- 10 Μαρ 2026, 16:05
#902825
@BARHonda
Δεν χρειάζεται... η απάντηση είναι ότι είναι στημένα
Σοβαρά τώρα: η ειδοποιός διαφορά είναι αν πρόκειται για ερμηνεία υπάρχοντος κανονισμού, ο οποίος δεν αλλάζει καθόλου (πχ. το FRICS το 2014 θεωρήθηκε κινητό αεροδυναμικό βοήθημα, το οποίο απαγορεύεται) ή για κενό ή λάθος στους κανονισμούς, που πρέπει να βγει νέος κανονισμός για να το γεμίσει ή να το διορθώσει (πχ. αυτό με τη σχέση συμπίεσης, που ο κανονισμός έλεγε "Α" και τώρα το διόρθωσαν "Α και Β").
Η ερμηνεία λοιπόν μπορεί να γίνει οποιαδήποτε στιγμή, βγάζει μια ντιρεκτίβα η FIA και λέει "από εδώ και στο εξής η ερμηνεία του τάδε κανονισμού γίνεται με τον τάδε τρόπο".
Ο νέος ή διορθωμένος κανονισμός με ισχύ από την ίδια χρονιά (έστω και με μια λογική ΙΜΟ περίοδο προσαρμογής λόγω μη αναδρομικότητας) είναι που είναι παράξενο και αν όχι πρωτοφανές τουλάχιστον εξαιρετικά σπάνιο.
Α ναι είναι και η περίπτωση ζητημάτων ασφαλείας, που εκεί κάνει ό,τι γουστάρει η FIA, υπάρχει σχετική πρόβλεψη στους υφιστάμενους κανονισμούς ανέκαθεν αλλά βέβαια η σχέση συμπίεσης δεν είναι θέμα ασφάλειας...
Δεν χρειάζεται... η απάντηση είναι ότι είναι στημένα
Σοβαρά τώρα: η ειδοποιός διαφορά είναι αν πρόκειται για ερμηνεία υπάρχοντος κανονισμού, ο οποίος δεν αλλάζει καθόλου (πχ. το FRICS το 2014 θεωρήθηκε κινητό αεροδυναμικό βοήθημα, το οποίο απαγορεύεται) ή για κενό ή λάθος στους κανονισμούς, που πρέπει να βγει νέος κανονισμός για να το γεμίσει ή να το διορθώσει (πχ. αυτό με τη σχέση συμπίεσης, που ο κανονισμός έλεγε "Α" και τώρα το διόρθωσαν "Α και Β").
Η ερμηνεία λοιπόν μπορεί να γίνει οποιαδήποτε στιγμή, βγάζει μια ντιρεκτίβα η FIA και λέει "από εδώ και στο εξής η ερμηνεία του τάδε κανονισμού γίνεται με τον τάδε τρόπο".
Ο νέος ή διορθωμένος κανονισμός με ισχύ από την ίδια χρονιά (έστω και με μια λογική ΙΜΟ περίοδο προσαρμογής λόγω μη αναδρομικότητας) είναι που είναι παράξενο και αν όχι πρωτοφανές τουλάχιστον εξαιρετικά σπάνιο.
Α ναι είναι και η περίπτωση ζητημάτων ασφαλείας, που εκεί κάνει ό,τι γουστάρει η FIA, υπάρχει σχετική πρόβλεψη στους υφιστάμενους κανονισμούς ανέκαθεν αλλά βέβαια η σχέση συμπίεσης δεν είναι θέμα ασφάλειας...