- 04 Μαρ 2025, 23:11 #884405 Στο Περιστέρι στην Καβάλας οι φορτιστές είναι στην είσοδο του parking, όχι του καταστήματος

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 05 Μαρ 2025, 14:25 #884449

- 06 Μαρ 2025, 01:03 #884514 Η Renault έχει το 5άρι, η Hyundai το Inster, η Stellantis το eC3 και το Grande Panda, οι Κινέζοι δεν το συζητάμε και οι VW θα κυκλοφορήσει το ID.1 το 2027!

Να πω ότι δεν είχαν εμπειρία και από το e-UP!

- 06 Μαρ 2025, 08:42 #884518 Έρχονται πάντως πολύ περίεργες ημέρες για κατόχους Tesla. Λαλημένοι έχουν αρχίσει να βάζουν φωτιές σε αντιπροσωπείες και σταθμούς φόρτισης... Πρώτα συμβάντα σε Αμερική και... Γαλλία!

- 06 Μαρ 2025, 10:30 #884522 Κάπου πήρε το μάτι μου ότι ο Καναδάς έβαλε δασμούς 100% στα Tesla.

- 06 Μαρ 2025, 10:34 #884523 Αυτό το δήλωσε μια που θα είναι υποψήφια για επόμενη πρόεδρος του Καναδά, προεκλογικό πυροτέχνημα.
Αλλά θα είναι από τις "εύκολες" απαντήσεις σε πολλές χώρες που μπορεί να αντιμετωπίσουν τα ίδια με τον Καναδά.

- 06 Μαρ 2025, 10:57 #884532 Έχεις δίκιο. Το τσέκαρα.

- 07 Μαρ 2025, 10:00 #884612 Δεν χρειάζεται καν δασμούς ο ημίτρελος για να επηρεάσει την εταιρεία. Η συνολική αγορά των BEVs στην Ευρώπη ανέβηκε συνολικά 37% στην Ευρώπη κατά το ίδιο διάστημα και η Tesla έπεσε σχεδόν 50%. Και να σκεφτεί κανείς ότι ο Μασκ δεν ήταν "πρόεδρος" όλο τον Ιανουάριο!

https://www.washingtonpost.com/business ... RpRgxoxVxQ

- 07 Μαρ 2025, 10:11 #884615 Καλα τα στατιστικα 1-2 μηνων δεν λένε τίποτα.
Ειδικά οταν πολλοι δεν αγοράζουν μιας και περιμένουν το Juniper.

Και βεβαια η ψαλίδα κλείνει, γιατι εμφανίζονται και άλλες αξιοπλογες προτάσεις

Αλλα καλα θα κανει ο ημιτρελος να πάρει πούλο άμεσα απο την εταιρια.


< >

- 07 Μαρ 2025, 10:35 #884619 Και η μετοχή πάντως, μετά από ένα τρελό ράλλυ μετά τα αποτελέσματα των εκλογών στις ΗΠΑ, έχει πλέον επανέλθει σε φυσιολογικά επίπεδα.

[edmond]

- 07 Μαρ 2025, 11:08 #884624 Το τζούνιπερ ναι μεν θα αυξήσει τα νούμερα, ποσοστά κλπ για την τέσλα, πλέον όμως δεν είναι όπως πριν 3-4 χρόνια που παρουσιάστηκε το πρώτο και έπαιζε μπάλα μόνο του, πλέον έχουν μπει πολλοί παίκτες για την πίτα και ο σχετικός χάρτης έχει εμφανώς αλλάξει.
Βάλτε και τον ημίτρελο τώρα στην εξίσωση...

- 07 Μαρ 2025, 11:42 #884625 Οι τιμές σε μεταχειρισμένα Tesla κρατάνε ακόμα;

- 07 Μαρ 2025, 13:18 #884626 Ζημιά που έχει υποστεί η Tesla και η εικόνα της κυρίως, με τα καμώματα του CEO της, είναι ανυπολόγιστη αυτή τη στιγμή. Θα δούμε στο μέλλον αν θα το ξεπεράσει και πώς. Μην ξεχνάμε πως δεν είναι η πρώτη φορά που μια εταιρεία αυτοκινήτου έχει έναν προβληματικό (για να το πω ήπια, μιας και η γνώμη που έχω για τον Elon Musk ήταν πάντα εξαιρετικά κακή) επικεφαλής, ο Henri Ford ήταν μέγας θαυμαστής του Χίτλερ, ενώ και η GM στην Γερμανία επί των ημερών του μεγαλούργησε αν θυμάμαι σωστά.

Από εκεί και μετά, δεν είναι πως ξαφνικά η εταιρεία δεν αξίζει τίποτε, αλλά ούτως ή άλλως ήταν εξαιρετικά υπερτιμημένη η μετοχή της, επομένως καλό θα τους κάνει γενικότερα.

Η εταιρεία θα πάει καλύτερα αν αρχίσει να αποσυνδέεται από την εικόνα και την κουλτούρα του CEO της. Όσο πιο γρήγορα το καταλάβουν, τόσο το καλύτερο.

- 07 Μαρ 2025, 15:49 #884631

Ζημιά που έχει υποστεί η Tesla και η εικόνα της κυρίως, με τα καμώματα του CEO της, είναι ανυπολόγιστη αυτή τη στιγμή. Θα δούμε στο μέλλον αν θα το ξεπεράσει και πώς. Μην ξεχνάμε πως δεν είναι η πρώτη φορά που μια εταιρεία αυτοκινήτου έχει έναν προβληματικό (για να το πω ήπια, μιας και η γνώμη που έχω για τον Elon Musk ήταν πάντα εξαιρετικά κακή) επικεφαλής, ο Henri Ford ήταν μέγας θαυμαστής του Χίτλερ, ενώ και η GM στην Γερμανία επί των ημερών του μεγαλούργησε αν θυμάμαι σωστά.

Το θέμα δεν είναι μόνο οι τέρμα (ας τις πούμε) προβληματικές συμπεριφορές και απόψεις του Έλον και το ότι είναι απατεώνας. Αλλά και το ότι όχι μόνο θέλει να αυτοπροβάλλεται όσο δεν πάει, αλλά έχει και τα μέσα να το κάνει. Οπότε η όποια ζημιά μεγενθύνεται πολύ γρήγορα... Και φυσικά επιπλέον, έχει εμπλακεί ενεργά και στην πολιτική, πάλι με τις ίδιες ακραίες απόψεις, δηλώσεις και συμπεριφορές... που είναι ένας εγγυημένος τρόπος να κάνεις φίλους, αλλά και εχθρούς.

Η εταιρεία θα πάει καλύτερα αν αρχίσει να αποσυνδέεται από την εικόνα και την κουλτούρα του CEO της. Όσο πιο γρήγορα το καταλάβουν, τόσο το καλύτερο.

Το θέμα είναι πως ο Έλον κατέχει, αν δεν κάνω λάθος, κάπου στο 25% των μετοχών της. Και η εταιρεία έχει χιλιάδες, ίσως και εκατομμύρια μετόχους. Και η γενική συνέλευση των μετόχων αποφασίζει με τους παρόντες. Αυτό σημαίνει πως είναι πολύ πιο εύκολο ο Έλον να έχει την πλειοψηφία εκεί και τον απόλυτο έλεγχο της εταιρείας (όπως και βλέπουμε να συμβαίνει). Άρα η Τέσλα θα το βρει πολύ δύσκολο να απεγκλωβιστεί από τον Herr Musk...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 07 Μαρ 2025, 15:59 #884633 Σύμφωνα με την Google, το ποσοστό του Elon στην Tesla είναι στο 12.8%.