- 12 Απρ 2025, 19:46 #888166 Ελεγαν οι παλιοί ότι αν θες να επιβεβαιώσεις την ηθική ενός δημοσιογράφου μέτρα πόσοι θα πάνε στην κηδεία του. Στα Βυτιναίκα Ηλείας πήγαν κυρίως «μαθητές» του. Ο,τι ηλικίας. Σαν Μυστικός Δείπνος με απουσία του κεντρικού προσώπου. Εννοείται είχε και τον Ιούδα... Πηγή: Protagon.gr

https://www.protagon.gr/apopseis/mia-ki ... 4343127780

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 14 Απρ 2025, 07:30 #888312 Πολλές χαζομάρες γράφηκαν και για τον εκλιπόντα και για τους πρώην συνεργάτες του. Το 90% από όσα διαβάσατε δεν ισχύει. Ούτε άγιος ήταν ο ΚΚ, ούτε αλήτες και Ιούδες οι αποδέλοιποι. Ας πούμε απλά ότι ο ΚΚ δεν δέχθηκε να συνεχίσουν οι 4Τ μετά την αποχώρησή του, και για αυτό σφάχτηκε με τον ΣΧ, ο οποίος απλά δέχθηκε να συνεχίσει να δουλεύει υπό νέο αφεντικό. Δεκτό από την μία, από πλευράς ΚΚ, δικό του παιδί ήταν άλλωστε το περιοδικό, αλλά όταν υπήρχαν οικογένειες που ζούσαν από τη δουλειά τους, ήταν τουλάχιστον εγωιστικό να επιμένει σε κάτι τέτοιο. Εν τω μεταξύ του είχε γίνει πρόταση για εξαγορά με πολλά λεφτά και να μείνει ο ίδιος ως διευθυντής, άλλα τα χαλάσαν στον μισθό. Του δίνανε 300 χιλιάρικα το χρόνο και τα βρήκε λίγα...
Τέλος, οι συντάκτες των 4Τ δεν έχουν πρόσβαση στο site και χαριστικά δημοσιεύτηκε και το μικρό άρθρο για τον θάνατο του ΚΚ. Τις προάλλες η Alpha Editions (ως τώρα η ιδιοκτήτρια του τίτλου) έδωσε εντολή στον host να κλείσει το site και το φόρουμ και για αυτό έπεσε για 3 ώρες. Επιτεύχθηκε νέα συμφωνία, απλά για να υπάρχουν online, αλλά χωρίς νέες ειδήσεις, εκτός από την αναγγελία του θανάτου του ιδρυτού. Όλα τα άλλα είναι χαζομάρες της ΡΒ, η οποία διαχειρίζεται πλέον και τα social media του ΚΚ, οπότε κρατάτε μικρό καλάθι για ό,τι διαβάζετε εκεί.

ΥΓ: 5 εκατομμύρια πήρε ο εκλιπών εκδότης για τους τίτλους των περιοδικών, όχι 1.
ΥΓ2: Ο νέος ιδιοκτήτης είναι πασίγνωστος media-ρχης. Προς το παρόν δεν είναι ανακοινώσιμο το όνομα, καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία.

Τελευταία επεξεργασία από REALZEUS και 14 Απρ 2025, 08:35, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 14 Απρ 2025, 07:45 #888313 Κάποιες πληροφορίες σου είναι λανθασμένες ή ελλιπείς ή καλύτερα μονόπλευρες θα έλεγα.

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 14 Απρ 2025, 08:33 #888314 Δε νομίζω. Αλλά αν θες στείλε μου PM.

- 14 Απρ 2025, 09:23 #888317 Διακο.

Αυτό που σου έγραψε ο Ντιμιτσπαν. Και άλλαξε φίλους.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 14 Απρ 2025, 09:46 #888320 Καλά Τζιάκο, δεν θα είσαι φίλος μου πλέον.


Εν τω μεταξύ με τον dmitspan τα μιλήσαμε και τα συμφωνήσαμε στα PMs, αλλά έπρεπε να πεταχτείς σαν την...

Ακόμα περιμένω Τζιάκο για αυτό που λέγαμε.

- 14 Απρ 2025, 10:03 #888323 Υποθετικό αλλά με μεγαλες πιθανοτητες αν δεν ειχε πουλησει τα περιοδικα για 5 εκατ θα τα ειχε χασει ολα γιατι και χωρις το τυπογραφειο η εταιρεια θα ειχε χρεοκοπησει γυρω στο 2012 οπως και ολες οι αλλες με περιοδικα. Με το τυπογραφειο υπηρχε τεραστιο ανοιγμα πολυ νωριτερα αλλα εδωσε την εταιρεια οταν ακομα ειχαν αξιες τα περιοδικα.

- 14 Απρ 2025, 11:52 #888334

θα τα ειχε χασει ολα

Ισχύει. Ένα από πολλά λάθη του. Εξαιρετικός δημοσιογράφος, αλλά κακός επιχειρηματίας, με δική του παραδοχή.

- 14 Απρ 2025, 11:58 #888335 Δεν είναι θέμα κακού επιχειρηματία. Δεν είδε εγκαίρως πως το χαρτί και η εκτύπωση σύντομα θα ήταν αναχρονισμός. Μαζί και με τον ειδικό τύπο όπως τον γνωρίσαμε και αγαπήσαμε. Αντί να δει τη δύναμη του Internet και να μείνει εκεί, έδωσε λεφτά για τυπογραφεία. Ακόμη και με τον πιο τίμιο να ήταν, πάλι θα είχαν χρεωκοπήσει μαζί.

Σήμερα, ακόμη και τα αυτοκίνητα δεν ενδιαφέρουν όπως πριν. Η Amazon με το ζόρι κράτησε το Grand Tour ενώ το Clarkson's Farm σπάει ταμεία.

- 14 Απρ 2025, 12:47 #888338 Δεν συμφωνώ. Συνολικά ή αυτοκινητοβιομηχανία είναι πιο ακμάζαουσα παρά ποτέ. Ισχύει ότι καλά πηγαίνουν κυρίως οι ακριβές μάρκες, αλλά και τα οικονομικά αποτελέσματα της Toyota είναι εξαιρετικά. Η Ελλάδα δεν έχει χώρο για περιοδικά αυτοκινήτου, ισχύει αυτό. Αλλά ένα Ιταλικό Quattroruote, ένα Γερμανικό Sport Auto κι ένα Αγγλικό Autocar δείχνουν ότι αν έχεις κέντρο δοκιμών και ιδιωτική πίστα, ο κόσμος θα σε προτιμήσει. Ειρήσθω εν παρόδω, το Autocar το μισούσα όταν ζούσα στην Αγγλία, στις αρχές των 2000s. Τότε διάβαζα μόνο το established CAR κάθε μήνα, και που και που και το Evo, που ηταν καινούριο τότε.

Το τι ενδιαφέρει τα 15χρονα σπυριάρικα σήμερα, δεν με απασχολεί.

- 14 Απρ 2025, 13:22 #888339 Δεν είναι προσωπικό όμως. Το τι αρέσει σε εμένα ή εσένα, δεν έχει σημασία σε μια επιχειρηματική απόφαση. Η πραγματικότητα θέλει το έντυπο να αργοπεθαίνει ενώ όλο και λιγότεροι διαβάζουν και προτιμούν να βλέπουν. Τελευταία νομίζω πως ακόμη και τα βίντεο δεν έχουν απήχηση. Για να το θέσω πιο σωστά, τα βίντεο που κάνουν σοβαρή ανάλυση ενός αυτοκινήτου.

- 14 Απρ 2025, 13:27 #888340

Δεν συμφωνώ. Συνολικά ή αυτοκινητοβιομηχανία είναι πιο ακμάζαουσα παρά ποτέ. Ισχύει ότι καλά πηγαίνουν κυρίως οι ακριβές μάρκες, αλλά και τα οικονομικά αποτελέσματα της Toyota είναι εξαιρετικά. Η Ελλάδα δεν έχει χώρο για περιοδικά αυτοκινήτου, ισχύει αυτό. Αλλά ένα Ιταλικό Quattroruote, ένα Γερμανικό Sport Auto κι ένα Αγγλικό Autocar δείχνουν ότι αν έχεις κέντρο δοκιμών και ιδιωτική πίστα, ο κόσμος θα σε προτιμήσει. Ειρήσθω εν παρόδω, το Autocar το μισούσα όταν ζούσα στην Αγγλία, στις αρχές των 2000s. Τότε διάβαζα μόνο το established CAR κάθε μήνα, και που και που και το Evo, που ηταν καινούριο τότε.

Το τι ενδιαφέρει τα 15χρονα σπυριάρικα σήμερα, δεν με απασχολεί.

οι αγορες που ανεφερες ειναι 10 φορες το μεγεθος της Ελλαδος.

[NickTG]

- 14 Απρ 2025, 15:21 #888344

Τέλος, οι συντάκτες των 4Τ δεν έχουν πρόσβαση στο site και χαριστικά δημοσιεύτηκε και το μικρό άρθρο για τον θάνατο του ΚΚ.

Περίεργο.
Κάπου διάβασα πως υπήρχε τεχνικό πρόβλημα και για αυτό δεν είχε ανέβει κάτι. Ψέματα ήταν?

"Do another take and get it right, 127 times"

- 19 Απρ 2025, 07:40 #888598

Τέλος, οι συντάκτες των 4Τ δεν έχουν πρόσβαση στο site και χαριστικά δημοσιεύτηκε και το μικρό άρθρο για τον θάνατο του ΚΚ.

Περίεργο.
Κάπου διάβασα πως υπήρχε τεχνικό πρόβλημα και για αυτό δεν είχε ανέβει κάτι. Ψέματα ήταν?

Το ότι ακόμα και σήμερα δεν έχουν πρόσβαση (η τελευταία είδηση που ανέβηκε ήταν το κουτσουρεμένο άρθρο για τον θάνατο του ΚΚ, κι αυτό χαριστικά έγινε - ο πατέρας μου, λίγο νεότερός του, που γνώριζε τον ΚΚ απογοητέυτηκε από το αρθράκι αυτό) δείχνει το τι ήταν. Τεχνικό πρόβλημα είναι και όταν δεν έχουν πρόσβαση οι συντάκτες, έστω και για πολιτικούς λόγους...

[edmond]

- 11 Μάιος 2025, 21:30 #890065 Πήρε το μάτι κανενός το τεύχος Μαΐου των 4τροχών;
Σάμπως δεν έχει εμφανιστεί καθόλου και στο νετ δεν βρίσκω τίποτα.