- 08 Νοέμ 2023, 16:15 #844828 Το ότι δεν τα κατάφερε ο Άκτωρας στο Κατάρ, δεν λέει τίποτε, άλλοι τα κατάφεραν. Απλώς ήταν πιο ικανοί. Ο Άκτωρας είναι μέχρι Ελλάδα, άντε και Ρουμανία, οπουδήποτε αλλού, μπήκε μέσα.
Καμία μελέτη δεν είναι αλεξίσφαιρη επίσης. Και στην ΑΟ κατά την κατασκευή, πληρώθηκαν πάρα πολλά χρήματα επιπλέον, σε claims κυρίως για τα υδραυλικά.

- 09 Νοέμ 2023, 14:52 #844973

Συγνώμη, μηχανικός δεν είσαι; Τι λέει η εμπειρία σου για τέτοια έργα; Η καθυστέρηση είναι ΔΕΔΟΜΕΝΗ. Η Θεσσαλονίκη θα βελάξει μέχρι να τελειώσει. Το Μετρό θα είναι ανέκδοτο μπροστά σε αυτήν, γιατί εξυπηρετεί πάρα πολύ κόσμο.

Χθες κατέβηκα σε ταξίδι - αστραπή στη Θεσσαλονίκη και είχα μάλιστα την ατυχία να πρέπει να κυκλοφορήσω (και να παρκάρω) στο κέντρο και βέλαξα, παρόλο που η κατάσταση ήταν υποφερτή.

Ήδη ξεκινάμε με την απομάκρυνση παρκαρισμένων από πολλές κεντρικές οδούς, που είναι μεν πολύ σωστή σαν κίνηση σε μία πολιτισμένη πόλη - χώρα, αλλά στη Θεσσαλονίκη, που πολύ απλά ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ, πού ακριβώς θα πάνε αυτές οι χιλιάδες αυτοκινήτων και πώς ακριβώς θα πρέπει να κυκλοφορήσουν τόσοι άνθρωποι;;;

Το Flyover είναι η μεγαλύτερη μ@λ@κία που έχω ακούσει σε πολλά επίπεδα...


Αντί να ασχολούμαστε με flyover και π@π@ριές καμαρωτές, θα ήταν πολύ καλύτερο, και με καλύτερα αποτελέσματα, να δίναμε πολύ λιγότερα λεφτά και να φτιάχναμε σοβαρές δημόσιες συγκοινωνίες... Αλλά έτσι δεν έχει φαγητό για τους κολλητούς, οπότε λέω χαζομάρες...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 09 Νοέμ 2023, 15:13 #844979 Υπεγράφη η σύμβαση με την κινεζική κατασκευαστρια. Οπότε μερικά θα πάνε και Θεσσαλονίκη, ηλεκτρικά φυσικά.

.

- 09 Νοέμ 2023, 15:17 #844981 Λες μάλλον γι'αυτό:
https://www.capital.gr/epikairotita/374 ... ssaloniki/
Θυμίζω πως ήταν από τα πρώτα πράγματα που ακύρωσε η κυβέρνηση το 2019, και σήμερα έχουμε 2023 και δεν έχουμε δει ακόμη λεωφορείο.
https://www.kathimerini.gr/society/1039 ... eoforeion/

- 09 Νοέμ 2023, 16:17 #844995 Προφανώς για αυτό, με 4 χρόνια διαφορά η τεχνολογία θ είναι καλύτερη,και οι μετέχοντες ίσως είχαν βελτιώσει τις προσφορές ( δεν το γνωριζω). Όπως και δεν γνωρίζω τον αριθμό των οχημάτων της σύμβασης που υπεγραφει


.

- 09 Νοέμ 2023, 16:21 #844997 Α, μάλιστα, άξιζε τον κόπο λοιπόν η αναμονή. Μήπως να περιμένουμε μερικά χρόνια ακόμη τότε;

- 09 Νοέμ 2023, 17:04 #845002 Μπορουμε να περιμενουμε να αγορασουμε κατευθειαν διαστημικα λεωφορεια.

Αυτο παντως στο χωριο μου το λενε mental gymnastics και χρειαζεται να ειναι πολυ αγυμναστος καποιος για να τα εκτελεσει. Πραγματικα απορω πως μπορει καποιος ενηλικος να στραμπουληξει τοσο πολυ την πραγματικοτητα για να καταληξει στο συμπερασμα που βολευει το αφηγημα

- 09 Νοέμ 2023, 17:06 #845004 @Μάρκος....τυχερός είσαι αν η κατάσταση εσένα σου φάνηκε υποφερτή. Εγώ έκανα 40 λεπτά από το φανάρι του πρώην Media Markt (δυτική είσοδος) έως τη συμβολή των οδών Δωδεκανήσου και Φράγκων. Όλα αυτά περί ώρα 16:30-17:10, με ένα απλό ψιλόβροχο (που είχε ήδη διακοπεί) και χωρίς Flyover. Φαντάσου από βδομάδα

- 09 Νοέμ 2023, 17:15 #845007

@Μάρκος....τυχερός είσαι αν η κατάσταση εσένα σου φάνηκε υποφερτή. Εγώ έκανα 40 λεπτά από το φανάρι του πρώην Media Markt (δυτική είσοδος) έως τη συμβολή των οδών Δωδεκανήσου και Φράγκων. Όλα αυτά περί ώρα 16:30-17:10, με ένα απλό ψιλόβροχο (που είχε ήδη διακοπεί) και χωρίς Flyover. Φαντάσου από βδομάδα

Μάλλον ήμουν πολύ τυχερός και έπεσα στις στιγμές που ήταν κάπως πιο χαλαρά... Και πάλι βέβαια μου κακοφάνηκε σε υπερθετικό βαθμό...

Σήμερα πχ μου είπε ένας συνεργάτης ότι ελάχιστα λεπτά αφού πέρασα τον περιφερειακό από ανατολικά προς δυτικά, χωρίς ιδιαίτερη κίνηση, αυτός βλαστήμησε και πέτυχε 3 ατυχήματα Δεν αναφέρω πόση ώρα έκανε και πως με κοιτούσε όταν του είπα ότι εγώ πέρασα άνετα με 90χαω...

Γενικά πρέπει να ήμουν πολύ κωλόφαρδος χθες σε ότι αφορά την κίνηση, γιατί στα υπόλοιπα γ@μησε τα...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 09 Νοέμ 2023, 22:06 #845071 Ξεκινάμε....
Κλειστή από αύριο σε μεγάλο μέρος της η δεξιά λωρίδα της περιφερειακής

- 10 Νοέμ 2023, 16:45 #845194 Ακόμη μία επιτυχία:
Ποινικές ευθύνες διερευνά ο εισαγγελέας μετά την ακύρωση από το ΣτΕ διαγωνισμού για τα στέγαστρα σε στάσεις του ΟΑΣΘ
https://www.capital.gr/epikairotita/374 ... tou-oasth/

Τη διενέργεια προκαταρκτικής έρευνας παρήγγειλε στον Πταισματοδίκη Θεσσαλονίκης ο Εισαγγελέας Πρωτοδικών Αναστάσιος Κεσίσης, μετά την ακύρωση, από το Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ), διαγωνισμού τού Δήμου Θεσσαλονίκης που αφορούσε τα στέγαστρα σε στάσεις του ΟΑΣΘ.

Στην έγγραφη παραγγελία του, ο εισαγγελικός λειτουργός ζητεί να διερευνηθούν τα αδικήματα της απιστίας και της παράβασης καθήκοντος, ενώ ο Πταισματοδίκης εντέλλεται να συγκεντρώσει τον φάκελο του έργου με τα σχετικά έγγραφα, την απόφαση της Οικονομικής Επιτροπής του δήμου Θεσσαλονίκης κ.ά. Τα ευρήματα της προκαταρκτικής εξέτασης αναμένεται να τεθούν προς αξιολόγηση από Εισαγγελέα, αρμόδιο για οικονομικά εγκλήματα.

Η εισαγγελική παραγγελία στηρίζεται σε δημοσιεύματα, σύμφωνα με τα οποία το ΣτΕ ακύρωσε την απόφαση της Οικονομικής Επιτροπής του Δήμου Θεσσαλονίκης, με την οποία είχε εγκριθεί η διακήρυξη του διαγωνισμού. Ο συγκεκριμένος διαγωνισμός κρίθηκε πως είχε "φωτογραφική" διάταξη, διότι απαιτούσε να υπάρχει η προϋπόθεση, ο ανάδοχος -που θα αναλάμβανε συνολικά 336 διαφημιστικά ταμπλό- να έχει καταρτίσει τουλάχιστον δύο συμβάσεις "με ανάλογου συνολικού μεγέθους αντικείμενο προς την παρούσα δημοπρασία" (με άλλους δημόσιους ή ιδιωτικούς φορείς ή φορείς τοπικής αυτοδιοίκησης).

Το ΣτΕ φέρεται να έκρινε ότι ο ο όρος αυτός έχει τεθεί καταχρηστικώς, διότι με αυτόν, χωρίς να συντρέχει λόγος δημοσίου συμφέροντος και προς ζημία των συμφερόντων του Δήμου, εισάγεται αναιτιολόγητος και δυσανάλογος περιορισμός του κύκλου των συμμετεχόντων, περιορίζοντας αυτούς σε όσους δραστηριοποιούνται στην διενέργεια διαφημίσεων σε στέγαστρα στάσεων αστικών συγκοινωνιών και όχι εν γένει στην υπαίθρια διαφήμιση και σε όσους έχουν αναδειχθεί ανάδοχοι σε συναφείς διαγωνισμούς των δήμων Αθήνας και Θεσσαλονίκης.

- 10 Νοέμ 2023, 17:33 #845198 Πώς πάει η κίνηση? Είναι κανένας σαλταρισμένος απ' τον πρώτο μεζέ?
Έμαθα ότι μερικά αστικά στο κέντρο πάνε με ταχύτητα πεζού. Όταν κινούνται.

γιάννς

- 10 Νοέμ 2023, 18:49 #845209 Τα 'ρωτάν αυτά τα πράγματα;
Χάος στη Θεσσαλονίκη: Μεγάλες ουρές ΙΧ, στην πρεμιέρα Fly – Over (ΦΩΤΟ + VIDEO)
Ευτυχώς τις ώρες που χρειάστηκε να μετακινηθώ σήμερα (με το μηχανάκι), δεν το αντιλήφθηκα. Διότι η υπερβολική κίνηση δεν είναι ευχάριστη ούτε με αυτό το μέσο.

- 10 Νοέμ 2023, 19:13 #845213 Μην ανησυχείτε, υπάρχουν και χειρότερα, δεν θέλω γκρίνια. Ιδού:
Γαλάτσι: Kυκλοφοριακές ρυθμίσεις από σήμερα λόγω έργων για το μετρό
Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα έχουν διάρκεια χρόνων εξαιτίας των εργασιών κατασκευής της γραμμής 4
https://www.kathimerini.gr/society/5627 ... -to-metro/

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις τίθενται σε ισχύ από σήμερα, Παρασκευή, λόγω των εργασιών για την κατασκευή της γραμμής 4 του μετρό στο Γαλάτσι.

Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα εφαρμοστούν στον Δήμο Γαλατσίου από 10 Νοεμβρίου 2023 έως 10 Νοεμβρίου 2031, καθ’ όλο το 24ωρο.

Αν κάποιος πάει να νοικιάσει σπίτι κοντά στην γραμμή 4 του Μετρό, να του πείτε πως πριν την 10η Νοεμβρίου 2031 αποκλείεται να είναι έτοιμο.
Α, και να το θυμάστε αυτό στις εκλογές. Θεωρώ πως μέχρι τότε, η Θεσσαλονίκη θα έχει Μετρό. Το Γαλάτσι όμως όχι.

- 10 Νοέμ 2023, 19:39 #845220

Πώς πάει η κίνηση? Είναι κανένας σαλταρισμένος απ' τον πρώτο μεζέ?
Έμαθα ότι μερικά αστικά στο κέντρο πάνε με ταχύτητα πεζού. Όταν κινούνται.

Σε διαδρομή Θέρμη- Μουδανιών - Μπότσαρη 9παρα ήταν πολύ χαλαρά, σε σημείο που νόμιζα ότι ήταν αργία. Όταν έφτασα είχε και επιλογές σε πάρκινγκ. Να φανταστείς είχα κατανάλωση 4,8