- 05 Οκτ 2022, 14:18
#786498
Anonymous Founder έγραψε:Νίκος Παππάς έγραψε:Anonymous Founder έγραψε:Τι εννοείς δεν μετράει; Είναι μια επιβάρυνση, η οποία δεν είναι ασήμαντη σήμερα, και δεν ξέρεις αν κάποια στιγμή αποφασίσουν να την αυξήσουν. Και θα την έχεις για 10 χρόνια. Και θα την μεταβιβάσεις και στον επόμενο (άρα θα δυσκολέψεις την μεταπώλησή του).
Το αυτοκινητο που θα αγοραζα σημερα αν ειχα τα χρηματα κανει 38.000€
Αν ειχα τοσα να δωσω σε αμαξι που θα κυκλοφορει στους υπεροχους ελληνικους δρομους, σκοτιστηκα για τα +2200 που θα ηθελε για τα επομενα 5 χρονια ως ΦΠ μπροστα στο να παρω αυτο που μου αρεσει
Είναι 5x440 + 5x308= 2200+ 1540=3740€ συνολικά για 10 χρόνια.
Σε πληροφορώ πως σε πολύ κόσμο είναι αποτρεπτικό, δεν είναι τυχαίο πόσες αγγελίες θα βρεις στο car.gr να λένε "χωρίς φόρο πολυτελούς διαβίωσης" (που σημαίνει αυτοκίνητο 10ετίας+).
Γενικώς, είναι μεγάλο θέμα. Γι'αυτό μόνον ηλεκτρικά και υβριδικά. 
Δεν με απασχολει τι λεει ο κοσμος ομως. Με απασχολει τι μου αρεσει εμενα. Αν αγοραζα αυτοκινητο θα το επαιρνα να το χαρω εγω οχι για την μεταπωληση του, οχι για το τι θα πει αυτος που ψαχνει "αυτοκινητο χωρις ΦΠ"οταν ερθει η ωρα να το δωσω.
Ξερω ανθρωπους που το 09 πηραν διλιτρο με 20-22Κ και κλαιγανε μετα. Παραλιγο να την πατησω κι εγω τοτε αλλα το κριτηριο ηταν τα λιγα λεφτα που κοστιζαν και οι καλυτερες επιδοσεις.
Σημερα τα καινουργια ειναι πανακριβα. Δεν απευθυνονται στι ιδιες τσεπες με τοτε. Οποτε αυτος που εχει να δωσει τοσα δεν πολυ νοιαζεται
Η αγορα αυτοκινητου αλλωστε δεν ειναι επενδυση αφου χανεις χρηματα απο την στιγμη που βαζεις το κλειδι στην μιζα, χωρια τους κινδυνους σε ενα οχημα που βρισκεται εξω, οποτε κανεις αυτο που σε ευχαριστει και τα υπολοιπα ειναι δευτερευοντα.