- 10 Σεπ 2023, 00:11 #834456 Σωστά όσα λες τιφόζο μου, απλά ίσως δεν θα έπρεπε να τον αφήσουν να πάει μόνος του στην Αθήνα. Αυτό φυσικά δεν δικαιολογεί τους δολοφόνους! Απλά καλό είναι να παίρνουμε πάντα τις προφυλάξεις μας απέναντι στους κινδύνους της ζωής.

- 10 Σεπ 2023, 12:18 #834489 Το παιδί είχε μια νοητική υστέρηση αλλά όχι σε σημείο που να χρειάζεται 100% βοήθεια δίπλα του. Ανέβαινε στην Αθήνα πολύ συχνά με καράβι, ακόμη ένας λόγος που ήξερε καλά τις κινήσεις του. Δούλευε σε πολλές δουλειές, τελευταία σε ένα μανάβικο.
Είχε δηλαδή τις ιδιαιτερότητες του αλλά φρόντιζε μόνος του τη ζωή του και σε καμία περίπτωση δεν ήταν επικίνδυνος. Ήταν μάλιστα αγαπητός σε όλη την πόλη, μιλούσε και βοηθούσε τους πάντες.

Κι εγώ για καψόνι το κόβω, να σπάσουν πλάκα ή να τον τρομάξουν ότι θα έχανε το καράβι, αφού τον ήξεραν. Ίσως να ξεκίνησε το πλοίο νωρίτερα απ'ότι υπολόγιζαν με τον καταπέλτη κάτω και ήταν σίγουροι για την πλάκα τους, που κατέληξε στο πιο αποτρόπαιο έγκλημα.
Αν ήταν έτσι γίνεται ακόμη χειρότερο σαν σενάριο. Αντί να βοηθήσουν τους άρεσε να κοροϊδεύουν κάποιον με αναπηρία.

.

don't panic

- 10 Σεπ 2023, 13:53 #834502 Αν ήταν πλάκα, κάποια στιγμή, λίγο πριν αποπλεύσει το καράβι, θα την έκοβαν. Εδώ έδειχναν αποφασισμένοι να μην τον αφήσουν να επιβιβαστεί. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι ήθελαν να τον σκοτώσουν, αλλά δεν κάνουν και καμία κίνηση να τον σώσουν, οπότε και για το πρώτο δεν είμαι σίγουρος. Πιθανώς ελαφρύτερη (μη επιβεβαιωμένη) νοητική υστέρηση είχαν και οι δύο μούτσοι και είχαν προηγουμένως κάποια "αψιμαχία" (σίγουρα γνωρίζονταν και πιθανώς είχαν ιστορικό αψιμαχιών) που οδήγησε στο θλιβερό γεγονός.

- 10 Σεπ 2023, 14:22 #834504 Αν έκαναν κίνηση να τον σώσουν θα μπορούσαν να κατηγορηθούν και για το συμβάν. Ρίσκαραν να το παίξουν αμέτοχοι και την πάτησαν άσχημα.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 10 Σεπ 2023, 20:19 #834546

Πιθανώς ελαφρύτερη (μη επιβεβαιωμένη) νοητική υστέρηση είχαν και οι δύο μούτσοι και είχαν προηγουμένως κάποια "αψιμαχία" (σίγουρα γνωρίζονταν και πιθανώς είχαν ιστορικό αψιμαχιών) που οδήγησε στο θλιβερό γεγονός.

Αυτός που τον έσπρωξε ήταν ο Ύπαρχος, Αξιωματικός δηλαδή, και το Νο 2 του καραβιού, μετά τον Κυβερνήτη! Δεν ήταν μειωμένης αντίληψης δηλαδή, πράγμα που κάνει ακόμα χειρότερη την βδελυρή πράξη του!!!

- 11 Σεπ 2023, 10:02 #834604

κι ακόμα χειρότερο το γεγονός οτι δεν έχουν όλοι τη διάθεση να νταντευουν άτομα με ιδιαιτερότητες

Μπορείς πολύ απλά να μην γράψεις αν είναι να γράψεις κάτι τόσο σκατόψυχο.

Αν έκαναν κίνηση να τον σώσουν θα μπορούσαν να κατηγορηθούν και για το συμβάν. Ρίσκαραν να το παίξουν αμέτοχοι και την πάτησαν άσχημα.

Το αυτό.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 11 Σεπ 2023, 10:55 #834611 Don't shoot the messenger . Περίεργο πάντως , είχα την εντύπωση οτι δε ζεις μέσα σε κουκούλι .

Εδώ κάποιοι πήγαν να βοηθήσουν σε κατάσβεση φωτιάς και βρέθηκαν αδίκως κατηγορούμενοι για εμπρησμό.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 11 Σεπ 2023, 11:49 #834614 Ειλικρινά δεν μπορώ να βρω καμιά δικαιολογία σε κάποιον που βλέπει έναν συνάνθρωπο του να πέφτει στο νερό και να μην κάνει την παραμικρή κίνηση για να τον βοηθήσει. Αν δεν μπορούν να πέσουν στην θάλασσα για να τον σώσουν, ας πετούσαν έστω ένα σωσίβιο ή ένα σχοινί. Τι να λέμε τώρα...

- 11 Σεπ 2023, 12:04 #834617 λένε οτι είναι αδύνατον να σωθεί άνθρωπος όταν πέφτει στο νερό που ρίχνουν μηχανές του πλοίου σε φουλ λειτουργία.

Γι'αυτό και θέλει σίγουρα μεγάλη προσοχή κατα την επιβίβαση αλλά εδώ η συμπεριφορά των υπαλλήλων ήταν απρόσμενη και δεν άκουσα και τι είπαν και οι ίδιοι , σαν δικαιολόγηση των πράξεων τους

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 11 Σεπ 2023, 13:30 #834634

λένε οτι είναι αδύνατον να σωθεί άνθρωπος όταν πέφτει στο νερό που ρίχνουν μηχανές του πλοίου σε φουλ λειτουργία.

Γι' αυτό φωνάζεις στον καπετάνιο να σταματήσει τις μηχανές! Δηλαδή αν αντί για το παλικαράκι έπεφτε ο σκατομ@λάκας που τον έριξε, δεν θα σταματούσαν; Δεν θα έκαναν ότι μπορούσαν; Δεν θα του πετούσαν ένα σωσίβιο; Κάτι...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 11 Σεπ 2023, 14:00 #834636

Γι' αυτό φωνάζεις στον καπετάνιο να σταματήσει τις μηχανές!

Ο καπετάνιος σε αυτό απάντησε οτι θα καθυστούσε το πλοίο ακυβέρνητο με κίνδυνο να πέσει πάνω στην προβλήτα ή διπλανά πλοία.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 11 Σεπ 2023, 15:13 #834644 Μακακίες στο πατερο!!

.

- 11 Σεπ 2023, 18:37 #834680 Καπετάνιος είναι, αν δε γνωρίζει ποια η ελάχιστη ισχύς για να μείνει σταθερό το πλοίο χωρίς να αναταρασσει τα νερά, λάθος δουλειά κάνει.

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 11 Σεπ 2023, 18:57 #834682 Ένα ξαφνικό κύμα θα το πέταγε πάνω στην προβλήτα. Νταξει τώρα γράφεται ότι θέλετε. Ότι δεν έπρεπε να φύγει πριν σηκωθεί η ραμπα ήταν δεδομένο.

Το θέμα είναι αν ηταν λιμενικός εκεί δεν θα γίνονταν τίποτα από όλα αυτά.


< >

- 11 Σεπ 2023, 19:52 #834685 Με αφορμή αυτή την εξοργιστική απώλεια ανθρώπινης ζωής, μάθαμε ... μετά τόσα χρόνια .... ότι οι κανονισμοί προβλέπουν να κλείνει ο καταπέλτης και μετά να ξεκινάει το πλοίο!!!

Αναρωτιέται κανείς, οι λιμενικοί δεν έχουν βρεθεί ποτέ σε λιμάνι?
Έχουν δει συχνά πλοία να ξεκινούν με κλειστό καταπέλτη?
Αυτά γίνονται και στις γραμμές της Κρήτης ... μη σκεφθούμε πως μπαινοβγαίνουν τα πλοία στα "λιμάνια" των νησιών του Αιγαίου το καλοκαίρι (απίστευτο ότι δεν συμβαίνουν συχνά σοβαρά ατυχήματα)

Οι λιμενικοί δεν βλέπουν τουλάχιστον όσα γίνονται μπροστά στα μάτια τους στο λιμάνι?
Φεύγουν έγκαιρα για να μην δουν πως ξεκινά το πλοίο παραβιάζοντας τον κανονισμό?

Τις παραβάσεις μέσα στο πλοίο, στο φόρτωμα των αυτοκινήτων, "δεν θα τις ξέρουν" ... θα είναι κόπος να μπούν 20-30 μέτρα μέσα στο πλοίο.
Να ξέρετε ότι σε μία από τις δύο πλευρές κάθε οχήματος πρέπει να είναι δυνατή η πρόσβαση πληρώματος και πυροσβεστικών μέσων, πρακτικά δηλαδή πρέπει να υπάρχει ελεύθερος διάδρομος με πλάτος μισό μέτρο στη μια πλευρά. Στις γραμμές της Κρήτης, το καλοκαίρι "παστώνουν" τα αυτοκίνητα με απόσταση ελάχιστων εκατοστών και στις δύο πλευρές τους (φυσικά με διπλωμένους καθρέπτες). Δεν το ξέρει το λιμενικό?

Οι κανονισμοί έχουν κάποιο λόγο που δημιουργούνται. Αν εφαρμόζονταν, θα διακινδυνεύονταν πολύ λιγότερο ανθρώπινες ζωές από ατυχία, ανθρώπινα λάθη ή εγκληματικές συμπεριφορές.