- 26 Μαρ 2025, 15:36
#886767
PaNick67 έγραψε:Δεν ηταν μονο ο Λεκλερκ που ακολουθησε παρομοια στρατηγικη, αλλα ηταν ενας εκ των δυο που βρεθηκαν με λιγοτερο βαρος απο το κανονικο.
Στον Χαμιλτον επισης ηξεραν τι θα συμβει με τις ρυθμισεις αγωνα και ειπαν να το ρισκαρουν, μπορει να μην μετρουσαν το αμαξι ή δεν ξερω γω τι αλλο. Μπορει επισης να μην ηξεραν καν οτι θα συμβει αυτο που συνεβει αλλα δεν ξερω αν ειναι καλυτερο.
Ας ελπισουμε οτι βαλανε μυαλο η Ιαπωνια ερχεται
Στον Χάμιλτον μην είσαι τόσο σίγουρος ότι ήξεραν τι θα συμβεί γιατί στον αγώνα το μονοθέσιο είχε άλλο βάρος από τον σπριντ και δε κάνανε race sims λόγω spring weekend.
Η SF25 φαίνεται να έχει ιδιαίτερη αδυναμία με τα χαμηλά ride hights για να δουλεύει σωστά το πίσω diffuser και να παράγει downforce.
Τέσπα, προχωράμε...
Ρίξτε μια ματιά εδώ, είναι ενδιαφέρον:
https://www.gpblog.com/en/news/335116/h ... sf-25.html