- 17 Σεπ 2022, 21:39 #783203 Προσωπικα πιστευω οτι η Φ1 ειναι σε καλο δρομο. Το βασικο προβλημα τις τελευταιες δεκαετιες ηταν η εξελιξη της αεροδυναμικης. Οσο περισσοτερο κρατημα φτιαχνανε οι αεροδυναμιστες, τοσο πιο μεγαλο ηταν το "βρωμικο τουνελ αερα" που αφηνανε πισω τους τα μονοθεσια και τοσο πιο δυσκολο ηταν να ακολουθησει σε κοντινη αποσταση ο πισω οδηγος. Δηλαδη δεν ειναι οτι οι παλιοι που παιζαν ροδα-ροδα ηταν οι αντρες κι οι σημερινοι ειναι τα παιδακια...

Μια απιστευτη ιδεα που μας γλυτωσε απο ακομα πιο βαρετους αγωνες ηταν το DRS. Και μετα ανελαβε ο τσακαλος ο Μπραουν την κατασταση και ειπε "θα φτιαξουμε ομαδα που θα ασχοληθει με το συγκεκριμενο προβλημα". Οπως βλεπουμε φετος κατι καταφερανε κι ελπιζω να το παλεψουν κι αλλο στο μελον τωρα που ξεκινησαν.

Η βασικη αλλαγη που πρεπει να γινει κατα την αποψη μου πλεον, ειναι στα λαστιχα. Αρκετα μαλακοτερες γομες και περισσοτερα υποχρεωτικα πιτστοπς. Συνεχεια γκρινιαζουν οι οδηγοι οτι κανουν οικονομια στα λαστιχα και δεν τα ξεζουμανε πλεον. Γιατι σκεφτονται οτι με ενα πιτστοπ λιγοτερο μπορει να ερθει το αποτελεσμα... Ειδικα οι πολυ σκληρες γομες που εχουν τωρα ειναι κουτσουρα. Μπορουν να βγαλουν ολοκληρο αγωνα με λιγη προσοχη!

- 17 Σεπ 2022, 22:34 #783210 Δεν είναι τόσο απλό. Δεν ξέρω πόσοι από εσάς έχετε παίξει GPRO ή άλλο αντίστοιχο παιχνίδι, αλλά η λογική είναι: Μου δίνει 8 δέκατα η γόμα και κρατάει 20 γύρους. Άρα κέρδος 16". Απώλεια πιτστοπ 23" => δε συμφέρει. Αυτό που πρέπει να γίνει είναι να συμφέρει η αλλαγή ή να έχει τεράστια διαφορά στην απόδοση η γρήγορη οδήγηση έναντι της διαχείρισης. Ή αντίθετα να έχει συγκρίσιμη φθορά το λάστιχο ασχέτως πίεσης. Άντε να σου δώσει 2-3 γύρους πριν πέσουν. Αυτά θα είχαν νόημα.

Η άλλη ιδέα που είχε πέσει ήταν το 3ο μονοθέσιο από τα εργοστάσια με οδηγούς που τρέχουν για 1ο ή 2ο χρόνο. Θα έμπαιναν άλλα 4-5 αμάξια με πιτσιρίκια και θα τρέχαμε με 24 ή 25. Μια χαρά.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 17 Σεπ 2022, 22:46 #783213 Εχεις δικιο Κορτο, για αυτο μιλησα για υποχρεωτικα πιτστοπς. Γιατι αν αφησεις τις ομαδες να κανουν τις πραξεις, που κερδιζουν και που χανουν, θα τα φερουν στα μετρα τους και παλι βαρετους αγωνες θα βλεπουμε...

- 18 Σεπ 2022, 18:36 #783292

Αυτό που δουλεύει είναι το σασί Νταλάρα. Αχρείαστα κόστη εξέλιξης για μονοθέσια πύραυλους που δεν έχουν σχεδόν καμία εφαρμογή αλλού.

Εννοειται φιλε, οσο πλησιαζουμε στο εννιαιο, τοσο μικροτερες ειναι οι διαφορες!

Για μενα ειδικα που εχω το κολλημα με τους οδηγους, αυτο παντα αποτελουσε παιδικο ονειρο. Να τρεχανε ολοι οι αγαπημενοι μας, ολοι αυτοι οι πυραυλοι για τους οποιους τσακωνομαστε, με το ΙΔΙΟ μονοθεσιο. Ξεζουμιζμ παρανταιζ

Η Formula 1 είναι Πρωτάθλημα ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ. Όποιος θέλει να δει πιλοτάκια-υπαλλήλους, να δει ενιαίο με Seat. Ενιαιονάρχης ο g8777.

ξεζουμανε

Μήπως δουλεύεις στην ΑΜΙΤΑ; Γιατί όλο για χυμούς και ξεζούμισμα διαβάζω...

- 18 Σεπ 2022, 20:09 #783300

Μήπως δουλεύεις στην ΑΜΙΤΑ; Γιατί όλο για χυμούς και ξεζούμισμα διαβάζω...

Για την ακριβεια η ΑΜΙΤΑ μου ανηκει. Αν θες να μαθεις κατι για ξεζουμισμα, απλα ρωτα

- 21 Σεπ 2022, 15:31 #783856 Βλεπω την περιμενουν κι αλλοι τη "μαχη" αναμεσα στον υιο και στο Ναντο. Σου λεει στα ψιλοϊσα ηταν με τον 4ακις τι να του κλασει ο αλλος με τα 2 κατσαρολια?

‘People underestimate how good Lance is’ – Aston Martin boss tips Stroll to surprise alongside Alonso

https://www.formula1.com/en/latest/arti ... pqkf8.html

Ε, ρε γλεντια που θα εχουμε του χρονου με τη γρια την κουγκαρ και τον υιο

[edmond]

- 21 Σεπ 2022, 17:12 #783887 Πως να είναι άραγε όμως, να έχεις ομόσταβλο(sic) τον γιο του αφεντικού;;

- 22 Σεπ 2022, 17:11 #784082 Θεουλης ο Λαντος. Τα λεει χυμα και τσουβαλατα και διαλυει το μυθο του "ραψιματος μονοθεσιου σε συγκεκριμενα μετρα". Χωρις καν να του αρεσει το μονοθεσιο το στιβει κι εχει κοψει μισο δευτερολεπτο ταριφα στο Ρικ.

Οι σχεδιαστες μετρανε μοναδες. Μετρανε κρατημα. Απαξ και φεραν αναβαθμιση που κραταει περισσοτερο το εργαλλλειο, δεμπαναλεει ο Ρικ κι ο Τσεκο "δε με βολευει"... τριχες κατσαρες λενε. Ας ψαξουν να βρουνε το χρονο, οπως τον βρισκουν κι οι ομοσταβλοι τους.

Αλλο που ξεχναω να πω εδω και καιρο. Ξεκιναει η χρονια και με τη μια λεει ο Μαξ "δεν εχει καθολου μουτρα το μονοθεσιο κι ειδικα εμενα που θελω κοφτερη μουρη δε με βολευει καθολου". Αυτο δεν τον εμποδισε φυσικα να κερδιζει χαλαρα τον Τσεκο*. Το ιδιο ειπαν κι αλλοι οδηγοι οποτε δεν ηταν κανενα οδηγικο βιτσιο του Μαξ ωστε να ζηταει κοστουμι ραμμενο στα μετρα του. Μεχρι και η Πιρελλι ειπε οτι πρεπει να αλλαξει τα μπροστινα λαστιχα για την επομενη χρονια. Γιατι τα δεδομενα που παιρνανε οταν δοκιμαζανε τα λαστιχα περσι, ηταν με μονοθεσια μουλαρια, που δεν ειχαν τα χαρακτηριστικα των φετινων. Τα φετινα λοιπον παραγουν απιστευτη πιεση στον πισω αξονα, με αποτελεσμα να υπαρχει ανισορροπια αναμεσα στους 2 αξονες.

Norris admits MCL36 is 'unsuited' to his driving style...

https://www.formula1.com/en/latest/arti ... u1ncF.html

* Και κατι για το μπεκρουλιακα (με διαγνωση κοτζαμ Δοκτορ Μαρκου) τον Τσεκο και τις φρουδες ελπιδες που ειχαν μερικοι οτι επιασε επιτελους το Μαξ και τον ζοριζει. Παει Αζερμπαϊτζαν με τεζα κουαλι σεταπ και ριχνει 65 ολοκληρα ( ) χιλιοστα στο Μαξ που μαλιστα γκρινιαζε για το μονοθεσιο οτι δεν του αρεσει. Το ειπε κι ο Χορνερ "the excessive tyre degradation the Mexican was suffering was probably the result of his set-up favouring qualifying much more".

Στον αγωνα σερνοτανε ο Τσεκο, τον μαζευε ο Μαξ με 2" το γυρο κι ειχαμε γκρινια που του ειπε η ομαδα "μην το παλεψεις πολυ". Τι θα του λεγανε ρε παιδες? Σπιρτουλης ειναι ο Χορνερ να ντρεπεται να κανει το σωστο?

- 22 Σεπ 2022, 22:23 #784134 Είναι απίστευτο το ότι ενώ είδες τι έγινε στη Red Bull στην αρχή της χρονιάς και τι γίνεται τώρα, εξακολουθείς να μην μπορείς να ερμηνεύσεις το τι πραγματικά γίνεται. Ή να κάνεις ότι δεν μπορείς να ερμηνεύσεις, γιατί πρέπει για πολλοστή φορά να γράψεις ότι "δεν σχεδιάζεται μονοθέσιο στα μέτρα κάποιου".

Άλλαξαν ριζικά οι κανονισμοί. Έπρεπε να σχεδιάσουν ένα μονοθέσιο από το απόλυτο μηδέν. Έτυχε να ταιριάζει καλύτερα στο στυλ του Τσέκο. Το παραδέχτηκε αυτό μέχρι και ο μπαμπάς. Προβληματισμένες φάτσες στο pit wall της Red Bull ακόμα και μετά από pole του Μεξικάνου. Στο Monaco ο Max σέρνεται για τα δεδομένα του.

Αγώνα με τον αγώνα το αυτοκίνητο εξελίσσεται. Βελτιώνεται και στήνεται από τον γνωστό σχεδιαστή. Ο Max επιστρέφει στις περσινές διαφορές με τον Τσέκο. Αλλά εσύ βλέπεις ότι αυτό δεν γίνεται για να έρθει περισσότερο στα μέτρα του Max.

Φαντάζομαι εσύ πιστεύεις ότι και του χρόνου που τα μονοθέσια δεν θα αλλάξουν όσο φέτος, ο Newey θα σκεφτεί "δε με νοιάζει τι βολεύει τον Max, εγώ θα σχεδιάσω ένα γρήγορο αυτοκίνητο κι ας βολεύει καλύτερα τον Checo".

ok.

Γιάννης Δ

- 22 Σεπ 2022, 22:37 #784136 Βρε διαβασε τι λεει ο Λαντος για το "ραψιμο μονοθεσιου" κι ασε τι λεω εγω ο ασχετος και κολλημενος...

Αλλα ξεχασα. Ο μονος που μπορει να ραβει μονοθεσιο στα μετρα οδηγου ειναι ο καραφλας. Κι επισης η Ρεντ Μπουλ ειναι η μονη ομαδα στο γκριντ με #1 οδηγο ολα αυτα τα χρονια. Για αυτο ο Μαξ ειναι ο μονος που κοβει τεραστιες ταριφες σε ολους τους ομοσταβλους. Δε θυμαμαι οσους σχεδιασαν μονοθεσια για τον Αλονσο, αλλα κι αυτος την ιδια τυχη με το Μαξ ειχε στη σχεδιαση

- 23 Σεπ 2022, 00:40 #784143 Υποθέτω ότι το λογικό για κάποιον που έχει διαλύσει τον εσωτερικό ανταγωνισμό είναι να δηλώσει ότι ΟΚ μην κοιτάτε που είμαι μπροστά, όλη η ομάδα δουλεύει πάνω μου και ο Ρικ είναι στο φτύσιμο.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 23 Σεπ 2022, 07:41 #784144 Η μπορεί απλά να έφτιαξαν ένα μονοθέσιο και να τους είπαν "αυτό και αν σας αρέσει"

- 23 Σεπ 2022, 07:51 #784145 Τελικά τα μονοθέσια μεταξύ 2 ομοσταυλων είναι ίδια ή όχι;

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 23 Σεπ 2022, 07:55 #784146 Μάλλον ναι και ειναι φτιαγμενα για έναν τρίτο να υπαρχει δικαιοσύνη.

- 23 Σεπ 2022, 08:54 #784151 Η μερα της μαρμοτας. Παμ' παρακατω...