bibendum έγραψε:Πότε δεν θα καταλάβω πως άλλαξαν στους 12 γύρους τα medium στο πρώτο κομμάτι και μετά έβγαλαν ανενόχλητα 25 γύρους με soft και medium
Βάρος. 110 κιλά καύσιμο στην αρχή του αγώνα, κάτω από το 50% μετά το SC
BARHonda έγραψε:bibendum έγραψε:Πότε δεν θα καταλάβω πως άλλαξαν στους 12 γύρους τα medium στο πρώτο κομμάτι και μετά έβγαλαν ανενόχλητα 25 γύρους με soft και medium
Βάρος. 110 κιλά καύσιμο στην αρχή του αγώνα, κάτω από το 50% μετά το SC
Και γιατί δεν έκαναν όλοι το ίδιο;
Το νέο πάτωμα κάτι κάνει, οι δύο οδηγοί τα πήγαν καλά με τα κίτρινα και αν δεν είχαμε αυτ ασφ λογικά στο τελευταίο στιντ τα κόκκινα μπορεί να έφερναν βάθρο.
Πιαστρι κορυφή σήμερα, Νόρις ανώριμος ΙΜΟ, Μαξ να σε δούμε με χρεπι τι κάνεις. Το πείραμα με Τσουνοντα πέτυχε.
Αντονελι θα γράψει ιστορία.
Fiat Panda 7,6l/100km
Piastri άνετος και ωραίος, δεν απειλήθηκε ποτέ.
Κακός αγώνας από Norris με πολλά λάθη αν και είχε καλό ρυθμο. Έχασε 3 ποντάκια που μπορούσε άνετα να πάρει.
Ευχάριστη έκπληξη η Alpine και η τραγωδία των ρεντμπουληδων που χρειάστηκαν την τύχη για να βγουν 6οι.
Unfair η άμυνα του Leclerc στον Norris. Σχολής Max.

Με ολα αυτα τα θεματα που ειχε η 6η θεση ειναι τρελο damage limitation.
Βεβαια εχει δηλωσει ηδη πως δεν ανηκει στους διεκδικητες του τιτλου.
Οποτε ας χαλαρωσουμε και να απολαυσουμε τα διαστημοπλοια της Μακλαρεν και την μαχη των οδηγων της.

bibendum έγραψε:BARHonda έγραψε:bibendum έγραψε:Πότε δεν θα καταλάβω πως άλλαξαν στους 12 γύρους τα medium στο πρώτο κομμάτι και μετά έβγαλαν ανενόχλητα 25 γύρους με soft και medium
Βάρος. 110 κιλά καύσιμο στην αρχή του αγώνα, κάτω από το 50% μετά το SC
Και γιατί δεν έκαναν όλοι το ίδιο;
Διαφορετικά μυαλά, διαφορετικές στρατηγικές, διαφορετικά δεδομένα ίσως από τα ελεύθερα και διαφορετικά μονοθέσια προφανώς. 5 ξεκινήσανε με την μεσαία (κίτρινη γόμα), με σημαντικότερους τις 2 Ferrari, οι υπόλοιποι με τα μαλακά (κόκκινα)
Γενικά ο Λεκλέρκ ήταν πολύ καθαρός απέναντι στο Νόρρις.
Στο σημείο που λες δεκτό το ότι δεν του άφησε χώρο στην εξωτερική.
Μάλιστα στο λέω με την, δίκαιη κατά την άποψή μου, παλιά οπτική που δεν χρειάζεται αυτός από την εξωτερική να είναι τουλάχιστον ίσα ή μπροστά στο άπεξ για να διεκδικήσει τη θέση και να πάρει χώρο στην έξοδο.
Που τα τελευταία 3 χρόνια πρέπει να έχουν βάλει αυτό το άτυπο κριτήριο για να έχουν σημείο αναφοράς, το οποίο όμως είναι χαζό.
Δηλαδή αν κάποιος από την εξωτερική είναι αρκετά δίπλα αλλά όχι ακριβώς ίσα είναι δυνατόν να μην δικαιούται χώρο;
Ο Νόρρις λοιπόν ήταν αρκετά πιο πίσω από το να είναι ίσα στο άπεξ, αλλά κατά την άποψη μου αρκετά δίπλα ώστε να δικαιούται χώρο.
Το ότι δεν μπόρεσε να τον δώσει ο Λεκλέρκ, βλακεία-μαλακία, αλλά δεν γίνεται και Φερστάπεν...
Πρώτον γιατί θέλει και μια επανάληψη στη συμπεριφορά.
Δεύτερον γιατί ο τρόπος που έγινε ήταν πολύ πιο ήπιος και χωρίς σαφή απότομη αλητεία.
ripper έγραψε:Unfair η άμυνα του Leclerc στον Norris. Σχολής Max.
Οτιδηποτε αλλο ειναι βρωμικο και βαζει και τον Μαξ μεσα στην κουβεντα ετσι για να μην ξεχνιομαστε
