- 28 Οκτ 2024, 01:23 #875313 https://x.com/noblef1/status/1850662050 ... 6u_I7YUjdQ


< >

- 28 Οκτ 2024, 01:37 #875315

Τεσπα το θέμα είναι ότι πάλι δεν είχε race pace το μονοθεσιο του Μαξ.

Say the line Corto

- 28 Οκτ 2024, 01:38 #875316

Έχουν ευθύνη και οι Ρουβίτσες του θαρρώ. (Τον χορνυ και τον Μάρκο εννοώ ντε, μην μου ακυρώσετε το δάνειο που θέλω από την Πειραιώς )

Προφανώς έχουν, αλλά μεγαλύτερο έχουν οι αγωνοδίκες/ποινές.
Όταν είναι ηλίου φαεινότερο ότι τα κάνει όλα επίτηδες, οφείλεις να του κόψεις τον βήχα από νωρίς.
Η ατιμωρησία σε τέτοιες συμπεριφορές οδηγεί, δυστυχώς το βλέπουμε κάθε μέρα.

McLaren

- 28 Οκτ 2024, 01:43 #875317 Μάθαμε γιατί στην COTA ήταν 5 δευτερόλεπτα οι ποινές για ίδιες αιτιολογιες και στο Μεξικό ήταν 10?

- 28 Οκτ 2024, 01:46 #875319

Μάθαμε γιατί στην COTA ήταν 5 δευτερόλεπτα οι ποινές για ίδιες αιτιολογιες και στο Μεξικό ήταν 10?

Για τον ίδιο λόγο που το SC στο Abu Dhabi δεν έκανε ακόμα έναν γύρο ως όφειλε

- 28 Οκτ 2024, 01:48 #875320 Έλα μπορείς και καλύτερα...
Μη ξυπνάς μνήμες AD21

Κανεις πιο σοβαρός να απαντησει?

- 28 Οκτ 2024, 01:50 #875321 Ήρεμα λέμε. 1000 δίκιο έχει ο Γκεάκος. Δύο λάθος αποφάσεις από τους κριτές σε εύκολες φάσεις. Στην 4 έφταναν 5" (πρώτο λάθος) και στην 8 ήταν καθαρή μαύρη σημαία. Δεν έχω ξαναδεί πιο αψυχολόγητη ενέργεια από οδηγό και αδικαιολόγητη. Το μεγαλύτερο ξεφτιλίκι.

Στα δικά μας τώρα, πλέον το κύπελλο της παρηγοριάς παίζει στα ίσια. Και οι δύο χάνουν πόντους έχοντας την ακριβώς αντίθετη στρατηγική. Ο Πιάστρι από τότε που συμφώνησε να βοηθήσει τον Νόρις κάνει ότι μπορεί για να μη χρειαστεί να βοηθήσει, γιατί λίγο δύσκολο να ξέχασε να οδηγεί, και αυτό στοιχίζει το Μίλκο. Η Φεράρι φαίνεται να μην πιστεύει ότι διεκδικεί ο Λεκλέρ τίτλο (δε διεκδικεί αλλά με μια στούκα Μαξ Λάντο όλα θα γίνονταν) και θέλουν ζεστό τον Κάρλος για να πάρουμε το Μίλκο. Ο Λεκλέρ όμως ειδικά μετά το ράδιο μου φάνηκε ξενερωμένος σε ένα πολύ μέτριο ΠΣΚ. Ο Λεκλέρ όμως είναι καλύτερο παιδί από τον Όσκαρ που φαίνεται να είναι loyal μόνο στον εαυτό του και αυτό για μένα δίνει το προβάδισμα στη Φεράρι.

Τεσπα το θέμα είναι ότι πάλι δεν είχε race pace το μονοθεσιο του Μαξ.

Say the line Corto

That's what you get... Nevermind

Αλήθεια Μικέ η RBR είχε ένα κουμπάκι που απαγορεύτηκε. Και το οποίο σύμφωνα με όλους δεν έκανε τίποτα. Υπάρχει άλλο προηγούμενο σε οποιοδήποτε άθλημα κάποιος να παραβιάζει έναν κανόνα χωρίς να κερδίσει απολύτως τίποτα;

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 28 Οκτ 2024, 03:27 #875325 Επικός Αγώνας!!!

Πάλι καλά που Max & φονέας δεν βγάλαν εκτός μάχης αυτούς που τους έκαιγε να μην τους περάσουν (φιουουουφ)

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.

- 28 Οκτ 2024, 06:22 #875327 Κάπως αργά ξύπνησe ο Sainθ . Όταν είχε την ευκαιρία να εδραιωθεί στην ομάδα, γκρίνιαζε, έπαιζε συγκρουόμενα και οδηγούσε εριστικά υπολειπόμενος αισθητά του Λεκλέρ.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 28 Οκτ 2024, 10:11 #875332 Ο τύπος είναι για λύπηση. Αυτός και μόνο αυτός φταίει για την εικόνα της ομάδας του και θα πω και του Μαξ που δε του τραβάει το αυτί αλλά συνεχίζει στο ίδιο τροπάριο…

https://x.com/wearetherace/status/18506 ... 6aBZiXqCag


Ευτυχώς κάρμα ιζ ε μπιτς.


< >

- 28 Οκτ 2024, 10:49 #875335

Στην 4 έφταναν 5" (πρώτο λάθος) και στην 8 ήταν καθαρή μαύρη σημαία. Δεν έχω ξαναδεί πιο αψυχολόγητη ενέργεια από οδηγό και αδικαιολόγητη. Το μεγαλύτερο ξεφτιλίκι.

- 28 Οκτ 2024, 11:03 #875336 https://www.motorsport.com/f1/news/russ ... /10667728/

Russell, who serves as a director of the Grand Prix Drivers' Association, has been vocal on the need for the drivers, stewards and the FIA to discuss the current guidelines on racing in the wake of the US Grand Prix's contentious battle between Max Verstappen and Lando Norris.

Speaking in Mexico, where the two championship contenders once again came under scrutiny for their on-track actions - Verstappen penalised 20 seconds for two violations - Russell said that he expected the stewards to continue to take a hard-line approach.

He revealed that all but one driver was happy for the stewards to change their approach with penalising certain incidents immediately after Austin, rather than wait until 2025 for new guidelines.

"I think the stewards are totally on board with what needs to change," Russell said.

"Our view is...I think the biggest discussion is they wanted to wait until '25, so it's something consistent through this year. I would say 19 out of 20 drivers said, 'well, if it's incorrect, make the change today'.

"And I'm glad to see those incidents were punished and I suspect moving forward in Brazil what we saw today [Sunday] and what we saw last week [in Austin] you won't be able to get away with.

Για σπίρτα

- 28 Οκτ 2024, 11:09 #875338

Α ρε Κάρλος...οδηγαρα έγινες! Θα μας λειψεις...


< >

Έρχεται ο Χάμιλτον και του χρόνου θα πάρει πρωτάθλημα.
Για άλλη μια φορά: ο 44 είναι ιδιοφυΐα

Τι αγώνας ήταν αυτός!

Δεν θα σπαταλήσω ξανά σάλιο για να πω τι σκουπίδι είναι αυτός ο Μαξ. Τόσα χρόνια δεν βρέθηκε ένας να κάνει το στοιχειώδες, δηλαδή το πλασάρισμα που έκανε αυτός ο Λίαμ Νίσον στον Τσέκο.


Αν η Φεράρι που βλέπουμε, είναι έδαφος προετοιμασίας για να υποδεχτεί το 2025 τον Κινγκ, τότε τα νέα είναι ευχάριστα.

Πολύ καλός οδηγός ο Νόρις, αλλά φτιαγμένος από πάστα του Ζαχαροπλαστείου "Τόλης".

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 28 Οκτ 2024, 12:18 #875341 Τωρα που εκατσε η σκονη τα πραγματα ειναι απλα

Ο Ζακ εκανε πολυ καλα μαθηματα στο οχι και τοσο σπιρτο Λαντο.
Και του βγαζω το καπελο του Ζακ για αυτο. Μεγαλη τανα.

Λεει λοιπον στον μικρο ορμα στον Μαξ χωρις αυριο. Την βγαζεις δεν την βγαζεις την στροφη ο Μαξ υα τσιμπησει γιατι ειναι Μαξ απλα.
Με τοση κλαψα και request for review που εχω κανει για την ΚΟΤΑ, η <αναδρομικη μεγαλυτερη ποινη> θα ειναι σιγουρη.
Εχουμε και τον Τζωνυ στους stewards 1000% επιτυχια.

Ξεκιναει ο αγωνας, βλεπει ο Μαξ οτι παλι καρο θα οδηγει.
Βουταει χωρις αυριο ο Λαντο γινεται το ΚΛΑΣ (clash).
Χανει μετα την ψυχραιμια ο Μαξ (το κανει και πιο δραματικο ο Λαντο) και βουαλα!!!
20 seconds penalty.

Μετα ειχαμε και αλλα περιστατικα στην 4. Τσεκο Λοσον, Τσεκο Στρολλ κλπ...
ΟΥΤΕ REVIEW δεν εγιναν. Και ειχαμε και εκει force someone off the track.

Οποτε αναρωτιεμαι ετσι Ο Μπεν σιγονταρει και υποστηριζει τον πετσινο?
Ετσι δεν φωναζαν οι μυστες τοσο καιρο?
Τα σχολία για black flag ειναι γελοια .
Πειτε μου ποτε εφαγε τελευταια φορα οδηγος μαυρη σημαια.

Σαν επιλογος το διαστημοπλοιο δεν τραβαει. Ο Μαξ κανει υπερπροσπαθεια. Στα qualy κλεινει σπιτια.
Στους αγωνες πρεπει να ηρεμησει. Και να τον περναγε ο Λαντο εκει θα μπορουσε να κανει οτι μπορει να χασει 3-5 βαθμους. Οι Μερκ μπορει να μην τον περνουσαν. Αρα στην χειροτερη να ηταν 4ος και ο Λαντο 2ος.

Πιστευω στην Βραζιλια να το παιξει πιο εξυπνα.

- 28 Οκτ 2024, 12:27 #875342

Τι κανει νιαου νιαου δλδ...Αλλα σιγα μην ακουσουμε αντεπιχειρημα

Το πολυ πολυ να πουν κανα φερνεις τον καθε εναν απο το Χ εδω μεσα