- 18 Απρ 2023, 19:54 #813255 Η 499P έχει κάποια πολύ έξυπνα αεροδυναμικά βοηθήματα , που εκμεταλλεύονται vortices και μάλλον βρίσκουν πρόσφορο έδαφος σε grey areas των κανονισμών. Ξέρει οτι η χρονιά θα είναι δύσκολη αλλά έχει και τη συνδρομή του τμήματος F1
(κακό αυτό για τον RZ )

Η Porsche απο την άλλη έχει ίσως το καλύτερο μοτέρ ICE αυτή τη στιγμή.

Η Toyota ραφινάρει το GR010 Evo με φαινομενικά μικρές αλλα ουσιώδες αναβαθμίσεις.

Σιγά σιγά μεχρι το Le Mans , βγαίνουν πολλά ενδιαφέροντα.

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 22 Απρ 2023, 08:51 #813809

Η Porsche απο την άλλη έχει ίσως το καλύτερο μοτέρ ICE αυτή τη στιγμή.

Καλύτερο ως προς τι; Η μέγιστης ισχύς είναι περιορισμένη και αυτήν την δύναμη την βγάζουν άνετα οι εξακύλινδροι της Ferrarι και Toyota. Ως γνωστόν οι τελικές ταχύτητες είναι συνάρτηση δύναμης, γραναζώματος και αεροδυναμικής, αλλά ως τώρα την υψηλότερη την έχει η Ferrari και η Toyota (με διαφορές 0.1 του χ.α.ω.), όχι η Porsche. To ίδιο ισχύει και για τις επιταχύνσεις. Θέμα αξιοπιστίας μοτέρ δεν τέθηκε, οπότε πραγματικά δεν βλέπω τι καλύτερο έχει το ICE της Porsche. Το αντίθετο θα έλεγα!

- 30 Απρ 2023, 10:04 #815396 1-2 τα Toyota σήμερα με τη Porsche να ανεβαίνει (είπαμε, έχει καλό υλικό) αλλά να χάνει στο τελευταίο γύρο τη 3η θέση από τη Ferrari.

Νεξτ στοπ : Le Mans

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 30 Απρ 2023, 23:15 #815514 Η Ferrari πολύ γρήγορη στον ένα γύρο (αν και έχασε την pole για 0,02''), αλλά σε race pace υστερεί της Toyota. Όπως ακριβώς και στην F1 με την RBR... Τρίτη θέση λοιπόν και στην F1 και στo WEC αυτό το ΣΚ. Από εκεί και πέρα η Ferrari είναι άνετα 2η δύναμη, με την Porsche να μην απειλεί.

Κερδίσαμε τουλάχιστον στην μικρή κατηγορία, με την 488.

- 07 Ιουν 2023, 22:16 #820830 Καλά ξεκίνησε η Ferrari σήμερα

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.

- 10 Ιουν 2023, 02:33 #821104 1-2 για την Ferrari στα qualies στο Mans, αλλά κρατάμε μικρό καλάθι. 24 ώρες είναι αυτές και η Toyota έχει την πρόσφατη εμπειρία.

- 10 Ιουν 2023, 12:16 #821160 Ο Ρόσι νίκησε χθες στη GT3 κατηγορία στο Road To Le Mans , ένα ωραίο event ως ορεκτικό για το κύριο αγώνα.

Αγώνα που εκτός απο τις πολλές νέες συμμετοχές , θα έχει ξανά NASCAR μετά απο πολλά χρόνια , τον καταπληκτικό V8 της Cadillac
(κ μόνο για το in-car feed που θα δίνει , αξίζει το pass της FIA WEC για σήμερα) και πολλά ακόμη.

Excited !

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 10 Ιουν 2023, 17:35 #821206 Η νοτισμένη πίστα εμπεριείχε ρίσκο για τα σλικ ελαστικά στον πρώτο κιόλας γύρο

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.

- 10 Ιουν 2023, 17:44 #821207

- 10 Ιουν 2023, 20:46 #821229 Χαοτικός αγώνας

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.

- 10 Ιουν 2023, 21:13 #821231 Στο twitter πέφτει κράξιμο για το SC πάντως, τώρα τι ακριβώς γίνεται δεν έχω ιδέα

- 10 Ιουν 2023, 21:15 #821232 Πιρουέτες

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 11 Ιουν 2023, 01:27 #821267

Στο twitter πέφτει κράξιμο για το SC πάντως, τώρα τι ακριβώς γίνεται δεν έχω ιδέα

άλλαξε ο κανονισμός φέτος για τα 3 SC που βγαίνουν και κάποιοι αντιδρούν , νταξ

Αρκετά απρόβλεπτος αγώνας πάντως , οι καιρικές συνθήκες και πολλά ακόμη , ειδικά τώρα το βράδυ.

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 11 Ιουν 2023, 02:50 #821270

Ώρα 2 και 47' πρωινή - Οι Ferrari είναι 2-3, πίσω από την απρόσμενα σταθερά καλή Peugeot. Φαβορί φυσικά παραμένει η εναπομείνασα Toyota #8.

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.

- 11 Ιουν 2023, 03:15 #821271 Σκούρα τα πράγματα για τη Ρόσα

Το #50 είχε διαρροή και είναι καθηλωμένο στο γκαράζ, και το #51 είναι τρίτο αφού το πέρασε μετά το ταυτόχρονο pit-stop μαζί της, η Toyota.

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.