Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By g8777
#814503
mirage έγραψε:Βασικα όλες ή σχεδόν όλες ας βάλω ένα automotive παράδειγμα https://group.mercedes-benz.com/investors/share/esg/



Γραφει πουθενα κατι σαν

Master Plan Part 3

A Message of Hope
;

:roll:
Άβαταρ μέλους
By Serf
#814504 https://www.teslarati.com/tesla-fsd-safety-statistics/

Tesla’s FSD safety findings were reported as part of the company’s 2022 Impact Report, which among other things, reports the company’s effect on the environment and the world more generally annually. According to this report, the average Tesla equipped with FSD Beta, driven on predominantly non-highway sections of road, crashes 0.31 times per million miles, a dramatic decrease from the average American, who crashes 1.53 times every million miles.
Άβαταρ μέλους
By axel12p
#814520 Πάνε πιο σιγά για να μην τους τελειώσει η μπαταρία, για αυτό! :lol:

Πέρα από την πλάκα, θα ήταν καλό να γνωρίζουμε την αντίστοιχη τιμή για τα Tesla χωρίς FSD Beta. Πέρα από τα συστήματα ασφαλείας που έχει ένα Tesla, σου βγάζουν και ένα πιο "συντηρητικό" και εκ των πραγμάτων ασφαλές τρόπο οδήγησης. Τα περισσότερα Tesla επίσης, έχουν κυκλοφορήσει την τελευταία πενταετία, την στιγμή που ο μ.ο των αυτοκινήτων στις ΗΠΑ ξεπερνάει τα 12 χρόνια.
Άβαταρ μέλους
By MONMAN
#814526 Όπως ειπώθηκε παραπάνω η έκθεση επιπτώσεων της tesla είναι ενα όραμα αισιοδοξίας τεκμηριωμένο όμως με νούμερα και μαθηματικά .

Διαβάσετε τι λεει πχ για το Λίθιο το θεωρεί υπεραρκετό σε ποσότητα και παραθέτει στοιχεία απο το γεωλογικό ινστιτούτο των ΗΠΑ , απο τα κοιτάσματα που εχουν βρεθεί το 20% αρκεί για την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση!

Σε αντίθεση η έκθεση της mercedes περισσότερο με έκθεση ιδεών μοιάζει, γράφει πολλά για ανθρώπινα δικαιώματα, παιδική εργασία ,τα ορυχεία στην Χιλή και για ενα οργανισμό σαν ΟΠΕΚ του λιθίου που εχει και ενα responsible στον τίτλο :iconcool: και φυσικά θα είναι Γερμανικός :svivhaha: και μας λέει οτι είναι στην ουσία κρίσιμο -σπάνιο μέταλλο .
Άβαταρ μέλους
By Thomas_C200K
#814527
MONMAN έγραψε:Όπως ειπώθηκε παραπάνω η έκθεση επιπτώσεων της tesla είναι ενα όραμα αισιοδοξίας τεκμηριωμένο όμως με νούμερα και μαθηματικά .

Διαβάσετε τι λεει πχ για το Λίθιο το θεωρεί υπεραρκετό σε ποσότητα και παραθέτει στοιχεία απο το γεωλογικό ινστιτούτο των ΗΠΑ , απο τα κοιτάσματα που εχουν βρεθεί το 20% αρκεί για την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση!

Σε αντίθεση η έκθεση της mercedes περισσότερο με έκθεση ιδεών μοιάζει, γράφει πολλά για ανθρώπινα δικαιώματα, παιδική εργασία ,τα ορυχεία στην Χιλή και για ενα οργανισμό σαν ΟΠΕΚ του λιθίου που εχει και ενα responsible στον τίτλο :iconcool: και φυσικά θα είναι Γερμανικός :svivhaha: και μας λέει οτι είναι στην ουσία κρίσιμο -σπάνιο μέταλλο .
Τους Γερμανούς κάτι τέτοιες ανησυχίες τους τρώνε και πάνε πίσω από τον ήλιο σιγά σιγά

.
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#814530
axel12p έγραψε:
Πέρα από την πλάκα, θα ήταν καλό να γνωρίζουμε την αντίστοιχη τιμή για τα Tesla χωρίς FSD Beta.

Το FSD ειναι εξτρα, ενα απο τα ελαχιστα που μπορει να παρει και κοστιζει 7.500€.

Η πλακα ειναι οτι δεν περιλαμβανει εξοπλισμο που δεν υπαρχει στο αυτοκινητο, απλα ενεργοποιουν το λογισμικο. Καθαρο κερδος δηλαδη 7,5Κ οπως ειχε πει σε ενα βιντεο καποιος Αμερικανος που το εψαξε
Άβαταρ μέλους
By MONMAN
#814531
Thomas_C200K έγραψε:
MONMAN έγραψε:...
Τους Γερμανούς κάτι τέτοιες ανησυχίες τους τρώνε και πάνε πίσω από τον ήλιο σιγά σιγά

.


Οι Αμερικανοί εχουν κοιτάσματα πρακτικά απο τα πάντα στις ΗΠΑ Καναδά και η Νότια Αμερική είναι μία soft αλλαγή εξουσίας μακρυά :s_cool , οι Γερμανοί πρέπει να πάνε έρημο Ατακάμα με κοντό σορτσάκι africa korp και να παρακαλάνε Ρωσία και Κίνα με σκούφο δριμύ ψύχους , ενα δίκιο το εχουν :hmmm:
Άβαταρ μέλους
By mirage
#814532
MONMAN έγραψε:Όπως ειπώθηκε παραπάνω η έκθεση επιπτώσεων της tesla είναι ενα όραμα αισιοδοξίας τεκμηριωμένο όμως με νούμερα και μαθηματικά .

Διαβάσετε τι λεει πχ για το Λίθιο το θεωρεί υπεραρκετό σε ποσότητα και παραθέτει στοιχεία απο το γεωλογικό ινστιτούτο των ΗΠΑ , απο τα κοιτάσματα που εχουν βρεθεί το 20% αρκεί για την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση!

Σε αντίθεση η έκθεση της mercedes περισσότερο με έκθεση ιδεών μοιάζει, γράφει πολλά για ανθρώπινα δικαιώματα, παιδική εργασία ,τα ορυχεία στην Χιλή και για ενα οργανισμό σαν ΟΠΕΚ του λιθίου που εχει και ενα responsible στον τίτλο :iconcool: και φυσικά θα είναι Γερμανικός :svivhaha: και μας λέει οτι είναι στην ουσία κρίσιμο -σπάνιο μέταλλο .
LOL
Άβαταρ μέλους
By markvag
#814539
Serf έγραψε:https://www.teslarati.com/tesla-fsd-safety-statistics/

Tesla’s FSD safety findings were reported as part of the company’s 2022 Impact Report, which among other things, reports the company’s effect on the environment and the world more generally annually. According to this report, the average Tesla equipped with FSD Beta, driven on predominantly non-highway sections of road, crashes 0.31 times per million miles, a dramatic decrease from the average American, who crashes 1.53 times every million miles.


Αυτό βέβαια το λέει η ίδια η εταιρεία και δεν ξέρω αν επιβεβαιώνεται από ανεξάρτητες πηγές. Προσωπικά, σε ότι λέει η Τέσλα είμαι εξαιρετικά επιφυλακτικός, καθώς έχει πολύ άσχημη προϊστορία να λέει χονδροειδή και επικίνδυνα ψέματα...


Σε ότι αφορά τα κοιτάσματα λιθίου, το πρόβλημα δεν είναι αν υπάρχει αρκετό λίθιο στη γη, προφανώς και υπάρχει. Το πρόβλημα είναι να υπάρχει επαρκής παραγωγή, που αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει. Και αν χρειαστεί να ανοίξουν πχ άλλα τόσα ορυχεία, αυτό δεν γίνεται σε μία μέρα, ένα ορυχείο θέλει καμιά 5-10 χρόνια ΑΠΟ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΑΝΑΚΑΛΥΦΘΕΙ ΤΟ ΚΟΙΤΑΣΜΑ μέχρι τη στιγμή που θα βγάλεις κάτι. Ιδίως όταν η επεξεργασία είναι τόσο επιβαρυντική όσο του λιθίου... Αυτή τη στιγμή μιλάμε πως πρέπει η παγκόσμια παραγωγή να αυξηθεί μία τάξη μεγέθους, που είναι εξαιρετικά δύσκολο να γίνει άμεσα.

Προφανώς και σε 20 χρόνια η παραγωγή θα αυξηθεί, αλλά προς το παρόν υπάρχει θέμα και αυτό αντανακλάται στις πρόσφατες αυξήσεις των τιμών του λιθίου στις διεθνείς αγορές.

Είναι αντίστοιχο το πρόβλημα με το σίδερο όταν ξεκίνησε ο πόλεμος στην Ουκρανία. Προφανώς και υπήρχε αρκετό σίδερο. Απλά δεν υπήρχε η άμεση δυνατότητα να φτάσει στις αγορές. Με τον καιρό έστρωσε η κατάσταση...
Άβαταρ μέλους
By axel12p
#814627
Dimsabas έγραψε:Έχεις οδηγήσει πολλά Tesla και σου έχουν βγάλει πιο συντηρητική οδήγηση;

Έχεις πετύχει πολλούς οδηγούς Tesla που να τα πατάνε;
Άβαταρ μέλους
By Dimsabas
#814629 Σαφέστατα. Όχι σε στροφιλίκι και βουνό, αλλά σε ευθείες κι ανοίγματα, κάργα. Προφανώς όχι σε ταξίδι, όχι γιατί δε θέλουν αλλά γιατί δεν μπορούν.

Όταν επέστρεφα με την 911 (συγκριτικό με Deltona πέρσι το καλοκαίρι), με πέτυχε Μ3 Performance στο Ποτάμι κι έκανε τις πιο χαοτικές σφήνες που έχω δει ποτέ μου. Αφού τον άφησα κι έφυγε, ήταν πολύ ριψοκίνδυνος.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#814653
MONMAN έγραψε:Πρόσφατες αυξήσεις; καταρρέουν οι τιμές λένε παρακάτω πολύ πρόσφατα 22 Μαρτίου...

https://internationalbanker.com/brokera ... ollapsing/


Από το ίδιο link:

The surge in demand for lithium batteries amidst a China-led EV boom—in the face of a largely constrained global supply of lithium that could not keep pace with it—underpinned the blistering price rally observed throughout 2021 and much of 2022.


ΟΚ, είχα μείνει 2-3 μήνες πίσω. Πέρα από τις τιμές και την όποια μείωση, που θα δούμε αν είναι προσωρινή ή μόνιμη, ότι έγραψα συνεχίζει να ισχύει.

Και να πως εξηγείται η μείωση (από το ίδιο άρθρο):

On the demand side, this crash can be explained by the decidedly less bullish sentiment for EVs transpiring in China, with the expiry of a more than decade-long programme of subsidies for EV purchases (alongside the end of tax cuts on combustion-engine cars) in addition to the unusually extended Lunar New Year celebrations this year eroding sales of new cars in January. “There has been persistent weakness in China,” according to Jordan Roberts, a lithium analyst at Fastmarkets. “The market is waiting to see the impact from the reduced new energy vehicle subsidies and is concerned by low household confidence, which is tied to the country’s property crisis.”


Όχι λοιπόν από αύξηση στην προσφορά, αλλά από μεγάλη μείωση στη ζήτηση.