"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"
- 17 Σεπ 2022, 11:09
#783104
- 17 Σεπ 2022, 16:34
#783156
^^ Τόσο κοντά και τόσο μακριά χρονολογικά. Ενώ μιλάμε για μόλις 18 χρόνια, ένα αμάξι που λατρεύτηκε από τους petrolheads, δείχνει πια "παλιό" και ξεπερασμένο. Τα τελευταία 15 χρόνια άνοιξε πολύ η ψαλίδα με τα αυτοκίνητα του παρελθόντος. Έγινε πολύ μεγάλη εξέλιξη. Το 2007 παρουσιάστηκε το πρώτο iPhone. Θεωρώ καταλυτική αυτή την ημερομηνία στην έναρξη του άλματος των εξελίξεων.
Στα της CSL. Ποτέ δεν κατάλαβα γιατί δεν βγήκε με manual εξ εργοστασίου. Σίγουρα μέσα στους 10 καλύτερους ήχους όλων των εποχών. Εισαγωγή στολίδι και 280αρίζει για πλάκα όπως είδα.
Στα της CSL. Ποτέ δεν κατάλαβα γιατί δεν βγήκε με manual εξ εργοστασίου. Σίγουρα μέσα στους 10 καλύτερους ήχους όλων των εποχών. Εισαγωγή στολίδι και 280αρίζει για πλάκα όπως είδα.
- 17 Σεπ 2022, 17:28
#783164
Αυτές δεν έσπαγαν στο πίσω μέρος του σασί?
- 17 Σεπ 2022, 18:14
#783168
Ναι ναι, και αυτή κολλημένη με logo είναι για λίγες στιγμές ίσα ίσα να γυριστεί το βίντεο.
- 17 Σεπ 2022, 18:18
#783170
Ε36 και Ε46 είχαν όντως θέματα.
Κάτσε να μπει ο ντίμης!
kostis20 έγραψε:Αυτές δεν έσπαγαν στο πίσω μέρος του σασί?
Ε36 και Ε46 είχαν όντως θέματα.
Κάτσε να μπει ο ντίμης!
Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>
- 17 Σεπ 2022, 18:36
#783178
Την είχε πάρει πριν 10 χρονια και βάλε ο βενζινάς μας στην δουλειά μτχ από Θεσ.νίκη. Κατέβαινε -έλεγε- με 300άρες όταν την έφερε από πάνω. Σε λιγότερο από 1 χρόνο του την έκλεψαν
Giuseppe Busso έγραψε: Εισαγωγή στολίδι και 280αρίζει για πλάκα όπως είδα.
Την είχε πάρει πριν 10 χρονια και βάλε ο βενζινάς μας στην δουλειά μτχ από Θεσ.νίκη. Κατέβαινε -έλεγε- με 300άρες όταν την έφερε από πάνω. Σε λιγότερο από 1 χρόνο του την έκλεψαν
- 17 Σεπ 2022, 18:49
#783180
Σιγά μην τον άφηναν να τρέχει με 300 με σπασμένο αμάξι. Ξέρεις πόσο επικίνδυνο είναι; Το πήραν αμέσως για κολλήσεις.
edmond έγραψε:Giuseppe Busso έγραψε: Εισαγωγή στολίδι και 280αρίζει για πλάκα όπως είδα.
Την είχε πάρει πριν 10 χρονια και βάλε ο βενζινάς μας στην δουλειά μτχ από Θεσ.νίκη. Κατέβαινε -έλεγε- με 300άρες όταν την έφερε από πάνω. Σε λιγότερο από 1 χρόνο του την έκλεψαν
Σιγά μην τον άφηναν να τρέχει με 300 με σπασμένο αμάξι. Ξέρεις πόσο επικίνδυνο είναι; Το πήραν αμέσως για κολλήσεις.
- 17 Σεπ 2022, 18:52
#783181
ελα ρε παιδια το κανατε μεγα θεμα.
Και ποιος ξερει και πως ηταν συντηρημενα που ελεγε καποτε και μια ψυχη εδω μεσα.
markvag έγραψε:kostis20 έγραψε:Αυτές δεν έσπαγαν στο πίσω μέρος του σασί?
Ε36 και Ε46 είχαν όντως θέματα.
Κάτσε να μπει ο ντίμης!
ελα ρε παιδια το κανατε μεγα θεμα.
Και ποιος ξερει και πως ηταν συντηρημενα που ελεγε καποτε και μια ψυχη εδω μεσα.
'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'
- 17 Σεπ 2022, 23:39
#783217
Ξεπερασμένη δε δείχνει η Ε46 Μ3, θα έλεγα διαχρονική. Ήταν αρκετά τέλεια για να ξεπεραστεί.
I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari
I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari
- 19 Σεπ 2022, 18:03
#783464
"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"
- 19 Σεπ 2022, 18:06
#783465
Το βιντεάκι για τα μπάζα, και αναρωτιέμαι πώς κατάφεραν να το γυρίσουν στο Experience που μόνιμα γίνεται της τρελής από κόσμο. Το αμάξι, παραδόξως είναι πολύ πιο όμορφο από τον αντικαταστάτη του και αν δεν είναι πανάκριβο, θα ξεσκιστεί να πουλάει.
Στο δρόμο, θα είναι η γνωστή φασούλα βέβαια, καμία σχέση με αυτά που είχαμε συνηθίσει, αλλά ποιος νοιάζεται;
Στο δρόμο, θα είναι η γνωστή φασούλα βέβαια, καμία σχέση με αυτά που είχαμε συνηθίσει, αλλά ποιος νοιάζεται;
- 19 Σεπ 2022, 20:50
#783507
Από:
Σε:
Σε:
Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
- 19 Σεπ 2022, 22:23
#783523
Εντυπώσεις;
- 19 Σεπ 2022, 23:41
#783535
Βρε συ αγαπητέ μου HF, για κάποιον λόγο θεωρείς ότι οι παλιές BMW ήταν κάτι το φανταστικό. Ε δεν ήταν και τόσο... Ειδικά η παλιότερη Χ1 τι διαφορά να έχει με την τωρινή, που είναι στην ίδια πλατφόρμα; Είχα την τύχη να οδηγήσω την προηγούμενη δίλιτρη Χ1, τετρακίνητη, πετρέλαιο με τα 190 άλογα. Έδινε ωραία ροπούλα πίσω και γυρνούσε το κωλαράκι της με 1η-2α, αλλά κατά βάση ήταν προσθιοκίνητη. ΟΚ, η δική σου είναι παλαιάς κοπής, αλλά της λείπει δύναμη για να την ζυγίσεις με το γκάζι σε περισσότερα από 80-100 χ.α.ω.
Anonymous Founder έγραψε:Το βιντεάκι για τα μπάζα, και αναρωτιέμαι πώς κατάφεραν να το γυρίσουν στο Experience που μόνιμα γίνεται της τρελής από κόσμο. Το αμάξι, παραδόξως είναι πολύ πιο όμορφο από τον αντικαταστάτη του και αν δεν είναι πανάκριβο, θα ξεσκιστεί να πουλάει.
Στο δρόμο, θα είναι η γνωστή φασούλα βέβαια, καμία σχέση με αυτά που είχαμε συνηθίσει, αλλά ποιος νοιάζεται;
Βρε συ αγαπητέ μου HF, για κάποιον λόγο θεωρείς ότι οι παλιές BMW ήταν κάτι το φανταστικό. Ε δεν ήταν και τόσο... Ειδικά η παλιότερη Χ1 τι διαφορά να έχει με την τωρινή, που είναι στην ίδια πλατφόρμα; Είχα την τύχη να οδηγήσω την προηγούμενη δίλιτρη Χ1, τετρακίνητη, πετρέλαιο με τα 190 άλογα. Έδινε ωραία ροπούλα πίσω και γυρνούσε το κωλαράκι της με 1η-2α, αλλά κατά βάση ήταν προσθιοκίνητη. ΟΚ, η δική σου είναι παλαιάς κοπής, αλλά της λείπει δύναμη για να την ζυγίσεις με το γκάζι σε περισσότερα από 80-100 χ.α.ω.