Forum για τα πρωταθλήματα rally, WRC, ERC, Dakar
Άβαταρ μέλους
By cmarin
#854023 Max attack από τον Neuville σήμερα,
κατάφερε να περάσει και τους 2 πρωτοπόρους. Οι αυριανές 3 ειδικές θα κρίνουν.
Τα πλάνα που βλέπω, άλλα τελικιασμένα στις στεναδούρες, άλλα να στρίβουν στους κόφτες, αλλά και οι νυκτερινές, είναι εξαιρετικά!
Έχουν γίνει πολύ τερατάκια τα αυτοκίνητα και κινούνται σχεδόν εξωπραγματικά.


.
Άβαταρ μέλους
By cmarin
#854024 Αυτό που δεν είπαμε καθόλου φέτος, είναι ότι άλλαξε το σύστημα βαθμολόγησης.
Οι βαθμοί που θα παίρνουν από την 1η-10η θέση είναι

18-15-13-10-8-6-4-3-2-1

Πολύ πιο σφιχτή η κατάσταση, για να κρατήσει περισσότερο ο ανταγωνισμός βέβαια.

.
Άβαταρ μέλους
By Yugo_para_siempre
#854039 Είναι πιο περίπλοκο.

Στο τέλος του Σαββάτου δίνονται οι παρακάτω πόντοι.
18-15-13-10-8-6-4-3-2-1

Την Κυριακή δίνονται ξεχωριστά, μόνο για την κατάταξη της τελευταίας μέρας.
7-6-5-4-3-2-1

Το Σάββατο προσμετράται μόνο αν τερματίσει κάποιος και την Κυριακή.

Επίσης υπάρχουν οι γνωστοί πόντοι της Power Stage.
5-4-3-2-1

Το έκαναν για να μην πηγαίνουν cruising την Κυριακή περιμένοντας την Power Stage.

Έχει μια λογική αλλά έχω ενστάσεις, διότι:
- Είναι πολύπλοκο.
- Μείωσε πολύ το κέρδος της νίκης. Δηλαδή κάποιος 1ος και μέχρι το Σάββατο και ξεχωριστά την Κυριακή θα πάρει 25 (πλην Power Stage) ενώ κάποιος 2ος και το Σάββατο και την Κυριακή θα πάρει 21. Πολύ μικρή διαφορά...
- Κάποιος που χρονικά μπορεί να είναι ο νικητής του αγώνα μπορεί να πάρει λιγότερους πόντους, αν δεν κάνω λάθος και δεν μου έχει ξεφύγει κάτι σοβαρό.
Δηλαδή είναι 50" μπροστά το Σάββατο. Πάει γρήγορα την Κυριακή αλλά από μικρό κλατάρισμα χάνει 40" και στην κατάταξη της Κυριακής βγαίνει 8ος... Παίρνει 18+0. Ενώ αυτός που τερμάτισε 2ος χρονικά στο σύνολο, ήταν 2ος μέχρι το Σάββατο και 1ος στην κατάταξη της Κυριακής μπορεί να πάρει 15+7...
- Κάποιος μπορεί να πηγαίνει cruising το Σάββατο, αν έχει ασφαλή διαφορά πίσω του και είναι μακριά από τους μπροστά του, με σκοπό να φτάσει ασφαλώς στους πόντους του Σαββάτου και να πιέσει την Κυριακή (ΟΚ πρέπει να τερματίσει για να καρπωθεί το Σάββατο). Αν το κάνει αυτό θα πηγαίνει cruising για πολύ μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, μιας και συνήθως το Σάββατο έχει πολύ περισσότερα αγωνιστικά χλμ από την Κυριακή.

Ντίμη πρηξωπαπάρισα, λέγε και εσύ.
G θέλω σχόλιο.
Γιώργη λέγε.
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#854040 to εκαναν πολυ πολυπλοκο.Σε ολα τα φορουμς για wrc ολοι ρωτανε σε διαφορα σεναρια τι θα γινει κλπ.
Δλδ ουτε οι καμμενοι με το wrc εχουν απαντηση σε διαφορα σεναρια.
Μια χαρα.

https://www.youtube.com/watch?v=Wex1hLeP8YI
Άβαταρ μέλους
By cmarin
#854265
Yugo_para_siempre έγραψε:Είναι πιο περίπλοκο.



Εικόνα

.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#854746 Φοβερό αγώνα ο Βέλγος πάντως, δεν τον απείλησε ποτέ ο Ogier. Και η ομάδα δείχνει δεμένη και δυνατή. Μακάρι να έχει συνέχεια. Ο Τανακ δεν ήταν ποτέ εντός παιχνιδιού, δεν του αρέσει εξίσου το Μόντε και η άσφαλτος εξάλλου.
Evans επίσης αρκετά πίσω τελικά.
Άβαταρ μέλους
By Yugo_para_siempre
#854751 Καλα μεχρι το βραδυ του Σαββατου ο Οζιε ηταν οριακα πισω του και ειχε παρει πολλες ειδικες.
Δεν μπορεις να πεις οτι δεν το απειλησε.

Την Κυριακη το πρωι βγηκε ο Βελγος και καθαρισε στα ισια, οπως εχει κανει πολλες φορες στο παρελθον, ακομα και Μοντε, βλεπε 2020.
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#854752
Anonymous Founder έγραψε:Φοβερό αγώνα ο Βέλγος πάντως, δεν τον απείλησε ποτέ ο Ogier. .

φοβερο αγωνα οντως ο Νεβιλ,αλλα την Κυριακη ξεκινησαν με 3.3 δευτερα διαφορα.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#854772 Όντως μικρή η διαφορά τους αυτή, αλλά μετά από εκεί του έριχνε στο κεφάλι σε κάθε εταπ.
Νομίζω πως ο Νέβιλ το πήγαινε συντηρητικά τις πρώτες μέρες και μετά το απογείωσε.
Άβαταρ μέλους
By cmarin
#856609 Kalle & Tanak έξω από την 1η μέρα στην Σουηδία!!!

Katsuta :s_omg & Lappi μπροστά!

Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#856645 Αν ο Φουρμό στέκεται τόσο καλά γιατί την παράτησε την ομάδα ο καρούμπαλος ο Wilson;
Άβαταρ μέλους
By Yugo_para_siempre
#856825
Yugo_para_siempre έγραψε:Είναι πιο περίπλοκο.

Στο τέλος του Σαββάτου δίνονται οι παρακάτω πόντοι.
18-15-13-10-8-6-4-3-2-1

Την Κυριακή δίνονται ξεχωριστά, μόνο για την κατάταξη της τελευταίας μέρας.
7-6-5-4-3-2-1

Το Σάββατο προσμετράται μόνο αν τερματίσει κάποιος και την Κυριακή.

Επίσης υπάρχουν οι γνωστοί πόντοι της Power Stage.
5-4-3-2-1

Το έκαναν για να μην πηγαίνουν cruising την Κυριακή περιμένοντας την Power Stage.

Έχει μια λογική αλλά έχω ενστάσεις, διότι:
- Είναι πολύπλοκο.
- Μείωσε πολύ το κέρδος της νίκης. Δηλαδή κάποιος 1ος και μέχρι το Σάββατο και ξεχωριστά την Κυριακή θα πάρει 25 (πλην Power Stage) ενώ κάποιος 2ος και το Σάββατο και την Κυριακή θα πάρει 21. Πολύ μικρή διαφορά...
- Κάποιος που χρονικά μπορεί να είναι ο νικητής του αγώνα μπορεί να πάρει λιγότερους πόντους, αν δεν κάνω λάθος και δεν μου έχει ξεφύγει κάτι σοβαρό.
Δηλαδή είναι 50" μπροστά το Σάββατο. Πάει γρήγορα την Κυριακή αλλά από μικρό κλατάρισμα χάνει 40" και στην κατάταξη της Κυριακής βγαίνει 8ος... Παίρνει 18+0. Ενώ αυτός που τερμάτισε 2ος χρονικά στο σύνολο, ήταν 2ος μέχρι το Σάββατο και 1ος στην κατάταξη της Κυριακής μπορεί να πάρει 15+7...
- Κάποιος μπορεί να πηγαίνει cruising το Σάββατο, αν έχει ασφαλή διαφορά πίσω του και είναι μακριά από τους μπροστά του, με σκοπό να φτάσει ασφαλώς στους πόντους του Σαββάτου και να πιέσει την Κυριακή (ΟΚ πρέπει να τερματίσει για να καρπωθεί το Σάββατο). Αν το κάνει αυτό θα πηγαίνει cruising για πολύ μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, μιας και συνήθως το Σάββατο έχει πολύ περισσότερα αγωνιστικά χλμ από την Κυριακή.

Ντίμη πρηξωπαπάρισα, λέγε και εσύ.
G θέλω σχόλιο.
Γιώργη λέγε.


Στη Σουηδια ηδη, με το καλημερα στη σεζον, ο 2ος Εβανς τσιμπησε 24 βαθμους και ο 1ος Λαππι μολις 19 ...

Εβανς, 3ος εως το Σαββατο, 1ος την Κυριακη, 2ος στην Power Stage = 13+7+4 = 24
Λαππι, 1ος ως το Σαββατο, 7ος την Κυριακη, 7ος στην Power Stage = 18+1+0 = 19

Μεχρι περυσι, σε καθε περιπτωση, ακομα και αν ο Εβανς κερδιζε την Power Stage και ο Λαππι δεν επαιρνε βαθμο απο την Power Stage.
Ο Λαππι ως 1ος θα επαιρνε 25 .
Ο Εβανς ως 2ος και νικητης της Power Stage, 18+5 = 23 .
ΟΚ πολυ μικρη διαφορα και παλι, για μια μονο κερδισμενη ειδικη, αλλα ο νικητης τσεπωνε τους περισσοτερους...

Φετος εδωσαν στην Κυριακη λιγο παραπανω τζερτζελο αλλα με τη θυσια της λογικης !!!
Άβαταρ μέλους
By cmarin
#856878 Το θέμα είναι αν συμβάλλει στον συναγωνισμό και αν εξαλείφει το "πάω σαν ταξί την Κυριακή επειδή έχω διαφορά".
Αλλά και για να κάνεις την διαφορά θέλει κι αυτό @@
Χώρια που παίζουν κι άλλα την πρώτη μέρα, ποιος καθαρίζει κλπ
Τώρα τα έχουν πολύ μπλέξει.

.
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#856884 Λάππι και Φουρμό πήγαν βόλτα την Κυριακή γιατί ήθελαν ο ένας τη νίκη και ο άλλος το πρώτο του πόντιουμ. Ο Έβανς που πήρε τους 7 βαθμούς πήρε και τα ανάλογα ρίσκα, μάλιστα διακινδυνεύοντας και τους 15 βαθμούς των πρώτων 2 ημερών. Μας ξενίζει όλους, προφανώς, αλλά βλέπω τη λογική του. Και πλέον στο Ακρόπολις θα βάλω ξανά την Κυριακή ατο πρόγραμμα, γιατί μέχρι πέρσι οι Κυριακές ήταν μόνο για να δούνε ράλλυ όσοι δεν μπόρεσαν Παρασκευή και Σάββατο. Ελάχιστη η ουσία.