- 01 Νοέμ 2023, 11:43 #843528 Υπόψη ότι κάνοντας μια απλή άσκηση επι χαρτου η μακροχρόνια μίσθωση με δυνατότητα εξαγοράς στο τέλος της 4ετιας στοιχίζει στην εταιρεία το ίδιο με την αγορα (αν σε αυτή συμπεριλάβουμε μεικτή ασφάλεια και μια υποτυπώδη συντηρηση) , μόνο που με την αγορα στο τέλος της 4ετιας σου μένει και το πάγιο .
Αν με τέτοιο καθεστώς δεν αποκομίζεις όφελος κλείσε το το μαγαζι

Fake Petrolhead

- 01 Νοέμ 2023, 12:17 #843531

Είμαστε με τους αγνούς καταναλωτές ή με τις αιμοδιψείς επιχειρήσεις ?

Η Tesla πάει κόντρα σε όλο το ρεύμα των αδυσώπητων αυξήσεων με δόγμα την τρομακτική απλοποίηση και βελτίωση της παραγωγικής διαδικασίας. Στα νέα model 3 διατήρησαν την ίδια πάνω κάτω πολιτική δίνοντας τα παλαιότερα με μεγάλες εκπτώσεις.
Σκοπός της εταιρείας είναι η προσιτή ηλεκτροκίνηση, δεν σκοπεύει να γίνει premium bmw και porsche, νομίζω ότι αυτό είναι προφανές και είναι προς όφελος των καταναλωτών που ακόμα και αν δεν θέλουν να τα αγοράσουν ευνοούνται από τον πόλεμο τιμών.

+1000

Σε μια εποχή που οι τιμές των θερμικών αυτοκινήτων έχουν φτάσει στον Θεό, γκρινιάζουμε επειδή η Tesla έριξε τις τιμές;

- 01 Νοέμ 2023, 12:41 #843534 Συμφωνώ.

- 01 Νοέμ 2023, 13:03 #843536 Τι ακούγεται για το Μοντελ 2;
Το μοναδικό Τεσλα που θα αγόραζα

Δημητρης

- 01 Νοέμ 2023, 14:06 #843539 Κρίνοντας από τον χρόνο που χρειάζεται η Tesla να φέρει ένα μοντέλο στην αγορά, θα έλεγα πως δεν θα το δούμε καθόλου σύντομα. Μετά το 2025 σε κάθε περίπτωση, αν και λένε πως η βάση του θα είναι το Μ3 άρα δεν θα έχει την ίδια δουλειά να κάνει όπως με το Cybertruck που έχει αργήσει πάρα πολύ.
Ο πρωταθλητής αργοπορίας βέβαια είναι το Semi.

- 01 Νοέμ 2023, 14:40 #843550

Φαντασου να αγορασεις φετος ενα Μ3 να καμει μια μειωση τιμης 6.000€ του χρονου και αλλα 5.000€ σε δυο χρονια απο σημερα

Εχεις χασει το 25% της αξιας του αυτοκινητου σου απο τις νεες τιμες. Βαλε και την μειωση λογω παλαιοτητας πας πανω απο το 1/3 των χρηματων που πληρωσες μεσα σε 2 χρονια!

Μεχρι τωρα θα θερμικα ακριβαιναν καθε χρονο φρεναροντας την απομειωση τιμης του μεταχειρισμενου, τωρα γινεται το αναποδο.

Καλο για εμενα να ψαξω για μεταχειρο αφου θα το πληρωσω φτηνα, καθολου καλο για τον Scotch που θα χασει πολλα λεφτα πουλωντας το.

Ο Σκοτς ποτέ δεν πουλάει με χασουρα. Ούτε καν τσίχλα.
Είσαι καί ιδρυτικό μέλος πταναθεμα σε.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 01 Νοέμ 2023, 14:42 #843552 Εγώ φταίω που όλα παίρνουν αξία στα χέρια μου;

[PaNick67]

- 01 Νοέμ 2023, 14:49 #843554 Μωρε αφου εσεις που αγορασατε ακριβα εχετε κανει αποσβεση της χασουρας στην πωληση, με γεια σας και χαρα σας.

Εγω λεφτα για αγορες δεν εχω κι αν βγαλω κατι σε μεταχειρο θα παρω οποτε κερδισμενος θα βγω

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 01 Νοέμ 2023, 15:50 #843566

Τι ακούγεται για το Μοντελ 2;
Το μοναδικό Τεσλα που θα αγόραζα

Καταπληκτικό είναι
Απλά δεν υπάρχει (κυριολεκτικά!), οπότε πώς λές οτι είναι το μοναδικό που θα αγόραζες??
Και εγώ περιμένω να αγοράσω την νέα BMW 016. H μοναδική BMW που θα αγόραζα

- 01 Νοέμ 2023, 16:17 #843568

Μωρε αφου εσεις που αγορασατε ακριβα εχετε κανει αποσβεση της χασουρας στην πωληση, με γεια σας και χαρα σας.

Εγω λεφτα για αγορες δεν εχω κι αν βγαλω κατι σε μεταχειρο θα παρω οποτε κερδισμενος θα βγω

Σκοπός είναι τα νέα και ασφαλέστερα αυτοκίνητα να είναι προσιτά σε όσο το δυνατόν περισσότερους. Με τις επικαιροποιημένες τιμές το νέο αυτοκίνητο έχει καταντήσει ελιτίστικο καταναλωτικό αγαθό.
Και στην τελική, ας έχουν και μια χασούρα οι έχοντες ως early adopters, δεν θα πάθουν και τίποτα.

Fake Petrolhead

- 01 Νοέμ 2023, 16:22 #843570

Μην μπλέκεις τις αποσβέσεις με την πραγματική υπολοιπόμενη αξία, αυτό που τελικά θα εισπράξει η εταιρεία όταν το πουλήσει. Αυτό, είναι απλώς μια εκτίμηση που κάνεις αρχικά και οφείλεις κιόλας να είσαι συντηρητικός στους υπολογισμούς σου.

Έχεις ένα πάγιο με Χ αξία, γιατί στην αγορά ΣΗΜΕΡΑ έχει την Χ αξία. Όταν η αξία αυτή μειωθεί, θα μειώσεις την υπολειμματική αξία του παγίου σου, γράφοντας ζημιές.

Κοινώς, είναι νομίζω απλώς μια γκρίνια μανατζαρέων που κάναν άσχημα την δουλειά τους και τους φταίει η Tesla, η οποία έκανε αυτό που... είχε υποσχεθεί!

Κάποιοι έκαναν λάθος λοιπόν και τους φταίνε οι άλλοι.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση ΔΕΝ έκαναν κάτι λάθος οι μανατζαραίοι. Δεν μπορούσαν να κάνουν κάτι διαφορετικό.

Δεν μπορείς να υπολογίζεις άλλη αξία παγίων βασιζόμενος σε μία υπόσχεση ότι κάποια στιγμή θα μειώσουμε τις τιμές μας για ένα κάποιο αόριστο ποσοστό! Αυτό δεν είναι λογιστική! Ούτε καν μπακαλική δεν είναι.


Να ξεκαθαρίσω. Καλά κάνει η Τέσλα. Καλά κάνει όμως και η Hertz και η όποια Hertz που φωνάζει. Και οι αγοραστές της Τέσλα που επίσης διαμαρτύρονται. Και αυτή η κίνηση με τόσο μεγάλες μειώσεις απλά δείχνει ότι η Τέσλα είναι άπειρη και έχει δρόμο ακόμα για να καθιερωθεί. Και σε καμία περίπτωση δεν δείχνεις σεβασμό προς τους πελάτες σου όταν εν μία νυκτί τους κάνεις να χάνουν ένα σημαντικό κομμάτι της αξίας του οχήματός τους.

Προσωπικά στα @@ μου για τα κέρδη ή τις ζημιές της Hertz (μέχρι να μου ζητηθεί να τις πληρώσω από την τσέπη μου), απλά, ελπίζω να γίνεται κατανοητό πως το point είναι πως η Τέσλα δείχνει την απειρία της και πως χαλάει το όποιο όνομα προσπαθεί να χτίσει στην αγορά.

Ελπίζω επίσης να γίνεται κατανοητό πως αν δεν προσέχεις τους πελάτες σου, δεν θα έχεις και πολύ τύχη μακροπρόθεσμα στην αγορά...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 01 Νοέμ 2023, 16:38 #843574 Ε, αυτό σου λέω, δεν είναι διαχείριση παγίων και αποσβέσεις αυτό, είναι διαφορετικό πράγμα. Έχουν όλα τα αυτοκίνητα την ίδια απομείωση; Προφανώς όχι. Η εταιρεία υπολογίζει διαφορετικά την απομείωση και καταλήγει σε διαφορετική υπολειπόμενη αξία για κάθε μοντέλο.
Στα Tesla, έκαναν λάθος γιατί δεν είχαν πολλά στοιχεία και υποτίμησαν αυτό που είχε πει η Tesla, πως θα ρίχνει τις τιμές.

Η Tesla δεν φταίει πουθενά, η Hertz έκανε το λάθος και είναι όλο δικό της. Αν μπήκε μέσα (δηλαδή χρέωσε μικρότερο μίσθωμα), έκανε την δουλειά της λάθος.

- 01 Νοέμ 2023, 17:47 #843584 Υπάρχει best practice προσέγγιση διαρκούς μείωσης τιμής προϊόντος, δεδομένου ότι έχεις δηλώσει ρητά την πρόθεση να καταστήσεις το ηλεκτρικό αυτοκίνητο προσιτό προϊόν, η υιοθέτηση της οποίας ΔΕ θα προκαλέσει γκρίνια σε early adopters/κατόχους/κτλ;;;

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 01 Νοέμ 2023, 18:25 #843592 Οι οποίοι early adopters ευνοήθηκαν απο τις παροχές που έδινε η εταιρεία σε αυτούς που την εμπιστεύτηκαν.
Δωρεάν δεδομένα
Δωρεάν φόρτιση (μερικά model s εφόρου ζωής)
Δωρεάν υπηρεσίες αυτόνομης οδήγησης

Δεν το λες και άσχημα για μια κατα τα αλλά άπειρη εταιρεία (με ένα σκασμό εργοστάσια worldwide και με χρηματιστηριακή αξία 11 φορές της κραταιας BMW)

Fake Petrolhead

- 01 Νοέμ 2023, 20:32 #843611

Και εγώ περιμένω να αγοράσω την νέα BMW 016. H μοναδική BMW που θα αγόραζα

Συμβιβάζεσαι με BMW 018;

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.