Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#897452 https://www.protothema.gr/stories/artic ... da-thrulo/

Σπύρος Κοκοτός: Η ιστορία του αρχιτέκτονα που μετέτρεψε την ταπεινή Ελούντα σε θρύλο

---------------------------------------------------------------------------------------------

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/ ... e-Test.htm
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#898256 10 Απριλίου 2017
ΕΦΕΤ: Ανάκληση του προϊόντος «Εξαιρετικό Παρθένο Ελαιόλαδο Λατζιμάς»
https://www.oenet.gr/online/anakliseis/ ... o-latzimas

https://www.oenet.gr/%CF%84%CE%B5%CE%BB ... naklithike
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#898789 https://www.protothema.gr/stories/artic ... ogo-stres/

Ο καθηγητής Παιδιατρικής, ένας εκ των 250 σημαντικότερων κλινικών ερευνητών στον κόσμο, εξηγεί τι κρύβεται πίσω από τα μαθησιακά προβλήματα των παιδιών και περιγράφει τον χρυσό κανόνα της μακροζωίας: «Νο1 είναι ο ύπνος, 2 η διατροφή, 3 η άσκηση»
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#899309

Άβαταρ μέλους
By mousatos
#899380
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#900054 Στατιστικά Στοιχεία Αεροπορικής Κίνησης αεροδρομίου Κέρκυρας

https://www.cfu-airport.gr/el/cfu/air-t ... statistics

ένιωθα σα να έτρεχα κάθε μέρα στο Ακρόπολις. ένα μύριο επιβάτες τον Αύγουστο ( αφίξεις + αναχωρήσεις , άρα μισό μύριο)

https://www.cfu-airport.gr/uploads/sys_ ... vs2024.pdf
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#900056 Χα , τη φάγαμε την Κω που είχε 13 οδηγούς ενώ εμείς είμασταν 9 ( αποχώρησαν 4 πανικόβλητοι) :lipsealed: :lol: :metalo:
https://www.kgs-airport.gr/uploads/sys_ ... vs2024.pdf
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#900059 Δεν ξέρω για εσάς αλλά εμείς είχαμε και 525 κρουαζιερόπλοια το 2025 . Που κι αυτοί χρειάζονται επιπλέον τουριστικά λεωφορεία για να περιηγηθούν στο νησί , για βόλτα , μπάνια κτλ.
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#900064 Τι απίστευτα νούμερα είναι αυτά; Βέβαια όταν χαζεύεις στο flight radar τα αεροπλάνα που είναι στον αέρα παθαίνεις ένα σοκ. Δεν μπορούσα να φανταστώ ότι υπήρχαν τόσα αεροπλάνα.
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#900065 https://www.fraport-greece.com/en/our-e ... gures.html
Το Ηράκλειο έχει 9,5εκ φέτος , αφίξεις+αναχωρήσεις. Δεν ανήκει στη fraport όπως και μερικά άλλα αεροδρόμια (Αθηνών) .
Άβαταρ μέλους
By Isambard
#900092 Πάντως επειδή πολύς κόσμος μπερδεύεται: η Fraport δεν αγόρασε τα αεροδρόμια,τα πήρε για 40+10 χρόνια με συγκεκριμένους όρους, μέσα από διεθνή διαγωνισμό.
Στο τέλος της παραχώρησης, επιστρέφουν στο κράτος.
Οι Αλυκές Μεσολογγίου για παράδειγμα, έχουν βγει προς πώληση.
Η παραχώρηση δεν είναι κακή ιδέα για μια χώρα σαν την δική μας. Πληρώνεις μεν πιο ακριβά, απολαμβάνεις κάποιες ανώτερες υπηρεσίες, ενώ τουλάχιστον έχεις πάντα κάποιες εξασφαλίσεις και ΚΡΙ.
Αν πουλήσεις, δεν υπάρχει τίποτα.
Οι σοβαρές υποδομές δεν θα έπρεπε ποτέ να πωλούνται. Δίκτυα,λιμάνια, αεροδρόμια.
Παραχώρηση ναι, πώληση όχι.
Η τελευταία εξυπηρετεί μόνον τον αγοραστή και πότε το σύνολο.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#900114
Isambard έγραψε:Παραχώρηση ναι, πώληση όχι.
Η τελευταία εξυπηρετεί μόνον τον αγοραστή και πότε το σύνολο.


Διαφωνώ. Δεν βλέπω το πως βοηθάει τη χώρα η παραχώρηση βασικών υποδομών σε ιδιώτες. Ιδίως με τις συμβάσεις που γίνονται στο μπανανιστάν, με χρήματα με εγγύηση του δημοσίου και εγγυημένα κέρδη για τον "επενδυτή", από την τσέπη του φορολογούμενου.

Συγνώμη, αλλά αυτό δεν έχει κανένα πλεονέκτημα για το δημόσιο συμφέρον. Και μην μου πείτε για τις επενδύσεις, όταν θέλει το δημόσιο μπορεί να κάνει απίστευτα πράγματα (πχ ηλεκτροδότηση και ασφαλτόστρωση στο τελευταίο κουτσοχώρι της χώρας) και φυσικά με πολύ μικρότερο κόστος. Εάν το θέλει προφανώς. Που πλέον έχει αποφασίσει να μην το θέλει, γιατί συμφέρει περισσότερο τους πολιτικούς και τους εργοδότες τους να μην το θέλει.
Άβαταρ μέλους
By Isambard
#900118 Με την μεταφορά τεχνογνωσίας και την χρηματοδότηση σίγουρα.
Βασικό επίσης είναι πως δεν το πουλάς και μπορείς να βάλεις τους όρους σου.
Το παράδειγμα της Νορβηγίας νομίζω είναι πολύ πετυχημένο.
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#900121
Isambard έγραψε:Με την μεταφορά τεχνογνωσίας και την χρηματοδότηση σίγουρα.
Βασικό επίσης είναι πως δεν το πουλάς και μπορείς να βάλεις τους όρους σου.
Το παράδειγμα της Νορβηγίας νομίζω είναι πολύ πετυχημένο.

Ασε την Νορβηγια στην θεση της. Εκει δεν εχει αρθρο 86, εκει οποιος ζημιωσει το κρατος παει φυλακη.

Εδω ειναι αλλη φαση.

Χαρακτηριστικο την εποχη του λοκνταουν που ζητησαν και πηραν χρηματα για διαφυγοντα κερδη λογω αυτου! Λες και μπορουσε να ξερει το κρατος τι θα γινοταν. Αυτοι ομως το ειχαν προβλεψει ( στην βαση οτι μπορει λογω τιμων διοδιων ο κοσμος να πηγαινει απ' εξω, αλλα το εκαναν ).

Που ακουστηκε ιδιωτικες επιχειρησεις να εχουν τετοια εξασφαλιση σε επενδυση;


Καθε παραχωρηση ευνοει τον παραχωρησιουχο κι οχι τον παραχωρητη ή τον πολιτη, λεει ενα φιλαρακι μηχανικος