- 22 Οκτ 2023, 22:24
#841633
Κλασσικό |λογοκρισία| Ολλανδός,
ΜΟΝΟ έτσι μπορεί να περάσει ο οδηγαρας αυτός.
.
ΜΟΝΟ έτσι μπορεί να περάσει ο οδηγαρας αυτός.
.
- 22 Οκτ 2023, 22:55
#841637
Κακος Νόρρις με λευκή γόμα,μπλοκαρισματα και χάσιμο ψυχραιμίας,έχασε χωρίς άμυνα τη θέση του.
- 22 Οκτ 2023, 23:20
#841639
Έχει σκυλιάσει ο σερ, καταπίνει ότι βρεθεί στο διάβα του. Οριακά προλαβαίνει πάντως.
Εμείς ακόμα αναρωτιόμαστε τι πλάνο ν' ακολουθήσουμε...
Εμείς ακόμα αναρωτιόμαστε τι πλάνο ν' ακολουθήσουμε...
- 22 Οκτ 2023, 23:23
#841641
Τελικά ο russell πήρε ίδιες αναβαθμίσεις όπως ο hamilton η όχι,μεγάλη η διαφορά τους,λες και οδηγει άλλο αυτοκίνητο είναι ο russell.
- 22 Οκτ 2023, 23:29
#841642
Μιλήστε μου λίγο για τον πιλότο Χάμιλτον να δω κάτι. Τι έκανε γαμώ το φελέκι μου μέσα. Κάντε σεμινάριο αυτήν την προσπέραση.
Πωπωπω
GOAT
pik εντάξει τους τα λέω;
Πωπωπω
GOAT
pik εντάξει τους τα λέω;
- 22 Οκτ 2023, 23:30
#841643
Έλαμψε η στρατηγικη της Φερράρι για λεκλερ.
- 22 Οκτ 2023, 23:52
#841645
Αυτή η Ferrari…. Όχι ότι ο Λεκλέρκ είχε ρυθμό για κάτι καλύτερο από P4, αλλά πως τα καταφέρνει κάθε φορά έτσι ρπμ
Να προσθέσω επίσης για τα υπέροχα αναποφάσιστα μυαλά της Μερσέντας που κοστίσανε 10δ στον Λιούις μετά τον 1ο γύρο πιτστοπ
Ήταν στα -4 από τον Max, βγήκε στα +6
Να προσθέσω επίσης για τα υπέροχα αναποφάσιστα μυαλά της Μερσέντας που κοστίσανε 10δ στον Λιούις μετά τον 1ο γύρο πιτστοπ
Ήταν στα -4 από τον Max, βγήκε στα +6
- 23 Οκτ 2023, 00:29
#841649
Λούης, μπορεί να μαλακίζεται ορισμένες φορές (βλέπε προηγούμενο αγώνα), μπορεί να δηλώνει καμιά φορά παπαριές, αλλά...
Είναι ακόμα πραγματικά στο κορυφαίο επίπεδο.
Τι αγώνα πήγε να κλέψει σήμερα από ένα συνδυασμό πραγματικά από άλλο πλανήτη φέτος.
Πολύ καλός και ο Λάντος, αλλά μάλλον έπρεπε να τρενάρει λίγο το 1ο πιτ στοπ. Μπήκε να καλύψει το Μαξ που έτσι κι αλλιώς δεν τον είχε και ίσως χάλασε την ιδανική στρατηγική, όχι τραγικά βέβαια.
Ο Μαξ με λίγο ζόρι, σε μια διαστημική χρονιά, κατέβαζε καντήλια στο ράδιο.
Τι θα γίνει αν στο μέλλον έχει κόντρα για το πρωτάθλημα και κάτι πάει στραβά σε κάποιον αγώνα;
Θα τους μακαιρώσει ααα;
Τώρα όσον αφορά τη φοράδα.
Ε γτχμ.
Μετά την 1η στροφή ο Λεκλέρκ είχε ακριβώς πίσω του το Σάινθ με ίδια λάστιχα.
Κατά τη διάρκεια του 1ου στιντ, τους πέρασαν και τους δύο οι Χάμιλτον και Μαξ, που έτσι κι αλλιώς δεν τους είχαμε.
Άρα η σύγκριση τους στο 1ο στιντ είναι απόλυτα δίκαιη.
Στο τέλος του 17ου γύρου ο Σάινθ μπαίνει μέσα όντας 3.8" πίσω από το Λεκλέρκ.
Είναι σαφές ότι αυτό το Σ/Κ έχεις έναν οδηγό πιο γρήγορο, όχι απίστευτα, αλλά χωρίς αμφισβήτηση.
Είναι επίσης σαφές ότι όλοι θα πάνε για 2 πιτ στοπ, ίσως με λίγο τρενάρισμα του 1ου κάποιοι.
Αν είναι να πάρεις ρίσκο, παρ' το με τον πιο αργό οδηγό σου ή με κανέναν από τους δύο, αφού είναι αρκετά εμφανές ότι είναι αχρείαστο ρίσκο.
Δεδομένου ότι ο Λεκλέρκ ήταν στα 3.8" από το Σάινθ στους 17 γύρους ίσως να μπορούσε να είναι 8"-14" στο τέλος του αγώνα με ίδια στρατηγική, 2 πιτ στοπ.
Κοινώς θα μπορούσε να είναι μπροστά από το Νόρρις και να τερματίζαμε 3-5 και όχι 4-6, έχοντας έναν οδηγό σαφώς αδικημένο και τσαντισμένο.
Είναι ακόμα πραγματικά στο κορυφαίο επίπεδο.
Τι αγώνα πήγε να κλέψει σήμερα από ένα συνδυασμό πραγματικά από άλλο πλανήτη φέτος.
Πολύ καλός και ο Λάντος, αλλά μάλλον έπρεπε να τρενάρει λίγο το 1ο πιτ στοπ. Μπήκε να καλύψει το Μαξ που έτσι κι αλλιώς δεν τον είχε και ίσως χάλασε την ιδανική στρατηγική, όχι τραγικά βέβαια.
Ο Μαξ με λίγο ζόρι, σε μια διαστημική χρονιά, κατέβαζε καντήλια στο ράδιο.
Τι θα γίνει αν στο μέλλον έχει κόντρα για το πρωτάθλημα και κάτι πάει στραβά σε κάποιον αγώνα;
Θα τους μακαιρώσει ααα;
Τώρα όσον αφορά τη φοράδα.
Ε γτχμ.
Μετά την 1η στροφή ο Λεκλέρκ είχε ακριβώς πίσω του το Σάινθ με ίδια λάστιχα.
Κατά τη διάρκεια του 1ου στιντ, τους πέρασαν και τους δύο οι Χάμιλτον και Μαξ, που έτσι κι αλλιώς δεν τους είχαμε.
Άρα η σύγκριση τους στο 1ο στιντ είναι απόλυτα δίκαιη.
Στο τέλος του 17ου γύρου ο Σάινθ μπαίνει μέσα όντας 3.8" πίσω από το Λεκλέρκ.
Είναι σαφές ότι αυτό το Σ/Κ έχεις έναν οδηγό πιο γρήγορο, όχι απίστευτα, αλλά χωρίς αμφισβήτηση.
Είναι επίσης σαφές ότι όλοι θα πάνε για 2 πιτ στοπ, ίσως με λίγο τρενάρισμα του 1ου κάποιοι.
Αν είναι να πάρεις ρίσκο, παρ' το με τον πιο αργό οδηγό σου ή με κανέναν από τους δύο, αφού είναι αρκετά εμφανές ότι είναι αχρείαστο ρίσκο.
Δεδομένου ότι ο Λεκλέρκ ήταν στα 3.8" από το Σάινθ στους 17 γύρους ίσως να μπορούσε να είναι 8"-14" στο τέλος του αγώνα με ίδια στρατηγική, 2 πιτ στοπ.
Κοινώς θα μπορούσε να είναι μπροστά από το Νόρρις και να τερματίζαμε 3-5 και όχι 4-6, έχοντας έναν οδηγό σαφώς αδικημένο και τσαντισμένο.
- 23 Οκτ 2023, 03:41
#841657
Lewis Hamilton and Charles Leclerc have both been disqualified from the United States Grand Prix. Following the race in Austin, their cars were inspected post-race and irregularities were spotted by the FIA Technical team after a plank wear inspection was carried out.
https://www.formula1.com/en/latest/arti ... Ohw0a.html
Lewis Hamilton and Charles Leclerc have both been disqualified from the United States Grand Prix. Following the race in Austin, their cars were inspected post-race and irregularities were spotted by the FIA Technical team after a plank wear inspection was carried out.
https://www.formula1.com/en/latest/arti ... Ohw0a.html
- 23 Οκτ 2023, 04:18
#841658
Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.
Σύμφωνα με αυτό, μόνο 4 μονοθέσια ελεγχτήκανε για την φθορά στο πάτωμα (στο σημείο μέτρηση)
Max, Lewis, Lando, Charles
Ο βασσερ κατι ψελισσε για την στρατηγικη του λεκλερ οτι κανανε λαλακια αλλα δεν καταλαβαν ακριβως και αυτοι τι εκαναν.
