Forum για τη Formula 1

Ποιος θα είναι ο νικητής;

0
N/A
0
N/A
0
N/A
1
13%
4
50%
0
N/A
1
13%
1
13%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
1
13%
0
N/A
0
N/A
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#871647
ripper έγραψε:Ξαναλέω αν η McLaren δεν είχε αυτοκτονήσει ξανά και ξανά τόσο ο Norris όσο και ο Piastri θα είχαν πολλούς περισσότερους πόντους.
Από εκεί και πέρα την απάντηση την έδωσε ο Piastri. Και εγώ έχω ελπίδες για το πρωτάθλημα είπε. Λίγες μεν αλλά όχι 0.
Η οδηγία είναι παπα(ρ)για rules. Αν κάποιος είναι κοντά όταν φτάσουμε στους τελευταίους αγώνες προφανώς και θα αλλάξει. Έτσι έχουν συμφωνήσει, enjoy the show.

Σαν φίλαθλο της McLaren δεν με πειράζει το ότι δεν δίνουν προτεραιότητα στον Lando. Με πειράζει η άθλια διαχείριση των αγώνων.

Υπάρχει και η περίπτωση που ανέφερε ο Will. Buxton. Στο post race show ότι μπορεί να υπάρχει κάποιο clause στο συμβόλαιο του Piastri που να μη γνωριζουμε ή, πολύ απλά, ο στόχος τους είναι το κατασκευαστων και δε τους νοιάζει καν το οδηγών.


< >
Άβαταρ μέλους
By Oekonomist
#871649 Εικόνα

Εξαιρετικός αγώνας από τον Λεκλέρ (και αλάνθαστος σε σχέση με το 2019). :s_howdy

Δυστυχώς η Μερτς δεν ήταν κοντά. Σαν να χάθηκε το (υποτιθέμενο;) μομέντουμ. Ο Τζορτζ καλό θα ήταν να αρχίσει να βλέπει λίγο αλλιώς ένα ή δύο πράγματα...

Η ΜακΛάρεν έχει να μάθει ξανά αυτά που χρειάζονται στη διαχείριση του αγώνα για νίκες (βλ. πιο αυστηρούς/συγκεκριμένους κανόνες εμπλοκής), αλλά δεν βρίσκω πολύ πειστικές τις απόψεις για καθιέρωση του Λάντο ως νο1. Ταχύτερος ο Πιάστρι στη Μόντσα με καλύτερη διαχείριση του graining (στα μπροστινά που ήταν το πρόβλημά τους), και ταχύτερος σε Σπα και Ουγκαρόρινγκ. Συμφωνώ με τους προλαλήσαντες ότι η προσπέραση που έκανε στην 4 ήταν... sub-optimal το λιγότερο και χάρη στον Λάντο δεν συνέβη μάλλον η επαφή. Όμως, όταν π.χ., ο Νίκο θα προσπερνούσε έτσι τον Λιούις (και δεν τράκαραν :vava: ), εκείνος θα έδειχνε αντίδραση στη συνέχεια ή το πολύ στον επόμενο αγώνα. Συχνά και το αντίστροφο.
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#871667
ripper έγραψε:ΥΓ: η φωτογραφία από πάνω είναι αφού έχει μαζέψει λάστιχο μετά τον αγώνα οπότε δεν μας δείχνει και πολλά


Έχει αναγομωση αλλά αν δεις προσεκτικά το εσωτερικό του πισω ελαστικου καθώς και το εξωτερικό καταλαβαίνεις αρκετά.


< >
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#871669
Oekonomist έγραψε:δεν βρίσκω πολύ πειστικές τις απόψεις για καθιέρωση του Λάντο ως νο1.


Άλλο να κάνεις το Λάντο - Νάντο (τσίφτη) και άλλο να πεις ότι είναι ο μόνος με ρεαλιστικές πιθανότητες να πάρει πρωτάθλημα (είναι).

Αυτή τη στιγμή και ο Νώρης δυσκολεύεται να σταθεί έστω κοντά στον Πιάστρη και ο Πιάστρης φαίνεται να έχει πολύ δυνατό συμβόλαιο (οπότε δυσκολεύονται να του πουν μείνε πίσω).

Όλο αυτό προσπαθούν να το βαφτίσουν --> είμεθα κονοσέρζ του αθλήματος, απολαύστε φερ πλέι, γουστάρουμε.
Ε ΟΚ όποιος το χάφτει ας το χάψει - κανένα πρόβλημα.

Γενικά για τη φάση τα είχε εξηγήσει ωραία ο Hill στον ασύρματο στον Jordan, λίγους γύρους πριν το τέλος του Spa το '98.
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#871670 Κανενας πιλοτος που ειναι πιο γρηγορος απο τον ομοσταυλο θα κατσει πισω γιατι Νο2. Ποσο μαλλον ο Πιαστρι που πρεπει να εχει καποια προβλεψη στο συμβολαιο του η οποια του επιτρεπει τετοια σταση

Εδω οταν του ειπανε του Νορρις για την παπαγια, δεν καταφερε να μειωσει και τον εβαλαν μεσα για λαστιχα και σε κανενα σημειο του αγωνα δεν ηταν πιο γρηγορος απο τον Οσκαρ.
Άβαταρ μέλους
By g8777
#871671 Ο Λαντο είναι ο τύπος που όταν η θάλασσα γίνεται γιαούρτι πάει στην ακτή με οδοντογλυφίδα. Τσογλανακος, χωρίς να μπορεί να το υποστηρίξει με το racecraft του. Για να τον εθυμομαστο σαν Ντανι Ρικ δλδ.
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#871679
Oekonomist έγραψε:Εικόνα

Εξαιρετικός αγώνας από τον Λεκλέρ (και αλάνθαστος σε σχέση με το 2019). :s_howdy

Για μένα το εντυπωσιακό είναι το μόλις 0,2 διαφορά στο race pace του Άλμπον με τον Κολαπίντο. Γεγονός που επιβεβαιώνει την αίσθηση ότι υπάρχει πάρα πολύ ταλέντο στις νέες γενιές το οποίο πάει χαμένο για να προωθηθεί ο κάθε Σάρτζαντ, Ζου, Τσόντα κλπ καθαρά λόγω εθνικότητας. Ο Πουρσέρ άνεργος, ο Ντρούγκο χωρίς ευκαιρία και ο φετινός πρωταθλητής είτε είναι ο Ατζάρ είτε ο Μπορτολέτο πολύ δύσκολα θα είναι στο γκριντ
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#871680
Γεγονός που επιβεβαιώνει την αίσθηση ότι υπάρχει πάρα πολύ ταλέντο στις νέες γενιές το οποίο πάει χαμένο


Eιδα παλι χθες λιγο την f2..Συμφωνω με οτι λες απλα θα προσθεσω
και την
ΚΛΑΨΑ που ειναι τραγικο.

Παλι χθες ακουγα He pushed me off, he moved under braking κλπ κλπ.
Άβαταρ μέλους
By edmond
#871681
Geo f1 έγραψε:Παλι χθες ακουγα He pushed me off, he moved under braking κλπ κλπ.

Σαν ν' ακούω τους οδηγούς της F1 πριν λίγα χρόνια για έναν συγκεκριμένο οδηγό. :shifty: :roll:
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#871684
Geo f1 έγραψε:
Γεγονός που επιβεβαιώνει την αίσθηση ότι υπάρχει πάρα πολύ ταλέντο στις νέες γενιές το οποίο πάει χαμένο


Eιδα παλι χθες λιγο την f2..Συμφωνω με οτι λες απλα θα προσθεσω
και την
ΚΛΑΨΑ που ειναι τραγικο.

Παλι χθες ακουγα He pushed me off, he moved under braking κλπ κλπ.

Αν πάλευε για τη νίκη ο Ατζάρ θα άκουγες από αυτόν μόνο όση γκρίνια πέφτει από όλους τους άλλους μαζί.
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#871686 https://www.theguardian.com/sport/artic ... title-tilt

McLaren’s team principal, Andrea Stella, has said they will review team orders with a view to backing Lando Norris in his bid to beat Max Verstappen to the Formula One world championship.


“It looks a little brutal if you ask a driver who is going to win a race he gained on track that you have to swap positions but we will review all these things for the next races,” he said. “If we come to the conclusion together that swapping is the right thing to do then we will do it.”


Άλλη απαραίτητη προϋπόθεση για να πουν του Πιάστρη να κόψει --> ο Ερμής να έχει μπει στο Δία (τσίφτη).
Αλλιώς χάνεται η κονοσέρζ μαγεία και το team orders είναι μπαγιάτικο.

Τόσο απλό, τόσο κατανοητό.
Άβαταρ μέλους
By sparticle
#871692 Νταξει, στη Μοντζα δεν χρειαζονταν τρελα team orders, ξεκινουσαν στο 1-2, εστριψαν στο 1-2 και απλως επρεπε να μην κανει βούτα ο Piastri!

Δεν κινδυνευαν απο κανενα, ο Russel εκανε βλακεια στην 1, ο Leclerc ηταν πισω στην 4, αν ειχε απλως ζητηθει πριν τον αγωνα να προσεξει πολυ ο ενας τον αλλον και να μη ρισκαρουν το 1-2, ισως και να μην εκανε τη βουτα. Η οποια σημειωτεον εμενα δε μου φανηκε καθολου παπαγια ρουλζ.

Προφανως δεν ειπωθηκε τιποτα πριν τον αγωνα, ετσι επειδη ηθελαν να ειναι σιγουροι οτι θα κανουν μια “Ferrari 2018”.
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#871693
Geo f1 έγραψε:
Γεγονός που επιβεβαιώνει την αίσθηση ότι υπάρχει πάρα πολύ ταλέντο στις νέες γενιές το οποίο πάει χαμένο


Eιδα παλι χθες λιγο την f2..Συμφωνω με οτι λες απλα θα προσθεσω
και την
ΚΛΑΨΑ που ειναι τραγικο.

Παλι χθες ακουγα He pushed me off, he moved under braking κλπ κλπ.

Σε αυτό η γνώμη μου είναι ότι φταινε όλοι αυτοί οι βλαμμενοι κανονισμοί και οι ποινές.

Λετ. Δεμ. Ρεις.

Στα καρτ δε λέμε με εσπρωξε.

Περί Πιαστρι. Ο μάνατζερ του είναι ο Mark Webber ο οποίος δε γούσταρε ποτέ number 2 status.

It's karma time.

Επίσης hakkinen είπε κάτι γαματο για rbr. Ότι χρειάζεσαι δύο οδηγούς να πηγαίνουν flat out για να έχεις data και ξεκάθαρα αυτό δε παίζει στη redbull.


< >