BARHonda έγραψε:Το θέμα είναι ότι κάνουμε κύκλους πάλι, πάμε σε λύσεις που δοκιμαστήκανε για 2-3 έτη και μετά αντικατασταθήκανε από άλλες. Αυτό που λες Νίκο το είχαμε 11-12-13 νομίζω, με τα λάστιχα να λιώνουν και εκεί και αν έπαιζε management. Βέβαια είχες τέτοιο delta μεταξύ φρέσκιας και μεταχειρισμένης που έκανε τα προσπεράσματα εύκολα. Το πρόβλημα εξακολουθεί να είναι ότι οι οδηγοί αναγκάζονται να διαχειρίζονται ρυθμό σε πολλά στάδια του αγώνα για να μην υπερθερμάνουν τα λάστιχα και αρχίσουν να χάνουν χρόνο. Σύγκρινε το πχ με το βίντεο του 2005 που έβαλα που τότε είχαν ένα σετ για όλο τον αγώνα αλλά μπορούσες να το πιέζεις χωρίς πρόβλημα, απλά έπρεπε να μην το μπλοκάρεις σε φρενάρισμα (βλ Κιμι Nurburgring).
Ναι ναι σαφώς ισχύει αυτό που λες.
Δυστυχώς έχει χαθεί η κατεύθυνση με όλες αυτές τις κινήσεις που τελικά αντί να κάνουν καλό κάνουν κακό.
Τι ήθελαν και άλλαξαν τα compounds
< >



