- 04 Ιαν 2023, 16:17
#800223
Η αγωνιστική ιστορία γιατί να μετράει;
Ή η συνέπεια στην γκάμα; Πως κάνουν το Χ μοντέλο καλύτερο ή χειρότερο του ανταγωνισμού; Προφανώς και δεν με απασχολεί το θέμα, η συζήτηση είναι καθαρά ακαδημαϊκή 
, απλά προσωπικά (και φαντάζομαι και για ένα σημαντικό κομμάτι του κοινού αυτών των αυτοκινήτων), παίζει ρόλο η εμφάνιση και περισσότερο συναισθηματικά κριτήρια, πιθανώς και το όποιο κύρος της μάρκας (που ΟΚ εξαρτάται και από την ιστορία)...
Τώρα αν το ένα αμάξι κάνει 0-100 σε 0,01 δευτερόλεπτα πιο λίγο ή γυρνάει μία πίστα 1,36 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα, δεν ξέρω πόση σημασία έχει σε όσους δεν είναι hardcore ή μουρλοί... Μάλλον όχι ιδιαίτερη...
Ούτως ή άλλως τα αυτοκίνητα πλέον έχουν φτάσει σε επίπεδα επιδόσεων που ήταν αδιανόητα μέχρι πριν λίγα σχετικά χρόνια και ακόμα και ένα hatch μπορεί να κερδίσει σε κόντρα ένα Supercar της δεκαετίας του '90... Οπότε έχει πραγματική διαφορά το 0-100 σε 3,1 από το 3,3;;; edit: Και πόσοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτές τις επιδόσεις;;; Και άρα (φαντάζομαι πάντα, είμαι πολύ μακρυά από αυτή την αγορά), θεωρώ πως πλέον το κριτήριο διαφοροποίησης ενός supercar είναι πιο πολύ συναισθηματικό...
kostis20 έγραψε:Ε ξέρω γω δε μετράει η αγωνιστική ιστορία ή τα πόσα απίστευτα μοντέλα εχει βγάλει η Ferrari σε σχέση με τη Lambo? H συνέπεια στη γκάμα?Προσωπικά δε βρίσκω καν επαφή.Άλλο το τι εχει ο καθένας συναισθηματικά μέσα του.Σεβαστο και αυτο αλλα όταν μπαίνεις σε διαδικασία σύγκρισης υπάρχουν και κάποια αντικειμενικά κριτήρια.
Ο πρώτος στις πωλήσεις βεβαια ειναι απλά πρώτος στις πωλήσεις.
Η αγωνιστική ιστορία γιατί να μετράει;
Ή η συνέπεια στην γκάμα; Πως κάνουν το Χ μοντέλο καλύτερο ή χειρότερο του ανταγωνισμού; Προφανώς και δεν με απασχολεί το θέμα, η συζήτηση είναι καθαρά ακαδημαϊκή , απλά προσωπικά (και φαντάζομαι και για ένα σημαντικό κομμάτι του κοινού αυτών των αυτοκινήτων), παίζει ρόλο η εμφάνιση και περισσότερο συναισθηματικά κριτήρια, πιθανώς και το όποιο κύρος της μάρκας (που ΟΚ εξαρτάται και από την ιστορία)... Τώρα αν το ένα αμάξι κάνει 0-100 σε 0,01 δευτερόλεπτα πιο λίγο ή γυρνάει μία πίστα 1,36 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα, δεν ξέρω πόση σημασία έχει σε όσους δεν είναι hardcore ή μουρλοί... Μάλλον όχι ιδιαίτερη...
Ούτως ή άλλως τα αυτοκίνητα πλέον έχουν φτάσει σε επίπεδα επιδόσεων που ήταν αδιανόητα μέχρι πριν λίγα σχετικά χρόνια και ακόμα και ένα hatch μπορεί να κερδίσει σε κόντρα ένα Supercar της δεκαετίας του '90... Οπότε έχει πραγματική διαφορά το 0-100 σε 3,1 από το 3,3;;;
edit: Και πόσοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτές τις επιδόσεις;;; Και άρα (φαντάζομαι πάντα, είμαι πολύ μακρυά από αυτή την αγορά), θεωρώ πως πλέον το κριτήριο διαφοροποίησης ενός supercar είναι πιο πολύ συναισθηματικό...
Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>
, απλά προσωπικά (και φαντάζομαι και για ένα σημαντικό κομμάτι του κοινού αυτών των αυτοκινήτων), παίζει ρόλο η εμφάνιση και περισσότερο συναισθηματικά κριτήρια, πιθανώς και το όποιο κύρος της μάρκας (που ΟΚ εξαρτάται και από την ιστορία)... 
