- 21 Φεβ 2015, 02:18 #79884

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Φεβ 2015, 02:25 #79886

Θέση κινητήρα

[ bonus ]

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 21 Φεβ 2015, 10:55 #79950
BBQ-Benz

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 22 Φεβ 2015, 12:17 #80353

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 22 Φεβ 2015, 12:20 #80358

Θέση κινητήρα

[ bonus ]

Επειδή από τη μία ήταν ο κινητήρας και από την άλλη (εγκάρσια) το (ελαφρύτερο) κιβώτιο, είχαν διαφορετικά ελατήρια αριστερά-δεξιά.

- 22 Φεβ 2015, 16:29 #80462 Απιστευτη πληροφορια.θενκς!!!

- 22 Φεβ 2015, 16:44 #80470 Δεν είναι και τόσο σπάνιο για αυτοκίνητα με εγκάρσιο κινητήρα να έχουν διαφορετικά ελατήρια (και αμορτισέρ) δεξιά-αριστερά.

on topicx:

italdesign machimoto 1986

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 22 Φεβ 2015, 20:22 #80549

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 23 Φεβ 2015, 01:41 #80698

μια και πιάσαμε τα καγκουρεμένα.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 23 Φεβ 2015, 03:02 #80710 η συγκεκριμενη speedline ηταν ερωτας για πολλα χρονια.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 23 Φεβ 2015, 09:38 #80724

Επειδή από τη μία ήταν ο κινητήρας και από την άλλη (εγκάρσια) το (ελαφρύτερο) κιβώτιο, είχαν διαφορετικά ελατήρια αριστερά-δεξιά.

Επίσης, αν δεν απατώμαι για το συγκεκριμένο 205 είχα διαβάσει ότι λόγω της ασυνήθιστης διάταξης, οι οδηγοί έπρεπε να εξασκούν την τεχνική του να κρατάνε σταθερό γκάζι στα γιαμπς, γιατί αν αφήναν το γκάζι το αμάξι αποκτούσε στροφορμή και βουτούσε την μούρη του στον αέρα, λίγο πολύ όπως στης πρώτης φώτο με το μπαφ της εξάτμισης

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

[drdino]

- 23 Φεβ 2015, 09:59 #80730

Θέση κινητήρα

bonus

Τουλάχιστον αλλάζεις εύκολα ιμάντες

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 23 Φεβ 2015, 15:15 #80844

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 23 Φεβ 2015, 15:48 #80857

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 23 Φεβ 2015, 17:35 #80896

Mercedes-Benz 500 K Cabriolet