- 22 Οκτ 2024, 11:03
#874994
Μερικές σκέψεις. Νομίζω ότι το COTA 24 θα μείνει στην ιστορία για όσα πρωτοφανή έγιναν όσον αφορά τη δυναμικότητα. Είναι το πρώτο GP που η μοναδική ομάδα που δεν έφερε upgrades κέρδισε περίπατο χωρίς απολύτως κανένα συμβάν από τους αντιπάλους. Είναι το πρώτο GP στην ιστορία που μάθαμε ότι μία ομάδα παραβίαζε τους κανονισμούς χωρίς να έχει ΑΠΟΛΥΤΩΣ κανένα όφελος. Μετά από όλα αυτά τολμώ να πω ότι είμαι συγκρατημένα αισιόδοξος για το πρωτάθλημα της παρηγοριάς, αρκεί να μην κάνει καμία σαχλαμάρα ο Σάινθ λόγω υπερβάλλοντος ζήλου. Ας του εξηγήσει κάποιος ότι είναι η τελευταία του ευκαιρία να πανηγυρίσει τίτλο έστω και ως οδηγός σε κατασκευαστών και ας κάνει ότι καλύτερο μπορεί για 5 αγώνες. Είναι εφικτό.
Το νέο του αγώνα δεν είναι ούτε τα καραγκιοζλίκια της ΦΙΑ ούτε του Μαξ. Αυτά τα ξαναβλέπουμε για πολλοστή φορά. Το νέο για μένα είναι ότι Λόσον και Κολαπίντο δείχνουν εμφατικά το πόση σαβούρα και μετριότητα έχει μαζευτεί τόσα χρόνια στο γκριντ. Σε σημείο που φτάσανε να θεωρούνται καλά ταλέντα ο Άλμπον που έφτασε να οδηγεί (μετρίως αφού τον γλέντησε ο Λόσον) στο DTM και ο Οκόν. Ελπίζω σιγά σιγά να κοπούν οι κουλοί λόγω εθνικότητας, να κοπούν όσοι ξέμειναν λόγω ατολμίας των team manager να έχουμε ενδιαφέροντα πράματα σε όλο το γκριντ αντί του Μπότας που σέρνεται, του Ζάου που σβουρίζει και του Τζόντα που μαλακίζεται.
“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”