- 20 Μαρ 2023, 19:52 #809658 Αν κι ο νέος ιδιοκτήτης φαίνεται πιο μορφωμένος και με περισσότερη ευφράδεια από το 98% των ταξιτζήδων εκεί έξω, σε σχεδόν μία ώρα συνέντευξη δεν ακούστηκε πουθενά η λέξη "περιβάλλον". Ή ντουμάνι. Ή "ο καρκίνος που έβγαζα (ή βγάζουμε ως κλάδος) από την εξάτμιση".
Είναι τραγικό που ένας ολόκληρος κλάδος δεν έχει την παραμικρή συναίσθηση ή ενδιαφέρον για το τι προκαλεί στους γύρω του.

Η αντιστοιχία με τον κλάδο των δασκάλων είναι σα να βγει ένα νέο λειτουργικό / εργαλείο μάθησης που θα αντικαταστήσει τα παλιά βιβλία και να το παρουσιάζει ο πρώτος χρήστης και να μιλάει μία ώρα για το πόσο πιο εύκολο είναι για αυτόν, πόση ώρα γλιτώνει από το διόρθωμα, πόσο πιο εύκολο είναι που έχει ενσωματωμένο υποστηρικτικό υλικό αντί να κάθεται να το βρίσκει μόνος του κι όλα αυτά τα σωστά. Αλλά να μην υπάρξει η παραμικρή νύξη για το καλό που κάνει στα παιδιά.

https://cartalk.gr/

[PaNick67]

- 20 Μαρ 2023, 20:18 #809661 Ποιο περιβάλλον;
Ο ταξιτζής θα κοιτάξει την τσέπη του.
Ο συγκεκριμένος δε, το δουλεύει μόνος του, έχει χώρο φόρτισης σπίτι του και αφού δεν δουλεύει δύο βάρδιες, μια χαρά τον βολεύει να φορτίζει σπίτι του ή σε superchargers.

Δεν υπάρχουν πολλοί σαν αυτόν ιδιοκτήτες - οδηγοί ταξί.

Όσο για την γενικότερη κουβέντα για το περιβάλλον, χωρίς εκπτώσεις, επιδοτήσεις,φορολογικές απαλλαγές, κλπ, πόσοι άραγε θα αγόραζαν ηλεκτρικό;
Αυτοί νοιάζονται για το περιβάλλον.
(Όπως και αυτοί που έχουν ιχ Ε6, γιατί έχουν ο,τι πιο "καθαρό" κυκλοφορεί στους δρόμους, σύμφωνα με την ΕΕ )

.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 20 Μαρ 2023, 20:37 #809663 Εγώ δε σου λέω να το κάνει πρωτίστως για το περιβάλλον. Αλλά αφού μας έχει μιλήσει μία ώρα για την τσέπη του, για την απουσία σέρβις, για το πόσο πιο ευκολοδήγητο είναι στην καθημερινότητα (προφανώς κι ισχύουν όλα αυτά στον υπερθετικό βαθμό), μπορεί να αναφέρει στο τέλος της συνέντευξης ότι "παιδιά, εμείς που κάνουμε 400+ χιλιόμετρα την ημέρα μες στο μποτιλιάρισμα κι επιβαρύνουμε τον αέρα που αναπνέουμε, ας μην ξεχνάμε το πλεονέκτημα που έχει ένα ηλεκτρικό". Στο κάτω κάτω, μιλάει σε συναδέλφους του, ας το πει όσο πιο ευγενικά γίνεται. Δεν τους περνάει καν από το μυαλό.

https://cartalk.gr/

- 20 Μαρ 2023, 20:39 #809664

Εγώ δε σου λέω να το κάνει πρωτίστως για το περιβάλλον. Αλλά αφού μας έχει μιλήσει μία ώρα για την τσέπη του, για την απουσία σέρβις, για το πόσο πιο ευκολοδήγητο είναι στην καθημερινότητα (προφανώς κι ισχύουν όλα αυτά στον υπερθετικό βαθμό), μπορεί να αναφέρει στο τέλος της συνέντευξης ότι "παιδιά, εμείς που κάνουμε 400+ χιλιόμετρα την ημέρα μες στο μποτιλιάρισμα κι επιβαρύνουμε τον αέρα που αναπνέουμε, ας μην ξεχνάμε το πλεονέκτημα που έχει ένα ηλεκτρικό". Στο κάτω κάτω, μιλάει σε συναδέλφους του, ας το πει όσο πιο ευγενικά γίνεται. Δεν τους περνάει καν από το μυαλό.

μα το ιδιο ισχυει και για τους ιχηδες.
Τι σου κανει εντυπωση?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 20 Μαρ 2023, 21:16 #809666 Δεν ξέρω πολλούς ΙΧήδες να κάνουν 400+ χιλιόμετρα την ημέρα στο αθηναϊκό μποτιλιάρισμα με Octavia πετρέλαιο με 1.5 εκατομμύριο χιλιόμετρα και να βγάζουν πίσω ΤΟ ντουμάνι. Και να μην έχουν την παραμικρή τύψη για τον θάνατο που σκορπούν.

https://cartalk.gr/

[PaNick67]

- 20 Μαρ 2023, 21:40 #809668 Δες την μεγάλη εικόνα.
Οι οδικές μεταφορές είναι ξέρω γω ένα ποσοστό μικρό στην μόλυνση του περιβάλλοντος.
Όμως επειδή μέρος αυτών γίνεται στις πόλεις, το βλέπεις και το μυρίζεις.
Όμως υπάρχουν οι διεθνείς μεταφορές, οι θαλάσσιες, η βιομηχανία.

Μπορεί να μην την βλέπουμε γιατί είναι στην θάλασσα, στον ουρανό, σε περιοχές μακριά από πόλεις, αλλά υπάρχει και το επιβαρύνει.

Ο ταξιτζής δεν έχει άλλη οικονομική επιλογή γιατί αυτό τον νοιάζει μόνο. Πόσο κοστίζει ένα ανακατασκευασμένο μοτερ ή κιβώτιο
Πόσο καίει το χιλιόμετρο και το κόστος του σέρβις.

Ο συγκεκριμένος μπορεί να κάνει 150-200 χλμ την ημέρα άρα η αυτονομία του αρκεί.
Μην σου πω ότι έπαιξε πολύ μεγάλο ρόλο η δωρεάν φόρτιση της Τέσλα.

Επίσης είχε mercedes πριν, που σημαίνει άλλες δουλειές και άλλους πελάτες.

.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 20 Μαρ 2023, 21:59 #809672

Δεν ξέρω πολλούς ΙΧήδες να κάνουν 400+ χιλιόμετρα την ημέρα στο αθηναϊκό μποτιλιάρισμα με Octavia πετρέλαιο με 1.5 εκατομμύριο χιλιόμετρα και να βγάζουν πίσω ΤΟ ντουμάνι. Και να μην έχουν την παραμικρή τύψη για τον θάνατο που σκορπούν.

αλλο λεω....ο ταξιτζης το πηρε λογω κοστους.Εαν δεν ηταν φθηνοτερο δεν θα το επαιρνε.
το ''καθαρο'' δεν επαιξε ρολο,οπως δεν παιζει ρολο και σε πολλους ιχηδες( για να μην σου πω στους περισσοτερους)

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 20 Μαρ 2023, 22:08 #809676

Αν κι ο νέος ιδιοκτήτης φαίνεται πιο μορφωμένος και με περισσότερη ευφράδεια από το 98% των ταξιτζήδων εκεί έξω, σε σχεδόν μία ώρα συνέντευξη δεν ακούστηκε πουθενά η λέξη "περιβάλλον". Ή ντουμάνι. Ή "ο καρκίνος που έβγαζα (ή βγάζουμε ως κλάδος) από την εξάτμιση".
Είναι τραγικό που ένας ολόκληρος κλάδος δεν έχει την παραμικρή συναίσθηση ή ενδιαφέρον για το τι προκαλεί στους γύρω του.

Η αντιστοιχία με τον κλάδο των δασκάλων είναι σα να βγει ένα νέο λειτουργικό / εργαλείο μάθησης που θα αντικαταστήσει τα παλιά βιβλία και να το παρουσιάζει ο πρώτος χρήστης και να μιλάει μία ώρα για το πόσο πιο εύκολο είναι για αυτόν, πόση ώρα γλιτώνει από το διόρθωμα, πόσο πιο εύκολο είναι που έχει ενσωματωμένο υποστηρικτικό υλικό αντί να κάθεται να το βρίσκει μόνος του κι όλα αυτά τα σωστά. Αλλά να μην υπάρξει η παραμικρή νύξη για το καλό που κάνει στα παιδιά.

Ηταν το πιο τιμιο πραγμα που εκανε.

Αυτο ελειπε, να τσαμπουναει τις pipes για το "περιβαλλον" και λοιπα παραμυθακια για Τσακαλους. Ο ανθρωπος ειναι της πιατσας, οχι χαπατο.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 20 Μαρ 2023, 22:31 #809681

Δεν ξέρω πολλούς ΙΧήδες να κάνουν 400+ χιλιόμετρα την ημέρα στο αθηναϊκό μποτιλιάρισμα με Octavia πετρέλαιο με 1.5 εκατομμύριο χιλιόμετρα και να βγάζουν πίσω ΤΟ ντουμάνι. Και να μην έχουν την παραμικρή τύψη για τον θάνατο που σκορπούν.

αλλο λεω....ο ταξιτζης το πηρε λογω κοστους.Εαν δεν ηταν φθηνοτερο δεν θα το επαιρνε.
το ''καθαρο'' δεν επαιξε ρολο,οπως δεν παιζει ρολο και σε πολλους ιχηδες( για να μην σου πω στους περισσοτερους)

Μαζί σου, δε λέω να βάλει πλάτη για το περιβάλλον. Αλλά αφού προσφέρει ΚΑΙ αυτό, ας το αναφέρει κάπου 38ο στη λίστα με τα οφέλη. Δεν το διανοούνται καν.

https://cartalk.gr/

- 20 Μαρ 2023, 23:52 #809692 Το ότι ακόμα υπάρχουν χαπατα που μπλέκουν την ηλεκτροκίνηση με το περιβάλλον είναι εντυπωσιακό.

.

- 21 Μαρ 2023, 00:06 #809696 Σωστά, γιατί μόνο χάπατα μπερδεύονται όταν περνάει μπροστά τους ταξί 20ετίας και βήχουν για 3' με ένα ηλεκτρικό που δεν αφήνει τίποτα. Και σε ευχαριστώ για τον χαρακτηρισμό.

https://cartalk.gr/

- 21 Μαρ 2023, 00:48 #809700 Το καυσαέριο από το ασυντηρητο ταξί είναι το μικρό δεντράκι μπροστά στο δάσος του Αμαζονίου.
Μην ξεχνάς ότι το συγκεκριμένο ταξί πριν από 5 μόλις χρόνια ήταν το απόλυτο οικολογικό αυτοκίνητο γιατί είχε χαμηλές εκπομπές.
Τι άλλαξε ξαφνικά;

.

- 21 Μαρ 2023, 08:05 #809706 Τα χαπατα πιστεύουν ότι οσα πιο πολλά λεχτρικα πουλιούνται και οσο αυξάνεται ο αριθμός των χλμ που διανύουν,ενα μικρό δάσος αναγεννιέται κάπου στον Αμαζόνιο.

Πείτε μας για το wow factor ,για τα λεφτουλια που γλυτώνετε σε καύσιμα, για το excluvizita που νιώθετε. But please. Μην μας τσαμπουνατε περιβαλλοντικές ανησυχίες όταν τρώτε κρέας 5 φορές την βδομάδα και παραγγέλνετε μέρα παρά μέρα γκατζετακια made in deep China.

Μεταξύ κατεργαραιων...

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 21 Μαρ 2023, 09:31 #809714 Η ξηλωμένη EGR

[PaNick67]

- 21 Μαρ 2023, 10:25 #809719

Σωστά, γιατί μόνο χάπατα μπερδεύονται όταν περνάει μπροστά τους ταξί 20ετίας και βήχουν για 3' με ένα ηλεκτρικό που δεν αφήνει τίποτα. Και σε ευχαριστώ για τον χαρακτηρισμό.

Ναι; Γιατι τοτε δεν απαγορευει την κυκλοφορια ταξι 20ετιας η πολιτεια; Γιατι δεν τους υποχρεωνει σε αλλαγη με Ε6; Αντιθετα δινει παρατασεις;
να σου πω.

Γιατι χεστηκε για το περιβαλλον. Την νοιαζει μονο να κανει αυτα που της λενε οι εξω να κανει για να κινηθει το χρημα στις εταιριες που παραγουν ηλεκτρικα. Αυτο ειναι πλεον το ιερο δισκοποτηρο.

Αν την ενοιαζε θα εκανε σοβαρους ελεγχους σε ολα τα φορτηγα, σε ολες τις κεντρικες θερμανσεις, ειδικα οσες καινε ντιζελ, θα εκοβε κωλους σε καθε ΙΧ που βγαζει ντουμανια, κλπ

Οπως και οταν πας προς Κορινθο σε τσουζουν τα ματια εκει στον Ασπροπυργο και μεχρι τους Αγιους Θεοδωρους και να φανταστεις οτι ταξιδευω μονο σε αργιες, δεν θελω να φανταστω πως ειναι καθημερινες ή βραδυ (που δεν βλεπεις τιποτα )

Βρηκαμε τον ενοχο της ρυπανσης του αερα στις πολεις. Τα θερμικα των ευπορων γιατι αυτοι μπορουν να δωσουν ενα τσουβαλι λεφτα για ηλεκτρικο

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km