[drdino]

- 23 Δεκ 2023, 15:02 #850121 Μπήκαν σήμερα Goodyear Eagle F1 Assymetric 6, μη -runflat.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 23 Δεκ 2023, 15:15 #850123

Μπήκαν σήμερα Goodyear Eagle F1 Assymetric 6, μη -runflat.

Ωραίος.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 23 Δεκ 2023, 15:38 #850129 μεγειες.Πηγαινε για πλυσιμο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 23 Δεκ 2023, 16:12 #850132

Μπήκαν σήμερα Goodyear Eagle F1 Assymetric 6, μη -runflat.

Από θόρυβο τι λένε;
Τα 5 από την μέση της ζωής άρχισαν να είναι λίγο ενοχλητικά.

< >

- 23 Δεκ 2023, 16:13 #850133 Τι να το κάνει το πλύσιμο στην Αγγλία, σε μία εβδομάδα πάλι μνι θα ναι

- 23 Δεκ 2023, 21:05 #850149

Τι να το κάνει το πλύσιμο στην Αγγλία, σε μία εβδομάδα πάλι μνι θα ναι

Άμα κρατάει 1 εβδομάδα, καλά είναι.


Ντίνο με γεια. Πολύ καλή επιλογή. Το Assy6 παίζει πολύ ψηλά στα review.
Βλέπω 225/40/19 εμπρός. Το ίδιο και πίσω ή παίζεις ασύμμετρες;

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 23 Δεκ 2023, 21:27 #850155 Γ Α Μ Α Ν Ε

Michelin Pilot Sport 4 205/55 R16 91Y

[drdino]

- 24 Δεκ 2023, 11:55 #850189

Τι να το κάνει το πλύσιμο στην Αγγλία, σε μία εβδομάδα πάλι μνι θα ναι

Άμα κρατάει 1 εβδομάδα, καλά είναι.


Ντίνο με γεια. Πολύ καλή επιλογή. Το Assy6 παίζει πολύ ψηλά στα review.
Βλέπω 225/40/19 εμπρός. Το ίδιο και πίσω ή παίζεις ασύμμετρες;

Ασύμμετρο σεταπ είναι, πίσω φοράει 255 και λίγο πιο φαρδιές ζάντες.

@dimik: πολύ ήσυχα είναι αλλά σε σχέση με τα Bridge rf που φορούσε πριν δεν μου φαίνεται περίεργο

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 26 Δεκ 2023, 00:02 #850260

Μπήκαν σήμερα Goodyear Eagle F1 Assymetric 6, μη -runflat.

Kwikfit?

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 26 Δεκ 2023, 00:55 #850261 Χαχα. Κι εγώ αυτό είδα και


< >

- 26 Δεκ 2023, 08:17 #850267

Τι να το κάνει το πλύσιμο στην Αγγλία, σε μία εβδομάδα πάλι μνι θα ναι

Άμα κρατάει 1 εβδομάδα, καλά είναι.


Ντίνο με γεια. Πολύ καλή επιλογή. Το Assy6 παίζει πολύ ψηλά στα review.
Βλέπω 225/40/19 εμπρός. Το ίδιο και πίσω ή παίζεις ασύμμετρες;

Ασύμμετρο σεταπ είναι, πίσω φοράει 255 και λίγο πιο φαρδιές ζάντες.

@dimik: πολύ ήσυχα είναι αλλά σε σχέση με τα Bridge rf που φορούσε πριν δεν μου φαίνεται περίεργο

S001 ειχες πριν? Κανε μια συγκριση μεταξυ τους επισης ποιο ακριβως μοντελλο πηρες?

Δεν ξερω αν θα πρεπει να παρω παλι S001 που ρωτησα και κανουν 570 ευρω ή κατι αλλο ισως χειμερινα.

- 26 Δεκ 2023, 15:48 #850300 GTS, 520 κόστισαν τα pilot sport 5

Σε σχεση με τα run flat πιο μαλακό το αυτοκίνητο συνολικά, πιο αθόρυβο μου φάνηκε στην Αττική οδό. Σε βρεγμένα στην πόλη πιο σταθερά. Τα runflat ακόμα και εκεί γλιστρούσαν εύκολα.

Όταν κάνω και ταξίδι θα γραψω εντυπώσεις.


< >

[drdino]

- 26 Δεκ 2023, 21:03 #850318 Νταξ, ήταν ζυγισμένο ρίσκο, βγάλαμε φωτογραφίες πριν και ήξερα ότι γενικά προσέχουν οι συγκεκριμένοι.

@GTS : ναι κάτι S001 φορούσε στον έναν άξονα και Turanza στον άλλον, runflat αμφότερα. Goodyear F1 Assymetric 6 go flat είναι. Εντυπώσεις φαντάζομαι εν καιρώ, αλλά σίγουρα πιο μαλακά και ήσυχα. Πρόσφυση εννοείται κλάσεις ανώτερη αλλά δεν είναι δίκαιη σύγκριση δεδομένης της φθοράς/ηλικίας των άλλων.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 29 Δεκ 2023, 20:11 #850722 Το σκεφτομουνα πολλα χρονια να το κανω, αλλα το πηρα αποφαση τωρα που εβαλα τα καινουργια (ΓΑΜΑΤΑ ) λαστιχα.

Πηρα ενα ψηφιακο μετρητη πιεσης ελαστικων και παιζω με τις πιεσεις. Σε πρωτη φαση ειπα να μετρησω πιεσεις κρυο/ζεστο μετα απο 510 χιλιομετρα ταξιδι και εκανα καποιες αλλαγες...

Παιδες εχει ασχοληθει κανενας? Εχει μετρησει με ποση πιεση στα λαστιχα ξεκιναει κρυος και ποσο ανεβαζουν οταν ζεσταθουν?

- 29 Δεκ 2023, 20:55 #850730 αναλογα ποσο πιεζεις.Μπορει να δεις απο 32 στο 35 ,μπορει να δεις και 40 αμα το παραξεχειλωσεις σε καμια στροφοδιαδρομη.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'