pro έγραψε:Ε δώσε και τηλέφωνο, μ αυτά τα στοιχεία μπορεί να μας πάρει και 10' να τη βρούμε.Αν είναι καλή δεν μας είπε μόνο, μην ψάχνουμε τζάμπα
(Δεν λεω για μας, στην πιάτσα όμως θα είναι σχετικά εύκολο να καταλάβουν ποια είναι και τα μισθά φόρα παρτίδα δεν αρέσουν ούτε στα αφεντικά ούτε και σε συναδέλφους)
Πάμε λίγο σε άλλα, για να δούμε τι δήλωσε ο... ιδιοκτήτης για το έργο:
Σπύρος Λάτσης: Τρεις κυβερνήσεις εργάστηκαν για να προχωρήσει το Ελληνικό
Παρέμβαση από τη Γενεύη έκανε ο Δρ. Σπύρος Λάτσης στα εγκαίνια του Ελληνικού καθώς, όπως εξηγήθηκε, μια μικρή ασθένεια δεν του επέτρεψε να έρθει στη χώρα μας για τα εγκαίνια. Όπως είπε ο ίδιος, δεν του επιτρέπεται να ταξιδέψει για τρεις-τέσσερις ακόμα ημέρες.
Στην τοποθέτησή του τόνισε ότι το Ελληνικό ενώνει. Ενωσε μεγάλο ποσοστό συμπολιτών, τρεις κυβερνήσεις και τρεις αυτοδιοικήσεις.
Ο Σπύρος Λάτσης παραδέχτηκε ότι κάποιοι είχαν σοβαρούς λόγους να ανησυχούν για το έργο. Εξήγησε ότι όταν ήρθε το έργο στην προσοχή του, το 1996, πίστευε ότι θα υπάρχει κρατικός σχεδιασμός με νησίδες ιδιωτικής πρωτοβουλίας, όπως συμβαίνει στην Ευρώπη σε αυτού του τύπου τα έργα που παίρνουν πολύ χρόνο μέχρι να γίνουν -συχνά έως 50 χρόνια.
Από την εποχή που έγιναν οι πρώτες σκέψεις για τη μετεγκατάσταση του αεροδρομίου έχουν περάσει 45 χρόνια. Σε αυτό το διάστημα, το κράτος έκανε δεκάδες μελέτες αλλά έμειναν στα συρτάρια. Η κατάσταση του Ελληνικού εν τω μεταξύ ήταν απογοητευτική.
Θύμισε ότι επί κυβέρνησης Γ. Παπανδρέου, υπήρξε μια δυνατότητα διακρατικής συμφωνίας με το Κατάρ που δεν προχώρησε. Ακολούθησε η οικονομική κρίση και η μνημονιακή εποχή, που μετέτρεψε το έργο από κρατικό με ιδιωτικές νησίδες σε ιδιωτικό με κρατικές νησίδες παρέμβασης.
Πού απευθύνεται
Το έργο απευθύνεται σε όλους τους πολίτες και τους επισκέπτες στη χώρα μας, σημείωσε ο δρ Σπύρος Λάτσης. Το Ελληνικό και η μετατόπιση μέρους του πληθυσμού προς τα νότια προάστια δημιουργεί συνθήκες ώστε οι τιμές να φαίνονται απρόσιτες σε πολλούς πολίτες. Γι’ αυτό σχεδιάζεται να δοθεί, στην πρώτη φάση, η δυνατότητα στους οικονομικά ασθενέστερους να μείνουν στο Ελληνικό. Γι’ αυτό προγραμματίζεται ένα μείγμα του οικιστικού προγράμματος όπου μερικοί αγοραστές θα πληρώνουν τις τρέχουσες τιμές και άλλοι θα έχουν πριμοδότηση από Lamda και μακροχρόνιες συμβάσεις με το τραπεζικό σύστημα. «Ετσι ελπίζω ότι και ασθενέστεροι θα βρουν πρόσβαση στο Ελληνικό».
Ποιοι βοήθησαν
Είναι πολλοί και δεν μπορώ να τους αναφέρω. Θέλω να ευχαριστήσω τρεις κυβερνήσεις: του Αντώνη Σαμαρά, του Αλέξη Τσίπρα και του Κυριάκου Μητσοτάκη, σημείωσε.
Ο Αντώνης Σαμαράς θέσπισε τις νομοθετικές βάσεις και έκανε τον διαγωνισμό. Ο Αλέξης Τσίπρας διαπραγματεύτηκε τη σύμβαση με αύξηση χώρου πρασίνου και χώρων κρατικού και κοινωνικού ενδιαφέροντος. Επίσης πέρασε από τη Βουλή το υπουργικό διάταγμα. Ο Κ. Μητσοτάκης ανέλαβε το δύσκολο έργο των αδειοδοτήσεων και του πολεοδομικού πλαισίου.
Ο δρ Σπ. Λάτσης ευχαρίστησε αρκετούς υπουργούς αλλά και τους επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ καθώς και την οικογένειά του, που τον στήριξε στην προσπάθεια να τρέξει ένα τέτοιο έργο στην ηλικία του.
Επειδή κάποιοι ακόμη νομίζουν πως οι ζαίοι ήταν ενάντια στο έργο. Η δική μου γνώμη είναι ακριβώς η αντίθετη, και φαίνεται πως και ο Λάτσης το ίδιο λέει. Και πάλι θεωρώ πως οι χώροι πρασίνου είναι λιγότεροι απ' όσο θα έπρεπε και θα χτιστεί τεράστια έκταση, αλλά δεν έχει σημασία στην τελική η γνώμη μου.
Δείτε λίγο:

https://theellinikon.com.gr/en/the-project/
Φαίνεται ξεκάθαρα πως θα υπάρχουν πολλά νέα κτήρια, πολλά από αυτά αρκετά ψηλά. Το πράσινο θα υπάρχει εννοείται, γιατί έτσι θα πουληθούν και τα σπίτια πιο εύκολα, αλλά το πάρκο θα είναι μάλλον μικρό και οριακά θα εξυπηρετεί τους γειτονικούς δήμους, αν έρχεται και κόσμος από αλλού, τι θα γίνει;
Επίσης, αν δείτε το Master Plan, οποιαδήποτε διαμπερής κυκλοφορία βορρά νότου θα γίνεται μετ' εμποδίων, άρα αυτό που έλεγε ο δήμαρχος Ελληνικού - Αργυρούπολης πως για πρώτη φορά θα ενωθεί το Κάτω Ελληνικό με το Άνω, είναι λίγο άκυρο. Γενικώς, η φασούλα δείχνει κλειστό οικόπεδο και όχι κάτι άλλο. Η Ευρυάλη πχ θα έχει σύνδεση με το Άνω Ελληνικό και το Κάτω μέσα από το πάρκο και τις νέες εισόδους, δρόμους κλπ;
Γενικώς, πάρα πολλά ερωτήματα υπάρχουν και σπανίως δίνονται απαντήσεις, και έχω την εντύπωση πως παίζει να δούμε αλλαγές στο master plan. Ήδη έχει γίνει ένα δωράκι με αύξηση του συντελεστή δόμησης και του μέγιστου ύψους των κτηρίων.
https://www.powergame.gr/akinita/248957 ... is-adeies/
Μέχρι και έξι μέτρα μπορεί να αυξηθεί το ύψος των ψηλών κτιρίων στο Ελληνικό, σύμφωνα με τροπολογία που κατατέθηκε χθες, Τετάρτη, σε σχέδιο νόμου του υπουργείου Ανάπτυξης. Η τροπολογία καθορίζει τόσο τις κατασκευές που επιτρέπονται πάνω από το μέγιστο ύψος των συγκεκριμένων κτιρίων, όσο και αυτές που επιτρέπονται χωρίς όρια ύψους. Στα πρόσθετα έξι μέτρα μπορούν να εγκατασταθούν κατασκευές και εγκαταστάσεις που συνδέονται με τη συντήρηση, τον καθαρισμό και την ασφάλεια των ψηλών κτιρίων (κλιμακοστάσια, ηχοπετάσματα, κλπ).
επίσης:
Μπορεί να έχουμε κι άλλα τέτοια στο μέλλον.
St. Louis’ Private Police Forces Make Security a Luxury of the Rich
( + https://www.propublica.org/article/off- ... n-st-louis )
https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY
Οποτε μιλαμε για μια περιοχη που εμεις δεν θα εχουμε προσβαση ( τι να μας να κανεις στην παραλια αν δεν την βλεπεις ) και προβλεπω οτι οπου θα υπαρχουν ομπρελες και ξαπλωστρες θα κοστιζουν ενα σκασμο λεφτα για ευνοητους λογους
Fiat Panda 7,6l/100km
Αλλη ευρωπαικη πρωτεύουσα με αξιοποιησιμο seafront δεν υπαρχει. Γενικα τα seafronts προσελκυουν πολυ real estate
τωρα βεβαια κατι αστειοτητες περι προσιτων 6000/τμ ειναι απλα αστειότητες
https://www.euro2day.gr/news/economy/ar ... oi-ti.html
Πέραν του γενικού μέσου όρου, υπήρξαν διαφορετικές ταχύτητες αύξησης τιμών, ιδίως σε περιοχές της χώρας με υψηλή ζήτηση αλλά και σ’εκείνες που συγκεντρώνονται σημαντικές επενδύσεις για την ανάπτυξη οικιστικών projects. Έτσι, οι τιμές οικιστικών ακινήτων στα Νότια προάστια της Αθήνας, όπου πέραν των επενδύσεων στο Ελληνικό, δημιουργείται νέο οικιστικό απόθεμα υψηλών προδιαγραφών, η αύξηση τιμής πώλησης άγγιξε το 12,7% στο γ’ τρίμηνο της χρονιάς. Η μέση τιμή πώλησης στην περιοχή διαμορφώνεται στις 3.100 ευρώ ανά τ.μ. (2.850 περίπου πέρυσι), ωστόσο οι ζητούμενες τιμές για συγκεκριμένα προνομιακά ακίνητα φθάνουν και τις 12.000 ευρώ ανά τ.μ.
Στο αθηναϊκό κέντρο καταγράφεται αύξηση της τάξεως του 8,6% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό τρίμηνο, με τη μέση τιμή πώλησης να διαμορφώνεται σε 1.748 ευρώ/τ.μ. έναντι 1.609 ευρώ/τ.μ. Η μεγαλύτερη αύξηση το γ’ τρίμηνο του 2022 καταγράφηκε στον Πειραιά (+13,4%), με τη μέση τιμή να φτάνει στα 1.744 ευρώ/τ.μ. έναντι 1.538 ευρώ/τ.μ. πέρυσι στο γ’ τρίμηνο.
Στα βόρεια προάστια, η μέση ζητούμενη τιμή αυξήθηκε κατά 5,8% σε 2.628 ευρώ/τ.μ. κατά το τρίτο τρίμηνο 2022, έναντι 2.483 ευρώ/τ.μ. πέρυσι. Αύξηση κατά 8,4%, στα 1.754 ευρώ/τ.μ., σημειώθηκε και στα ανατολικά προάστια έναντι 1.619 ευρώ/τ.μ. στο γ’ τρίμηνο 2021.
Στα δυτικά προάστια της Αθήνας, η μέση τιμή πώλησης ανήλθε σε 1.510 ευρώ/τ.μ. έναντι 1.444 ευρώ/τ.μ., (+ 4,6%).
Στα προάστια του Πειραιά, η μέση τιμή πώλησης ανέβηκε στα 1.391 ευρώ/τ.μ. έναντι 1.270 ευρώ/τ.μ. (+9,5%), ενώ στο υπόλοιπο Αττικής η τιμή πώλησης ενισχύθηκε κατά 5,2%, στα 1.753 ευρώ/τ.μ. έναντι 1.667 ευρώ/τ.μ. στο γ’ τρίμηνο 2021.
Είναι σαφές νομίζω πλέον πως τα νότια προάστια των Αθηνών, πάνε να γίνουν απλησίαστα για τον πολύ κόσμο. Σκεφτείτε μόνον πως νότια για τους μεσίτες είναι μέχρι και η Ηλιούπολη, αλλά για κάποιους και ο Βύρωνας και ο Ν. Κόσμος, ενώ για τους ξένους είναι μόνον ό,τι βλέπει (ή είναι κοντά) σε θάλασσα. Με απλά λόγια, αν κάποιος θέλει να επενδύσει σε ακίνητο στα νότια, ας δει πού χτίζει (και τι χτίζει...) η Ten Brinke η ολλανδική εταιρεία που έχει κάνει τεράστιο μπαμ στην αγορά:
https://www.tenbrinke.com/el/erga/ypo-k ... ect/2.html
Αργυρούπολη, Ελληνικό, Γλυφάδα, Βούλα λοιπόν για διαμερίσματα. Και εκεί οι τιμές έχουν απογειωθεί, ακόμη και στις πιο λαϊκές πρώτες δύο (φαντάζομαι καταλαβαίνετε πως δεν παίζει σύγκριση μεταξύ Βούλας και... Σουρμένων!
).Οπότε, η μέση τιμή για κάτι όντως σε δήμο νοτίων προαστίων (δηλαδή δήμο που ακουμπάει θάλασσα) είναι πιο πάνω από τα 3100€/τμ.
Ακόμη όμως και σε λαϊκές περιοχές μέχρι πρότινος όπως αυτές, οι τιμές έχουν γίνει απλησίαστες, αφού ακόμη και παλιά ακίνητα βρίσκονται σε απίστευτα ύψη, τόσο για αγορά, όσο και για ενοικίαση. Πάρα πολλές φορές αδικαιολόγητα. Αλλά βλέπετε, πάνε κι αυτοί με το ρεύμα...
Είπε και ένα στατ, απο CNBC νομίζω , κάτι περι 2.5 τρις προ ετών και πλέον στα 680 δις , αποταμιευτικά ή κάτι ανάλογο.
Όσο υπάρχουν , έστω αυτά και δεν σφίξει περαιτέρω το πράμα , η κρίση θα συνεχιστεί.
Ανάκαμψη υποστηρίζεται απο 2ο τρίμηνο 2023 , το καλό σενάριο.

https://www.capital.gr/epixeiriseis/370 ... a-galleria
Το πάρκο είναι μια κουτσουλιά στην μέση της πιο μεγάλης αντιπαροχής που έγινε ποτέ. Παντού mall και πολυκατοικίες για κατοικία.
Θα γελάσουμε πολύ με το τελικό αποτέλεσμα, ούτε για τους ντόπιους δεν θα φτάνει το πάρκο στο τέλος, τόσο μικρό θα είναι για το μέθεθος της νέας πόλης που φτιάχνει εκεί η Λάμδα. Λογικά, θα είναι μεγαλύτερη από το σημερινό Ελληνικό που μπροστά σ'αυτό είναι μια κουτσουλιά. Σκεφτείτε πως στο σημερινό Ελληνικό τα κτήρια είναι 4ώροφα και 5ώροφα, ενώ η Λάμδα φτιάχνει εκτός από ουρανοξύστες, και 14 ορόφους και γενικώς αν μπορεί να πουλήσει κι άλλα, θα πάει στον φίλο της τον Άδωνι να της δώσει κάνα όροφο ακόμη, δεν θα είναι η πρώτη φορά.
Ελληνικό: Με υπουργική απόφαση αυξάνεται ο συντελεστής δόμησης σε εμπορικό κέντρο και ουρανοξύστη
https://www.businessnews.gr/epixeirisei ... latodromos
- Αυξάνεται ο συντελεστής δόμησης στην τρίτη σειρά κτιρίων και στον ουρανοξύστη-εμπορικό κέντρο.
– Ο παραλιακός πεζόδρομος – ποδηλατόδρομος στην Αθηναϊκή Ριβιέρα, που εξαγγέλθηκε προ μηνών από την κυβέρνηση, δεν θα περνά από τη θάλασσα στο μισό παράκτιο μέτωπο του Αγίου Κοσμά. Οπως προβλέπεται, ο διάδρομος αυτός θα δημιουργηθεί πίσω από την πρώτη σειρά κατοικιών, ενώ ο μικρότερης διατομής πεζόδρομος που προβλεπόταν μπροστά από αυτές, δίπλα στη θάλασσα, καταργείται και υποκαθίσταται από μια λεπτή λωρίδα κοινόχρηστου πρασίνου. Είναι προφανές ότι πρόθεση της μικρής αυτής σχεδιαστικής αλλαγής είναι να μην περνούν πεζοί και ποδήλατα μπροστά από την πρώτη (και πιθανότερα ακριβότερη) σειρά κτιρίων και ουσιαστικά να τους δοθεί «ανενόχλητη» θέα.
– Στην τρίτη σειρά κατοικιών προβλέπεται αύξηση συντελεστή (δηλαδή μεγαλύτερα κτίρια) σε τέσσερα διαδοχικά οικοδομικά τετράγωνα. Η αύξηση συντελεστή κυμαίνεται από 0,01 έως 0,03 και δεν αιτιολογείται.
– Στη δυτική πλευρά του ακινήτου, δίπλα στον σταθμό μετρό Ελληνικού προβλέπεται η δημιουργία ουρανοξύστη ύψους έως 200 μέτρων και εμπορικού κέντρου. Στο «οικόπεδο» αυτό ο συντελεστής αυξάνεται κατά 0,02 (σε 0,53 από 0,51), ενώ δίνεται το ελεύθερο να μην εξαντληθεί η κάλυψη που προβλέπει ο οικοδομικός κανονισμός για τα εμπορικά κτίρια.
Μέχρι σήμερα βέβαια, οι φωτογραφίες ήταν πιο πράσινες. Σιγά σιγά το πράσινο θα δίνει χώρο στο τσιμέντο, για να συνηθίζει το μάτι...

https://www.iefimerida.gr/politiki/eipe ... o-elliniko


