Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#786871 Δεν φτάνει που κινδυνεύουμε να χάσουμε από την καθημερινότητά μας τον υπέροχο ήχο των zapatinas exhausts, θα χάσουμε και τη μελωδία από τις νταλίκες. Θλίψη :(
Άβαταρ μέλους
By Thomas_C200K
#787037
Anonymous Founder έγραψε:
otso έγραψε:Σκεφτομαι αυτον που θα περιμενει στο Βερολινο να φτασουν οι ντοματες κρητης με το ηλεκτρικο σκανια

Από Κρήτη, συνήθως δεν στέλνουν μόνον την καρότσα; :hmmm:

Γιατι εξαγει ντομάτες στην Γερμανία η Ελλάδα? Από Ολλανδία τις έχουμε. Μονο τα ελληνικά σουπερ μαρκετ φερνουν λιγες ντομάτες. Εξαγωγες σε ελληνικές επιχειρήσεις κάνει η Ελλάδα :lol:
Άβαταρ μέλους
By edmond
#787044 Μια χαρά εξαγωγές ντομάτας κάνουμε, ειδικά από Κρήτη και ναι με το καράβι στέλνουν μόνο το επικαθήμενο, δεν υπάρχει λόγος να έρθει και ο τράκτορας.
Άβαταρ μέλους
By dimik
#787047 Οι εξαγωγες προφανώς πηγαίνουν σε εστιατόρια και ξενοδοχεία που ψάχνουν Α ποιότητα με ανάλογες τιμές, να τις δει καταναλωτής στο ράφι νομίζω δύσκολο.
Δεν έχουμε δα και τόσο τεράστια παραγωγή.
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#787055
edmond έγραψε:Μια χαρά εξαγωγές ντομάτας κάνουμε, ειδικά από Κρήτη και ναι με το καράβι στέλνουν μόνο το επικαθήμενο, δεν υπάρχει λόγος να έρθει και ο τράκτορας.

και Κυκλαδες το ιδιο κανουν.
Άβαταρ μέλους
By Thomas_C200K
#787066
dimik έγραψε:Οι εξαγωγες προφανώς πηγαίνουν σε εστιατόρια και ξενοδοχεία που ψάχνουν Α ποιότητα με ανάλογες τιμές, να τις δει καταναλωτής στο ράφι νομίζω δύσκολο.
Δεν έχουμε δα και τόσο τεράστια παραγωγή.

Έπρεπε να έχουμε :rtfm: :rtfm: :rtfm: , πως πουλανε το καλοκαιρι στο Aldi kai to Lidl καρπουζια? :rtfm:
Όχι οτι τα αγοράζω φυσικά :lol:
Άβαταρ μέλους
By mirage
#787068 Έχουμε μια χαρά αλλά αφού δεν τα αγοράζεις τι σε νοιάζει;
Άβαταρ μέλους
By Thomas_C200K
#787076
mirage έγραψε:Έχουμε μια χαρά αλλά αφού δεν τα αγοράζεις τι σε νοιάζει;

Καρπουζια δεν αγοράζω :lol: , ειναι υπερβολη για ενα ατομο.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#787354
g8777 έγραψε:

Μαρκοβαγκο θα σου δωσω 350 ευρω αν ΔΕΝ σχολιασεις .


Έχεις το IBAN σε pm.

Ότι σχετικό είχα να πω, το έχω πει.


Anonymous Founder έγραψε:Να πω την αλήθεια μου, είχα μείνει με την εντύπωση πως το Tesla Semi είχε τόσα πολλά προβλήματα, που είχα θεωρήσει πως δεν θα το έβγαζε ποτε. Τώρα λέει πως το βγάζει, και πως εγκαθιστά και Megachargers ενώ τα στοιχεία για το κόστος κίνησης, είναι πολύ εντυπωσιακά αν ισχύουν:
Tesla Semi has real potential to change the game in the trucking industry with its useful 500-mile range and efficiency of less than 2 kWh per mile. At $0.20 per kWh, that’s a $0.40 cost of operation per mile. That’s about half the cost of operation of a diesel truck.

Considering companies can spend up to $80,000 on fuel per year per truck, you can imagine how it could be really attractive to go electric. If successful, it could quickly electrify the trucking industry and significantly cut emissions from freight transport.

https://electrek.co/2022/10/06/tesla-se ... ic-trucks/

Μπορεί κάποια από αυτά να μην ισχύουν στον ίδιο βαθμό στην Ευρώπη, όπου το ρεύμα έγινε ακριβότερο λόγω Ρωσίας, αλλά θα έχει πραγματικά μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε πόσο κοντά στην πραγματικότητα είναι, τώρα που θα αρχίσει να κυκλοφορεί κανονικά και να κάνει πραγματικά δρομολόγια.


Να μας πει όμως πόσο οφέλιμο φορτίο τρώνε οι μπαταρίες και ποιο είναι το κόστος κίνησης / kg φορτίου! Που είναι το πιο σημαντικό... :s_wink

Επίσης, τα 500 μίλια είναι με ταχύτητες 90χαω και πλήρες φορτίο;; Γιατί αν εκεί η αυτονομία είναι 300μίλια, αλλάζουν τα πράγματα. Επίσης, ο χρόνος φόρτισης είναι εξαιρετικά σημαντικός.


Thomas_C200K έγραψε:
mirage έγραψε:Έχουμε μια χαρά αλλά αφού δεν τα αγοράζεις τι σε νοιάζει;

Καρπουζια δεν αγοράζω :lol: , ειναι υπερβολη για ενα ατομο.


10-12kg καρπούζι, άνετα σε 3 μέρες μόνος μου... Τώρα που μεγάλωσα, το έχω καταφέρει και σε 1,5μέρα... :inlove: :inlove:
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#787699
Serf έγραψε:
Tesla announces it’s moving away from ultrasonic sensors in favor of ‘Tesla Vision’

Tesla announced today that it is moving away from using ultrasonic sensors in its suite of Autopilot sensors in favor of its camera-only “Tesla Vision” system.

Last year, Tesla announced it would transition to its “Tesla Vision” Autopilot without radar and start producing vehicles without a front-facing radar.

Originally, the suite of Autopilot sensors – which Tesla claimed would include everything needed to achieve full self-driving capability eventually – included eight cameras, a front-facing radar, and several ultrasonic sensors all around its vehicles.

The transition to Tesla Vision means shifting to only use camera-based computer vision in the Autopilot system instead of inputs from both cameras and radars.

You would think that more data would be better, but Tesla’s idea is that the roads are designed for humans who navigate them using a vision-based system – the natural neural nets in their brains. The automaker believes it best to try to replicate that purely with cameras and artificial neural nets and not let the radar data pollute the system.


This shift resulted in some Autopilot features being limited in vehicles without radar. For example, Tesla limited the Autosteer speed of Tesla Vision vehicles to only 75 mph until May of this year.

Now Tesla is announcing that it is going a step further and removing ultrasonic sensors and replacing them with its Tesla Vision technology:

Today, we are taking the next step in Tesla Vision by removing ultrasonic sensors (USS) from Model 3 and Model Y. We will continue this rollout with Model 3 and Model Y, globally, over the next few months, followed by Model S and Model X in 2023.


The ultrasonic sensors were primarily used for short-range object detections in applications like auto-park and collision warnings.

Tesla explains how its vision neural nets are replacing the USS:

Along with the removal of USS, we have simultaneously launched our vision-based occupancy network – currently used in Full Self-Driving (FSD) Beta – to replace the inputs generated by USS. With today’s software, this approach gives Autopilot high-definition spatial positioning, longer range visibility and ability to identify and differentiate between objects. As with many Tesla features, our occupancy network will continue to improve rapidly over time.


Tesla confirmed that moving toward a camera-only approach will again result in some feature limitations:

Εικόνα

Over time, Tesla will push new software updates to improve features and release Park Assist, Autopark, Summon, and Smart Summon using its occupancy network.

Electrek’s Take
While this shift might be perceived as another cost-cutting effort by Tesla, which now will not have to embed ultrasonic sensors in its body panels, the automaker truly believes that its vision system is a better approach.

Unfortunately, Tesla again decided to roll out the change before being ready to replace all the features.

It’s going to be interesting to track the progress of Tesla vehicle features without USS over the next few months.


Δεν είναι Tesla, αλλά υλικό από ένα ελικόπτερο της αστυνομίας στις ΗΠΑ, την ώρα που καταδίωκε κάποιους κλέφτες. Δείτε το επίπεδο της λεπτομέρειας που παρέχει η εν λόγω θερμική κάμερα. Δείτε επίσης πως κάνει και geolocation, ακόμη και όταν κάνουν ζουμ (προφανώς όχι με την μέγιστη ακρίβεια, αφού το GPS δεν έχει μέγιστη ακρίβεια ούτως ή άλλως).

Το σημειώνω, για να δείξω πως οι δυνατότητες των καμερών είναι πραγματικά τρομακτικές σήμερα. Δεν σημαίνει απαραίτητα πως η Tesla θα χρησιμοποιήσει τέτοιο hardware για τις κάμερες στα αυτοκίνητά της, αλλά πως η επιλογή "κάμερες μόνον, όχι radar" δεν είναι τόσο... τρελή όσο νομίζουν κάποιοι.
Προσωπικά, είμαι κι εγώ fan των καμερών και θεωρώ πως θα δούμε τρομακτική εξέλιξη στο μέλλον.
Άβαταρ μέλους
By Serf
#789033 Αγαπάμε

markvag έγραψε: Έλον (ο μεγαλύτερος παπάτζας που έχει υπάρξει) :lol: :lol:


!!!

Elon Musk sees Tesla ($TSLA) becoming worth more than Apple ($APPL) and Saudi Aramco combined

[...]

Tesla held its third-quarter 2022 earnings call today following the release of its shareholder letter. During the call, Technoking Elon Musk said that he could see the company becoming more valuable than Apple and Saudi Aramco combined.

[...]

During today’s earnings call, Elon Musk pointed out that there are companies that only make batteries and do well, yet making batteries is just one of the many things Tesla does. The following is a list of products and services besides EVs that Tesla offers:

- Solar and Powerwall
- Utility-scale battery storage (Megapacks)
- Optimus bot
- Tesla is building the Dojo Supercomputer to train neural networks.
- Full Self-Driving, Autopilot, and artificial intelligence
- Insurance
- Its own charging network that will soon open to non-Tesla EVs in the U.S.
- Batteries
- Tesla makes its own seats for its vehicles and although it’s not selling these, it is saving money by making its own seats in-house.
- Chips
- Services for customers, such as Premium Connectivity
- In 2020, Elon Musk said that Tesla was working on HVAC improvements for vehicles and that the designs developed could potentially apply to HVAC for homes. In June 2022, Elon Musk said that HVAC is on a future product list.
- Lithium & mining–possibly. Elon Musk has said before that he doesn’t want Tesla to get into the mining industry however, in today’s call, he said that Tesla would do whatever it had to do.
Άβαταρ μέλους
By g8777
#789034 Ξεχασε να αναφερει οτι ο CEO της εχει το πιο ΝΕΑΝΙΚΟ προφιλ στα ΜΚΔ. :lol:

(Δικα της καθισματα ε; :omg: :omg: :omg: )