- 20 Φεβ 2024, 15:24 #856891 Οτι εχει καποια καλα στοιχεια, ναι συμφωνω.
Αλλα καποια, οχι οτι η αλλαγη ειναι συνολικα θετικη.

Στο τελος παραπαει να παιρνει ο 2ος 5 βαθμους περισσοτερους απο τον 1ο επειδη ρισκαρε την Κυριακη...
Ας μην ειχε χασει τοσο πολυ χρονο τις προηγουμενες ημερες ο 2ος, ας ρισκαρε περισσοτερο στις δυσκολες συνθηκες της Παρασκευης με το φρεσκο-πουδρα χιονι που μολις ειχε πεσει.

Επισης το Σαββατο, που τα αγωνιστικα χλμ ειναι περισσοτερα και πολυς κοσμος παει να χαρει τη μεγαλη ημερα, ειναι επικινδυνο να γινει η νεα Κυριακη.
Γιατι αν απο την Παρασκευη εχουν διαμορφωθει καπως οι διαφορες, μπορει να ταξιδευουν καποιοι πρωτοκλασατοι το Σαββατο αν η διαφορα ειναι τετοια που δεν μπορουν εντος της ημερας να πιασουν τον μπροστινο τους.
Οποτε να πιεσουν μονο την Κυριακη για την καταταξη της ημερας και την Power Stage.

Συμφωνω οτι πρεπει αν δινονται κινητρα ωστε καποιος να πιεσει την Κυριακη, αλλα η παρουσα αλλαγη ειναι υπερβολικη.
Πρεπει να βρουν κατι διαφορετικο.

- 01 Απρ 2024, 14:52 #861047 Ωραίες εικόνες από Αφρική, υψηλές ταχύτητες!

don't panic

- 18 Απρ 2024, 22:11 #862744 σημερινο απο το σεικνταουν της Κροατιας
https://www.facebook.com/RallyTroll/vid ... 207256215/

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 18 Απρ 2024, 23:06 #862751 Ναι το |λογοκρισία|, έγινε διάσημος

- 20 Απρ 2024, 10:53 #862900 https://www.facebook.com/eWRCresults/vi ... MQ2tkaAwVB

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 20 Απρ 2024, 20:47 #862981 καφε σωβρακο
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1781734023645057515
και αλλη μια στιγμη του Οζιε
https://www.facebook.com/Rallysupport/v ... 173944073/

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Απρ 2024, 00:34 #863014 https://youtu.be/lY5cGRPWrl0

Από έξω!!!

- 21 Απρ 2024, 09:24 #863022 Από μέσα είναι τρομακτικό!

.

don't panic

- 21 Απρ 2024, 18:33 #863091 Ερώτηση σε όσους παρακολουθούν από πιο κοντά. Μήπως τελικά το Puma είναι πολύ καλό; Αλλιώς πως εξηγείται η απόδοση του Φουρμό όλη τη σεζόν στα 30 ή πόσα είναι τέλος πάντων;

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 21 Απρ 2024, 18:53 #863094 ποτε δεν ηταν κακο για μενα.
Απλα καποιοι οδηγοι θελουν στο 100% το αυτοκινητο σαν σεταπ για να αποδωσουν.
Οπως ο Τανακ ας πουμε.
Βλεπε Τανακ φετο στην χιουνται.Δεν του κανει,δεν του αρεσει,δεν ειναι ισορροπημενο κλπ

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Απρ 2024, 20:15 #863111 Πόσο ηλίθιο αυτό το βαθμολογικό σύστημα φέτος

Ελπίζω να μην πάρει καμιά περίεργη ιδέα η F1 από αυτό

Βγήκε ο Οζιέ πρώτος γενικής αλλά δεν ήταν πρώτος έως το Σάββατο, δεν ήταν πρώτος την Κυριακή και αντί να πάρει 25 πήρε 19

Κάποιοι πληρώνονται για να σκαρφίζονται και να εφαρμόζουν τέτοιες αστειότητες

- 21 Απρ 2024, 22:18 #863129

ποτε δεν ηταν κακο για μενα.
Απλα καποιοι οδηγοι θελουν στο 100% το αυτοκινητο σαν σεταπ για να αποδωσουν.
Οπως ο Τανακ ας πουμε.
Βλεπε Τανακ φετο στην χιουνται.Δεν του κανει,δεν του αρεσει,δεν ειναι ισορροπημενο κλπ

Ναι αλλά μου κάνει πολύ εντύπωση να γράφει το ίδιο ο Τάνακ με το Accent και ο Φουρμό με το Puma. Ή ακόμα χειρότερα να γράφει το ίδιο ο Τάνακ με το Accent και ο Τάνακ με το Puma. Αν και ο Φουρμό φέτος είναι πολύ αξιοπρεπής και δε νομίζω ότι ο Μύνστερ είναι Σερδερίδης.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 21 Απρ 2024, 23:16 #863148 Μέχρι να έχουν έβγα λίγο πριν το τέλος, οι Νεβίλ και Εβανς, η πρώτη τριάδα ήταν με το μαχαίρι στο στόμα, μετά από 250 χλμ ειδικών στα 11" ο 1ος με τον 3ο.
Βέβαια σε τέτοιες περιπτώσεις, αν δεν τρομπάρει, συνήθως νικάει ο Νεβίλ.
Είναι πολύ περίεργο και δύσκολο ράλλυ η Κροατία.
Ο Οζιέ δήλωσε ότι δεν είχε περισσότερες στιγμές σε άλλον αγώνα στην καριέρα του.
Δεν ξέρω πόσες φορές τη γλίτωσε.

Τώρα όσον αφορά το Πούμα, νομίζω δεν είναι κακό.
Σίγουρα πέρασε ένα φεγγάρι με μαλακισμένα θέματα αξιοπιστίας ή έβγα των οδηγών του, ειδικά το 2022 με Φορμώ και Μπριν.
Πέρυσι ο Τάνακ, εντάξει, ούτε αυτό το "φόρεσε", είχε και θέματα αξιοπιστίας, αλλά παρά τα τόσα θέματα τσίμπησε δύο νίκες.

Τώρα με το συγκεκριμένο Χιουντάι στην αρχική του χρόνια, το 2022, ο Τάνακ είχε πάρει τρεις νίκες, όσες και ο Νεβίλ.
Τότε που το αμάξι είχε και θέματα απόδοσης αλλά και αξιοπιστίας.
Φέτος φαίνεται ότι η κατεύθυνση που πήρε από πέρυσι η Χιουντάι δεν του ταιριάζει.
Πέρυσι ο Νεβίλ έλεγε, ότι ευτυχώς το 2023 είμαι με τον Μπριν (κρίμα ήταν τόσο άτυχος) και τα βρίσκουμε στο στήσιμο και στην γενική κατεύθυνση του αυτοκινήτου.
Επί Τάνακ λέει ήταν υπερβολικά μαλακό το αμάξι και με μάλλον υπερβολικά χορευτικό πίσω μέρος...

Τα τελευταία πολλά χρόνια δε θυμάμαι πιο γρήγορο συνδυασμό από αυτόν του Τάνακ με το Γιάρις από τα μέσα του 2018 έως και όλο το 2019 που πήρε την κούπα.
Είχαν κάποια θέματα, οπότε δεν πήραν το πρωτάθλημα πανεύκολα, αλλά σαν απόλυτη ταχύτητα ήταν αλλού.
Είχαν κουμπώσει πάρα πολύ καλά άνθρωπος και μηχανή.
Αν δεν είχε τσακωθεί τότε με το Μάκινεν, όπως ακούγεται και είχε μείνει, άποψη μου θα ήταν τουλάχιστον τρεις φορές παγκόσμιος, 2019-2020-2021, όταν και σταμάτησε η προηγούμενη γενιά αυτοκινήτων.

- 22 Απρ 2024, 12:32 #863201 Μια διόρθωση στο παραπάνω.

Το 2022 ο Τάνακ πήρε όντως τρεις νίκες, αλλά ο Νεβίλ πήρε δύο, όχι τρεις που ανέφερα.

- 14 Μάιος 2024, 11:33 #864446 Είναι τελικά το χειρότερο βαθμολογικό σύστημα που είχαμε ποτέ?
Ο Οζιέ κέρδισε την Πορτογαλία αλλά δεν πήρε τους περισσότερους βαθμούς. Το έχουν καταλάβει και οι ίδιοι στη FIA ότι πηγαίνει σε αποτυχία, παρά τις αντιδράσεις πριν την αρχή του πρωταθλήματος.

Οι Τογιοταίοι πλην του νικητή, έπαθαν πανωλεθρία και οι Χιουνταίοι πέρασαν εμπρός στο κατασκευαστών.

Πλάνα είχαμε όπως πάντα όμορφα...

don't panic