- 23 Ιουν 2024, 19:02
#867172
Μετα τον σημερινο αγωνα τεινω να πιστεψω οτι ο μυθος του Μαξ ειναι πολυ μεγαλυτερος τελικα.
Και εξηγουμαι.
Βαρκελωνη.
Η πιστα που εχουν γραψει απειρα χιλιομετρα οι ομαδες. Το ιδανικο σετ απ δε θα ειναι πολυ δυσκολο να βρεθει,
Και εχεις ενα μονοθεσιο την RBR.
Και 2 οδηγους.
Αν εκαναν ενα πειραμα και η καμερα εδειχνε μονο τον Περεζ ολο το 3ημερο θα ελεγες μα καλα τι μονοθεσιο ειναι αυτο?midfield...
Αν εδειχναν μονο τον Μαξ θα ελεγες οοοο μια χαρα μονοθεσιο στα χιλιοστα η pole και στον αγωνα με σωστη διαχειριση νικη.
Ελα ομως που οι καμερες δειχνουν και τους 2 οδηγους!!! Αυτο το πραγμα δεν το χω ξαναματαδει. Η μαλλον πρεπει να παω πολυ πισω για να θυμηθω κατι αναλογο.
1993
Σεννα-Αντρετι.
Την αρτα με τα γιαννενα. Ο θεος εβγαζε ματια και ο αλλος τροπετα και αμμοπαγιδες.
Το μονοθεσιο ειχε potential. Μολις αλλαξαν τον αμερικανο με τον Μικα...Τσουπ κοντα σχετικα στα δοκιμαστικα (η και ακομα εμπρος στο εστοριλ) και βαθρο στον επομενο αγωνα της Ιαπωνιας.
1994
Σουμι-Λετο-Βερσταπεν
2 αγωνες δεν ετρεξε ο Σουμι (Μοντσα-Εστοριλ) και οι Μπενετον το γυρισαν στο κομπαρσιλικι. Και οταν επεστρεψε στη Χερεθ παλι πρωταγωνιστρια.
Οκ υπαρχουν οι κακες γλωσσες του παρανομου λογισμικου αλλα δεν ειναι του παροντος.
Το 1992 θυμαστε το διδυμο Μανσελλ Πατρεσε με την εξωπραγματικη Γουιλιαμς. Ο Ιταλος ηταν παντα εκει γιατι ειχε σουπερ μονοθεσιο και επαιρνε 2ες 3ες θεσεις. Την επομενη χρονια που πηγε στην Μπενετον εφαγε το ξυλο απο τον Σουμι και πηρε ενα βαθρο και μας χαιρετησε απο την Φ1.
Επαιζε πολυ τα υπολοιπα χρονια του ραψιματος και το που προς τα που ειναι σεταρισμενο το μονοθεσιο. Να δεχτω οτι ειναι στα μετρα του Μαξ. Αλλα τοσο κακο Περεζ και τοσο κακη 2η red bull δε θυμαμαι να εχω ξανα δει.
Σημερα ειχες τις Μερκς στα 3-4 δευτερολεπτα σε ολο τον αγωα, Τις φερραρι επισης. Βλεπεις οι οδηγοι ειναι εκει κοντα και παιζουν μεταξυ τους.
Και ο Οσκαρ θα ηταν μαζι τους αν δεν εκανε το λαθακι χθες στα qualy.
Αυτο που γινεται με τον Περεζ ειναι εκτος πραγματικοτητας, Και το πιο παραδοξο του ανανεωσαν το συμβολαιο 2 χρονια.