- 20 Νοέμ 2022, 20:57 #794040 Αυτη η χρονια ειναι ενα μαθημα που θα γινει παθημα για τον Λουη της καρδιας μας...Το να ξεκινας το πρωταθλημα με μεγαλοστομιες θα δειτε φετο ποιος ειναι ο πραγματικος Λουης,δεν ειδατε τιποτε ακομα και να το τελειωνεις χωρις πολ,χωρις νικη,βαθμολογικα κατω απο τον ρουκι τιμειτ,ειναι εκ διαμετρου αντιθετα μεταξυ τους.

Δεν ξερω ποιοι τον παραμυθιασαν στις δοκιμες στην αρχη της χρονιας οτι θα εχει dominant μονοθεσιο και πως θα παρει εκδικηση για το περσινό φιναλε,ας μαζευτει,ας κλεισει και το ινσταγραμ ξανα αν θελει να απομονωθει και να καθαρισει το μυαλο,γιατι ουτε το 2023 προβλεπεται ευκολο.

- 20 Νοέμ 2022, 21:03 #794043 Η φετινή χρονιά είναι ένα μάθημα. Τελεία. Όχι για τον Λούης Χάμιλτον, αλλά για όλους τους υπόλοιπους. Πως ένας άνθρωπος με 7 τίτλους και τα μοναδικά απόλυτα υπαρκτά ρεκόρ, αυτά των πολ και των νικών, που δεν έχει να αποδείξει τίποτα σε κανέναν (πλην του Γκεάκου), στάθηκε στα πόδια του και δεν λύγισε. Πάει και 38 ετών. Για οποιαδήποτε κριτική προς το πρόσωπό του, είμαστε πολύ λίγοι να κάνουμε. Ούτε καν να σκεφτούμε.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 20 Νοέμ 2022, 21:38 #794049 Πλασματική χρόνια απέναντι στον teammate του στα μάτια μου.

Μπορεί να είναι τελείως λάθος αυτό που είδα.

Ο Russel από το χρέπι της Williams βρέθηκε στην mercedes και η αίστυση του έπαιξε μεγάλο ρολο.

Ο Hamilton απο την άλλη από το περσινό ξενερωμα και κλέψιμο βρέθηκε με ένα κακό μονοθέσιο που τον ξενέρωσε ακόμα πιο πολύ.

Παρ όλα αυτά βοήθησε πολύ και μάλλον έπαιξε και το πειραματόζωο για να υπαρξει η οποία βελτίωση.

Η χρονιά του Russel επίσης ήταν τυχερή την οποία τύχη βέβαια την εκμεταλλεύτηκε. Στους πρώτους αγώνες πρέπει να έκανε μονο δωρεάν πιτ στοπ λόγω safety car.

Τέλος σε κάποιους αγώνες που ο Hamilton έδειξε να έχει την δυναμική να κάνει το κάτι παραπάνω είτε εγκατέλειψε είτε συμμετείχε σε κάποιο τρακάρισμα. Πχ με Alonso η με Firstapen.

Όλα τα παραπάνω τα γράφω από το τι είδα χωρίς να βάλω γυρολόγια χαρτί και μολύβι γι'αυτό έγραψα ότι μπορεί να είμαι τελείως λάθος.

- 21 Νοέμ 2022, 03:32 #794118

...Το να ξεκινας το πρωταθλημα με μεγαλοστομιες θα δειτε φετο ποιος ειναι ο πραγματικος Λουης,δεν ειδατε τιποτε ακομα και να το τελειωνεις χωρις πολ,χωρις νικη,βαθμολογικα κατω απο τον ρουκι τιμειτ,ειναι εκ διαμετρου αντιθετα μεταξυ τους.

Ε, δε τον λες και ρούκι

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.

- 21 Νοέμ 2022, 09:31 #794128 Στην ομάδα μια χαρα νουμπας ήταν. Δες πχ Λεκλερ.
18 Σαουμπερ.
19 Φερραρι με τον Σεμπ. Και τον κέρδισε κιολας.
Κάτι παρόμοιο λοιπόν είχαμε και εδώ.

Max Verstappen

[PaNick67]

- 21 Νοέμ 2022, 10:17 #794136

Πλασματική χρόνια απέναντι στον teammate του στα μάτια μου.

Μπορεί να είναι τελείως λάθος αυτό που είδα.

Ο Russel από το χρέπι της Williams βρέθηκε στην mercedes και η αίστυση του έπαιξε μεγάλο ρολο.

Ο Hamilton απο την άλλη από το περσινό ξενερωμα και κλέψιμο βρέθηκε με ένα κακό μονοθέσιο που τον ξενέρωσε ακόμα πιο πολύ.

Παρ όλα αυτά βοήθησε πολύ και μάλλον έπαιξε και το πειραματόζωο για να υπαρξει η οποία βελτίωση.

Η χρονιά του Russel επίσης ήταν τυχερή την οποία τύχη βέβαια την εκμεταλλεύτηκε. Στους πρώτους αγώνες πρέπει να έκανε μονο δωρεάν πιτ στοπ λόγω safety car.

Τέλος σε κάποιους αγώνες που ο Hamilton έδειξε να έχει την δυναμική να κάνει το κάτι παραπάνω είτε εγκατέλειψε είτε συμμετείχε σε κάποιο τρακάρισμα. Πχ με Alonso η με Firstapen.

Όλα τα παραπάνω τα γράφω από το τι είδα χωρίς να βάλω γυρολόγια χαρτί και μολύβι γι'αυτό έγραψα ότι μπορεί να είμαι τελείως λάθος.

Η ιδια ακριβως ειναι κι η δικη μου αισθηση. Στην αρχη δε το πρωταθληματος στο μονοθεσιο του Χαμιλτον δοκιμαζαν οτιδηποτε μηπως και βελτιωθει το χρεπι, ενω ο Ρασελ εμπαινε και οδηγουσε.

Τωρα το πως ενας ανθρωπος που του κλεψανε οπως του κλεψανε το 8ο, επρεπε να διαχειριστει την κλοπη, να βρει κινητρο στα 37 του για να παλεψει με το χρεπι και να κερδιζει εναν τιμειτ διψασμενο να δειξει οτι δικαια επιλεχθηκε, νομιζω οτι ειναι πολυ δυσκολο ακομα και για τον Χαμιλτον.

Η αισθηση μου ειναι οτι του χρονου εφοσον το μονοθεσιο ειναι οδηγησιμο και ανταγωνιστικο θα δουμε αλλη εικονα.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 21 Νοέμ 2022, 10:34 #794142

Η καραμελα στησιμο μονοθεσιου πανω στον οδηγο της ομαδας ελιωσε βλεπουμε εδω ε?

Αλλα ο Μαξ κερδιζει ολους τους τιμ μειτς του επειδη η ομαδα ραβει μονοθεσιο στα μετρα του

Στην Μερκ γιατι δεν το εκαναν αυτο φετος?

- 21 Νοέμ 2022, 11:46 #794159 Το έκαναν ή έστω προσπάθησαν να το κάνουν. Για ποιο λόγο δοκίμαζε όλα τα νέα parts ο Λούης; Από την καλή του την καρδιά ή γιατί είναι ο καλός στρατιώτης Σβέικ της ομάδας; Για να σιγουρευτεί ότι θα εξελιχθούν όπως βολεύουν αυτόν και μόνον αυτόν.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 21 Νοέμ 2022, 11:49 #794160 +1

ο Λούης αποτελεί κεφάλαιο για την AMG Mercedes και για αυτό το λόγο αμείβεται αδρά

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 21 Νοέμ 2022, 12:19 #794163

Το έκαναν ή έστω προσπάθησαν να το κάνουν. Για ποιο λόγο δοκίμαζε όλα τα νέα parts ο Λούης; Από την καλή του την καρδιά ή γιατί είναι ο καλός στρατιώτης Σβέικ της ομάδας; Για να σιγουρευτεί ότι θα εξελιχθούν όπως βολεύουν αυτόν και μόνον αυτόν.

Corto μετα απο αυτο

Εγώ βλέπω ότι το προβάδισμα του Άλμπον κόντρα στον Φερστάπεν αυξήθηκε σε 58-39. Not bad for a #2 driver.

Δεν μπορω να λαβω στα σοβαρα το πιο πανω σχολιο σου

Εκτος αν εισαι και συ 2 μετρα 2 σταθμα

- 21 Νοέμ 2022, 12:29 #794164 Ακομα κι αν ο Lewis εχασε/χανει/θα χασει οριακα απο τον πιτσιρικα teammate του, η μονη ρεαλιστικη συζητηση που ανοιγει ειναι το αν ηρθε η ωρα για αποχωρηση.

Και καμια αλλη συζητηση για την οδηγικη του αξια.

Στο πιο πανω ερωτημα, θεωρουσα οτι ο Lewis επρεπε να σταματησει μετα το περσινο, ακομα κι αν τον εκλεψαν. Αλλα φετος πρεπει να ομολογησω οτι εκανα λαθος. Ακομα θελει και φυσικα μπορει και με το παραπανω. Κραταει μια θεση, ok, αλλα την αξιζει. Και ή Mercedes ηδη εδωσε την ευκαιρια σε νεο οδηγο τον οποιο μαλιστα τον ειχε στα ισα με τον πολυπρωταθλητη της.

Γιάννης Δ

- 21 Νοέμ 2022, 12:34 #794165 Αν συνεχιζε τις εμφανισεις που ειχε στην αρχη της χρονιας τοτε ναι και γω δε θα τον εβλεπα να ανανεωνει.
Τεσπα ανεκαμψε και μπραβο του
Ολα τα ωραια ομως καποτε τελειωνουν

[PaNick67]

- 21 Νοέμ 2022, 12:39 #794166

:lol:

Η καραμελα στησιμο μονοθεσιου πανω στον οδηγο της ομαδας ελιωσε βλεπουμε εδω ε?

Αλλα ο Μαξ κερδιζει ολους τους τιμ μειτς του επειδη η ομαδα ραβει μονοθεσιο στα μετρα του

Στην Μερκ γιατι δεν το εκαναν αυτο φετος?

Ολοι οι πρωτοι οδηγοι κερδιζουν τους τιμειτ τους! Εχεις αλλη εικονα εσυ; Απλα καποιοι τιμειτς κοντραρουν περισσοτερο η οχι τον πρωτο. Ε και; Βασικα αυτο δειχνει το επιπεδο του 2ου οδηγου, τιποτα αλλο.

Αν μπορουσαμε ποτε να δουμε Λιουις, Μαξ, Σαρλς στο ιδιο μονοθεσιο θα βλεπαμε ποιος ειναι καλυτερος με ιδιες συνθηκες.

Παντα ο Τσεκο θα χανει απο τον Μαξ, παντα ο Καρλος θα χανει απο τον Λεκλερκ, υπαρχει ομως η πιθανοτητα και του χρονου να χασει ο Χαμ απο τον Ρασελ, γιατι ειναι ο μοναδικος τιμειτ που ειναι τοσο καλος, ειναι και 14 χρονια μικροτερος

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 21 Νοέμ 2022, 12:53 #794169

, παντα ο Καρλος θα χανει απο τον Λεκλερκ

Το 2021 ο Καρλος ηταν πανω απο τον Τσαρλς

Οποτε καταρριφθηκε το πιο πανω.

Εδω τωρα υπαρχουν 2 δρομοι.

1) Ναι εχεις δικιο. Μαζεψε παραπανω ποντους (στατιστικουλια)
2)Οπα στο Μονακο δεν εκκινησε. Ολη την χρονια ηταν καλυτερος αλλα πολυ ατυχος (Ουσια)

Σκεψου σοφα και διαλεξε τον σωστο δρομο

- 21 Νοέμ 2022, 13:04 #794171

Στο πιο πανω ερωτημα, θεωρουσα οτι ο Lewis επρεπε να σταματησει μετα το περσινο, ακομα κι αν τον εκλεψαν.

Μα γιατί να σταματήσει αφού δεν ήρθε το πλήρωμα το χρόνου;

Είναι σαν να προτείνουμε να σταματήσει ο Ολυμπιακός από το Ελληνικό Πρωτάθλημα επειδή τον κλέβουν συστηματικά.

Μπάγιερν εντάξει είμαστε;

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/