- 05 Δεκ 2022, 14:47 #796595 Οχι ρε, εχει εδω διαφορα συνεργεια που σου νοικιαζουν λιφτ και εργαλεια, δε θελει κοτρωνες. Αφου σκεφτομαι θα το σηκωσω που θα το σηκωσω, να αλλαξω και κανα λαδι που αλλαξε στα 60κ και η επομενη αλλαγη ειναι στα 90κ. Εχει 78κ τωρα. Παιζει να χρεωνουν κανα κατοσταρικο την τραμπα εδω

Τελευταία επεξεργασία από Chris και 05 Δεκ 2022, 14:49, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 05 Δεκ 2022, 14:47 #796596 Εάν κρίνω από τα δικά μου Michelin PS4, βελάκι δεν παίζει, μόνο η λέξη outside

Αυτό που σκέφτομαι στο χιαστί, είναι ότι θα αλλάξει η φορά κύλισης του ελαστικού σε σχέση με πριν και δεν ξέρω πόσο καλό είναι αυτό

Στις μοτοσυκλέτες τουλάχιστον σου βάζουν ένα βελάκι φοράς (αν και το τι κωλοτούμπες είχαμε κάνει στα πίσω ελαστικά όταν πηγαίναμε Σέρρες δεν λέγεται)

- 05 Δεκ 2022, 14:59 #796600 εγω δεν τα εχω αλλαξει ποτε , αλλά τυχαινει στην γραφικη ελληνικη επαρχια η ασφαλτος να μην αλλαζει ποτε , την προτιμαμε γυαλι ,ετσι οταν τα βγαζεις ειναι οπως οταν τα βαζεις , το προβλημα μας ειναι απο τις λακουβες και τα μπαλώματα. Το καλοκαιρι μου διαλυθηκε αλουμινενια φορντ RS .

- 05 Δεκ 2022, 15:37 #796605

Θελω να τραμπαρω μπρος πισω λαστιχα. Continental premium contact 6 225/40 r18. Δε βλεπω βελακι. Παιζει να εχουν στη μεσα πλευρα μονο ή θα ειχαν σιγουρα στην εξωτερικη? Ειχα στο μυαλο μου πως αλλαζουν χιαστι, αλλα τωρα βλεπω και αυτο:



Τι να προτιμησω? Κατα τα αλλα, δε θελει τιποτα ιδιαιτερο, ετσι? Πχ ζυγοσταθμιση? Τα βγαζω, τα βαζω στην καινουρια θεση, τα σφιγγω

τα εμπρος πισω κανε σε καθε πλευρα.Οποτε με τον γρυλλο θα σηκωσεις μια φορα απο καθε πλευρα.
Χειροφρενο και ταχυτητα μεσα μην ξεχασεις.
Εαν αισθανθεις καπως περιεργο το αυτοκινητο στα πρωτα χλμ μην ανησυχησεις,κανε 500-600 χλμ και θα στρωσει.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 05 Δεκ 2022, 15:45 #796606 Θα το σηκωσω σε ανυψωτικο, οποτε μπορω να κανω οποιο συνδυασμο θελω. Εχει νοημα ομως να το περιπλεξω?

- 05 Δεκ 2022, 15:52 #796609

τα εμπρος πισω κανε σε καθε πλευρα.Οποτε με τον γρυλλο θα σηκωσεις μια φορα απο καθε πλευρα.

Αυτό. Δεν υπάρχει λόγος να παιδεύεσαι χωρίς ουσιαστικό κέρδος σε κάτι.
Και το λέω εγώ που χτενίζω ντουβάρια αχαχαχαχ

Σήμερα κάθομαι αναγκαστικά και αλλάζω βάζω τα χειμερινά στο Focus γιατί καρφώθηκε μια βίδα ΝΑ στο πίσω λάστιχο. Δε πειράζει, μια χαρά καιρός για χειμερινά εξάλου.

- 05 Δεκ 2022, 15:56 #796610 οχι.Παντα ετσι το κανω το εμπρος πισω και δεν εχω κανενα θεμα.Απλα εαν ειναι πολυ φαγωμενα τα εμπρος απο το καμπερ(εχεις αργησει δλδ να κανεις το εμπρος πισω) μεχρι να πατησει σωστα το εμπρος ελαστικο στο πισω μερος του αυτοκινητου που κατα 99% εχει λιγοτερο καμπερ απο τα εμπρος,μπορει να αισθανθεις μια ασαφεια.Σε λιγα χλμ θα στρωσει ομως.
Ουτε ζυγοσταθμιση λογικα θα χρειαστεις,εαν σε περιπτωση δεις κανα τρεμουλο οταν θα το πατησεις στα 110-140 χλμ/ωρα ας και κανεις μια ζυγοσταθμιση εμπρος.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 05 Δεκ 2022, 16:48 #796626 Χώθηκε καλά λέμε. Δεν είχε χάσει καθόλου αέρα. Με το που το έβγαλα με την πενσα, φούϊτ τελείως.

- 05 Δεκ 2022, 17:06 #796628 ζουμποκαρφο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 05 Δεκ 2022, 20:54 #796689 εαν δεν περνατε κτεο λογω φθαρμενων ελαστικων,και δεν υπαρχει μια,υπαρχει λυση.
https://twitter.com/MilioJD/status/1599790219707834369

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 05 Δεκ 2022, 20:58 #796691

εαν δεν περνατε κτεο λογω φθαρμενων ελαστικων,και δεν υπαρχει μια,υπαρχει λυση.
https://twitter.com/MilioJD/status/1599790219707834369

Θυμηθηκα το λιμαρισμα στα ελαστικα των μοτοσυκλετων,αναλογα την φορα της πιστας πηγαινε και η πλευρα του ελαστικου (για καλυτερη προσφυση ομως).

''κι αν ποτε τ' αλλαζα, παλι Skoda θα 'παιρνα"

- 05 Δεκ 2022, 21:09 #796693 Για Ίμολα τα λαστιχα στις φωτό?

Sent from hell >

Johann De Vries

- 05 Δεκ 2022, 23:07 #796718 Γιατί το λες για imola; Σέρρες πάντως δεν μπήκαν

- 08 Δεκ 2022, 21:27 #797163 Μία βοήθεια από τους γνωρίζοντες
Εργοστασιακή διάσταση 215/55/17. Πόσο σοβαρό λάθος είναι η τοποθέτηση 225/55/17;
https://tiresize.com/comparison/

Το +1,5% (1 cm) στη διάμετρο είναι σοβαρή απόκλιση για ευστάθεια/ γεωμετρία; Υπάρχουν σχετικοί κανόνες/ όρια;
Η ερώτηση αφορά την τοποθέτηση των μεγαλύτερων χειμερινών ελαστικών για τους 3 επόμενους μήνες

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)

- 08 Δεκ 2022, 21:50 #797166

Μία βοήθεια από τους γνωρίζοντες
Εργοστασιακή διάσταση 215/55/17. Πόσο σοβαρό λάθος είναι η τοποθέτηση 225/55/17;
https://tiresize.com/comparison/

Το +1,5% (1 cm) στη διάμετρο είναι σοβαρή απόκλιση για ευστάθεια/ γεωμετρία; Υπάρχουν σχετικοί κανόνες/ όρια;
Η ερώτηση αφορά την τοποθέτηση των μεγαλύτερων χειμερινών ελαστικών για τους 3 επόμενους μήνες

Νομίζω έως 3% είσαι οκ.