- 13 Ιαν 2023, 12:58 #801112

Υπαρχει και η αλλη που λεει οτι η Tesla πουλαει σε τιμες BMW ενα Insignia, ενα Αvensis, κλπ, γιατι για τα λεφτα που κοστιζει ειναι "φτωχο" μεσα.

Φτωχό = του λείπουν κουμπάκια (είναι όλα στην οθόνη), περιττές καμπύλες και δήθεν σχεδιασμός ταμπλeau;

Oχι, για αισθηση πολυτεελειας, απτη ποιοτητα υλικων, διακοσμο, κλπ

Θυμαμαι την πρωτη φορα που το ειχα απο κοντα στο GH μετα πηγα και ειδα ενα Audi 3 sb σε κορυφαια εκδοση που ειχαν απο την αλλη μερια. Παρομοιο κοστος αλλα καμια σχεση σε αυτο που αισθανοσουν βρισκομενος στο καθισμα του οδηγου.

Εγώ που μπήκα σε i3, δεν είδα κάτι τέτοιο, ή μάλλον έχω διαφορετική γνώμη. Σαν design, είναι πιο ωραίο το Tesla. Απλό, καθαρό, μοντέρνο, όλοι αυτούς αντιγράφουν εξάλλου.
Σαν υλικά, αλλά και στις λεπτομέρειες, καλύτερη η BMW. Αλλά αυτό πια δεν λέει τίποτε. Το T-roc έχει πολύ χειρότερα υλικά από το Golf, αλλά έχει ξεσκιστεί να πουλάει, σε αντίθεση με το δεύτερο.

- 13 Ιαν 2023, 13:03 #801115

Premium δεν σε κανει η τιμη απο μονη της. Για να ειναι ενα προιον premium πρεπει να εχει premium features. Ουτε matrix led δεν προσφερουν, αεραναρτηση, σοβαρα καθισματα, με τιποτα λειτουργιες μασαζ, ενα σοβαρο ηχοσυστημα κτλ κτλ. Δεν ειναι θεμα σπαρτιατικου σχεδιασμου. Τωρα αν καποιος τα βαφτιζει ολα αυτα λαμπακια και φωτακια ειναι αλλη κουβεντα.

Ετσι. Μιλαμε για το χειροτερο κονφιγκιουρειτορ που εχω δει στη ζωη μου. Ακομα και λεφτα να εχεις να ξοδεψεις για κατι καλυτερο, δεν σου δινουν καν τη δυνατοτητα. Σου λενε "αυτο ειναι κι αμα σ' αρεσει".

- 13 Ιαν 2023, 13:09 #801119 Η ΑΓΓΕΛΙΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Θα δίνατε 45 χιλιάρικα για μία Aston Martin οκτώ ετών με 5.500 χιλιόμετρα; Ακόμα κι αν ήταν απλώς ένα IQ;

https://cartalk.gr/angelia-pou-chazevou ... mada-35-2/

Τελευταία επεξεργασία από Dimsabas και 13 Ιαν 2023, 14:19, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

https://cartalk.gr/

- 13 Ιαν 2023, 13:13 #801122 Matrix led είναι standard (ναι, ακόμα αναμένουμε το software update που θα τα αξιοποιήσει πλήρως, αλλά και πάλι κάνουν τη νύχτα μέρα), το ίδιο και το σοβαρό ηχοσύστημα (δεν είναι κάποια φίρμα, αλλά έχει εξαιρετική απόδοση). Τα καθίσματα είναι πολύ άνετα σε μακρινά ταξίδια. Αερανάρτηση και μασάζ δεν υπάρχει, όντως. Εγώ θα ήθελα και αεριζόμενα καθίσματα. Αλλά ποιο αυτοκίνητο έχει σ' αυτά τα χρήματα; Και τι από αυτά που έχει το tesla του λείπει; Σίγουρα θα είναι θερμικό για αρχή :P

- 13 Ιαν 2023, 13:36 #801131 Το Sportage έχει αεριζόμενα και θερμαινόμενα δερμάτινα στα 39500€ για Hybrid 230ps και 46000€ Plug in Hybrid τοπικές τιμές συν Harman/Kardon, οθόνες, μπλιμπλίκια κλπ κλπ

- 13 Ιαν 2023, 14:03 #801137 Καλα Σπυρο και για την αυτονομη οδηγηση ενα s/w update ελεγαν θα ειναι απο το 2015, αλλα τελικα δεν ειναι. Κατσε να το βγαλει πρωτα και να μην χρειαστει και hardware και βλεπουμε. Οσο για την αποδοτικοτητα, εχει σημασια με τι τα συγκρινεις. Εμενα μου φανηκαν λιγα..οπως λιγα μου φαινονται και τα βασικα λεντ της 1, αλλα οποιον ρωτησεις θα σου πει το ιδιο με αυτο που λες εσυ και για την 1.

Το ηχοσυστημα ειναι τυπου beatbox. Και σε δοκιμες γραφουν οτι δεν εχει καθολου καλη αποδοση. Δεν εχει να κανει με τη φιρμα. Και σε bmw τα harman δεν ειναι απαραιτητα καλα. Σε upscale ομως παιζουν bowers που αυτη τη στιγμη ειναι οτι καλυτερο κυκλοφορει αφου τα σπανε σε οτι τεστ εχουν δοκιμαστει. Εκατσα κι ασχοληθηκα λιγο με τις ρυθμισεις, καπως μαζευεται αλλα δεν πλησιαζει καν το bowers του βολβο, που πλεον ειναι και ξεπερασμενο!

Γενικα δεν ειναι το θεμα ποιο αλλο προσφερει αυτον τον εξοπλισμο στα χρηματα αυτα, αλλα το οτι δεν υπαρχει η δυνατοτητα να τα πληρωσεις και να τα βαλεις. Το τι ειναι χρησιμο, τι μπορει να πληρωσει ο καθενας μας ειναι αλλη κουβεντα. Για να εισαι premium μαζι με την αισθηση ποιοτητας, τις καθισματαρες (sorry αλλα δεν εχουν ουτε καλη στηριξη και η βαση τους ειναι κοντη, χωρις προεκταση) κτλ πρεπει να προσφερεις και τετοια κολπα.



ΥΓ: Τα αεριζομενα πρεπει να ειναι must στα τεσλα. Η δερματινη ειναι οτι χειροτερο στις ζεστες...

- 13 Ιαν 2023, 15:12 #801139 Συμφωνώ για τα αεριζόμενα (για ν'αρχίσουμε λίγο διαφορετικά).
Αν λοιπόν τα Tesla είναι τόσο χάλια ρε παιδιά, γιατί έχουν ξεσκιστεί να πουλάνε; 1.3 εκατομμύρια αγοραστές το 2022 παραπλανήθηκαν από τον Elon;
Μήπως τελικά, αυτό που προσφέρουν, είναι αυτό που θέλει ο κόσμος κι ας μην έχει σοβαρό configuration;

Μήπως το έχει δει σωστά η Tesla και οι άλλοι λάθος; Γιατί η VW πλέον ό,τι κάνει η Tesla κάνει (δες πχ το σημερινό Golf και τα προηγούμενα και σύγκρινε υλικά).

- 13 Ιαν 2023, 15:45 #801145 O Elon τρελάθηκε: εκπτώσεις ως κι 9.000, από 37.000 το Model 3, από 39.000 το Model Y! Πατήστε το κουμπί, τη στιγμή που όλα ακριβαίνουν (βλέπε φθηνότερη A-Class από 40 χιλιάρικα), μιλάμε για την κλοπή του αιώνα!

https://cartalk.gr/megales-ekptoseis-st ... odel-3-39/

https://cartalk.gr/

[PaNick67]

- 13 Ιαν 2023, 15:48 #801146

Συμφωνώ για τα αεριζόμενα (για ν'αρχίσουμε λίγο διαφορετικά).
Αν λοιπόν τα Tesla είναι τόσο χάλια ρε παιδιά, γιατί έχουν ξεσκιστεί να πουλάνε; 1.3 εκατομμύρια αγοραστές το 2022 παραπλανήθηκαν από τον Elon;
Μήπως τελικά, αυτό που προσφέρουν, είναι αυτό που θέλει ο κόσμος κι ας μην έχει σοβαρό configuration;

Μήπως το έχει δει σωστά η Tesla και οι άλλοι λάθος; Γιατί η VW πλέον ό,τι κάνει η Tesla κάνει (δες πχ το σημερινό Golf και τα προηγούμενα και σύγκρινε υλικά).

Και τα iphone εχουν ξεσκιστει να πουλανε αλλα για παρα πολλους απο εμας εκτος απο πανακριβα ειναι και δυσλειτουργικα.

Τι σχεση εχουν οι πωλησεις με το προιον γιατι αν ισχυε τοτε η ΤΟΥΟΤΑ που ειναι Νο1 κατασκευαστης παγκοσμιως βγαζει τα καλυτερα αυτοκινητα. Τελος συζητησης, κλεινει το φορουμ, ολοι ΤΟΥΟΤΑ

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 13 Ιαν 2023, 15:55 #801149 Ατυχές το παράδειγμά σου, πρώτον τα iPhone είναι παραπάνω από μια χαρά τηλέφωνα, αν και ακριβά, ενώ τα Toyota πουλάνε γιατί όντως είναι εξαιρετικά, καθόλου τυχαία η Toyota είναι μακράν πρώτη σε πωλήσεις στην Ελλάδα επίσης και με τρελές αναμονές κιόλας (παίζει αν δεν είχε κι αυτές, να είχε σβήσει τους υπόλοιπους).
Και λογικό κιόλας, όταν έχεις Yaris Hybrid, Yaris Cross Hybrid που αφορούν την συντριπτική πλειοψηφία της αγοράς, και δεις τι προσφέρει ο ανταγωνισμός απέναντι, το παράξενο είναι που δεν πωλούνται ακόμη περισσότερα!

Εννοείται λοιπόν, απόλυτα λογικό είναι να μοσχοπουλάει η Toyota, όπως και η Tesla, αν δεις τον ανταγωνισμό. Ειδικά στα ηλεκτρικά, αυτή την στιγμή δεν έχει πραγματικό αντίπαλο η Tesla, παρόλα τα μειονεκτήματά της.

- 13 Ιαν 2023, 16:05 #801152 +1

Η αλήθεια είναι ότι θυμάμαι κάτι συζητήσεις που είχαμε κάνει για Formentor 2lt κλπ. Νομίζω με 2€ ώς 2.90€ που έπαιζε η 100άρα το λίτρο πέρσι και φέτος, είναι παράνοια να δώσεις 50Κ και να πάρεις αυτό ή μια BMW 3άρα ή μια Giulia ας πούμε. Δυστυχώς ή δεν παίρνεις τίποτα ή όντως το Tesla δείχνει μονόδρομος. Εφόσον έχεις λύσει το θέμα πάρκινγκ-φόρτιση σαφώς


@ΝΠ
Τα iPhone δεν είναι καθόλου δυσλειτουργικά και εν μέρει είναι πανάκριβα για κάποιους λόγους.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 13 Ιαν 2023, 16:51 #801164

Συμφωνώ για τα αεριζόμενα (για ν'αρχίσουμε λίγο διαφορετικά).
Αν λοιπόν τα Tesla είναι τόσο χάλια ρε παιδιά, γιατί έχουν ξεσκιστεί να πουλάνε; 1.3 εκατομμύρια αγοραστές το 2022 παραπλανήθηκαν από τον Elon;
Μήπως τελικά, αυτό που προσφέρουν, είναι αυτό που θέλει ο κόσμος κι ας μην έχει σοβαρό configuration;

Μήπως το έχει δει σωστά η Tesla και οι άλλοι λάθος; Γιατί η VW πλέον ό,τι κάνει η Tesla κάνει (δες πχ το σημερινό Golf και τα προηγούμενα και σύγκρινε υλικά).

Η κουβεντα ειναι το ποσο premium ειναι. Που κολλανε οι πωλησεις?

Τα id πουλανε κυριως γιατι ειναι ηλεκτρικα οχι για την ποιοτητα τους (που γενικα ενταξει μια χαρα ειναι). Το ιδιο και τα Τεσλα (+ το Hype), οχι γιατι ειναι premium. Και σαν ηλεκτρικα ειναι τα καλυτερα απο αποψη αποδοσης, με σταθερο δικτυο φορτισης κτλ

Και τα ηλεκτρικα πουλανε γιατι ο κοσμος βομβαρδιζεται καθημερινα για τα μετρα που ερχονται για τα θερμικα που θα καταργηθουν, τα κρατη τα επιδοτουν, και ειναι (ακομα) σαφως οικονομικοτερα στη χρηση, πραγμα που ειναι σημαντικο για πολυ κοσμο. Προφανως δεν θα ασχοληθει με το ηχοσυστημα ή με τα αεριζομενα καθισματα..

- 13 Ιαν 2023, 17:00 #801165

Και τα iphone εχουν ξεσκιστει να πουλανε αλλα για παρα πολλους απο εμας εκτος απο πανακριβα ειναι και δυσλειτουργικα.

Άμα ήταν φθηνά θα τα μαθαίναμε ρε Νίκο.

- 13 Ιαν 2023, 17:06 #801169

Συμφωνώ για τα αεριζόμενα (για ν'αρχίσουμε λίγο διαφορετικά).
Αν λοιπόν τα Tesla είναι τόσο χάλια ρε παιδιά, γιατί έχουν ξεσκιστεί να πουλάνε; 1.3 εκατομμύρια αγοραστές το 2022 παραπλανήθηκαν από τον Elon;
Μήπως τελικά, αυτό που προσφέρουν, είναι αυτό που θέλει ο κόσμος κι ας μην έχει σοβαρό configuration;

Μήπως το έχει δει σωστά η Tesla και οι άλλοι λάθος; Γιατί η VW πλέον ό,τι κάνει η Tesla κάνει (δες πχ το σημερινό Golf και τα προηγούμενα και σύγκρινε υλικά).

Η κουβεντα ειναι το ποσο premium ειναι. Που κολλανε οι πωλησεις?

Τα id πουλανε κυριως γιατι ειναι ηλεκτρικα οχι για την ποιοτητα τους (που γενικα ενταξει μια χαρα ειναι). Το ιδιο και τα Τεσλα (+ το Hype), οχι γιατι ειναι premium. Και σαν ηλεκτρικα ειναι τα καλυτερα απο αποψη αποδοσης, με σταθερο δικτυο φορτισης κτλ

Και τα ηλεκτρικα πουλανε γιατι ο κοσμος βομβαρδιζεται καθημερινα για τα μετρα που ερχονται για τα θερμικα που θα καταργηθουν, τα κρατη τα επιδοτουν, και ειναι (ακομα) σαφως οικονομικοτερα στη χρηση, πραγμα που ειναι σημαντικο για πολυ κοσμο. Προφανως δεν θα ασχοληθει με το ηχοσυστημα ή με τα αεριζομενα καθισματα..

Διαφωνώ σίγουρα στο τελευταίο. Δεν πουλάνε γιατί ο κόσμος φοβάται, πουλάνε γιατί αρέσουν στον κόσμο περισσότερο. Αυτός που αγοράζει σήμερα Tesla, σίγουρα δεν θα έχει καν το ίδιο αμάξι σε 10 χρόνια που θ'αρχίσουν οι απαγορεύσεις. Άρα οι πωλήσεις είναι απλά γιατί αρέσουν περισσότερο, δεν χρειάζεται κάποια άλλη ανάλυση εδώ νομίζω.

Όσο για το premium, όταν οι ανταγωνιστές τους έχουν την ίδια τιμή και έχουν το ίδιο κοινό, και τυγχάνει να είναι τα premium, σχεδόν υποχρεωτικά μπαίνουν στην ίδια κατηγορία. Αν το αντιστρέψουμε αυτό, είναι premium ένα αμάξι όταν σε στέλνει 2-3 φορές το χρόνο συνεργείο;


Μην παρεξηγηθώ: συμφωνώ πως τα Tesla δεν είναι στο ίδιο επίπεδο σε συναρμολόγηση, υλικά, προσοχή στην λεπτομέρεια, you name it.
Αλλά ό,τι χάνουν εκεί, το αναπληρώνουν αλλού. Και προφανώς αυτό βλέπει και ο κόσμος και πουλάνε τόσο καλά.

- 13 Ιαν 2023, 17:33 #801173 Νέο ισχυρότερο Dacia Spring με 65 ίππους. Επιτέλους με επαρκή ισχύ για πιο άνετες μετακινήσεις και σε ανοιχτό δρόμο.

https://cartalk.gr/dacia-spring-extreme ... -65-ippon/

https://cartalk.gr/