*Τα μπροστά πίσω και τα πίσω χιαστί μπροστά.
*Τα μπροστά πίσω και τα πίσω χιαστί μπροστά.
saxon_747 έγραψε:Διαβάζοντας το manual του i30 προτείνει rotation* κάθε 12000χλμ, έχει νόημα;
*Τα μπροστά πίσω και τα πίσω χιαστί μπροστά.
saxon_747 έγραψε:Διαβάζοντας το manual του i30 προτείνει rotation* κάθε 12000χλμ, έχει νόημα;Έχει, αλλά όχι χιαστί τα πίσω. Όπως είναι για να μην αλλάξει η φορά κίνησης.
*Τα μπροστά πίσω και τα πίσω χιαστί μπροστά.
g8777 έγραψε:Σιγουρα παιζει ρολο και το λαστιχο που φορας, προσωπικα δεν θυμαμαι να ειχα να κερδισω κατι απο τοση συχνη αλλαγη. Ο λαστιχας απο την αλλη....
g8777 έγραψε:Εννοει αν εχει νοημα σε τετοια συχνοτητα ( ανα 12κ).
Νίκος Παππάς έγραψε:Έχει, αλλά όχι χιαστί τα πίσω. Όπως είναι για να μην αλλάξει η φορά κίνησης.

g8777 έγραψε:Σιγουρα παιζει ρολο και το λαστιχο που φορας, προσωπικα δεν θυμαμαι να ειχα να κερδισω κατι απο τοση συχνη αλλαγη. Ο λαστιχας απο την αλλη....
alexandros.K έγραψε:Και το λαστιχο και το αμαξι και πως οδηγεις ...
Στο Πεζω που εχω να τα κανω μπρος πισω πανω απο 10.000χλμ , ειναι εμφανης η διαφορα στη φθορά στα μπρος με τα πισω
BARHonda έγραψε:Στην ουσία δεν αλλάζει η φορά (προς την ίδια κατεύθυνση πάει το λάστιχο), αλλάζει η χάραξη άρα πρέπει να ξεζανταριστει και να αλλάξει πλευρά το ελαστικό στη ζάντα. (όχι αριστερά δεξιά)saxon_747 έγραψε:Η φορά δεν αλλάζει ρε παιδιά.Στο χιαστί αλλάζει
Ετοιμαστείτε για 24 αγώνες + 24 sprint το 2028 ή […]
I do not know what I may appear to the world, but[…]
Τι έπαθαν τα μισά αυτοκίνητα στο γύρο σχηματισμού[…]
Δεν είναι για ζωηρή οδήγηση, ίσως ξεφεύγει το D[…]