- 23 Σεπ 2022, 11:12 #784177 Τι μλκας εισαι

- 23 Σεπ 2022, 11:41 #784180

Απλώς άφησα τα κλειδιά στην οροφή του αυτοκινήτου και...

μετροταινια σε κλειδια αυτοκινητου και σπιτιου και χρηματοκιβωτιου τι διαλο που χρειαζεται , ευτυχως των θυριδων τα εχει η τραπεζα

- 23 Σεπ 2022, 12:21 #784184 Ρε σεις, το χρηματοκιβώτιο πού το είδατε; Τα κλειδιά του σπιτιού είναι πάντως, απλά τα έχω όλα μαζί και δεν τα ψάχνω.
-Πόρτα σπιτιού
-Είσοδος πολυκατοικίας (2 διαφορετικές πόρτες, άρα δύο κλειδιά)
-Υπόγειο
-Αποθήκη
-Ταράτσα
-Μοτέρ γκαραζόπορτας (αν κοπεί το ρεύμα και δεν μπορείς να βγεις πχ)
-Γραμματοκιβώτιο
-Ντουλάπα (εξωτερική)

Όλα τα παραπάνω καλώς ή κακώς χρειάζονται, μόνον την ταράτσα την επισκέπτομαι σπάνια. Θα μπορούσα να τα χωρίσω μεν, από την άλλη, κι έτσι μικρή διαφορά θα κάνανε. Το πρόβλημα είναι πως τα 3 πρώτα, είναι ογκώδη, γιατί είναι σε πόρτες με κλειδαριές ασφαλείας.

Η μετροταινία είναι πολύ πρακτική, αλλά μου χάλασε δυστυχώς!

Η φωτογραφία μου άρεσε γιατί στηρίζεται όλο το... σύστημα, στα 3 μεγάλα κλειδιά!

- 23 Σεπ 2022, 12:32 #784187 Εγώ κουβαλάω ένα τέτοιο και το φέρω και βαρέως

- 23 Σεπ 2022, 13:01 #784193

Old school εδώ, Μπουσσε πατωνεις;

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 23 Σεπ 2022, 13:05 #784195 Ο Τζι ακουσε για χρηματοκιβωτιο και δηλωσε παρων

[PaNick67]

- 23 Σεπ 2022, 13:08 #784196

Ο Τζι ακουσε για χρηματοκιβωτιο και δηλωσε παρων

Ο Τζι ειναι τραχανοπλαγιας και γιδογαμης

το ελεγχει η Alexa το χρηματοκιβωτιο

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 23 Σεπ 2022, 13:09 #784197 Και για να ξερετε οι υπολοιποι, αυτη η αρμαθια με τα εργαλλλεια της δουλειας, δεν ειναι μια τυχαια που βρηκε στο νετ. Το 44αρι που εχει κρεμασμενο αποδεικνυει οτι ειναι πραγματι δικια του. Το νου μας να εχουμε με δαυτον

- 23 Σεπ 2022, 13:12 #784198

Νικοπαππα έχε χάρη που σαι καταυλακιωτης και εγώ φιλοζωος.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 23 Σεπ 2022, 13:21 #784201 Τι έχετε πάθει όλοι τελευταία και είστε στην τσίτα;

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

[PaNick67]

- 23 Σεπ 2022, 13:22 #784203

Τι έχετε πάθει όλοι τελευταία και είστε στην τσίτα;

Λουρακι βρηκες;

καθρεφτακι

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 23 Σεπ 2022, 15:32 #784226 Ερασιτέχνες...

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 23 Σεπ 2022, 20:06 #784278 Την εβδομάδα που μας πέρασε το πρόγραμμα στη δουλειά είχε κάποιες βόλτες στα λατομεία στο Φαλακρό Όρος...

Αυτό:



Είναι ένα από τα μεγαλύτερα λατομεία μαρμάρου στην Ευρώπη. Είναι ένα μέρος που βγάζει σημαντικές ποσότητες μαρμάρου, που εξάγεται κυρίως στην Άπω Ανατολή (βασικά Κίνα). Κάθε "σκαλοπάτι" είναι 6 μέτρα σε ύψος (για να έχουμε και μία αίσθηση της κλίμακας).

Εδώ:



Το θηρίο βγάζει το προϊόν του λατομείου, έναν όγκο μαρμάρου για περαιτέρω επεξεργασία (τετραγωνισμός, κτλ). Ο συγκεκριμένος όγκος ζυγίζει κάπου 25 τόνους και το συγκεκριμένο μηχάνημα εύκολα σηκώνει έως 50+ τόνους (έχω δει να σέρνει - όχι να σηκώνει - και κολώνα 100 τόνων )

Βλέπετε εκείνα τα ανοίγματα μέσα στο βουνό; Ε, μέσα στο μεγαλύτερο είμαι εδώ:



Οι προηγούμενες φωτο βγήκαν από εκείνο το σπιτάκι στο βάθος πάνω Οι συνάδελφοι σε ολιγόλεπτο διάλλειμμα από τη δουλειά. Εκείνα τα "σπυριά" στην κολώνα τα βλέπετε; Ε, είναι για ενίσχυση του μαρμάρου, που στηρίζει το τούνελ και επιπλέον έχουν και όργανα παρακολούθησης, που επιτρέπουν (μαζί με μία στρατιά άλλων οργάνων) στον επιβλέποντα μηχανικό να παρακολουθεί μετακινήσεις ακόμα και χιλιοστών στο λατομείο. επαναλαμβάνω πως κάθε σκαλοπάτι είναι περίπου 6 μέτρα...

Εδώ:



Μία άλλη γωνία από το ίδιο σημείο. Η οροφή είναι μαύρη από τα καυσαέρια των μηχανημάτων. Τα βασικά μηχανήματα εντός των τούνελ είναι ηλεκτροκίνητα (με πρίζα και ναι, υπάρχουν δίκτυα ηλεκτροδότησης μέσα στα τούνελ), αλλά κατά διαστήματα χρειάζεται να μπαίνουν και τα πετρελαιοκίνητα οχήματα μέσα. Και τα καυσαέρια δεν έχουν που αλλού να πάνε...

Εδώ το πριόνι που κόβει το μάρμαρο επί τω έργω:



Η κολώνα που κόβεται είναι 100 τόνων (6 μέτρα ύψος). Αφού κοπεί από τα πλαϊνά έρχεται ένα διατρητικό από πάνω και ανοίγει πολλές τρύπες. Αφού κοπεί έρχονται εκσκαφείς και φορτωτές και την ρίχνουν κάτω. Μετά, οι φορτωτές την τραβάνε για να συνεχίσει η εξόρυξη και η κολώνα κόβεται στους 4 όγκους.

Εδώ:



Από άλλο λατομείο, ένα τούνελ που ανοίγει τώρα.

Και εδώ:



Το αναψυκτήριό μας, μέσα στα τούνελ! Για πελάτες, επισκέπτες κτλ... Μου έφαγε πόσες μέρες να συντονίσω τον έναν και τον άλλον για να γίνει.


Συνήθως, η εξόρυξη μαρμάρου είναι επιφανειακή, δηλαδή κάνεις μία τρύπα και σκάβεις. Το θέμα είναι πως έτσι, αν το κοίτασμα είναι 50 μέτρα κάτω από την επιφάνεια, πρέπει να σκάψεις 50 μέτρα βαθιά και να πετάξεις μπάζα, κτλ, με σημαντικό περιβαλλοντικό και οικονομικό κόστος. Με την υπόγεια εξόρυξη μπορείς να πας κατευθείαν στο κοίτασμα, με σημαντικά μικρότερη όχληση στο περιβάλλον και κόστος για την εταιρεία.

Οι φωτογραφίες με το κινητό (Xiami Redmi Note 10T Lite), με όλα στις αυτόματες ρυθμίσεις.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 23 Σεπ 2022, 20:24 #784279 thanks!

- 23 Σεπ 2022, 20:28 #784280 εντυπωσιακο!

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'