[PaNick67]

- 31 Μαρ 2025, 09:41 #887149

Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ λέει ποιές ήταν οι 2 κύριες αιτίες και δεν συμφωνεί μαζί σου και λέει και ποιοί ήταν οι επιβαρυντικοί παράγοντες, όπου αναφέρονται όσα λες. Θα συνταχθώ με το πόρισμα.

Το πορισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ λεει μεν καποια πραγματα αλλα:

5 Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΟΔΑΣΑΑΜ ανέλαβε καθήκοντα στις 18/09/2023. Η
ΕΟΔΑΣΑΑΜ ανέλαβε επίσημα τη διερεύνηση του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών στις
15/03/2024, με τον διορισμό των πρώτων ερευνητών σιδηροδρομικών ατυχημάτων και τη
σύσταση της τριμελούς επιτροπής για τη διερεύνηση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος
των Τεμπών (απόφαση 783/15-3-2024).

δηλαδη αρχισε την ερευνα πανω απο ενα χρονο μετα. Που σημαινει οτι δεν πηγαν οι ερευνητες να συλλεξουν στοιχεια αλλα ειδαν αυτα που συνελλεξαν αλλοι και οταν ο χωρος του δυστυχηματος εχει αλλοιωθει λιγες μερες μετα αυτα τα στοιχεια ηταν τουλαχιστον ελλιπη ή τελος παντων δεν ειναι αυτα που οι ιδιοι ανθρωποι θα ειχαν αν μιλουσαμε για αεροπορικο δυστυχημα.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 31 Μαρ 2025, 10:28 #887152

Η ΔΕΣΦΑ πάντως επιβεβαιώνει τη θέση του αγωγού και το ότι η ΠΠ ήταν ενημερη:

https://www.liberal.gr/s-moymtzis/i-des ... ei-mpazoma

Οπότε από τη στιγμή που δεν υπάρχει πρωτόκολλο για σ/δ δυστυχήματα (όπως σωστά ανέφερε ο nass*), υπάρχει αγωγός ΦΑ, έπρεπε να στηθούν γερανοί και οι πολιτικοί δεν έφεραν αντιρρήσεις στο σημείο σωστά και έγινε ο,τι έγινε. Πρώτο μέλημα ήταν να σηκωθούν οι συρμοί για να την έρευνα και διάσωση των οποιων πιθανόν επιζώντων.

*να προσθέσω ότι στα αεροπορικά δυστυχήματα υπάρχει τεράστια ανάγκη ν βρεθεί το μαύρο κουτί άμεσα οπότε νομίζω είναι υποχρεωτικό να ακολουθηθεί μια διαδικασία.

Κι εδώ είναι ένα ακόμα σημείο που θα πρέπει να τεθεί σε συζήτηση δηλαδή την ανάγκη ή όχι συγκεκριμένου πρωτοκόλλου σ/δ δυστυχημάτων.

Η συζήτηση τελικά θα μπορούσε εξ αρχής να είναι τόσο μα τόσο πιο δημιουργική και ουσιαστική από το να ψάχνουμε δόλο, συγκαλύψεις, δολοφόνους, ξυλολια, δεξαμενές, πτητικές ουσίες κλπ.

Η συζήτηση θα πρέπει να αποτελείται από συγκεκριμένες προτάσεις τόσο για τη βελτίωση του δικτύου όσο και για την αντιμετώπιση ατυχημάτων στην έρευνα και διάσωση. Αυτό βέβαια είναι δύσκολο. Το πρώτο είναι πιο εύκολο για την αντιπολίτευση δυστυχώς και γι αυτό δε πάμε μπροστά σαν χώρα…


< >

Επειδή αυτό εδώ δεν το σχολίασε κανείς και καλό είναι να μην μένουν εντυπώσεις, η ανακοίνωση της εταιρείας λέει το παρακάτω:
https://www.desfa.gr/%CE%B1%CE%BD%CE%B1 ... 3%CE%B7-2/

Αναφορικά με το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, ο ΔΕΣΦΑ επιβεβαιώνει την εγγύτητα του αγωγού υψηλής πίεσης με τη θέση του δυστυχήματος. Ο αγωγός διέρχεται παράλληλα και σε απόσταση 10 περίπου μέτρων από τις σιδηροδρομικές γραμμές, ενώ κατόπιν της σύγκρουσης, ένα από τα εκτροχιασμένα βαγόνια κατέληξε πάνω από τη θέση διέλευσης του αγωγού.

Το τεχνικό προσωπικό της εταιρείας μετέβη στο σημείο για να ενημερώσει τους εκπροσώπους της Πολιτικής Προστασίας και της Πυροσβεστικής για την ακριβή θέση του αγωγού υψηλής πίεσης στην περιοχή.

Ο ΔΕΣΦΑ πραγματοποίησε επίσης, μετά το δυστύχημα, όλες τις απαραίτητες τεχνικές εκτιμήσεις, συμπεριλαμβανομένης της Εσωτερικής Επιθεώρησης του αγωγού (In Line Inspection – ILI), για να επιβεβαιώσει την ακεραιότητα του αγωγού και να αποκλείσει μη ορατές ζημιές.

Εύκολα κάποιος καταλαβαίνει από την ανακοίνωση πως δεν προκύπτει πουθενά ανησυχία για την ακεραιότητα του αγωγού και απλώς η εταιρεία είναι διακριτική απέναντι στην κυβέρνηση.
Επιπλέον, του παραπάνω, ακόμη και πρόβλημα να υπήρχε, πολύ εύκολα θα μπορούσε ο αγωγός να κλείσει από μια βάνα ανάντη του σημείου, να αδειάσει και να οδηγηθεί αλλού, όλα αυτά θα μπορούσαν να γίνουν από ένα ρυθμιστικό σταθμό του συστήματος, που έχει ηλεκτροβάνες και σύστημα ελέγχου (SCADA).
https://tinyurl.com/353w86y9
Για την ακρίβεια, στην περιοχή της Λάρισας υπάρχουν 2 (δύο) ρυθμιστικοί σταθμοί:
https://tinyurl.com/353w86y9
Επομένως, είναι αστείο και να το συζητάμε πως υπήρχε κάποιο θέμα που δεν μπορούσε να ρυθμιστεί από το κέντρο Λειτουργίας και Συντήρησης, εν εκ των οποίων βρίσκεται εκεί δίπλα, στα Φάρσαλα.
https://tinyurl.com/ydrwkfb2

Κέντρο Λ&Σ Κεντρικής Ελλάδος
Το Κέντρο Λειτουργίας & Συντήρησης Κεντρικής Ελλάδος είναι εγκατεστημένο στην περιοχή Αμπελιάς Φαρσάλων. Η περιοχή ευθύνης του εκτείνεται από την έξοδο του σταθμού ξεστροπαγίδας Πλαταμώνα Πιερίας έως και την είσοδο του σταθμού ξεστροπαγίδας Μαυρονερίου Βοιωτίας. Στην περιοχή αυτή περιλαμβάνονται οι κλάδοι Βόλου και Τρικάλων.

Οι λειτουργικές εγκαταστάσεις στην περιοχή ευθύνης του Κέντρου Λειτουργίας & Συντήρησης περιλαμβάνουν 205,7 χλμ. αγωγού φυσικού αερίου υψηλής πίεσης διαμέτρου 30″, 40,42 χλμ. αγωγού φυσικού αερίου υψηλής πίεσης διαμέτρου 10″ του κλάδου Βόλου και 71,94 χλμ. αγωγού φυσικού αερίου υψηλής πίεσης διαμέτρου 10″ του κλάδου Τρικάλων. Κατά μήκος των ανωτέρω αγωγών είναι εγκατεστημένοι έξι (6) σταθμοί ξεστροπαγίδων, δεκατρία (13) βανοστάσια και εννέα (9) σταθμοί μέτρησης ή/και ρύθμισης.

Ούτε η τροφοδοσία της χώρας θα είχε θέμα, αφού το κατάντη θα μπορούσε να το αναλάβει η Ρεβυθούσα για παράδειγμα, μέχρι να γίνει σωστά η διαδικασία.

Όλα αυτά εννοείται τα γνωρίζουν και στην πολιτική προστασία, αφού σενάρια και ασκήσεις ετοιμότητας γίνονται υποχρεωτικά και με την συμμετοχή όλων:
https://www.capital.gr/epixeiriseis/378 ... ebuthousa/

Επομένως, το ότι ό,τι έγινε, έγινε λόγω του αγωγού, απευθύνεται μόνον σε όσους δεν καταλαβαίνουν (δε διαθέτουν την ικανότητα) ή δε θέλουν να καταλάβουν (υποστηρικτές της κυβέρνησης). Εννοείται πολλοί ανήκουν και στις δύο κατηγορίες.

Σε κάθε περίπτωση όμως, είναι αστειότητα το λιγότερο να λέμε πως το οποιοδήποτε βαγόνι θα δημιουργούσε πρόβλημα στον θαμμένο αγωγό από κάτω του. Ούτως ή άλλως το βάρος του βαγονιού ισομοιράζεται στην επιφάνεια του εδάφους και ο αγωγός δε θα <νιώσει> την διαφορά καν, και εννοείται, δεν υπήρχε καμία βιασύνη πρακτικά για να γίνει ό,τι έγινε. Αντιθέτως, το σύστημα είχε και εφεδρείες και ικανότητα να διακόψει τη λειτουργία του αγωγού.

Φαίνεται πως αυτοί που σχεδίασαν τα συστήματα του ΔΕΣΦΑ, ήταν καλύτεροι και πιο προσεκτικοί από αυτούς του ΟΣΕ. Κρατικοί υπάλληλοι και οι μεν και οι δε επίσης.

- 31 Μαρ 2025, 11:02 #887157

Ομως και για να κλείσω για να μην ζορίζω το φίλο μας το Yugo_para_sempre, τον οποίο BTW δεν θεωρώ ότι υποτίμησα σε οποιαδήποτε στιγμή, σε ό,τι αφορά το θέμα της συγκάλυψης, δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι το κράτος που είναι υπεύθυνο για Ηλιεία, Μάνδρα, Μάτι, Βόρεια Εύβοια, Τέμπη, κάθισε μέσα σε μερικές ώρες και έστησε μια επιχείρηση μπαζώματος για να συγκαλύψει τι ? Ως προς αυτό θα μου επιτρέψετε να συνεχίσω να θεωρώ σε ισχύ το Hanlon's razor.

nass εχω ηδη γραψει για τη δικια μου εκδοχη του κινητρου συγκαλυψης αλλα ισως χαθηκε μεσα στα τοσα μηνυματα.

Το κίνητρο συγκάλυψης δεν είναι απαραίτητα ότι καλύπτουν λαθρέμπορο.
Αλλά ότι δεν ήθελαν να φανεί ότι πέραν της απίστευτης κατάστασης που οδήγησε στη σύγκρουση, επιπρόσθετα είναι τόσο χάλια τα πράγματα που υπήρξε και τεράστια ανάφλεξη και επιπλέον νεκροί λόγω λαθρεμπόριου.
Δηλαδή μη φανεί ακόμα περισσότερο μπουρδέλο η κατάσταση.

Το επικοινωνιακο κομματι ολες οι κυβερνησεις το επεδιωξαν.
Καθε κυβερνηση που ξεκαθαρα θα ειχε ευθυνες για το μειζον, δηλαδη το πως φτασαμε στη συγκρουση, τις οποιες δυσκολα θα μπορουσε να βαλει κατω απο το χαλι οσο και καλα να επαιζε το παιχνιδι.
Δεν θα ηθελε να εχει επιπλεον πονοκεφαλο το λαθρεμποριο που σκοτωσε ακομα περισσοτερους ανθρωπους.
Ειδικα στην περιπτωση Μητσοτακη, ειχε ακομα μεγαλυτερη πρεμουρα να μη φανει η κατασταση μπουρδελο σε δυο ξεχωριστα πεδια, γιατι ο τυπος εχει αποδειξει τη λατρεια του για την εικονα του περα απο καθε αλλον τα τελευταια χρονια.

Δευτερον αυτο που εσυ το διαβαζεις απο τη μια πλευρα, εγω το διαβαζω απο την εντελως αντιστροφη.
Λες το κρατος που ειναι υπευθυνο για ολα τα προηγουμενα, και εχει αποδειξει την ανικανοτητα του σε τοσες περιπτωσεις, καταφερε να οργανωσει επιχειρηση μπαζωματος;
Αυτο για μενα ειναι ακομα μεγαλυτερη ενδειξη οτι κατι βρωμαει.
Φαντασου τι επειγουσα αναγκη ειχαν, μολις εφτασαν εκει και ισως ειδαν την αληθεια, που ακομα και αυτοι καταφεραν, απο την τεραστια αναγκη να μη φανει διπλα μπουρδελο η κατασταση, να οργανωσουν μεσα σε ελαχιστο χρονο την απομακρυνση των βαγονιων, το σκαψιμο και το μπαζωμα του χωρου.

- 31 Μαρ 2025, 11:27 #887162

δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι το κράτος που είναι υπεύθυνο για Ηλιεία, Μάνδρα, Μάτι, Βόρεια Εύβοια, Τέμπη, κάθισε μέσα σε μερικές ώρες και έστησε μια επιχείρηση μπαζώματος για να συγκαλύψει τι ? Ως προς αυτό θα μου επιτρέψετε να συνεχίσω να θεωρώ σε ισχύ το Hanlon's razor.

Το τι πιστεύεις ή δυσκολεύεσαι να πιστέψεις εσύ ή εγώ δεν έχει καμία μα καμία σχέση με το τι πραγματικά συνέβη. Μία δικαστική απόφαση πρέπει να βασίζεται σε αποδείξεις.
Αυτό που εγώ έγραψα χωρίς να ταυτίζομαι ούτε με συγγενείς ούτε με τη Ζωζώ είναι ότι σε πάρα πολλά στάδια η προδικασία δεν έχει τηρηθεί. Από την στιγμή που δεν έχει τηρηθεί, υπάρχει ένα τεράστιο ερωτηματικό ως προς τις διαθέσιμες αποδείξεις στις οποίες θα βασιστεί ένα Δικαστήριο για να αποδώσει ευθύνες.
Όταν υπάρχει ένα τεράστιο ερωτηματικό ως προς τις διαθέσιμες αποδείξεις, οι περισπούδαστες τεχνικές αναλύσεις επί λειψών αποδεικτικών στοιχείων στερούνται αξιοπιστίας.
Καλό θα είναι να έχουμε υπόψη μας ότι σε ένα Δικαστήριο δεν δικαιώνεται αυτός που έχει δίκιο, αλλά αυτός που μπορεί να το αποδείξει. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι αυτός που δεν μπορεί να το αποδείξει, έχει αυτομάτως και άδικο. Επομένως, όταν προκύπτουν ερωτηματικά ως προς το αποδεικτικό υλικό, καλό θα είναι να κρατάμε μικρό καλάθι ως προς την απονομή δικαιοσύνης.

Ως κερασάκι στην τούρτα έχουμε ένα γελοίο κυβερνητικό τσίρκο, το οποίο έχει επιδοθεί στον νυν υπέρ πάντων αγώνα να αποδομήσει την επιχειρηματολογία των νομικών παραστατών των συγγενών επί τη βάσει της γνωστής πολιτικής αντιπαράθεσης ΝΔ vs ΣΥΡΙΖΑ, το οποίο είναι κι αυτό που προκαλεί το κοινό περί δικαίου αίσθημα και όλες αυτές τις αντιδράσεις από πλευράς κόσμου.
Εντάξει, γκώσαμε από το πολιτικό μάρκετινγκ τα τελευταία 10 χρόνια στην Ψωροκώσταινα.

- 31 Μαρ 2025, 13:00 #887167 Και κάτι τελευταίο από μένα για το περιβόητο μπάζωμα.

Το μπάζωμα ως ενέργεια παράγει αποτελέσματα. Ποια είναι αυτά; Η καταστροφή αποδεικτικών στοιχείων. Λίγων, πολλών, σημαντικών, ασήμαντων κανείς δεν ξέρει. Και δεν θα μάθει ποτέ. Αυτό όμως από μόνο του έχει ως συνέπεια ότι οι όποιες διαδικασίες στερούνται του νομότυπου της διενέργειας τους.
Το αν το μπάζωμα οφείλεται σε ανικανότητα ή σε δόλο δεν έχει καμία σημασία ως προς τη διερεύνηση των αιτίων των θανάτων των επιβατών. Ωστόσο, αν εξαιτίας του μπαζώματος χάθηκαν στοιχεία τα οποία θα επιβεβαίωναν ότι λόγω της έκρηξης που οφείλεται σε παράνομο φορτίο σκοτώθηκε έστω και ένας επιβάτης, ο οποίος θα επιβίωνε (ακόμα και ως "φυτό") από την σύγκρουση, αυτό έχει σημασία και ως προς τη νομική μεταχείριση του σταθμάρχη και ως προς την νομική μεταχείριση άλλων υπεύθυνων ως προς την τοποθέτηση του παράνομου φορτίου στο εμπορικό τρένο. Και οι ευθύνες αυτές μπορεί να αφορούν φυσικούς αυτουργούς, ηθικούς αυτουργούς, συνεργούς, πολιτικά πρόσωπα που γνώριζαν (με το αζημίωτο) τις μεταφορές παράνομων φορτίων μέσω τρένων, τα οποία τώρα μένουν στο απυρόβλητο.
Όλα τα παραπάνω μπορεί να είναι ψιλά γράμματα για τους οπαδούς της κυβέρνησης (οι οποίοι ιδρώνουν μήπως σηκώσει κεφάλι η Ζωζώ ή πέσει 2 μονάδες ο Κούλης στις δημοσκοπήσεις), έχουν όμως τεράστια σημασία για τα αστικά και ποινικά δικαστήρια. Και προφανώς για τους φυσικούς και ηθικούς αυτουργούς που θα παραμείνουν στην αφάνεια. Και προφανέστατα για ορισμένους υπήκοους αυτής της χώρας, οι οποίοι απαιτούν δικαιοσύνη και απόδοση ευθυνών. Ακόμα κι αν αυτό συνεπάγεται να χαθεί η Επενδυτική βαθμίδα και η επιστροφή στα ΑΤΜ. Διαφορετικά αν σε μία δικαστική υπόθεση δεν αναζητείται η αλήθεια, αλλά μας ενδιαφέρει να μην επιστρέψουμε στα ΑΤΜ, γιατί αν αποδειχθεί εμπλοκή του Κούλη ή του όποιου Κούλη θα στενοχωρηθεί και θα φύγει και αλίμονο μας, τότε δεν μιλάμε για απονομή δικαιοσύνης αλλά για διαχείριση.

Εν ολίγοις, το αν ο ίδιος ο Κούλης καλύπτει επί προσωπικού τον Πίκο Απίκο που ερχόταν από την Φρουτοπία με το εμπορικό τρένο έχει να κάνει με την περίφημη επικοινωνιακή πολιτική της νουδού.
Οι δικηγόροι των συγγενών των θυμάτων έχουν εγείρει εμπεριστατωμένες αμφιβολίες ως προς το νομότυπο της προδικασίας και επ' αυτών επί της ουσίας δεν υπάρχει κανένας σοβαρός νομικός αντίλογος.

- 31 Μαρ 2025, 14:06 #887169 Το μπάζωμα παρουσιάζεται σαν να πήγε burner της μαφίας και να καθάρισε με χλωρίνη το δωμάτιο που έγινε το πιστολίδι.
Υπάρχουν πολλά στοιχεία άσχετα με το χώμα --> ο αντίλογος στην προσέγγιση/θεωρία Λακαφώση δεν αφορά το χώμα.

Όλα αυτά θα συνεκτιμηθούν τεχνικά.
Αν πουν ότι υπάρχουν στοιχεία που δείχνουν παράνομο φορτίο αλλά δεν το βρίσκουμε στο χώμα για επαλήθευση, you have a winner.

Προς το παρόν έχουμε βίντεο + ηχητικό που δείχνουν ότι δεν υπήρχε κάτι σε εμφανές τουλάχιστον σημείο.
Θα ψάξουν τώρα και για τα μπιτόνια.

Είναι τουλάχιστον γελοίο το ότι όλη αυτή η ανάλυση εικασιών έχει υπερκαλύψει τη συζήτηση για ευθύνες ΟΣΕ και ΡΑΣ.
Ελπίζω να μην δούμε κανένα εξώδικο από τη γνωστή κατεύθυνση που να λέει 'αφήστε το καημένο το παιδί τον Αχ Καραμανλή, μια βλακεία έκανε --> θέλουμε Κούλη στο κάτεργο'.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 31 Μαρ 2025, 14:19 #887170 Χλωρινη οχι, ασφαλτος ομως (εκει που δεν υπηρχε πριν) ναι.


Η μαφια να παρει μαθηματα πως γινονται οι δουλειες.

- 31 Μαρ 2025, 14:31 #887171 Πριν μιλήσουμε για ένα θέμα να φροντίζουμε να μαθαίνουμε για την υπόθεση, ε?
Καλές οι τρολιές αλλά το ότι σε μερικές μέρες δεν υπήρχε ίχνος για το ότι έγινε πολύνεκρο δυστύχημα εκεί
και για το ότι μια ντουζίνα ειδικοί λένε ότι το μπάζωμα τους περιόρισε τα στοιχεία είναι γεγονός.
Χτυπήστε όσο θέλετε τον κώλο σας κάτω, αυτό δεν αλλάζει.

Ξανά μανά γιατί μερικοί ζουν στην παραμυθοχώρα.
Η αντιμετώπιση του δυστυχήματος ήταν επιεικώς για κλάμματα. Αυτό είχε και έχει συνέπειες στο πως θα στοιχειοθετηθεί η υπόθεση.

Επίσης μια χαρά έχουν ειπωθεί ΚΑΙ το ότι δεν έφταιγε μόνο ο σταθμάρχης, και ότι υπάρχουν ευθύνες για τα ανύπαρκτα πολλαπλά επίπεδα ασφαλείας,
και ότι η κυβέρνηση στήνει συνεχώς εμπόδια στο να μην ακουμπήσει η δικαιοσύνη τους εμπλεκόμενους υπουργούς καθώς και να μην γίνει έρευνα απο την Ευρώπη.
Με τελευταίο κερασάκι το ξεχείλωμα για 2η φορά του Συντάγματος για τα μάτια του Τριαντόπουλου.
Το ότι κολλάτε κάποιοι στο ξυλόλιο είναι επιλογή σας.

- 31 Μαρ 2025, 14:39 #887173

Το μπάζωμα παρουσιάζεται σαν να πήγε burner της μαφίας και να καθάρισε με χλωρίνη το δωμάτιο που έγινε το πιστολίδι.
Υπάρχουν πολλά στοιχεία άσχετα με το χώμα --> ο αντίλογος στην προσέγγιση/θεωρία Λακαφώση δεν αφορά το χώμα.

Όλα αυτά θα συνεκτιμηθούν τεχνικά.
Αν πουν ότι υπάρχουν στοιχεία που δείχνουν παράνομο φορτίο αλλά δεν το βρίσκουμε στο χώμα για επαλήθευση, you have a winner.

Προς το παρόν έχουμε βίντεο + ηχητικό που δείχνουν ότι δεν υπήρχε κάτι σε εμφανές τουλάχιστον σημείο.
Θα ψάξουν τώρα και για τα μπιτόνια.

Είναι τουλάχιστον γελοίο το ότι όλη αυτή η ανάλυση εικασιών έχει υπερκαλύψει τη συζήτηση για ευθύνες ΟΣΕ και ΡΑΣ.
Ελπίζω να μην δούμε κανένα εξώδικο από τη γνωστή κατεύθυνση που να λέει 'αφήστε το καημένο το παιδί τον Αχ Καραμανλή, μια βλακεία έκανε --> θέλουμε Κούλη στο κάτεργο'.

Και οι ευθύνες ΟΣΕ επηρεάζονται από το μπάζωμα. Γιατί αν τελικά τα τρένα μεταφέρουν παράνομα φορτία με το αζημίωτο, προφανώς και θα προέκυπταν περαιτέρω ευθύνες σε βάρος διοικούντων ή εργαζόμενων της ΟΣΕ.
Σε κάθε περίπτωση δεν ισχυρίστηκε κανείς ότι το μπάζωμα συνιστά την μόνη ευθύνη της κυβέρνησης.
Αυτά είναι αστειότητες και προβάλλονται επικοινωνιακά από τους κυβερνώντες και τα τρολάκια τους στα σόσιαλ, προκειμένου να αποπροσανατολίσουν την κοινή γνώμη. Γιατί ως γνωστό οτιδήποτε συμβαίνει στην Ελλάδα 2.0 αντιμετωπίζεται με γνώμονα το επικοινωνιακό αντίκτυπο που μπορεί να έχει στο φιλοθεάμον κοινό των ψηφοφόρων.
Όπως και να το κάνουμε όμως είναι άλλο πράγμα να έχεις μία ανίκανη κυβέρνηση που φέρει ευθύνες λόγω της ανικανότητας της και άλλο μία κυβέρνηση που λειτουργεί ως εγκληματική οργάνωση επιδιώκοντας να καλύψει την ικανότητα της να παρανομεί ή να καλύπτει παρανομίες.
Σημειωτέον μολονότι τα τρολάκια της κυβέρνησης προσπαθούν να αποδείξουν προς δικαίωσή της την ανικανότητα της (άλλη παγκόσμια πρωτοτυπία κι αυτή ), οι κυβερνώντες μέχρι στιγμής ούτε αυτό καταδέχονται να αποδεχθούν. Το αντίθετο, κυβερνητικά στελέχη επιτίθενται επί προσωπικού ( ) σε βάρος συγγενών θυμάτων, κουνάνε το δάχτυλο προς όλους και το βασικότερο αδυνατούν να αφουγκραστούν αυτό που τους φωνάζει η κοινωνία. Τέρμα πια η κοροϊδία στη μάπα.

- 31 Μαρ 2025, 14:54 #887175

Χλωρινη οχι, ασφαλτος ομως (εκει που δεν υπηρχε πριν) ναι.


Η μαφια να παρει μαθηματα πως γινονται οι δουλειες.

Για τους δύσπιστους, φαίνεται και από το Google Maps:
https://www.google.com/maps/@39.8486343 ... FQAw%3D%3D
Μάλλον το έκαναν για να φτιαχτεί χώρος για το εκκλησάκι.
https://www.google.com/maps/place/39%C2 ... FQAw%3D%3D

Γενικώς, σε οποιαδήποτε άλλη χώρα, αν είχε συμβεί κάτι τέτοιο, κάποιοι θα είχαν μπει ήδη φυλακή για να μην νιώθει μοναξιά ο σταθμάρχης.

- 31 Μαρ 2025, 14:58 #887177

Γενικώς, σε οποιαδήποτε άλλη χώρα, αν είχε συμβεί κάτι τέτοιο, κάποιοι θα είχαν μπει ήδη φυλακή για να μην νιώθει μοναξιά ο σταθμάρχης.

Δεν στα είπαν καλά.

https://www.naftemporiki.gr/society/1730502/tempi-apofylakistike-o-stathmarchis-larisas-se-kat-oikon-periorismo-mechri-ti-diki/

- 31 Μαρ 2025, 15:13 #887180 Α, ωραία. Μιας και τώρα άδειασε μια θέση, να δούμε μήπως βάλουμε μέσα κανέναν από αυτούς που έκαναν το χώρο <λαμπίκο>;
Δείτε το πριν και το μετά το δυστύχημα και πείτε μου ειλικρινά αν μπορεί κάποιος να δικαιολογήσει, γιατί το σημείο έπρεπε να ασφαλτοστρωθεί. Πρώτη φωτό είναι του 2021 και η δεύτερη σημερινή.
Μπορείτε και να το δείτε μόνοι σας από το Google Earth, με την επιλογή των φωτογραφιών του ιστορικού.


Εκεί που πριν δεν υπήρχε το τίποτε, σήμερα έχει γίνει παρκινγκ.
Και για κάποιους και αυτό είναι φυσιολογικό ή είναι απλή άγνοια και ανικανότητα.
Δηλαδή η μαφία, τι παραπάνω θα είχε κάνει σε αντίστοιχη περίπτωση; Αναρωτιέμαι ειλικρινά.

[NickTG]

- 31 Μαρ 2025, 15:30 #887182

Δηλαδή η μαφία, τι παραπάνω θα είχε κάνει σε αντίστοιχη περίπτωση; Αναρωτιέμαι ειλικρινά.

Θα είχε βάλει και κανένα κομμένο κεφάλι αλόγου για προειδοποίηση.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 31 Μαρ 2025, 15:39 #887183

Δηλαδή η μαφία, τι παραπάνω θα είχε κάνει σε αντίστοιχη περίπτωση; Αναρωτιέμαι ειλικρινά.

Θα είχε σκοτώσει τον γιο της αρμόδιας εισαγγελέα και θα το έκανε να φανεί ως ατύχημα. Για να πάρουν όσοι πρέπει το μήνυμα.

Τι θα έκανε η μαφία είπες, έτσι; Για να μην παρεξηγηθώ.

Δείτε το πριν και το μετά το δυστύχημα και πείτε μου ειλικρινά αν μπορεί κάποιος να δικαιολογήσει, γιατί το σημείο έπρεπε να ασφαλτοστρωθεί. Πρώτη φωτό είναι του 2021 και η δεύτερη σημερινή.

Δεν σου κάνει η απάντηση; Ξυδάκι.

Το σημαντικό όμως από την παραπάνω μπούρδα είναι ότι το αφήγημα περί δήθεν ανικανότητας της κυβέρνησης πάει άκλαυτο. Εδώ ο αρμόδιος Υπουργός...Υγείας σου λέει ότι το μπάζωμα έγινε συνειδητότατα και από περισσή ικανότητα και όχι ανικανότητα.
Δηλαδής δεν απολογείται ο Άδωνις με σκυμμένο το κεφάλι ζητώντας συγγνώμη γιατί δεν ήξερε ότι μπαζώνοντας θα κατέστρεφε στοιχεία. Με ψηλά το κεφάλι καμαρωτός σου λέει ότι οι κυβερνώντες αψηφώντας την Δικαιοσύνη (γιατί πότε την υπολόγισαν για να το κάνουν τώρα; ) αποφάσισαν και διέταξαν αυτό που τους καύλωσε, σωτηρία Λάρισας αφού (εκδοχή νούμερο 41).

- 31 Μαρ 2025, 16:00 #887184 Κακώς πάντως γίνεται όλη η μανούρα για τα καύσιμα. Κάλλιστα θα μπορούσε να μεταφερόταν 10πλάσιο φορτίο, νόμιμο και με παραστατικά και να γινόταν 10 φορές περισσότερο παρανάλωμα μετά τη σύγκρουση. Θα λέγαμε τότε "οκ, αφου είχαν κοπεί τιμολόγια"; Το πρώτιστο ζητούμενο είναι φυσικά να μη γινόταν η σύγκρουση.

Το "μπάζωμα" σαφώς και ήταν ξεκάθαρα λάθος. Είτε έγινε από αμέλεια(χλωμό), είτε σκόπιμα για να συγκαλυφθεί το τεράστιο κύκλωμα λαθραίων καυσίμων(επίσης θα μου φαινόταν χλωμό), είτε το κατά την άποψη μου πιθανότερο σενάριο, γιατί χεστήκανε πάνω τους εν' όψει εκλογών και θέλησαν να φανεί ότι όλα είναι αλφαδιά. Οτιδήποτε από τα τρία και αν ισχύει, είναι εγκληματικό, και όλα φυσικά ξεκινούν από το μη διορισμό επιτροπής διερεύνησης από πρώτη στιγμή.