- 28 Ιουν 2023, 10:44 #823577 Όπως φτάνει σήμερα το πετρέλαιο, με βυτιοφόρα.

- 28 Ιουν 2023, 11:19 #823583

Όπως φτάνει σήμερα το πετρέλαιο, με βυτιοφόρα.

Φαντάζομαι με μικρά όπως αυτά που πάνε πετρέλαιο στις πολυκατοικίες.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 28 Ιουν 2023, 11:21 #823585 E, όχι!
Ούτε σήμερα πάνε μικρά ασφαλώς, για κάθε ΜΕ θα ήθελες ένα από δαύτα!

- 28 Ιουν 2023, 11:23 #823586 ΜΕ stands for?

- 28 Ιουν 2023, 11:25 #823587 Μηχάνημα Έργου

- 28 Ιουν 2023, 11:33 #823590

E, όχι!
Ούτε σήμερα πάνε μικρά ασφαλώς, για κάθε ΜΕ θα ήθελες ένα από δαύτα!

Δεν νομίζω ότι 40τονα βυτία μπορουν να πάνε σε τέτοια μέρη.
Ξέρω πχ ότι εργολάβος της ΔΕΗ στην Μεγαλόπολη έχει δεξαμενες που αδειάζουν τα βυτία και μετά βυτιάκι πάει στα μηχανήματα.
Αλλά ο Μάρκος που ειναι μέσα στα πράγματα θα μας πει τι γίνεται συνήθως.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 28 Ιουν 2023, 11:39 #823591 Θέλει χρόνο ακόμα η ιστορία.Σε 10 χρόνια θα είμαστε μια χαρά νομίζω .

- 28 Ιουν 2023, 11:45 #823594

E, όχι!
Ούτε σήμερα πάνε μικρά ασφαλώς, για κάθε ΜΕ θα ήθελες ένα από δαύτα!

Δεν νομίζω ότι 40τονα βυτία μπορουν να πάνε σε τέτοια μέρη.
Ξέρω πχ ότι εργολάβος της ΔΕΗ στην Μεγαλόπολη έχει δεξαμενες που αδειάζουν τα βυτία και μετά βυτιάκι πάει στα μηχανήματα.
Αλλά ο Μάρκος που ειναι μέσα στα πράγματα θα μας πει τι γίνεται συνήθως.

Α, ΟΚ, έτσι έχει νόημα. Πάντως το υδρογόνο είναι ζόρικη λύση, απαιτεί σαφώς μεγαλύτερη επένδυση και για ένα απλό πρατήριο σε σχέση με το πετρέλαιο. Η μετάβαση θα χρειαστεί χρόνια, αλλά το ότι θα μειωθούν οι εκπομπές ρύπων με όλα αυτά, νομίζω είναι αυταπόδεικτο. Προφανώς και δεν θα γίνει από την μία μέρα στην άλλη.

Επιπλέον κάτι σημαντικό: αν δεν κάνουμε κάτι, οι εκπομπές κάθε χρόνο θ'αυξάνονται. Και δεν υπάρχει μόνον η ΕΕ και οι ΗΠΑ, στην Αφρική και στην Άπω Ανατολή, η ανθρώπινη δραστηριότητα αυξάνεται επίσης: αυτοκίνητα, εργοστάσια, παραγωγή ενέργειας κλπ.

- 28 Ιουν 2023, 12:32 #823598 Θετικό το γεγονός ότι η Κίνα μπήκε πολύ νωρίς στο κομμάτι της ηλεκτροκίνησης.

- 28 Ιουν 2023, 12:50 #823600 Η Κίνα αν δεν είχε μπει, από μόνη της θα ανέβαζε κάθε χρόνο τρομακτικά τις εκπομπές. Αυτή την στιγμή, τα ηλεκτρικά είναι ένα πολύ σημαντικό κομμάτι της αγοράς της και επειδή πριμοδοτούνται ποικιλοτρόπως από το κράτος, θ'ανέβουν κι άλλο.
Αν δεν υπήρχαν, σκεφτείτε τι θα σήμαινε αυτό.
Το ενοχλητικό βέβαια με την Κίνα πρώτα και κύρια, είναι οι εκπομπές για παραγωγή ενέργειας. Εκεί παίζει πολύ ο άνθρακας και η ζήτηση μόνον θ'αυξάνεται.

- 28 Ιουν 2023, 13:11 #823603 Το θετικό είναι ότι το 26% της ηλεκτροπαραγωγής είναι από ΑΠΕ. Το κακό είναι πως σε απόλυτους αριθμούς η κατανάλωση λινγίτη διαρκώς αυξάνεται αν και φαίνεται ότι σταδιακά θα σταθεροποιηθεί η κατανάλωση του.

- 28 Ιουν 2023, 13:43 #823606

Η Κίνα αν δεν είχε μπει, από μόνη της θα ανέβαζε κάθε χρόνο τρομακτικά τις εκπομπές. Αυτή την στιγμή, τα ηλεκτρικά είναι ένα πολύ σημαντικό κομμάτι της αγοράς της και επειδή πριμοδοτούνται ποικιλοτρόπως από το κράτος, θ'ανέβουν κι άλλο.
Αν δεν υπήρχαν, σκεφτείτε τι θα σήμαινε αυτό.
Το ενοχλητικό βέβαια με την Κίνα πρώτα και κύρια, είναι οι εκπομπές για παραγωγή ενέργειας. Εκεί παίζει πολύ ο άνθρακας και η ζήτηση μόνον θ'αυξάνεται.

Την σώζουν δηλαδή τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα την Κίνα.

- 28 Ιουν 2023, 13:52 #823608 Προφανώς δεν την σώζουν, αλλά βοηθούν ώστε η κατάσταση να μην είναι χειρότερη.

Τον Μάρτιο του 23 το 1 στα 4 αυτοκίνητα που πουλήθηκαν ήταν ηλεκτρικό, ενώ 1 στα 3 ήταν ηλεκτρικό ή PHEV.

Όταν έχουμε πάνω από 1.6 εκατομμύρια πωλήσεις κάθε μήνα, το να είναι τα 400 χιλιάδες από αυτά ηλεκτρικά, πιστεύω πως είναι αρκετά σημαντικό νούμερο. Μιλάμε για σχεδόν 5 εκατομμύρια αυτοκίνητα τον χρόνο!

[PaNick67]

- 28 Ιουν 2023, 14:19 #823612 Διαβαζω τα ποστ του Vagnar, μελετω τους πινακες που βαζει , και σκεφτομαι οτι η προσπαθεια με τα ηλεκτρικα αυτοκινητα ειναι σαν να εχει καυσωνα στην πολη και επειδη εμεις εχουμε κλιματισμο στο σπιτι μας νομιζουμε οτι με το να ανοιξουμε πορτες και παραθυρα θα δροσισουμε την πολη

Ποσο μεγαλυτερη διαφορα θα εκανε αν τα ΙΧ - φορτηγα - λεωφορεια στην πολη ηταν ολα Ε5-6;
Αν ολα τα ταξι ηταν υβριδικα;
Αν ολα τα βαρεα οχηματα ηταν με ΦΑ αντι για ντιζελ με ντουμανια αιθαλης;

θελω να πω, γιατι κοιταμε αυτο που θελει εξελιξη και εχει χτυπητες αδυναμιες οπως και χρονια εξελιξης μπροστα του και δεν φροντιζουμε να κανουμε το καλυτερο που μπορουμε με την υπαρχουσα τεχνολογια σημερα;

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 28 Ιουν 2023, 14:21 #823614 Τα φορτηγά/λεωφορεία Euro6 πετρέλαιο, είναι το πιο σύντομο ανέκδοτο. Να μου πεις ΦΑ, ΟΚ. Αλλά όταν όλη η ΕΕ θέλει να φύγει από το ΦΑ, τι ακριβώς περιμένεις;