Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By edmond
#901042 Τς τς έγινες ευροπέος μουσάτε, ούτε να περνάς αέρα Γαλλία-Βέλγιο-Ολλανδία ξερωγώ, ούτε σύνορα, ίδιο νόμισμα κτλ. :metalo:
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#901050 Ήμουνα ήδη δίπλα στη Βασιλεύουσα. Τα 100 τελευταία χρόνια στράβωσε το πράμα.
Άβαταρ μέλους
By glf
#901053 Μέχρι τις 25 Ιανουαρίου, ένας φορτιστής για EV εκεί κοντά στη Βουλγαρία θα είναι δωρεάν ενόψει του ανοίγματος του συνοριακού περάσματος.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#901084 Όταν η πραγματικότητα χτυπάει, συνήθως δεν είναι ευχάριστο:

Measles cases surge in South Carolina as US risks losing elimination status

At least 88 new measles cases have been reported in South Carolina, as the outbreak continues to surge, with 646 infections recorded in the state since October, officials say.


Measles is one of the world's most contagious diseases


There is no specific treatment for measles, and the virus can lead to a host of complications, including pneumonia and brain swelling.


The US declared measles "eliminated" from the country in 2000, but in recent years, with a rise in anti-vaccine sentiments, the country has seen several outbreaks of the virus.


Και φυσικά, ποιόν έβαλε ο μέγας μπέμπης για υπουργό υγείας του;;

The rise in measles cases coincides with messaging from Health Secretary Robert F Kennedy Jr that downplays both the severity of the disease and the importance of vaccination.

Kennedy, a vaccine-sceptic, has at times endorsed the MMR vaccine, while also raising unsubstantiated claims about its safety and promoting unproven alternative treatments.




Οι μ@λ@κίες πληρώνονται, συχνά με αίμα, συχνότατα των άλλων... :rant:

Θα ξαναβλέπουμε παιδιά (και μεγάλους) να πεθαίνουν από ιλαρά, επειδή ο κάθε Μήτσος "κάνει τη δική του έρευνα" (= ακούει 5 βιντεάκια από ανεγκέφαλους συνωμοσιολόγους στο tiktok)... :s_mad
Άβαταρ μέλους
By Serf
#901156 Ακούω περιστασιακά στο spotify τη σειρά podcast Innovative Greek Talks.

Απλά ακούστε την ιστορία του Julien... είναι Σ-Υ-Γ-Κ-Λ-Ο-Ν-Ι-Σ-Τ-Ι-Κ-Η :omg:

Στα 18 είχε ζήσει όσα δε θα ζήσουμε οι περισσότεροι σε όλη μας τη ζωή...

https://open.spotify.com/episode/41L053 ... 567b344381
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#901342 Πρόεδρος Ε.Κ. Τρικάλων στην «Εφ.Συν.»: Πηγαίναμε στο εργοστάσιο και μας έκλειναν την πόρτα

Είναι όμως από τις φάσεις που κανείς στο μέλλον δε θα λέει "για τη Βιολάντα δε λέτε όμως τίποτα" αυτές οι 5 γυναίκες θα πάνε άκλαφτες κι ας οι λόγοι που κάνει καμπούμ ένα εργοστάσιο είναι πολύ πιο κοντά στον καθένα μας από την once in a lifetime επίθεση με μολότοφ σε τράπεζα.
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#901343 βάρδια με 12 αντί 30 εργαζόμενους . να κοπούν κώλοι ΤΩΡΑ .
Άβαταρ μέλους
By markvag
#901351 Πάντως η προσωπική μου εμπειρία (ΟΧΙ με τη Βιολάντα, αυτή την εταιρεία την ξέρω μόνο ως καταναλωτής των προϊόντων της) γενικά με τις Ελ επιχειρήσεις, λέει ότι για τον Ελ επιχειρηματία τα μέτρα ασφαλείας είναι ένα βάρος που κάνουμε κάθε προσπάθεια να αποφύγουμε... Εκτός από μία εταιρεία (μεγάλη Ελληνική πολυεθνική) που δούλεψα, που ήταν εξαιρετικά αυστηροί στην τήρηση των μέτρων ασφαλείας, η μέση ελ επιχείρηση είναι... ας το πούμε κάτω του αποδεκτού.

Συμφωνώ, πολλές φορές και οι εργαζόμενοι είναι συχνά γτπκ και δεν τηρούν στοιχειώδη μέτρα. Πχ, στα λατομεία, είναι συχνό το φαινόμενο, οι χειριστές των μηχανημάτων έργου, να ΚΟΒΟΥΝ τις ζώνες ασφαλείας (γιατί λέει τους ενοχλούν :vava: :tomato: )... Δεν μιλάω να τις χρησιμοποιούν, να τις κόβουν και να τις πετάνε :s_whiteflag ! Εδώ φυσικά έρχονται και οι εταιρείες που τους αφήνουν να τα κάνουν, και δεν τους διώχνουν επιτόπου! Στη μόνη εταιρεία που δούλευα που ήταν αυστηροί, μη τήρηση των μέτρων ασφαλείας πρώτη φορά = γραπτή παρατήρηση, δεύτερη φορά = άμεση απόλυση! Εννοείται, πως φθορά των μηχανημάτων δεν ήταν ανεκτή σε καμία περίπτωση.

Αλλά συχνά βλέπεις πράγματα όπως πυρασφάλεια γτπ, απαράδεκτες συνθήκες στον χώρο εργασίας (πχ θυμάμαι σε επιχείρηση να εξέχουν φύλλα από λαμαρίνα από ράφια, στο ύψος του λαιμού - άνετα σου έκοβαν αρτηρία αν δεν πρόσεχες), κτλ...

Τώρα, τι έγινε στη Βιολάντα, θα δείξει... κρίμα στους ανθρώπους που χάθηκαν...
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#901356 Στα Τέμπη δε λέγαμε οτι έλειπε η τεχνολογία και η τηλεδιοίκηση ; κάποιοι ωρύονταν οτι έπρεπε να υπάρχουν συστήματα που να προστατεύουν απ'την ανθρώπινη βλακεία.
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#901366 ηδη τα ελληνιόλικα sites ξεκίνησαν να ποστάρουν ΞΑΦΝΙΚΑ 200 νέα θέματα επικαιρότητας για να απομακρύνουν συσχετισμούς με κανόνες ασφάλειας και Τέμπη .
Θα πέσει χοντρό κουκούλωμα και λήθη στη Βιολάντα , σύντομα.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#901368
mousatos έγραψε:Στα Τέμπη δε λέγαμε οτι έλειπε η τεχνολογία και η τηλεδιοίκηση ; κάποιοι ωρύονταν οτι έπρεπε να υπάρχουν συστήματα που να προστατεύουν απ'την ανθρώπινη βλακεία.


Έπρεπε. Και καλά έκαναν που ωρύονταν! :rtfm:

Ξέρεις πολύ καλύτερα από μένα πως το μόνο σίγουρο είναι πως κάποιος θα κάνει κάποιο λάθος ή κάποια μ@λ@κία. Οπότε πρέπει να υπάρχουν συστήματα που θα το καλύψουν και αυτή η μ@λ@κία δεν σημαίνει τη θανατική καταδίκη του ίδιου και πιθανότατα πολλών άλλων.
Άβαταρ μέλους
By BARHonda
#901381
markvag έγραψε:Πάντως η προσωπική μου εμπειρία (ΟΧΙ με τη Βιολάντα, αυτή την εταιρεία την ξέρω μόνο ως καταναλωτής των προϊόντων της) γενικά με τις Ελ επιχειρήσεις, λέει ότι για τον Ελ επιχειρηματία τα μέτρα ασφαλείας είναι ένα βάρος που κάνουμε κάθε προσπάθεια να αποφύγουμε... Εκτός από μία εταιρεία (μεγάλη Ελληνική πολυεθνική) που δούλεψα, που ήταν εξαιρετικά αυστηροί στην τήρηση των μέτρων ασφαλείας, η μέση ελ επιχείρηση είναι... ας το πούμε κάτω του αποδεκτού.

Συμφωνώ, πολλές φορές και οι εργαζόμενοι είναι συχνά γτπκ και δεν τηρούν στοιχειώδη μέτρα. Πχ, στα λατομεία, είναι συχνό το φαινόμενο, οι χειριστές των μηχανημάτων έργου, να ΚΟΒΟΥΝ τις ζώνες ασφαλείας (γιατί λέει τους ενοχλούν :vava: :tomato: )... Δεν μιλάω να τις χρησιμοποιούν, να τις κόβουν και να τις πετάνε :s_whiteflag ! Εδώ φυσικά έρχονται και οι εταιρείες που τους αφήνουν να τα κάνουν, και δεν τους διώχνουν επιτόπου! Στη μόνη εταιρεία που δούλευα που ήταν αυστηροί, μη τήρηση των μέτρων ασφαλείας πρώτη φορά = γραπτή παρατήρηση, δεύτερη φορά = άμεση απόλυση! Εννοείται, πως φθορά των μηχανημάτων δεν ήταν ανεκτή σε καμία περίπτωση.

Αλλά συχνά βλέπεις πράγματα όπως πυρασφάλεια γτπ, απαράδεκτες συνθήκες στον χώρο εργασίας (πχ θυμάμαι σε επιχείρηση να εξέχουν φύλλα από λαμαρίνα από ράφια, στο ύψος του λαιμού - άνετα σου έκοβαν αρτηρία αν δεν πρόσεχες), κτλ...

Τώρα, τι έγινε στη Βιολάντα, θα δείξει... κρίμα στους ανθρώπους που χάθηκαν...


Το έχω ξαναγράψει, αφορμές έχουν υπάρξει πολλές, με πιο κραυγαλέα πριν την Βιολάντα το "φιάσκο" με τα αεροδρόμια στις 4 του Γενάρη, είναι απορίας άξιο και θαύμα κατά κάποιο τρόπο, πως αυτή η χώρα εξακολουθεί και λειτουργεί σε κάποιους τομείς εάν αναλογιστούμε πόσο απίστευτο τριμπούρδελο είμαστε μιας και τα περισσότερα τα έχουμε αφήσει κυριολεκτικά στην τύχη

Δυστυχώς, μόνο όταν χαθούν ανθρώπινες ζωές ξυπνάνε κάποιοι και αρχίζουν και αναζητούν ευθύνες
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#901433
markvag έγραψε:Ξέρεις πολύ καλύτερα από μένα πως το μόνο σίγουρο είναι πως κάποιος θα κάνει κάποιο λάθος ή κάποια μ@λ@κία.

Τους έβλεπα τους τεχνικούς στο δικό μας εργοστάσιο στην εποχή της οικονομικής κρίσης. Έπρεπε να φτάσουν τα πράγματα στο αμην για να κάνουν κάτι . Ο λόγος ; (οι ίδιοι το έλεγαν) δεν έπαιρναν ετήσιες αυξήσεις , ήταν λίγα τα λεφτά. Έτσι έπαιρναν δουλειές έξω στην πόλη και στο εργοστάσιο έρχονταν για να λουφάρουν και να ξεκουραστούν. Το εργοστάσιο το είχαν για τα ένσημα και δούλευαν έξω μαύρα.
Κι όταν είναι μικρή πόλη τους κρατάς , επειδή τα μαστάρια είναι δυσεύρετα.
Επίσης , τους κρατάς διότι άπαξ και μάθουν να επισκευάζουν μια μηχανή που πιθανον δεν υπάρχει αλλού στην Ελλάδα, το κάνουν γρήγορα. Αν φέρεις κάποιον νέο τεχνικό θα καθυστερήσει ίσως και μέρες , και κάθε ώρα που η μηχανή είναι σταματημένη χάνεις τρελό χρήμα-χρόνο , οι παραγγελίες περιμένουν να φορτωθούν.
Φυσικά , manuals μηχανών "εξαφανίζονται" για να μη τα βρει ο επόμενος τεχνικός ή χειριστής . και αν τα βρει , συνήθως έχουν γίνει τόσες πατέντες για τη βιαστική επισκευή ( είπαμε το φορτηγό περιμένει να φορτώσει) που άντε μετά να βγάλεις άκρη.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#901457
mousatos έγραψε:
markvag έγραψε:Ξέρεις πολύ καλύτερα από μένα πως το μόνο σίγουρο είναι πως κάποιος θα κάνει κάποιο λάθος ή κάποια μ@λ@κία.

Τους έβλεπα τους τεχνικούς στο δικό μας εργοστάσιο στην εποχή της οικονομικής κρίσης. Έπρεπε να φτάσουν τα πράγματα στο αμην για να κάνουν κάτι . Ο λόγος ; (οι ίδιοι το έλεγαν) δεν έπαιρναν ετήσιες αυξήσεις , ήταν λίγα τα λεφτά. Έτσι έπαιρναν δουλειές έξω στην πόλη και στο εργοστάσιο έρχονταν για να λουφάρουν και να ξεκουραστούν. Το εργοστάσιο το είχαν για τα ένσημα και δούλευαν έξω μαύρα.
Κι όταν είναι μικρή πόλη τους κρατάς , επειδή τα μαστάρια είναι δυσεύρετα.
Επίσης , τους κρατάς διότι άπαξ και μάθουν να επισκευάζουν μια μηχανή που πιθανον δεν υπάρχει αλλού στην Ελλάδα, το κάνουν γρήγορα. Αν φέρεις κάποιον νέο τεχνικό θα καθυστερήσει ίσως και μέρες , και κάθε ώρα που η μηχανή είναι σταματημένη χάνεις τρελό χρήμα-χρόνο , οι παραγγελίες περιμένουν να φορτωθούν.
Φυσικά , manuals μηχανών "εξαφανίζονται" για να μη τα βρει ο επόμενος τεχνικός ή χειριστής . και αν τα βρει , συνήθως έχουν γίνει τόσες πατέντες για τη βιαστική επισκευή ( είπαμε το φορτηγό περιμένει να φορτώσει) που άντε μετά να βγάλεις άκρη.


Τα ξέρω πολύ καλά αυτά τα επιχειρήματα. Τα ακούω συνεχώς, ιδίως εδώ στη Δράμα...

Το ότι μπορεί να προκληθεί ατύχημα, που όχι μόνο θα σου κλείσει το μαγαζί, αλλά θα σε στείλει στην φυλακή, το έχει άραγε σκεφτεί κανείς; Τί κόστος έχει αυτό;

Είναι ένα εντελώς ηλίθιο επιχείρημα, από ανθρώπους που προτιμούν την εύκολη λύση (γιατί τους γλιτώνει λεφτά) και μετά πέφτουν από τα σύννεφα όταν σκοτώνονται άνθρωποι.