Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
Άβαταρ μέλους
By g8777
#778968
panos2171 έγραψε:Με τις αυξήσεις που έρχονται στο ρεύμα οι ηλεκτροκίνητοι έχετε υπολογίσει κατά πόσο θα αυξηθεί το κόστος φόρτισης; Μιλάμε για κάτι αμελητέο ή θα φουσκώσουν αρκετά τα νούμερα;


Γι αυτο δεν πεθαινουν ποτε οι Ιλονες, απο την χαραυγη της ανθρωποτητας. :iconcool:

Θα βρεθει ΑΠΕΙΡΟ χαπατολόι που θα ΕΚΠΛΑΓΕΙ με το επερχομενο φιστινγκ στην ηλεκτροκινηση. :lol:

( Δεν το λεω για σενα panos, εσυ εισαι δικος μας. :shifty: )
Άβαταρ μέλους
By edmond
#778974
Anonymous Founder έγραψε:
axel12p έγραψε:Πέτυχα και εγώ στην Θεσσαλονίκη σήμερα μια i4. Πολύ δύσκολα ξεχωρίζει από τις συμβατικές τεσσάρες.

Την είδα από κοντά στο πάρκο του Ελληνικού. Σαν 4αρα μοιάζει παντού και μάλλον επίτηδες το έκαναν. Η τιμή είναι σε επίπεδα Tesla M3 και βάλε, άρα απευθύνεται σε όσους θα δώσουν περισσότερη σημασία στα δέρματα και στο σήμα, παρά σε πελάτες που θα πάνε στην Tesla.
Σοβαρός λόγος για να την προτιμήσεις δεν υπάρχει.

Υπάρχουν και αυτοί -όπως ο εργοδότης μου- που προτίμησε την iX3 έναντι του πχ τεσλαΜΥ ακριβώς για τον λόγο αυτό. Θέλει κάτι οικείο άσχετα με σπεκς. Α, και μου είπε πρόσφατα, πως μπήκε σε ένα τέζλα3 και του φάνηκε ψέυτικο σε σχέση με την μπέμπα :roll:
Δεν επικροτώ τέτοιες...φασίζουσες απόψεις :shifty: :lol:
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#778988 Κάποιοι πρέπει να τα αγοράσουν κι αυτά. Ευτυχώς βρέθηκε ο εργοδότης σου

< >
Άβαταρ μέλους
By Zeus
#779008
Anonymous Founder έγραψε:Σοβαρός λόγος για να την προτιμήσεις δεν υπάρχει.

Sorry αρα περαν των ποιοτικων διαφορων, στο δρομο ειναι πολυ καλυτερο αυτοκινητο... Αυτονομια, φορτιση κτλ ειναι αλλη ιστορια.
Άβαταρ μέλους
By Geralt
#779012 Βλέποντας τους φορτιστές στα σουπερμάρκετ (είδα κι έναν σε domino's), μπορώ εγώ σαν ιδιώτης να νοικιάσω ένα χώρο και να ανοίξω "Ταχυφορτιστηριον το γρήγορο κιλοβατ"?

Σαν πρατηριουχος, αλλά αντί για καύσιμα θα πουλαω φορτιση
Δεν ξέρω αν υπάρχει καν νομικό πλαίσιο
Άβαταρ μέλους
By Chris
#779178 Λολ τρελαινομαι με το psychics 101, ακομα περισσοτερο αν υποψιαστω πως ηθελε να γραψει physics

Δευτερον, ειναι ενα λεβελ χαζομαρας που αν το ξεπερασεις, κατα τη γνωμη μου καλως να στα φανε. Φυσικη επιλογη, να παει το χρημα σε καποιον εξυπνοτερο
Άβαταρ μέλους
By saxon_747
#780031 Dimvηηηηηηηηηηηηηη

Τι παθαίνουν τα τριμπουρδελα ρε

Σε απεργία πείνας οι ιδιοκτήτες Tesla -Για ποιον λόγο προχωρούν σε ακραίες διαμαρτυρίες


https://www.carandmotor.gr/nea/se-aperg ... ites-tesla
Άβαταρ μέλους
By markvag
#780089
saxon_747 έγραψε:Dimvηηηηηηηηηηηηηη

Τι παθαίνουν τα τριμπουρδελα ρε

Σε απεργία πείνας οι ιδιοκτήτες Tesla -Για ποιον λόγο προχωρούν σε ακραίες διαμαρτυρίες


https://www.carandmotor.gr/nea/se-aperg ... ites-tesla


Όταν έχεις after sales καλό... :inlove:
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#780259 Soon, to a cinema near you...
Στο Παρίσι από 1η Σεπτεμβρίου, μηχανές και σκούτερ (αυτοί είναι τυχεροί και δεν έχουν "παπιά"...) θα πληρώνουν για το πάρκινγκ. Εκτός αν είναι ηλεκτρικά.
Νομίζω όλοι καταλαβαίνουμε τι θα γίνει ε; :help: :omg:
Όποιος είχε σκουτεράκι για το commuting, δεν θα συμφέρει πλέον και θα πρέπει να το γυρίσει ή σε ηλεκτρικό, ή σε ΜΜΜ.

FURY AS MOTORCYCLE PARKING CHARGES IN PARIS SURGE FROM FREE TO €37.50 A DAY
Owners of motorcycles and scooters in Paris will now be required to pay for parking with tariffs of €37.50 per day being introduced from 1 September

https://www.visordown.com/news/general/ ... AC3750-day
Motorcycle and scooter owners will now be required to pay for parking in the streets of Paris, with controversial new charges of up to €37.50 a day being introduced in the French capital city today.

From 1 September, parking a motorcycle or scooter in Paris - once free - will now cost €3 per hour in central Paris and €2 in outer areas of the city, while residents can pay €22.50 for an annual permit that enables them a reduced tariff of €0.75 a day.

The move has been introduced in response to ‘climate and public health issues’, with electric motorcycles and scooters, plus some low emissions models, exempt from the charges.

A mode of transportation once advocated towards car drivers as the greener, more convenient option, the incentive of free motorcycle parking within cities with limited space has long been in place in Paris.

However, with the automotive industry shifting away from fossil fuels towards an electric-powered future, now even petrol motorcycles and scooters are considered within the sphere of being damaging for the environment.

As such, the fees will go towards ensuring Paris is carbon neutral by 2050, with the general phasing out of fossil fuelled vehicles to accelerate in the coming decade.

The hefty charges - which amount to €37.50 for six hours in zone one - has not gone down well with Parisians, who feel the fees are simply a tax masquerading under a ‘green mask’.