mjacob έγραψε:Γενικά για να απολυθείς λόγω επιπέδου δουλειάς, πρέπει να είσαι πολύ κακός, τόσο που να δημιουργείς πρόβλημα. Ούτε καν απλώς κακός.
Αν απολύονταν όσοι δεν ήταν καλοί, δεν είχε μείνει κολυμπηθρόξυλο![]()
Η μη-απόλυση δλδ ως κριτήριο επιπέδου, απλώς μας λέει ότι κάποιος δεν είναι ιδιαίτερα προβληματικός.
Ισχύει αυτό που λες, μάλιστα το να έχεις κακό προσωπικό είναι για πολλές εταιρείες (η έστω την ατόμων που είναι υπεύθυνα για την επιλογή προσωπικού) στρατηγική από την άποψη ότι δεν ζητάνε πολλά δεν πρόκειται ποτέ στο μέλλον να έχουν σοβαρές αξιώσεις και, πολύ βασικό) δεν πρόκειται να επισκιάσουν τους από πάνω τους.
Βέβαια τα παράπονα ότι δεν υπάρχει κόσμος καλά κρατούν και πράγματι κόσμος δεν υπάρχει αλλά όταν βρεθεί αυτό ο κόσμος πλήρωσε ρε φίλε..
QsisVTS έγραψε:
Βέβαια τα παράπονα ότι δεν υπάρχει κόσμος καλά κρατούν και πράγματι κόσμος δεν υπάρχει αλλά όταν βρεθεί αυτό ο κόσμος πλήρωσε ρε φίλε..
Ε, καλά... κλασσικά... Θέλουμε να έχουμε Ferrari, αλλά με κόστος αγοράς και συντήρησης Fiat Panda. H πολιτική HR του 95% των Ελ επιχειρήσεων!

Μετά αναρωτιόμαστε γιατί δεν βρίσκουμε προσωπικό, γιατί μας φεύγουν, κτλ....
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY
https://el.about.aegeanair.com/etaireia ... 600&dclid=
https://egnatia-aviation.aero/ στην Καβάλα ?!
Οποιος κανει λαηκ μεχρι 14:00 θα του στειλω σε pm το ονομα του νεου κομματος του Κασσελ.
https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY
mousatos έγραψε:wtf is that ?
https://el.about.aegeanair.com/etaireia ... 600&dclid=
https://egnatia-aviation.aero/ στην Καβάλα ?!
Να έχουν γεννηθεί μετά την 1η Ιανουαρίου 1996.
mousatos έγραψε:wtf is that ?
https://el.about.aegeanair.com/etaireia ... 600&dclid=
https://egnatia-aviation.aero/ στην Καβάλα ?!
Η σχολή είναι γνωστή στον χώρο, δεν είναι κάτι περίεργο.
Η Aegean προφανώς χρειάζεται πιλότους και δεν βρίσκει (ή δεν βρίσκει με τα λεφτά που θέλει να δώσει, που είναι κάτι διαφορετικό, αλλά με το ίδιο αποτέλεσμα) και επιδοτεί την εκπαίδευση νέων πιλότων. Και αυτό δεν είναι περίεργο. Αντίστοιχα προγράμματα κάνουν και άλλες εταιρείες, σε άλλους κλάδους.
Προφανώς, θα υπάρχει κάποια δέσμευση, ότι δηλαδή οι πιλότοι αυτοί θα παραμείνουν στην εταιρεία για ένα Χ χρονικό διάστημα.
ΔΕΝ γνωρίζω τους όρους, αλλά, αν ήμουν στην κατάλληλη ηλικία, θα το έψαχνα. Η εκπαίδευση ενός πιλότου είναι ακριβή υπόθεση, ενώ είναι και δύσκολο να "γράψεις" ώρες πτήσης. Τώρα βέβαια, the devil is in the details, οπότε μπορεί να υπάρχουν εξαιρετικά δυσμενείς όροι... Προσωπικά, όπως προείπα, θα το έψαχνα...
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

mousatos έγραψε:wtf is that ?
https://el.about.aegeanair.com/etaireia ... 600&dclid=
https://egnatia-aviation.aero/ στην Καβάλα ?!
Υπαρχει οριο κιλων ( μεχρι 65)
και οριο στο μουσι (4 mm)
ΑΣΕΠ: Από σήμερα οι αιτήσεις για 97 θέσεις ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας
Οι υποψήφιοι του κλάδου ΠΕ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΕΙΔ. ΠΕ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (ΕΕΚ) πρέπει να έχουν γεννηθεί από το 1995 έως και το 2004.
is this legal ???
why not από 6/1995 έως 8/1995 ??
why not από 20/6/1995 έως 26/6/1995 ??

