markvag έγραψε:Μα δεν υπάρχει συγκεκριμένο σημείο .Αυτό λέμε.Ειναι μια ολόκληρη διαδρομή,τουλάχιστον 4 km και αυτό αν επικεντρωθούμε εκεί που έγιναν τα γνωστά δυστυχήματα.axel12p έγραψε:Και στο βουνό να ανέβεις, μπαριέρες έχει στα πιο επικίνδυνα σημεία, δεν έχει σε όλη την διαδρομή. Το ίδιο θα έπρεπε να ισχύει και μέσα στην πόλη. Στην Καλαμαριά, στην γνωστή στροφή της Express έχουν βάλει μπαριέρες γιατί έχουν γίνει άπειρα ατυχήματα με θύματα.
Να άφηναν να σκοτώνεται κόσμος επειδή κάποιοι μπορούν να τρέξουν και παρακάτω;
Καλά, τί συζητάμε;; Προφανώς και πρέπει να μπουν μπαριέρες στο σημείο, εφόσον σκοτώνεται κόσμος. Όσο και να πας, η ποινή δεν είναι θάνατος!
Επιπλέον, πρέπει να προστατευτούν και οι υπόλοιποι που μπορεί να περνούν από το σημείο (πεζοί, άλλα αυτοκίνητα).
Προφανώς επίσης πρέπει να μπουν και κάμερες που να δουλεύουν ασταμάτητα και να μοιράζουν ραβασάκια συνεχώς!
Anonymous Founder έγραψε:Παιδιά, μιλάμε για τον δρόμο που πολύς κόσμος διασχίζει είτε με αμάξι είτε με τα πόδια για να χαρεί την θάλασσα. Το να βάλεις μπαριέρες παντού, γιατί κάποιοι είναι ηλίθιοι, δεν γίνεται. Γιατί αλλού έχεις δέντρα, αλλού έχεις πεζοδρόμια, αλλού έχεις κάθετους δρόμους κλπ.
Δεν είναι αυτοκινητόδρομος και δεν γίνεται να βάλουμε παντού μπαριέρες, γιατί δεν είναι street circuit αλλά η παραλιακή λεωφόρος και το όριο ταχύτητας είναι χαμηλό. Δεν γίνεται να γεμίσουμε με ασχήμια την πόλη επειδή κάποιοι είναι βλαμμένοι. Πώς να το κάνουμε δηλαδή;
Μα δε θα βάλεις στους κάθετους ρε παιδιά εννοείται. Ούτε θα εμποδίζεται ο πεζός, ούτε αυτός που πάει παραλία με τα πόδια.
Τα αυτονόητα θα λέμε?
Έστω και ένας να σωθεί είναι πιο σημαντικό από την ομορφιά.
Ενοχλεί δηλαδή η μπαριερα μέσα στη πόλη αλλά δεν ενοχλεί που χάνονται ζωές?
Όχι μόνο μπάρες αλλά και κάμερες και ότι χρειάζεται να μπει
Anonymous Founder έγραψε:Κάμερες ναι, μπαριέρες όχι. Είναι αστικός δρόμος, το πρώτο που πρέπει να εξασφαλίζεις είναι την ευζωϊα των κατοίκων και του κόσμου, όχι των ηλιθίων. Δεν γίνεται να μπουν μπάρες παντού. Θα βάλεις στην κεντρική νησίδα μόνο; Παντού; Σε όλο το μήκος; Και στην άλλη άκρη; Στο πεζοδρόμιο; Θα βάλεις και εκεί;
Σε μέρος που γίνονται τροχαία και βλέπεις ότι δε διορθώνεται η κατάσταση όσα χρόνια και αν περάσουν θα βάλεις μπάρες για να εξασφαλίσεις την ύπαρξη των ανθρώπων και σε δεύτερη μοίρα έρχεται η ευζωια όπως λες. Ακόμα και η γειτονιά θα το ήθελε αυτό ή τουλάχιστον το 99% αυτής.
Η ομορφιά πάει περίπατο όταν "φεύγουν" νέοι άνθρωποι φίλε Anonymous Founder.
Μπάρες μπαίνουν για προστασία και είναι προτιμότερο αυτές παρά ένα εικονοστάσι
Η Φερράρι κάηκε ολοσχερώς αλλά δεν ήταν αεροπορικού επιπέδου το ατύχημα όπως το πρόσφατο...
Η Πόρσε είχε τυλιχτεί γύρω από την κολώνα με το πλάι αλλά η πρόσκρουση λογικά δεν έγινε με πάνω από 80-90. Σε σιδερένια στιβαρή κολώνα και με 45 να τρακάρεις στο πλάι η ζημιά είναι μεγάλη και μάλλον έχεις χαιρετήσει... Τα crash test γίνονται με 32!!!
Οπότε ρισκάρω να εκτιμήσω ότι τουλάχιστον αυτοί, αν έπεφταν σε μια μπαριέρα προδιαγραφών, με καλή απορρόφηση ενέργειας, η οποία δεν είναι στιβαρό ακλόνητο σημείο, που δεν ανοίγει εύκολα ώστε να μπει σα μαχαίρι μέσα στο αυτοκίνητο, είχαν σοβαρές πιθανότητες να σωθούν.
Για τα παιδιά προχθές θα ήταν πιο δύσκολα τα πράγματα γιατί από το πως κόπηκε το αυτοκίνητο φαίνεται ότι η ταχύτητα ήταν πολύ μεγάλη, ίσως να ήταν σωστό το 150+ και πάλι όμως θα αυξάνονταν οι πιθανότητες να σωθεί και άλλος.
https://www.news247.gr/ellada/attiki-od ... e-troxaio/

