- 18 Ιούλ 2023, 12:27 #826448 https://twitter.com/tesla/status/1681056229194334209

- 18 Ιούλ 2023, 12:35 #826449 Εν τω μεταξύ, μέχρι να καταφέρουν να βγάλουν το Cybertruck στην παραγωγή τους πρόλαβε η Rivian, αλλά και το ηλεκτρικό F150 lightning.

Από την άλλη βέβαια, η αγορά για pick ups στην Αερική είναι τεράστια, το πρώτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο στις ΗΠΑ είναι το Ford F-series. το δεύτερο το Chevrolet Silverado και το τρίτο το RAM pickup.

- 18 Ιούλ 2023, 13:45 #826450 Το Rivian το SUV version είναι φοβερό…..

- 18 Ιούλ 2023, 15:28 #826461

ok, θολο το τοπιο...

The absence of alternatives clears the mind marvelously...

Choices and alternatives, too few vs too many, a mystery of the human psyche...

- 18 Ιούλ 2023, 16:04 #826462

.
Προβλέπω στις ΗΠΑ να πάει τρένο πάντως και να μην προλαβαίνουν τις παραγγελίες.

Λογικά ναι, αν και ο ανταγωνισμός εδώ είναι ήδη σημαντικός και η Τέσλα έχει αργήσει πολύ.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 18 Ιούλ 2023, 16:10 #826463 Ε, όχι και ιδιαίτερα σημαντικός, είναι σίγουρα η Ford με το F-150 που ό,τι λέγεται έτσι στις ΗΠΑ πουλάει χωρίς καν να μπει ο άλλος στην αντιπροσωπεία, και το αντίστοιχο της Rivian, που κατά την γνώμη μου είναι πιο κοντά στο κοινό του Cybertruck. Θεωρώ τους υπόλοιπους πιο μικρά ψάρια.
Αν η Tesla τα καταφέρει, δεν νομίζω να έχει ιδιαίτερο θέμα με τον ανταγωνισμό, αν και συμφωνώ πως δεν είναι ασήμαντος.

- 18 Ιούλ 2023, 17:40 #826467 GM και RAM μικρά ψάρια;

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 18 Ιούλ 2023, 17:57 #826468 Ναι, στην εν λόγω κατηγορία σε επίπεδο πωλήσεων. Μπορεί να κάνω και λάθος, αλλά δεν θεωρώ πως θα έχουν την ίδια δυναμική με το F-150 και το Rivian.

- 18 Ιούλ 2023, 20:10 #826472 Η Rivian παρήγαγε 20κ οχήματα φέτος και είχε αρκετά θέματα για να φτάσει σε αυτά τα νούμερα. Γενικά είναι niche κατασκευαστής προς το παρόν. Στόχος για φέτος είναι 50κ οχήματα. H Ford είχε θέματα με τις μπαταρίες αλλά σκοπεύει να παράγει 150k φέτος και έχει μεγάλο backlog. To Chevrolet Silverado αναμενεται να αρχίσει παραδόσεις Q3/23. To RAM Q4/23 αλλά ας πούμε Q1/24. To Tesla είναι στο 0 προς το παρόν και άγνωστο ποτέ θα παραδώσει σε πελάτη.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 18 Ιούλ 2023, 21:38 #826474 Πολύ ωραία νούμερα, και ευχαριστώ που τα έβαλες γιατί έψαχνα και δεν τα βρήκα.
Είναι σαφές λοιπόν πως αυτή τη στιγμή η Ford είναι μπροστά και πίσω της ακολουθεί η Rivian, ενώ οι άλλες δύο θα δούμε τι μπορούν να κάνουν.
Η Tesla το είπα ήδη πως είναι στο μηδέν και μέχρι το τέλος του χρόνου μάλλον ελπίζει να παραδώσει κάποια οχήματα.
Στο νέο έτος θα δούμε πως θα πάνε οι πωλήσεις που λογικά θα παίζουν όλοι.

- 19 Ιούλ 2023, 08:27 #826493 H Rivian φτιάχνει ενα πολύ καλό αλλα παρα πολύ ακριβό προϊόν και η ετησία παραγωγή της θα είναι μια εβδομάδα του GIGA - factory ...
H Ford προσπαθεί να φορτσάρει την παραγωγή της αλλα δεν μπορεί γιατί δεν εχει τις μπαταρίες που θέλει ,αποτέλεσμα προτιμά να παραδίδει τις πολύ ακριβές εκδόσεις ώστε να μειώνει την ζημιά και να χαϊδεύει τα αυτιά των μετόχων της
σχεδόν 60000$ ανα EV ζημιά !
https://www.theverge.com/2023/6/27/2377 ... der-dealer
https://www.thestreet.com/technology/fo ... hicle-sold

Bitch, you missed!!!

- 19 Ιούλ 2023, 10:57 #826511 Είναι αναμενόμενο πως για να στήσεις μια εντελώς νέα εταιρεία (γιατί ουσιαστικά, περί αυτού πρόκειται, όταν μιλάμε για ηλεκτρικά οχήματα), στην αρχή και μέχρι να στρώσεις την παραγωγή, θα χάνεις άπειρα λεφτά.
Λογικά η Ford, αν στρώσει την παραγωγή του F150 και κάνει τις πωλήσεις που αναμένει (αν και δεν είχα πάρει χαμπάρι πως μιλάμε για 50% της τιμής του ουσιαστικά και με ανοδικές τάσεις...), τότε οι ζημιές λογικά θα γίνουν κέρδη σιγά σιγά.
Το πρόβλημα όλων πλέον είναι οι μπαταρίες. Όλοι οι κατασκευαστές, πιέζονται εκεί και όσοι δεν έχουν φροντίσει να έχουν μπαταρίες, θα έχουν θέματα. Η Tesla, λογικά θα επηρεαστεί λιγότερο.

Θεωρώ πως ακόμη έχουν πολύ δρόμο οι κλασικοί κατασκευαστές για να γυρίσουν σε κέρδος τα ηλεκτρικά divisions τους. Η Tesla επίσης δεν κάθεται με σταυρωμένα χέρια, και όλοι εν τέλει θα συγκρίνονται μαζί της, γιατί προσπαθεί να έχει παρουσία σε όλα τα segments.

- 20 Ιούλ 2023, 00:48 #826689 https://electrek.co/2023/07/19/tesla-ts ... 3-results/

Tesla Q2 2023 financial results
Just after the market close today, Tesla released its financial results and confirmed that it managed to expectations with earnings of $0.91 per share (non-GAAP) and on revenue with $24.927 billion during the last quarter.

Gross margins are down as expected, but only to 18.2% – down from 19.3% the previous quarter.

Tesla was still able to deliver a strong 9.6% operating margin and added about $700 million to its cash and investment position, which now sits at an impressive $23 billion.

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 20 Ιούλ 2023, 11:05 #826738 Elon Musk: Tesla may cut prices again in 'turbulent times' https://www.bbc.co.uk/news/business-66253044

- 20 Ιούλ 2023, 11:26 #826744

https://electrek.co/2023/07/19/tesla-tsla-q2-2023-results/

Tesla Q2 2023 financial results
Just after the market close today, Tesla released its financial results and confirmed that it managed to expectations with earnings of $0.91 per share (non-GAAP) and on revenue with $24.927 billion during the last quarter.

Gross margins are down as expected, but only to 18.2% – down from 19.3% the previous quarter.

Tesla was still able to deliver a strong 9.6% operating margin and added about $700 million to its cash and investment position, which now sits at an impressive $23 billion.

23 δις ταμείο. Πόσα εργοστάσια μπορεί να φτιάξει άραγε με δαύτα;
Είμαι βέβαιος πως οι ανταγωνιστές της κάθε άλλο παρά ήσυχοι είναι με κάτι τέτοια.