- 01 Αύγ 2022, 00:18 #775015 Hannah Schmitz κύριοι. Αυτή θα (μάλλον όχι θα, έχει) πάρει το πρωτάθλημα φέτος.

- 01 Αύγ 2022, 00:19 #775016 Δεν είδα τον αγώνα live, ευτυχώς.

Διάβασα τα σχόλια σας, είδα reviews.

Από αυτά που μπορώ να καταλάβω, μιλάμε για την απόλυτη καταστροφή.

Δέχομαι ότι ίσως το μονοθέσιο μας δεν ήταν όσο γρήγορο - αποδοτικό περιμέναμε σε αυτές τις χαμηλές θερμοκρασίες.

Σε καμία περίπτωση όμως δεν πιστεύω πως, με σωστή στρατηγική, θα ήμασταν εκτός διεκδίκησης νίκης.

1. Αν είχαμε κάνει στην άκρη το Σάινθ και αφήναμε το Λεκλέρκ στο κυνήγι του Φονέα ίσως είχε περάσει από το 1ο στιντ κερδίζοντας πολύτιμο χρόνο.

2. Αν δε χεζόμασταν να καλύψουμε το Μαξ βάζοντας σκληρά και εφόσον ο Λεκλέρκ είχε ήδη 4-5 γύρους πιο φρέσκια μεσαία, τρεναραμε το 2ο πιτ για να βάλει μαλακά, θα είχε πιθανότητες να φτάσει πίσω από το Μαξ και να περάσει.

3. Θα μπορούσαμε να ξεκινήσουμε με μαλακά και να κάναμε 2 μεγαλύτερα στιντ με μεσαία, όπως πολλοί άλλοι.

4. Γενικά δεν κατανοήσαμε ποτέ τη μεγάλη σημασία της διαφοράς θερμοκρασιών σε σχέση με τη σωστή επιλογή ελαστικών ούτε παρατηρήσαμε τους άλλους.

Μαμήσαμε άσχημα και πάλι, κυρίως το Λεκλέρκ.

Αλήθεια θυμάστε άλλη σεζόν, που ομάδα με καλό μονοθέσιο να έχει πηδήξει τόσες φορές τον καλύτερο οδηγό της είτε σε αξιοπιστία είτε σε στρατηγική;

Ο Μαξ αν και πολύ δυνατός θα κάνει λάθη και θα νικάει τους αγώνες; Βαρκελώνη και Ουγγαρία. Έλεος!!!

- 01 Αύγ 2022, 00:32 #775017 Μπουσσε αυτή η Μερσέντες που βλέπεις τώρα είναι λόγω Φερράρι. Πολύ μικρά βήματα εμπρός,δεν δικαιολογούν την αισιοδοξία των Λύκων.

Είπαμε.
Πέρα από το πρωτάθλημα που έχασαν, είπαν να δώσουν και την 2η θέση.

Διάκο θα πάρω το εκατό.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 01 Αύγ 2022, 00:45 #775018 Εχουμε φτασει στο κατωτατο σημειο που την ατυχια του Verstappen το Σαββατο την πληρωνει η Ferrari!

Καλυτερα να ειχε παρει την pole και να ειχε εξαφανιστει απο τον πρωτο γυρο! Χιλιες φορες καλυτερα!

Γιάννης Δ

- 01 Αύγ 2022, 01:20 #775020

Μαμήσαμε άσχημα και πάλι, κυρίως το Λεκλέρκ.

Αλήθεια θυμάστε άλλη σεζόν, που ομάδα με καλό μονοθέσιο να έχει πηδήξει τόσες φορές τον καλύτερο οδηγό της είτε σε αξιοπιστία είτε σε στρατηγική;

Η χρονιά της Ferrari μέχρι στιγμής:

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 01 Αύγ 2022, 01:47 #775021 Mr. Bean-Auto

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.

- 01 Αύγ 2022, 08:04 #775027 χιχιχιχιχ
Εγω νιωθω πιο πολυ τους Λουις φανς....
Εκει που θελουν να τα σπασουν ολα απο πανηγυρισμους και χαρες με τα συνεχομενα βαθρα και την θετικη εξελιξη του μονοθεσιου μετα το θεατρο στο Δελφιν...ε στο Μπακου....
ΤΣΟΥΠ εχεις το μαλακσμ@@#νο στο 1ο σκαλι
ΧΑΡΜΟΛΥΠΗ? μαλλον.....

χιχιχι
Α ρε g ποσα να αντεξεις και συ..
Στα σοβαρα.

Μαξ απο αλλον πλανητη...με μονοθεσιο ισαξιο και λιγο πιο κατω...Το ειπε και ο Μαρτιν στο sky. Αν ηθελα να ημουν σε καποιο μονοθεσιο αυτο θα ηταν της Φερραρι που ειναι το γρηγοροτερο. Κατι θα σκαμπαζει και αυτος
Εκκινηση με προοπτικη τιτλου και οχι νικης. Ωριμοτητα. Ασε τους αλλους να βουτανε χωρις αυριο..
Διαχειριση...εκανε και λαθος ναι. Αλλα με τα τρομερα του σκιλς το εφερε ετσι στην πιστα που εχασε το λιγοτερο χρονο....και περασε 2η φορα τον Λεκλερ που παλευε με τα ασπρα ο κακομοιρης. Δε θα τον λυπηθουμε βεβαια.

Ρασελ καταπληκτικος και σε ρυθμο και σε μαχες...Ξεμεινε με τα κιτρινα στο τελος και τον περασε απο πανω ο Λουης..Οι Φερραρι και κοκκινα που εβαλαν το ενα και το αυτο. ΠΙΤΣΑ

Οκον...Συμφωνω με θειο...Μεγαλος τρομπας απο τις ροζ μερες του...Ο Ναντο θα απαντησει στη πιστα και δε θα του αρεσει...
Μπραβο και στα τζιμανια της Αλπιν για την σκληρη γομα.. Μυαλα και εκει οχι αστεια..

- 01 Αύγ 2022, 08:14 #775028

Δοκιμασμενο Γιωργακο.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 01 Αύγ 2022, 08:46 #775030 https://www.fia.com/sites/default/files ... rt_v01.pdf

Περί γυρολογίων

Η κίνηση της RB να βάλει τον Max στον 38 είναι μαεστρική, διότι αναγκάζει τη Ferrari να αποφασίσει γρήγορα:

1. Βάζω τον Sainz να τον καλύψει? Άκυρο, έχεις ήδη φάει το undercut
2. O Leclerc έχει μπει στον 21 για το πρώτο στοπ, άρα μπορεί να πάει μέχρι τον 50 τουλάχιστον (ο Ham μπήκε στον 19 και μετά πάλι στον 51). Εάν τον αφήσουν τόσο έξω, σίγουρα θα βγει πίσω από τον Max, αλλά θα έχει κόκκινα και πιο φρέσκα.

Δεν ξέρω εάν θα αρκούσε για προσπέραση, αλλά σίγουρα δεν θα τερμάτιζε 6ος

- 01 Αύγ 2022, 08:50 #775031 BarOnda ο Χαμιλτον που εβαλε κοκκινα ηταν πολυ γρηγορος στο τελος του αγωνα και φανηκε απο την θεση που πηρε.
Σαινζ και Λεκ που τα φορεσαν στο τελος ειδες καμια επιθεση? Ειδες να πηγαινουν γρηγορα? Μεγαλη πτωση αποδοσης....

- 01 Αύγ 2022, 09:01 #775032 Aυτό με τα S των φεράρι μου έκανε εντύπωση κι εμένα. Τουλάχιστον τον Τσέκο περίμενα να τον φάει ο Εκλέρ, ή έστω να τον πλησιάσει.

Ξέρουμε πόσους γύρους είχαν τα χρησιμοποιημένα S των φεράρι;

- 01 Αύγ 2022, 09:04 #775033 photo url

Γκεάκο ζεις στον φανταστικό κόσμο του Marlboro.

Ο Χάμιλτον καθυστέρησε με τα μεσαία πίσω από τον Νόρις με τα μαλακά στην αρχή.

Δεν υπολογίζω το γεγονός των κατατακτηρίων που δεν το έφερε στην πρώτη θέση σύμφωνα με τη δυναμική.

Επίσης ήταν ο μόνος αλάνθαστος σε όλο τον αγώνα. Και ίσως από τους πιο ατυχούς παράλληλα.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 01 Αύγ 2022, 09:15 #775034

https://www.fia.com/sites/default/files/2022_13_hun_f1_r0_timing_racehistorychart_v01.pdf

Περί γυρολογίων

Η κίνηση της RB να βάλει τον Max στον 38 είναι μαεστρική, διότι αναγκάζει τη Ferrari να αποφασίσει γρήγορα:

1. Βάζω τον Sainz να τον καλύψει? Άκυρο, έχεις ήδη φάει το undercut
2. O Leclerc έχει μπει στον 21 για το πρώτο στοπ, άρα μπορεί να πάει μέχρι τον 50 τουλάχιστον (ο Ham μπήκε στον 19 και μετά πάλι στον 51). Εάν τον αφήσουν τόσο έξω, σίγουρα θα βγει πίσω από τον Max, αλλά θα έχει κόκκινα και πιο φρέσκα.

Δεν ξέρω εάν θα αρκούσε για προσπέραση, αλλά σίγουρα δεν θα τερμάτιζε 6ος

Η απάντηση σε όλα αυτά που γράφεις είναι απλή, κάποια στιγμή ο leclerc ζήτησε στο team radio να πουν στον carlos να πηγαίνει λίγο πιο γρήγορα γιατί τον καθυστερεί.
Αυτά που λες Κόρτο.

Τώρα για τα περαιτέρω τα εξηγεί μία Χαρά ο Μάρκος.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 01 Αύγ 2022, 09:33 #775035

Γκεάκο ζεις στον φανταστικό κόσμο του Marlboro.

Ο Χάμιλτον καθυστέρησε με τα μεσαία πίσω από τον Νόρις με τα μαλακά στην αρχή.

Δεν υπολογίζω το γεγονός των κατατακτηρίων που δεν το έφερε στην πρώτη θέση σύμφωνα με τη δυναμική.

Επίσης ήταν ο μόνος αλάνθαστος σε όλο τον αγώνα. Και ίσως από τους πιο ατυχούς παράλληλα.

Για την 2η θεση ηταν εξαιρετικος. Ο Μαξ ξεκινησε πιο πισω και εχασε και εκεινος χρονο πισω απο τις Αλπιν (οκ λιγο) και εκανε και μια πιρουετα.
Και τερματισε 8 μπροστα με εξαιρετικη διαχειριση.
Αν εσενα το 7--->2 σου φαινεται mega
τοτε το 10--->1 τι ειναι?
Ant1? (πως σου φανηκε το αστειο?)

- 01 Αύγ 2022, 09:57 #775038

BarOnda ο Χαμιλτον που εβαλε κοκκινα ηταν πολυ γρηγορος στο τελος του αγωνα και φανηκε απο την θεση που πηρε.
Σαινζ και Λεκ που τα φορεσαν στο τελος ειδες καμια επιθεση? Ειδες να πηγαινουν γρηγορα? Μεγαλη πτωση αποδοσης....

Στον Sainz δεν πιάσανε, ο Leclerc είχε παρόμοιο γυρολόγιο με τον Hamilton (21.x)

Απλά έπρεπε να τον κρατήσουν έξω και όχι να τον βάλουν μέσα να καλύψουν τον Max

Κοίτα, τα περί στρατηγικής RB που ανέφερα, εννοείται θες και τον οδηγό για να σε κάνει μάγκα. Χωρίς τον Max, νίκη δεν έβλεπε η RB εχτές, ο τύπος πραγματικά έκανε ό,τι έπρεπε

Όπως κάποτε ο Μιχαλάκης με τα 3 στοπ στο ίδιο σιρκουί (1998), με τα 4 στο Μανί Κουρ, και ο Hamilton σε Ουγγαρία 2019 και Ισπανία 2021