Η μονάδα IHKA είχε αποθηκευμένο τον παρακάτω κωδικό:


Έκανα πιο βαθύ έλεγχο με το Deep OBD και όταν εμφανιζόταν το σφάλμα μπορούσα να δω ότι η τιμή ήταν μη έγκυρη:


Ωστόσο, το κατέγραψα σε μερικούς κύκλους οδήγησης και περιστασιακά εμφανιζόταν ως 0, 1 κ.λπ., κάτι που σήμαινε ότι λειτουργούσε. Το βύσμα ήταν πλήρως τοποθετημένο, τα πινς ήταν εντάξει, οπότε αποφάσισα να αντικαταστήσω τον αισθητήρα μόνος μου — δεν είχε νόημα να κλείσω ραντεβού στη BMW, να πληρώσω για διάγνωση και μετά για την αντικατάσταση του εξαρτήματος.

Αφαίρεσα μερικά πλαστικά από τη βάση του παρμπρίζ , γύρισα και τράβηξα τον αισθητήρα από την εισαγωγή του airbox, τον αποσύνδεσα και μετά ακολούθησα την αντίστροφη διαδικασία:


Παλιός αισθητήρας αφαιρεμένος:


Το εξάρτημα έχει περάσει από πολλές αναθεωρήσεις — αυτό είναι το πιο πρόσφατο. Ας δούμε πώς θα συμπεριφερθεί.

Επίσης:

Φίλτρο καμπίνας.

Σήμερα είχα διάθεση και αποφάσισα να αλλάξω και τα microfilters. Η BMW ήθελε 160 λίρες για αυτή τη δουλειά, και αυτό θα ήταν με τα απλά φίλτρα· εγώ αποφάσισα να δοκιμάσω τα polyphenol, που έχουν ένα επιπλέον στρώμα που εξουδετερώνει αλλεργιογόνα. Διαφημιστικό κόλπο; Ποιος ξέρει.

Η διαδικασία είναι αρκετά απλή: αφαιρείς λίγο πλαστικό στο footwell του συνοδηγού, δύο βίδες και μερικά clips, αποσυνδέεις το σωληνάκι αποστράγγισης, βγάζεις τα φίλτρα, βάζεις τα καινούργια και τα ξαναμοντάρεις.

Χαίρομαι πολύ που το έκανα, γιατί οι “μάστορες” που τα άλλαξαν την προηγούμενη φορά κατάφεραν να τα βάλουν και τα δύο ανάποδα.

Ακόμα και το ETIS λέει ότι τα βελάκια πρέπει να δείχνουν προς τη φορά κίνησης, όμως όπως φαίνεται, η βρώμικη πλευρά ήταν η αντίθετη:

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 26 Μαρ 2026, 20:08 #903388 The power of obd2 diag.


Tον ίδιο τύπο φίλτρου καμπίνας έχω βάλει και στο άστρα.Δεν μπορώ να πω ότι έχω καταλάβει κάποια διαφορά απο το απλό που είχα βάλει την προηγούμενη φορα ,εκτός απο την τιμή που είναι πιο ακριβό.




Ωραία πάντως η MANN,έχει αναλυτικές φωτό απο εγκατάσταση.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 26 Μαρ 2026, 21:10 #903397

Χαίρομαι πολύ που το έκανα, γιατί οι “μάστορες” που τα άλλαξαν την προηγούμενη φορά κατάφεραν να τα βάλουν και τα δύο ανάποδα.

στο κλιο ειχαν ξεχασει να βαλουν το καπακι που κλεινει το φιλτρο καμπινας μεσα στο φιλτροκουτι.
Φυσικα το καπακι ειχε χαθει
Παω αντιπροσωπεια να το παρω 90 ευρω(χριστουλη σας και εσας)
Το βρηκα σε μαντρα στον Ασπροπυργο με ενα 20ρικακι.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 26 Μαρ 2026, 23:55 #903406 Πήγα πριν λίγο καιρό στο τελευταίο service στην αντιπροσωπεία της Ξάνθης διότι ο αντιπρόσωπος Αλεξ/πολης διαγράφηκε από το δίκτυο της toyota . Μου έδειξαν ένα φίλτρο , αέρα ή καμπίνας δε θυμάμαι τώρα , που έδειχνε οτι δεν είχε αλλαχτεί εδώ και πολύ-πολύ καιρό ενώ στα χαρτιά φαινόταν να είχε αλλαχτεί πέρσι . κι είχα κάνει ελάχιστα χιλιόμετρα μέσα στον ένα χρόνο .
Καλά κάνετε και τα αλλάζετε μόνοι σας.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 27 Μαρ 2026, 11:08 #903419

Κι επειδή δεν είναι όλα ρόδινα:

Είχα την υποψία ότι ο αισθητήρας AUC δεν λειτουργούσε σωστά, καθώς περιστασιακά μπορούσα να μυρίσω ρύπους από έξω.
Η μονάδα IHKA είχε αποθηκευμένο τον παρακάτω κωδικό:


Έκανα πιο βαθύ έλεγχο με το Deep OBD και όταν εμφανιζόταν το σφάλμα μπορούσα να δω ότι η τιμή ήταν μη έγκυρη:


Ωστόσο, το κατέγραψα σε μερικούς κύκλους οδήγησης και περιστασιακά εμφανιζόταν ως 0, 1 κ.λπ., κάτι που σήμαινε ότι λειτουργούσε. Το βύσμα ήταν πλήρως τοποθετημένο, τα πινς ήταν εντάξει, οπότε αποφάσισα να αντικαταστήσω τον αισθητήρα μόνος μου — δεν είχε νόημα να κλείσω ραντεβού στη BMW, να πληρώσω για διάγνωση και μετά για την αντικατάσταση του εξαρτήματος.

Αφαίρεσα μερικά πλαστικά από τη βάση του παρμπρίζ , γύρισα και τράβηξα τον αισθητήρα από την εισαγωγή του airbox, τον αποσύνδεσα και μετά ακολούθησα την αντίστροφη διαδικασία:


Παλιός αισθητήρας αφαιρεμένος:


Το εξάρτημα έχει περάσει από πολλές αναθεωρήσεις — αυτό είναι το πιο πρόσφατο. Ας δούμε πώς θα συμπεριφερθεί.

Επίσης:

Φίλτρο καμπίνας.

Σήμερα είχα διάθεση και αποφάσισα να αλλάξω και τα microfilters. Η BMW ήθελε 160 λίρες για αυτή τη δουλειά, και αυτό θα ήταν με τα απλά φίλτρα· εγώ αποφάσισα να δοκιμάσω τα polyphenol, που έχουν ένα επιπλέον στρώμα που εξουδετερώνει αλλεργιογόνα. Διαφημιστικό κόλπο; Ποιος ξέρει.

Η διαδικασία είναι αρκετά απλή: αφαιρείς λίγο πλαστικό στο footwell του συνοδηγού, δύο βίδες και μερικά clips, αποσυνδέεις το σωληνάκι αποστράγγισης, βγάζεις τα φίλτρα, βάζεις τα καινούργια και τα ξαναμοντάρεις.

Χαίρομαι πολύ που το έκανα, γιατί οι “μάστορες” που τα άλλαξαν την προηγούμενη φορά κατάφεραν να τα βάλουν και τα δύο ανάποδα.

Ακόμα και το ETIS λέει ότι τα βελάκια πρέπει να δείχνουν προς τη φορά κίνησης, όμως όπως φαίνεται, η βρώμικη πλευρά ήταν η αντίθετη:

Ποιο διαγνωστικό έχεις; λινκ;Κοστος;

[drdino]

- 27 Μαρ 2026, 12:27 #903427 Τα έχω όλα

Στο λαπτοπ έχω φουλ ISTA+ με programming data, κόστος δωρεάν αλλά πρέπει να βάλεις πειρατικό καπέλο.

Στο android κινητό:
Protool, ο,τι πιο κοντινό στο ISTA όσον αφορά διαγνωστικές ρουτίνες. Υποστηρίζει και coding. Advanced στη χρήση.
Bimmerlink, διαγνωστικό και μόνο, εύκολο στη χρήση.
Bimmercode, η coding έκδοση του από πάνω.
Bimmerutility, advanced coding, σαν να λέμε η κινητή εκδοχή του esys.
Deep obd: Σαν το protool αλλά πιο προχωρημένο και πιο δύσκολο στο σεταπ και χρήση.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 27 Μαρ 2026, 12:47 #903428 ^να πω την αλήθεια μου έχουν λείψει αυτά

< >

[drdino]

- 30 Μαρ 2026, 16:59 #903544 Αλλαγή λαδιών σήμερα:



Αντλία αναρρόφησης 9 λίτρων — το άδειασε τελείως μέσα σε λίγα λεπτά.

Φίλτρο έξω:


Ευτυχώς βγήκε σε ένα κομμάτι, τίποτα ανησυχητικό στις πτυχές του:


7 λίτρα τηγανέλαιο Mobil:


7 λίτρα βγήκαν:
[img](https://i.ibb.co/0SD7QZz/IMG-20260330-142251.jpg[/img]

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 30 Μαρ 2026, 17:36 #903545 Τα καλά του να έχεις το φίλτρο λαδιού απο την πάνω μεριά του κινητήρα.
Η αντλία χειροκίνητη;

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

[drdino]

- 30 Μαρ 2026, 17:41 #903546 Ναι χειροκίνητη. Είχα μια ηλεκτρική που συνδεόταν στην μπαταρία του αμαξιου αλλά χάθηκε σε κάποια από τις μετακομίσεις

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 30 Μαρ 2026, 17:47 #903547

Ναι χειροκίνητη. Είχα μια ηλεκτρική που συνδεόταν στην μπαταρία του αμαξιου αλλά χάθηκε σε κάποια από τις μετακομίσεις

Εχω του lidl αλλά δεν είμαι ευχαριστημένος απο το σωληνάκι που μπαίνει στην μηχανή,δεν είναι αρκετά σκληρό ώστε να μένει ίσιο όταν πρέπει να το σπρώχνεις για να πάει όσο πιο βαθιά γίνεται. (κάπως περίεργα βγήκε η τελευταία πρόταση)

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.