Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By Giuseppe Busso
#806279 Και σύγκριση cold start με στοκ εξάτμιση :innocent:
https://youtube.com/shorts/r9cOIPlbtZY?feature=share

και με την ολόσωμη :s_cool
https://youtube.com/shorts/3LRVJRlCZNA?feature=share
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#806284
Giuseppe Busso έγραψε:και με την ολόσωμη :s_cool
https://youtube.com/shorts/3LRVJRlCZNA?feature=share

Καν' την 12-15 δευτερα με μαρσαρισμα μεχρι τις 2,5Κ να την κανω ringtone :oops: :shifty:

:lol:
Άβαταρ μέλους
By vagmag
#806287
Giuseppe Busso έγραψε:Και σύγκριση cold start με στοκ εξάτμιση :innocent:
https://youtube.com/shorts/r9cOIPlbtZY?feature=share

και με την ολόσωμη :s_cool
https://youtube.com/shorts/3LRVJRlCZNA?feature=share


Πολύ ωραίος ήχος
Άβαταρ μέλους
By dekouk
#806418 Αυτοκίνητο που σηκώνει πείραγμα. Οδηγός που το ψάχνει κ το πάει βήμα βήμα κ το χαίρεται. Βελτιώσεις ουσιαστικές κ μετρήσιμες. Αυτό που μου αρέσει πιο πολύ, είναι ότι δεν είναι κραυγαλέο από έξω. Το λες κ sleeper , κ πρέπει να δίνει πολύ πόνο στους δρόμους...
Άβαταρ μέλους
By Ed_Poe
#807242 Kαλησπέρα!

**Αν η δημοσίευση παραβιάζει τους κανόνες του forum, προφανώς να διαγραφεί η να ενημερωθώ για να την διαγράψω!
Έριξα μια ματιά, αλλά δεν βρήκα κάτι σχετικό.**


Ψάχνω τις παρακάτω ζάντες, αν έχει κανείς τίποτα στην αποθήκη, ας στείλει ένα μήνυμα.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By Manos
#809726 Καλημέρα φίλτατοι !!!

Κάτοχος Leon FR 5f και προγραμματίζω την αναβάθμιση των φρένων.

Είμαι ανάμεσα σε:
1) Βελτίωση των μαμά, παίρνοντας τα μέγιστα από σωληνάκια, υγρά και τακάκια ή
2) Αλλαγή δαγκάνες - δισκόπλακες (εννοείται μαζί με τακάκια, υγρά και σωληνάκια)

Αν τελικά ακολουθήσω τη δεύτερη περίπτωση προσανατολίζομαι στις δαγκάνες του Cupra (ή Gti ή S3 νομίζω ότι είναι ίδιες)
Έχει ασχοληθεί κανείς ?
Άβαταρ μέλους
By Ed_Poe
#809740 Κοίτα δαγκάνες, έχω αυτές με το 57αρι πιστόνι.
Έβαλα δίσκο 312 Brembo Max και Ate κεραμικά με υγρό RBF600.

Προσωπικά, λέω ευτυχώς που δεν έβαλα και σωληνάκια γιατί θα γινόταν υπερβολικά ευαίσθητο, είναι ήδη φαντάσου.
Νομίζω με αυτό setup είναι αρκετά καλά για αμάξι με στοχευμένες μετατροπές και σταματάει υπερβολικά καλά.
Εκτός αν έχεις πολλά άλογα, δεν ξέρω :iconcool: :lol:
Άβαταρ μέλους
By Manos
#809820 Άρα κράτησες τις μαμά δαγκάνες απο το FR και απο 288 δίσκο πηγες σε 312 αλλάζοντας μόνο carriers κατάλαβα σωστά ?

Πολλά αλόγατα δεν έχω και στην καθημερινότητα με καλύπτουν αλλά σε σβέλτη βόλτα από ενα σημείο και μετά ουσιαστικά δεν έχω φρένα... :(
Άβαταρ μέλους
By Ed_Poe
#809823 Ακριβώς!
Για τον ίδιο λόγο με εσένα το έκανα.
Και το αποτέλεσμα είναι ικανοποιητικοτατο!

Θεωρώ είναι καλύτερα να το κάνεις σταδιακά γιατί μπορεί να μην σου αρέσει.
Εγώ θα σου ελεγα να κάνεις αυτό πρώτα και αν χρειαστείς σωληνάκια υψηλής, το βλέπεις στην πορεία και τα βάζεις.
Προσωπικά δεν νομίζω πως θα βάλω υψηλής.
Άβαταρ μέλους
By Manos
#809894 Άποψη μου πως τα σωληνάκια υψηλής δεν θα επηρεάσουν το φρενάρισμα σου (δεν θα το κάνουν πιο απότομο)
Αυτό που κάνουν είναι να κρατάνε σταθερή την απόδοση τους, δηλαδή όταν ζεσταίνονται τα υγρά δεν θα "μπαλονιάσουν" σαν τα λαστιχένια...
Τουλάχιστον εγώ αυτό ξέρω και αυτό έχω εισπράξει από πολλές εφαρμογές σε 2 τροχούς...


Προβληματίζομαι γιατί σε περίπτωση που ακολουθήσω τον δικό σου τον δρόμο και δεν με ικανοποιήσει το αποτέλεσμα θα τα έχω πληρώσει 2 φορές !!!
Γιατί υπολογίζω χοντρικά:
200€ δισκόπλακες
50€-100€ τακάκια
130€ carriers
+ υγρά + εργασία είμαι ήδη στα 400€ - 500€ χοντρικά πάντα...

Αν θέλεις μου λες τι σου στοίχησε εσένα η συγκεκριμένη αναβάθμιση...
Όπως και να έχει σε ευχαριστώ για την απάντηση σου !
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#809901 Δεν νομίζω πως τα σωληνάκια αλλάζουν τόσο πολύ το φρενάρισμα. Μόνον σε παρατεταμένη σκληρή χρήση θα δεις διαφορές. Έχω βάλει κι εγώ, αλλά ειλικρινά, μπορεί να είμαι κουλάδι αλλά διαφορές δεν είδα. Τα δικά μου είναι Goodridge και έκαναν λίγο πάνω από 100€, δεν είναι δηλαδή κάτι πανάκριβο ούτως ή άλλως.
Άβαταρ μέλους
By drdino
#809905 Τα ελαστικά σωληνάκια είναι μικρό ποσοστό σε σχέση με τους μεταλλικούς σωλήνες σε ένα σύγχρονο αμάξι. Έτσι κι αλλιώς έχουν εσωτερική μεταλλική ενίσχυση, απλά τα άλλα είναι πιο ωραία στο μάτι :) Η διαφορά στη αίσθηση που παρατηρείται μετά την αλλαγή οφείλεται κατά πλειοψηφία στο φρέσκο υγρό.