Τα δυο πίσω (αν θελω μόνο αυτά αρχικά )
sachs αμορτισέρ + λάστιχα βάσεις φυσούνες
280€
+ 80€ τα εργατικά .
Εκφραστείτε ελεύθερα ειναι άσχετος με τις τιμές και ψάχνω γνώμες
Όχι στην Κέρκυρα όμως ,εδώ είναι ηλίθιοι σε τιμές και σαν υπευθυνότητα
pik. έγραψε:Πρώτη προσφορά μόλις ηρθε
Τα δυο πίσω (αν θελω μόνο αυτά αρχικά )
sachs αμορτισέρ + λάστιχα βάσεις φυσούνες
280€
+ 80€ τα εργατικά .
Εκφραστείτε ελεύθερα ειναι άσχετος με τις τιμές και ψάχνω γνώμες
Τα πίσω είναι και τα πιο φτηνά από την τετράδα, για τα μπροστά δηλαδή τι θα ζητούσε 500;
< >
Πολύ πιο όμορφη από την iX, το οποίο βέβαια δεν είναι και κανένα μεγάλο κατόρθωμα.
pik. έγραψε:Η νέα σειρά 1 …
Ελεος ….
Αυτό το διαβάζω τα τελευταία 20 χρόνια με μόνη διαφοροποίηση στο υπογραμμισμένο.
--> και πάλι ψωνίζει ο κόσμος.
Eddieτ: https://forum.4troxoi.gr/topic/45956/node-45956/20
Λείπει και ο anonymous bmwkien για να ταΐσει με rant το βίντεο
Το αυτόματο κιβώτιο σκορτσάρει όταν πάει να βάλει από 2α σε 3η και το εύρος στροφών είναι 1.500-2.500 στροφές ανά λεπτό. Αν το βάλω στο manual τότε δεν το παρουσιάζει αν έχω 2.500 σαλ.
Επίσης το κάνει συνήθως έντονα όταν ζεσταθεί νομίζω. Διαφορετικά το αισθάνομαι, αλλά όχι τόσο έντονα.
Δεν το παρουσιάζει σε άλλες ταχύτητες, ούτε στο κατέβασμα…
Είναι μοντέλο 11/2018 με 43.000 χλμ.
Καμιά ιδέα; Θα το πάω στην αντιπροσωπία στην Ελλάδα μιας κ το έχω Ελλάδα τώρα.
Αλλά αν κανείς έχει καμιά ιδέα, ας τη ρίξει… Είναι το 9τάχυτο της BMW
When the going gets tough, the tough get going
Made in USA κι εχει εγκαταληφθεί ήδη από την BMW.
Κάνε μια έρευνα για προβλήματα και καλή τύχη.
ΥΓ πουλά το όσο είναι νωρίς

< >
GTS έγραψε:Εχω την εντυπωση οτι ειναι 8αρι Aisin
Ναι δίκαιο έχεις, είναι το 8άρι…
When the going gets tough, the tough get going

