- 09 Αύγ 2022, 18:01 #776483

(18,9KWh/100km) για την μπαταρία των 82KWh συνεπάγεται αυτονομία κοντά στα 430χλμ.

Αυτο καπως τρωγεται!

Υ.Γ.: Για τους εχθρούς του κατουρήματος, η 52λεπτη στάση ήταν για φαγητό.

Ποσο φορτιση θα χρειαζοσουν για να φτασεις στον προορισμο σου, φανταζομαι με τουλαχιστον 10% μπαταρια?

Επισης...πες αληθεια, αν δεν ειχες την αναγκη να σταματησεις για φορτιση, θα επελεγες να πας για φαγητο στα ΣΕΑ Αλμυρου?

- 09 Αύγ 2022, 18:02 #776484

Για να λέμε την αλήθεια βέβαια υπάρχουν και όρια ταχύτητας...

< >

Το οποιο στην Ελλαδα ειναι 130....πρακτικα με 140, εχει μαλλιασει η γλωσσα μου, δεν σε σταματανε πουθενα.

- 09 Αύγ 2022, 18:05 #776485

Δηλαδή σκας 60Κ, αγοράζεις γκάζια που δεν έχουν αντίπαλο, οι δρόμοι γίνονται συνεχώς καλύτεροι, για να ταξιδεύεις με ΜΩΤ που κρατάει άνετα κι ένα 1300άρι 40ετίας. Κι αυτό είναι πρόοδος.

Άρα η μοναδική αποδεκτή πτυχή προόδου στα αυτοκίνητα είναι το πόσο μεγαλύτερη ΜΩΤ μπορούν να επιτύχουν για παρατεταμένο χρονικό διάστημα; Άλλοι παράγοντες δεν υπάρχουν;

Τα smartphone έχουν την ίδια αυτονομία μπαταρίας με ένα Nokia 3310; Όχι. Αυτό τα καθιστά άχρηστα; Όχι βέβαια, έχουν κυριαρχήσει εδώ και χρόνια στην αγορά.

Το smartphone σε σύγκριση με το 3310 μπορεί να κάνει 13.000 φορές περισσότερα πράγματα. Πράγματα ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟ 3310. Δεν τα κάνει καλύτερα. Κάνει ΑΛΛΑ. ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ. Άρα χαλάλι η αυτονομία.

Στρίβει καλύτερα το Tesla από τον όποιο ανταγωνισμό με ΜΕΚ; Φρενάρει καλύτερα; Προσφέρει μεγαλύτερη άνεση; Μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση; Καλύτερη ποιότητα υλικών στο εσωτερικό ίσως;

Για να λέμε την αλήθεια βέβαια υπάρχουν και όρια ταχύτητας...

< >

Τα οποία αν όλοι οδηγούσαμε Τέσλα θα ήταν περιττά γιατί αν κινηθείς πάνω από τα όρια καλύτερα να πάρεις το ΚΤΕΛ. Πιο γρήγορα θα φτάσεις και θα σου μείνουν και 60Κ στην τράπεζα.

- 09 Αύγ 2022, 18:09 #776487

Άρα η μοναδική αποδεκτή πτυχή προόδου στα αυτοκίνητα είναι το πόσο μεγαλύτερη ΜΩΤ μπορούν να επιτύχουν για παρατεταμένο χρονικό διάστημα; Άλλοι παράγοντες δεν υπάρχουν;

Προφανως και υπαρχουν πολλοι... Θυμαμαι ομως απο τα μεσα των 80's τον πατερα μου να λεει "θα τελειωσει ο δρομος και θα ανεβαινουμε Δραμα ανετα σε 6 ωρες"..Αν ειναι να φτιαξαμε ολους αυτους τους δρομους για να ταξιδευουμε στους χρονους που καναμε πριν 30 χρονια σιγουρα δεν το λες και προοδο!

Και παλι ομως εχει σημασια ποσο συχνα ταξιδευει κανεις..αν το κανεις 2 φορες το χρονο, κλαιν.

- 09 Αύγ 2022, 18:14 #776488

Και παλι ομως εχει σημασια ποσο συχνα ταξιδευει κανεις..αν το κανεις 2 φορες το χρονο, κλαιν.

Αν αγοράζαμε αυτοκίνητο με βάση το τι χρειαζόμαστε περισσότερες φορές από 2 φορές τον χρόνο στο 90% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν: θα είχε το δυνατότερο 150 άλογα, τα φώτα ακόμα θα ήταν όλα κίτρινα, ο μεγαλύτερος χώρος αποσκευών θα ήταν 200 λίτρα και πάει λέγοντας. Ένα μεγάλο ποσοστό δεν θα είχε καν κλιματισμό ας πούμε.

[PaNick67]

- 09 Αύγ 2022, 18:17 #776489 Δεν ξέρω πως είναι τα πράγματα στο εξωτερικό, μάλλον καλύτερα, αλλά εδώ το ηλεκτρικό , το όποιο ηλεκτρικό, ταξιδεύει μόνο σε αυτοκινητόδρομο με τους όποιους περιορισμούς.

Γιατί αν θες να χαθείς στα βουνά, να κινηθείς από τον παλιό, πρέπει να ψαχτεις σε ποιο χωριό, σε ποιο κατάλυμα θα βρεις να φορτίσεις και μάλιστα για ώρες.

Δεν είναι ακριβώς αυτοκίνηση αυτό.

Συν ότι αν είχα ένα αμάξι που καίει 3 - 4 φορές λιγότερο από το δικό μου θα ήθελα να ταξιδεύω περισσότερο, πράγμα που δεν είναι τόσο εύκολο.

Οπότε καταλήγουμε στο ότι ουσιαστικά είναι αυτοκίνητα πόλης και περιστασιακά μπορούν να ταξιδέψουν υπό συνθήκες και με καλό σχεδιασμό.

Δεν είναι και άσχημα για τις πρώτες προσπάθειες.

.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 09 Αύγ 2022, 19:08 #776499 Αφορά το M3 LR (προσωπική εργασία κατόχου)

< >

- 09 Αύγ 2022, 20:17 #776502

Δεν είναι ακριβώς αυτοκίνηση αυτό.

Συμφωνώ με αυτό...

- 09 Αύγ 2022, 20:19 #776503

Δεν είναι ακριβώς αυτοκίνηση αυτό.

Συμφωνώ με αυτό...

Κι εγώ, αν ίσχυαν αυτά που γράφονται, αλλά δεν ισχύουν. Οπότε, μια χαρά αυτοκίνηση είναι

< >

[NickTG]

- 09 Αύγ 2022, 21:46 #776509

Τα smartphone έχουν την ίδια αυτονομία μπαταρίας με ένα Nokia 3310; Όχι. Αυτό τα καθιστά άχρηστα; Όχι βέβαια, έχουν κυριαρχήσει εδώ και χρόνια στην αγορά.

Όχι, δεν έχουν.
Αν κάνεις αντίστοιχη χρήση με ένα 3310 έχουν πολύ μεγαλύτερη αυτονομία.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 09 Αύγ 2022, 21:54 #776511

Δεν είναι ακριβώς αυτοκίνηση αυτό.

Συμφωνώ με αυτό...

Κι εγώ, αν ίσχυαν αυτά που γράφονται, αλλά δεν ισχύουν. Οπότε, μια χαρά αυτοκίνηση είναι

Ε, ναι, ως γνωστόν έξω από το χορό πολλά τραγούδια λέγονται...

Αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι δεν είναι όλοι έτοιμοι για αυτού του είδους την αυτοκίνηση ούτε αυτού του είδους η αυτοκίνηση απευθύνεται σε όλους..

(με τα σημερινά δεδομένα)...

- 09 Αύγ 2022, 22:06 #776515

Δεν είναι ακριβώς αυτοκίνηση αυτό.

Συμφωνώ με αυτό...

Κι εγώ, αν ίσχυαν αυτά που γράφονται, αλλά δεν ισχύουν. Οπότε, μια χαρά αυτοκίνηση είναι

Ε, ναι, ως γνωστόν έξω από το χορό πολλά τραγούδια λέγονται...

Αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι δεν είναι όλοι έτοιμοι για αυτού του είδους την αυτοκίνηση ούτε αυτού του είδους η αυτοκίνηση απευθύνεται σε όλους..

(με τα σημερινά δεδομένα)...

Με αυτήν την τοποθέτηση συμφωνώ απόλυτα Για κάποιους η ηλεκτροκίνηση είναι ό,τι καλύτερο συνέβη τα τελευταία 40 χρόνια, για άλλους ό,τι χειρότερο, άλλοι είναι επιφυλακτικοί, άλλοι αδιάφοροι. Δύσκολο να συμφωνήσουμε όλοι.

< >

[NickTG]

- 09 Αύγ 2022, 22:08 #776516

Δεν είναι ακριβώς αυτοκίνηση αυτό.

Συμφωνώ με αυτό...

Κι εγώ, αν ίσχυαν αυτά που γράφονται, αλλά δεν ισχύουν. Οπότε, μια χαρά αυτοκίνηση είναι

< >

Δεν ισχύει ότι αν θες να κινηθείς από τον παλιό δρόμο δεν έχει σημεία φόρτισης και πρέπει να βασιστείς στο που θα μείνεις για φόρτιση?

"Do another take and get it right, 127 times"

- 09 Αύγ 2022, 22:34 #776519

Δεν ισχύει ότι αν θες να κινηθείς από τον παλιό δρόμο δεν έχει σημεία φόρτισης και πρέπει να βασιστείς στο που θα μείνεις για φόρτιση?

Σημεία φόρτισης υπάρχουν και στον "παλιό δρόμο", αν σκοπεύεις να κάνεις 300+ km στον παλιό.
Εφόσον κάνεις διαδρομές καθημερινά, καλό είναι ούτως ή άλλως να φροντίσεις για πρόσβαση σε σούκο στο κατάλυμα.

< >

- 09 Αύγ 2022, 22:37 #776521

Δεν είναι ακριβώς αυτοκίνηση αυτό.

Συμφωνώ με αυτό...

Κι εγώ, αν ίσχυαν αυτά που γράφονται, αλλά δεν ισχύουν. Οπότε, μια χαρά αυτοκίνηση είναι

Ε, ναι, ως γνωστόν έξω από το χορό πολλά τραγούδια λέγονται...

Αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι δεν είναι όλοι έτοιμοι για αυτού του είδους την αυτοκίνηση ούτε αυτού του είδους η αυτοκίνηση απευθύνεται σε όλους..

(με τα σημερινά δεδομένα)...

Με αυτήν την τοποθέτηση συμφωνώ απόλυτα Για κάποιους η ηλεκτροκίνηση είναι ό,τι καλύτερο συνέβη τα τελευταία 40 χρόνια, για άλλους ό,τι χειρότερο, άλλοι είναι επιφυλακτικοί, άλλοι αδιάφοροι. Δύσκολο να συμφωνήσουμε όλοι.

< >

Εδώ όμως δεν μιλάμε για γεμιστά με κιμά ή όχι. ( Χωρίς κιμα , με κιμά και άλλου είδους κρέατος να φανε τα θηλυπρεπη ).
Απ'όλα αυτά που διαβάζουμε ο Ιλον θεωρείται από το ποίμνιό του ως Προμήθειας.

Και όταν τίθονται εύλογα ερωτήματα ( κόστος, απόσβεση, συντήρηση, δίκτυο) ξεκινάει η επωδός του " δεν είναι για όλους".

Οκ.

Για όλους επίσης δεν είναι και ένα Grand Seiko.
Δεν θα βγούμε όμως τρεχαλα στα σοκάκια ούτε θα χτυπάμε καμπανες για την Επανάσταση στην ωρολογοποιία , για το αναπόφευκτο μέλλον που έρχεται, για το ....δεν είναι για όλους στον επίλογο του αφηγήματος..

Οοοοοοταν το ρολογακι αυτό θα γίνει
Προσιτό
Αξιόπιστο
Φτηνό αλλά όχι φτηνιαρικο

θα το δούμε κατά πόσο θα γίνει το αντίστοιχο Model T στα ρολόγια.

Έτσι, γιατί με εκνεύρισε ο Σερφ.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.