- 30 Απρ 2023, 15:25 #815453 Πρόβλεψη.

Αν μιλούσαμε για ΟΠΟΙΑΔΉΠΟΤΕ άλλη ομάδα,ο Πέρεζ θα τερματιζε πρώτος σήμερα.

Σε 8777 δευτερόλεπτα από τώρα θα ξεφτιλιστουν τα σύμπαντα.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

[edmond]

- 30 Απρ 2023, 15:26 #815454 Οι RB χοντρικά ρίχνουν μισό σεκ στους δευτερότριτους στον γύρο.
Αναλογικά εμείς στεκόμαστε καλά.

- 30 Απρ 2023, 15:32 #815455 Καρπετ μπομπιν θλίψης.
Αγώνας σούπα + Τακαρος να πετάει μαλακιες κατά ριπας.
Τζάμπα κάηκε το μπάνιο.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 30 Απρ 2023, 15:35 #815456 Το καλυτερο highlight του αγώνα είναι ποσό κοντά πέρασε από τοίχο ο Firstappen

Το άλλο ενδιαφέρον είναι ότι σήμερα εμαθα ότι πρεπει να κανεις οπωσδήποτε ένα pit


< >

- 30 Απρ 2023, 15:41 #815457 Τι επιτάφιος, από την ομάδα, ήταν αυτός στο team radio του Πέρεζ ;

- 30 Απρ 2023, 15:42 #815458 Ναι αυτό είναι το τρίτο highlight.

Όταν κερδίζει ο περεθ είναι λες και έχουν μνημόσυνο


< >

- 30 Απρ 2023, 15:47 #815460

Πρόβλεψη.

Αν μιλούσαμε για ΟΠΟΙΑΔΉΠΟΤΕ άλλη ομάδα,ο Πέρεζ θα τερματιζε πρώτος σήμερα.

Σε 8777 δευτερόλεπτα από τώρα θα ξεφτιλιστουν τα σύμπαντα.

Post αντίστροφης ψυχολογίας.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 30 Απρ 2023, 16:17 #815464 Μπράβο στην Pirelli. Φανταστικά λάστιχα, θα τα βάλω στο Renault. Λογικά βγάζουν 30Κ χλμ.

Έκαναν το Baku Monaco. Γιατί ενα Μονακό δεν είναι αρκετό.

Τσεκο πάντα καλός στο street cirquit, είναι και αρχή της χρονιάς, ένας περίεργος ύπνος του Φονέα στην επανεκκίνηση και αυτά.
The end.
Next...

McLaren

- 30 Απρ 2023, 17:00 #815474 Χορνερακος απολογειται στον Μαξ διαβαζω, he got lucky ο Τσεκο του λεει, για το πιτ στοπ του λεει.

Καταλαβες Μπαγερν; Καταλαβα να λες.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 30 Απρ 2023, 17:10 #815479 Απογοητευτικη η αποδοση της μερσεντες,δεν μπορουσαν ουτε με το DRS ανοιχτο να επιτεθουν,το παρατησε ο Χαμιλτον καποια στιγμη και λογικο γιατι επρεπε να τερματισει χωρις να ρισκαρει αποτομη φθορα και πτωση των ελαστικων.Τωρα θα μιλησουν,τα μεγαλα και πολλα υποσχομενα upgrades που τοσο πολυ μας εχουν πρηξει οτι θα φερουν μεγαλες βελτιωσεις στα μονοθεσια που υστερουν.

- 30 Απρ 2023, 22:55 #815509 Σε αγωνα που (για οσους ειχαν ιδια στρατηγικη) κανεις δεν μπορεσε να ανοιξει διαφορα απο κανεναν πανω απο 2,5 sec, η Red Bull εριξε 20 σε 35 γυρους. Γι’ αυτο ακριβως το λογο αφησανε τον Perez να χαρει λιγο, να νομιζουμε κι εμεις οτι εχουμε μαχη για το πρωταθλημα.

Παντως, επειδη ακουστηκε πολυ για το πότε καλεσαν τον Max για το pit stop κλπ κλπ, υπενθυμιζω οτι τη στιγμη που πηγαινε ο Max για stop, ειχαν μπει στην τεραστια ευθεια με τον Perez κολλημενο πισω του ετοιμος να ανοιξει το drs. Νομιζω οτι ο Perez τον ειχε σημερα.

Οι εξωπραγματικες επιδοσεις του Leclerc στα Quals, εξακολουθουν να ερχονται σε αντιθεση με τους αγωνες του. Και φυσικα δεν εννοω οτι ειναι κακος ή μετριος. Ισα ισα, πιστευω οτι ειναι αυτο που τον εκανε σημερα να κρατηθει τριτος. Και τις Κυριακες λοιπον ειναι πολυ καλος. Απλως δεν ειναι εξωπραγματικος.

Νομιζω οτι αυτο ειναι που πρεπει να δουλεψει με τους μηχανικους του, το νεο αφεντικο του που τον ξερει και καλα, με ολη την ομαδα γενικα, να παρθουν πρωτοβουλιες προς μια κατευθυνση στην οποια θα μπορει να τραβηξει την ομαδα μπροστα ο Leclerc. Και μια χαρα θα ειναι κι ο Sainz.

Γιάννης Δ

- 30 Απρ 2023, 23:11 #815512 H Ferrari έχει την ταχύτητα στον ένα γύρο, αλλά στον αγώνα μετά από λίγους γύρους τρώει τα λάστιχά της. Η 3η θέση ήταν το καλύτερο δυνατό σήμερα, δεδομένης της ανωτερότητας της RBR σε race pace, αλλά και του πολύ δυνατού της DRS. Εννοείται ότι το πρωτάθλημα είναι τελειωμένο, απλά ψάχνουμε τον 2ο πλέον.

- 30 Απρ 2023, 23:25 #815515 Sparticle ειδικά σήμερα, δε θα εστίαζα εκεί που εστιάζεις.

Ο Λεκλέρκ έριξε, μετά το SC, 24" στο Σάινθ.
Πριν το SC του είχε ρίξει άλλα 5"-6" και κατά τους γύρους του SC δεν μπόρεσε να του ρίξει και επιπλέον.

Σε αγώνα χωρίς SC το καπέλο θα ήταν πάνω από 30"...

Τι άλλο πρέπει να κάνει για να θεωρήσουμε ότι έκανε έναν πάρα πάρα πάρα πολύ καλό αγώνα;
Να αφήσει 1 λεπτό πίσω τον Ισπανό;

Ο Αλόνσο λέει τις γνωστές υπερβολές του. Η Φερράρι είχε το ταχύτερο μονοθέσιο γιατί πήρε 2 πολ και εμείς τερματίσαμε μόνο 1" πίσω.
Η Φερράρι φίλε μου Νάντο είχε αρχίδια ταχύτερο μονοθέσιο.
Έχει ένα μονοθέσιο που ίσως επειδή ζεσταίνει πιο εύκολα τα λάστιχα του είναι ταχύτερο στον ένα γύρο από της Μερσέντες και της Άστον, αλλά σε ρυθμό αγώνα και διαχείριση ελαστικών είναι πιο αργό, ειδικά από της Άστον.
Το ότι πήρε 2 πολ, είναι καθαρά θέμα σιρκουί πόλης, που με ρίσκο μπορείς να κερδίσεις πολύ και της ικανότητας-τρέλας του Λεκλέρκ. Ίσως αυτή τη φορά του ταίριαξε και το set up.

- 30 Απρ 2023, 23:30 #815516 Κόρτο μίλα.

- 30 Απρ 2023, 23:38 #815517 Δε νομιζω οτι λεμε και πολυ διαφορετικα πραγματα.

Να αναδιατυπωσω: Οπως μπορει ο Leclerc με τους μηχανικους και την ομαδα του να βρουν με εναν μαγικο τροπο την ταχυτητα στον ενα γυρο, ελπιζω και περιμενω να το κανουν για ολο τον αγωνα. Στην ουσια αυτο λεει και ο ιδιος στις δηλωσεις του μετα τον αγωνα.

Realzeus δε βλεπω και τον Sainz να ειναι γρηγορος στον εναν γυρο. Ειναι ο συνδυασμος Ferrari-Leclerc σαφεστατα. Και φανηκε εντονα και τα προηγουμενα χρονια αυτο.

Γιάννης Δ