[sknipper]

- 13 Ιουν 2024, 18:23 #866495

.....The individual duties the Commission would apply to the three sampled Chinese producers would be:
• BYD: 17,4%;
• Geely: 20%; and
• SAIC: 38,1%.
Other BEV producers in China, which cooperated in the investigation but have not been sampled, would be subject to the following weighted average duty: 21%.
All other BEV producers in China which did not cooperate in the investigation would be subject to the following residual duty: 38,1%.
https://ec.europa.eu/commission/pressco ... ip_24_3231

Γιατί να μπαίνει διαφορετικό % στην κάθε μάρκα και όχι το ίδιο για όλους. Ποιο είναι το σκεπτικό; (αν το λέει στο λινκ δεν σκοπεύεω να το ψάξω απλά πείτε το με λίγα λόγια)

aka onyx !

[drdino]

- 13 Ιουν 2024, 19:01 #866498 How were the provisional countervailing duties calculated?

The provisional duties are the result of an EU anti-subsidy investigation which revealed that the entire BEV value chain is heavily subsidised in China, and that imports of Chinese BEVs presented a threat of clearly foreseeable and imminent injury to EU industry.

The Commission analysed a large volume of evidence relating to each of the investigated companies and on this basis was able to calculate a level of provisional duties corresponding to the levels of subsidisation found in each case.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 13 Ιουν 2024, 19:13 #866499

Απο την στιγμη που μας ενδιαφερει το περιβαλλον και η ποιοτητα αερα στις πολεις, θα εβλεπα θετικα την επιδοτηση να γινουν τα ταξι, ηλεκτρικα μαζι με φορτηγακια διανομης και εφοδιασμου.
Μαζι με την αντικατασταση των λεωφορειων με ηλεκτρικα θα εκαναν τον αερα στις πολεις καθαροτερο. Γιατι αυτα τα οχηματα κυκλοφορουν ολη μερα ( αληθεια εχετε βρεθει διπλα σε καποιο ηλεκτρικο λεωφορειο απο τα νεα που πηραμε; Ειναι εντυπωσικακο ποσο ησυχο ειναι ενα τοσο μεγαλο οχημα )

Εκει θα επρεπε να ειναι η στοχευση και οχι στο να αγορασει καποιος ΙΧ ή να το αποκτησει ως εταιρικο.

Τα ταξί επιδοτούνται κ μάλιστα με μεγάλο πόσο … κοντά στις 20.000 ( ; )
Τα φορτηγάκια επίσης επιδοτούνται κ υπάρχουν κάποια προγράμματα .
Τα εταιρικά κ ιδιωτικά αυτοκίνητα επίσης επιδοτούνται χωρίς ιδιαίτερη επιβάρυνση για το κράτος μιας κ το πόσο που δίνει το κράτος είναι λίγο πολύ το ΦΠΑ που χρεωνει … μια η άλλη σχεδόν
Τα Λεωφορεία είναι μεγάλο κονδύλι κ άρχισε κάτι να γίνεται εκεί .

- 13 Ιουν 2024, 19:18 #866500

Απο την αλλη, οι επιδοτησεις ειναι απαραιτητες για να δοθει το αρχικο κινητρο. Επισης, οι δασμοι, κανουν τα προιοντα ακριβοτερα στο ταμειο για τον καταναλωτη. Ο μεσος ευρωπαιος, δυσκολευεται ολο και περισσοτερο να αγορασει αυτοκινητο και το μεσο αυτοκινητο εχω την εντυπωση πως ειναι μικροτερο απο το παρελθον.
Στην Ελλαδα ειναι ακομη χειροτερο.

Αλλα και στα μηχανηματα: αν μια επιχειρηση μπορει ν'αγορασει φθηνα μηχανηματα απο Κινα, ειναι σωστο να της βαζουμε εμποδια; Γιατι ετσι δινουμε ανταγωνιστικο πλεονεκτημα στους παλιους και οι νεοι δυσκολευονται να μπουν στην αγορα.

Είναι μεγάλη συζήτηση …
Από τη μια πιθανόν να κερδίσουν οι καταναλωτές
Απο την άλλη με το να γίνεται όλη η παραγωγή στην Κίνα υπάρχουν αλλά αρνητικά για όλη την Ευρώπη

Είναι η αντίστοιχη κουβέντα με την εισαγόμενη φτηνή πατατα …. Από τη μια κερδίζει ο καταναλωτής από την άλλη χάνει ο Έλληνας παραγωγός .
Αν μπουν δασμοί θα επιβιώσει ο Έλληνας παραγωγός αλλά μπορεί να είναι πιο ακριβή η πατάτα .

Εμείς βέβαια δεν έχουμε αυτοκινητοβιομηχανία αλλά κ βιοτεχνίες που έχουμε ….

Από όπου κ να το πιάσεις έχει κερδισμένους κ χαμένους

- 14 Ιουν 2024, 10:14 #866522 Η Ευρώπη δεν έχει ήδη μεγάλη παραγογη ηλεκτρικών οπότε οι Κινέζοι κερδίζουν!!!

- 14 Ιουν 2024, 11:33 #866529

- 14 Ιουν 2024, 18:28 #866558 Πρέπει κάποια στιγμή να γίνει μια σοβαρή έρευνα από την πλευρά της δικαιοσύνης, για τον λόγο για τον οποίο θέλουν να μας επιβάλλουν ΜΕ ΝΟΜΟΥΣ τα ηλεκτρικά ...

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 14 Ιουν 2024, 19:07 #866566 Το ταξί του 2016 έχει πλέον 692.000 χλμ. και έδωσε πραγματική εμβέλεια 300 χιλιομέτρων στον αυτοκινητόδρομο. Όχι και άσχημα.
Πολύ πιο ανησυχητικό το ότι παρόλο που του έλεγε ότι έχει ένα μίλι ακόμα, έμεινε χωρίς άλλη προειδοποίηση.

- 14 Ιουν 2024, 20:50 #866570

Πρέπει κάποια στιγμή να γίνει μια σοβαρή έρευνα από την πλευρά της δικαιοσύνης, για τον λόγο για τον οποίο θέλουν να μας επιβάλλουν ΜΕ ΝΟΜΟΥΣ τα ηλεκτρικά ...

covid, climate change, πολεμος, EVs κλπ απλη λογικη χρειαζεται για να καταλαβεις γιατι γινοντε. απλα σκεψου ποιοι ειναι οι κερδισμενοι

- 14 Ιουν 2024, 20:51 #866571

Το ταξί του 2016 έχει πλέον 692.000 χλμ. και έδωσε πραγματική εμβέλεια 300 χιλιομέτρων στον αυτοκινητόδρομο. Όχι και άσχημα.
Πολύ πιο ανησυχητικό το ότι παρόλο που του έλεγε ότι έχει ένα μίλι ακόμα, έμεινε χωρίς άλλη προειδοποίηση.

οποιοδηποτε αμαξι με τετοια χρηση θα εχεις οδικη και μαστορα. το πιθανοτερο οτι η επισκευη δεν ειναι ακριβη.

- 14 Ιουν 2024, 21:00 #866572 Δεν έμεινε από βλάβη, απλά άδειασε η μπαταρία του. Με το που το συνέδεσαν στο supercharger άρχισε να φορτίζει κανονικά.

Με τόσα χιλιόμετρα ένα ICE θα είχε βγάλει αρκετά πραγματάκια στη μηχανή. Για το δικό μου καλύτερα να μη μιλήσω

- 14 Ιουν 2024, 21:17 #866573

Δεν έμεινε από βλάβη, απλά άδειασε η μπαταρία του. Με το που το συνέδεσαν στο supercharger άρχισε να φορτίζει κανονικά.

Με τόσα χιλιόμετρα ένα ICE θα είχε βγάλει αρκετά πραγματάκια στη μηχανή. Για το δικό μου καλύτερα να μη μιλήσω

τα πρωτα χρονια τα τεσλα αλλαζαν 2 και 3 κινητηρες μαλιστα στα 80-200 χιλ χμ. ισως να τα εχουν βελτιωσει τωρα. και μπαταριες μια φορα. ολα σε εγγυηση

[sknipper]

- 15 Ιουν 2024, 22:09 #866651

Το ταξί του 2016 έχει πλέον 692.000 χλμ. και έδωσε πραγματική εμβέλεια 300 χιλιομέτρων στον αυτοκινητόδρομο. Όχι και άσχημα.
Πολύ πιο ανησυχητικό το ότι παρόλο που του έλεγε ότι έχει ένα μίλι ακόμα, έμεινε χωρίς άλλη προειδοποίηση.

Ε, καλά τώρα κάτω από 5-10 μίλια το ξέρεις ότι πας φιρί φιρί για να μείνεις, δεν το λες αυτό "πολύ ανησυχητικό". Δεν το θεωρώ πρόβλημα, το θεωρώ ανοησία, άλλωστε το ίδιο ισχύει και με θερμικούς κινητήρες.

aka onyx !

- 16 Ιουν 2024, 11:06 #866691 τα τεσλα εχουν αυτονομο μηχανισμό ψυξης??? ( αν ναι της μπαταριας?? )
απο το τεσλα του γειτωνα χτες και σημερα ( που το παρατηρησα ) ακουγεται ενα βουητό παρκαρισμένο χωρις να ειναι κανεις μεσα

- 16 Ιουν 2024, 13:18 #866695 Στον ήλιο το είχε; Αν ναι, τότε μάλλον έχει ενεργοποιημένο το cabin overheat protection που ενεργοποιεί το κλιματιστικό όταν η θερμοκρασία στο εσωτερικό ξεπεράσει κάποιους βαθμούς.


< >