Θυμαστε το γειτωνα με το TESLA? τελικά δεν εβγαινε με λογικό κοστος η εγκατασταση του φορτιστή γιατι ηθελε καλωδια απο του διαολου τη μανα οπως ειχα πει και τωρα "βολευεται" με 20μετρη μπαλαντεζα απο 16αρα σουκο .....
εχει αρχισει να ψιλοσυχτιριζει .......
fokion έγραψε:In other news..
Θυμαστε το γειτωνα με το TESLA? τελικά δεν εβγαινε με λογικό κοστος η εγκατασταση του φορτιστή γιατι ηθελε καλωδια απο του διαολου τη μανα οπως ειχα πει και τωρα "βολευεται" με 20μετρη μπαλαντεζα απο 16αρα σουκο .....
εχει αρχισει να ψιλοσυχτιριζει .......
Αυτα να πεις στον γειτονα τα σκεφτονται πριν αγορσουν, οχι μετα. Τωρα οπως εστρωσε ....
Υπαρχουν και οι ταχυφορτιστες στο Γκολντεν Χολ, δεν ειναι τσαμπα αλλα ειναι γρηγοροι και δεν κουβαλας 20 μετρα καλωδιο
Fiat Panda 7,6l/100km
fokion έγραψε:In other news..
Θυμαστε το γειτωνα με το TESLA? τελικά δεν εβγαινε με λογικό κοστος η εγκατασταση του φορτιστή γιατι ηθελε καλωδια απο του διαολου τη μανα οπως ειχα πει και τωρα "βολευεται" με 20μετρη μπαλαντεζα απο 16αρα σουκο .....
εχει αρχισει να ψιλοσυχτιριζει .......
Δηλαδή πόσο είναι το παράλογο της εγκατάστασης;
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal
Obelix έγραψε:fokion έγραψε:In other news..
Θυμαστε το γειτωνα με το TESLA? τελικά δεν εβγαινε με λογικό κοστος η εγκατασταση του φορτιστή γιατι ηθελε καλωδια απο του διαολου τη μανα οπως ειχα πει και τωρα "βολευεται" με 20μετρη μπαλαντεζα απο 16αρα σουκο .....
εχει αρχισει να ψιλοσυχτιριζει .......
Δηλαδή πόσο είναι το παράλογο της εγκατάστασης;
Φανταζομαι κανα 5000 ε

Όσο περιμένουμε την Tesla να επεκτείνει την κάλυψη του δικτύου των Supercharger της, οι υπόλοιπες εταιρείες φαίνεται να προχωράνε. Έχω την αίσθηση πως έτσι η Tesla χάνει ένα από τα πλεονεκτήματα της, καθώς πλέον ιδιοκτήτες ηλεκτρικών με δυνατότητα ταχείας φόρτισης (Kia, Hyundai, κλπ), θα έχουν αρκετά μέρη στην που να μπορούν να επαναφορτίσουν ταχύτατα πλέον το αυτοκίνητο τους.
Προφανώς η Tesla συνεχίζει να υπερτερεί σε πολλούς τομείς ακόμη (τιμή, κατανάλωση, κλπ), αλλά νομίζω πως έχει αρχίσει να μένει πίσω στο κομμάτι του δικτύου σε ότι αφορά την Ελλάδα. Κάτι που είναι από τα μεγάλα της πλεονεκτήματα στο εξωτερικό.
Υ.Γ. Όχι ότι με αφορά βέβαια, μιας και με το τρικύλινδρο χιλιάρι έκανα το Θεσσαλονίκη - Ηγουμενίτσα και πίσω χωρίς να χρειαστεί να ανεφοδιαστώ και έχοντας βενζίνη για άλλα 100Km
axel12p έγραψε:300άρηδες φορτιστές της ΔΕΗ στο ΙΚΕΑ Ιωαννίνων!
Κάτι μου θυμίζουν
Scotch έγραψε:Δε σε καταλαβαίνω!!!axel12p έγραψε:300άρηδες φορτιστές της ΔΕΗ στο ΙΚΕΑ Ιωαννίνων!
Κάτι μου θυμίζουν
Υ.Γ.: Προχθές θα σταματούσα Σειριο για φόρτιση πηγαίνοντας σε πελάτη. Τυχαία σταμάτησα στον ΑΒ στη Νέα Ερυθραία να συναντηθώ με συνάδελφο και πέτυχα κι εκεί 300αρη... Οπότε πιτ-στοπ 2 σε 1 στον ΑΒ.
.
skous έγραψε:Δεν νομιζω οτι καποιος στην Ελλαδα θα βαλει στα + την υπαρξη supercharger για να αγορασει Tesla. Και 0 δικτυο να υπηρχε, πάλι το ιδιο θα ηταν.
Το άγχος της αυτονομίας αποτελεί σημαντικό αποτρεπτικό παράγοντας απόκτησης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Είναι αλλιώς να ξέρεις πως αν χρειαστεί υπάρχει ένα επαρκές, αξιόπιστο και γρήγορο δίκτυο φόρτισης (ότι ισχύει για τους Superchargers στο εξωτερικό) και άλλο να πρέπει να "βασιστείς" σε 4 Superchargers σε όλη την Ελλάδα και φορτιστές των 22 ή 50KW, όπως ίσχυε μέχρι τώρα. Είναι άλλο να παίρνει το Tesla σου 275Km σε 15 λεπτά και άλλο να παίρνει 50!
Επίσης, πιθανότατα θα τους κάλυπτε τους περισσότερους πιο εύκολα η βασική έκδοση και δεν θα χρειαζόταν να δώσουν το επιπλέον ποσό για την LR.
